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    上海车展,天玑出现图1上海车展,天玑出现图1
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    4月23号,2图4月23号,2图
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    已提ES增程图已提ES增程图
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    匹配怎么快?图1匹配怎么快?图1
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    周六芜湖下雨,没出门。周日天晴了,出去溜达溜达,先去了趟神山公园看了看花,不知道是桃花还是樱花,路边的油菜花也开了,景色是真的美,芜湖的公园也是真多。 溜达一圈半晌了,想着直接回家也没事儿,又跑到瑞之星看车了。 车我还是比较喜欢的,对我来说优点>缺点,我还是开的15年的小破油车,油耗现在也高了,关键尼玛只能听收音机,别说车机了,两年前就想换车开了,所以特别想买es增程,因为我发现在芜湖定居了嘛,在芜湖:奇瑞高端含金量还是很OK的,去工程大学溜圈发现好多教授都开星纪元et,不过我更喜欢轿车。 当然了,囊中羞涩也是我老试驾不定的原因,我只能出五万的首付,即使五年免息,房贷(除去公积金还得交1000多)+车贷(销售算过我忘了)也是一笔不小的费用,我还得留点钱养家糊口,在理想和现实面前,我犹豫不决,又想冲动消费。 总之,我很想换辆车,即使不是这款十七八万的次顶配星纪元,哪怕是不到十万的秦,我也得艰难决定,可我又想一步到位,像我的油车一样开个十来年,薪资有限只想省心省事儿,周末带着老婆孩子去宣城,镇江玩儿开车没那么累。 在销售的不断催促下,我几次想去锁单次顶配得了,可又被现实拉回,脑子想起了超哥的几句话:新车上市不要买,等降价。 各位圈里的大哥帮我出谋划策下,到底该不该定,以后这些宣传的权益还会不会有啊

    销售说预售权益快结束了,催我锁单锁单图1销售说预售权益快结束了,催我锁单锁单图1
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    提车: pro图提车: pro图
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    明天有25款纯电焕新预售,买增程的建议等图明天有25款纯电焕新预售,买增程的建议等图
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    优势分析 1. **续航无忧,消除里程焦虑** - **纯电+燃油补能双模式**:日常通勤可依赖大容量电池(假设CLTC纯电续航200km+),满足市区短途纯电出行;长途驾驶时通过增程器(燃油发动机)发电补能,综合续航可达1000km+,彻底解决纯电车型的长途焦虑。 - **无充电条件友好**:在充电桩稀缺地区,可完全依赖燃油补能,使用灵活性强于纯电车型。 2. **动力平顺性与NVH优化** - **电驱为主**:车辆由电机直接驱动,加速线性平顺,驾驶体验接近纯电动车;增程器仅作为“充电宝”运行,多数工况下噪音振动控制优于传统插混或燃油车。 3. **经济性优势** - **市区通勤低成本**:短途纯电行驶,能耗成本仅为同级别燃油车的1/3-1/4;若支持快充(如30分钟充至80%),进一步降低使用成本。 - **长途油耗可控**:增程模式下,若采用高效增程器(如奇瑞鲲鹏混动专用发动机,热效率40%+),高速油耗可控制在6-7L/100km,低于同级别燃油SUV。 4. **政策与场景适应性** - **绿牌优势**:在一线限牌城市可享受新能源牌照政策(需符合当地增程式车型认定标准)。 - **全场景覆盖**:适合充电条件不稳定、长途需求频繁的用户,如三四线城市或自驾游爱好者。 劣势分析 1. **高速能耗劣势** - **能量转换损耗**:高速巡航时,增程器需持续发电供电机驱动,能量经过“燃油→发电→电驱”两次转换,效率低于燃油车直驱或插混车型(如比亚迪DM-i),油耗可能高于同级别插混车。 2. **车身重量与操控影响** - **系统复杂度高**:增程式需搭载电池+增程器+电机三套系统,车身重量较纯电版或燃油版更高,可能影响操控灵活性和悬架调校表现。 3. **市场认知与保值率** - **技术路线争议**:增程式被部分消费者认为“过渡技术”,可能影响二手保值率(参考部分增程式车型市场表现)。

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    星途星纪元ES增程优势劣势分析图2星途星纪元ES增程优势劣势分析图2
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    刚提车第一图1刚提车第一图1
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    星途质量和售后真垃圾图1星途质量和售后真垃圾图1
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    再次记录下售后维保图1再次记录下售后维保图1
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    记录下质量问题图1记录下质量问题图1
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    6天前
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    OTA升级了,动能回收舒适多了图1OTA升级了,动能回收舒适多了图1
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    星纪元ES · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.14

    超过86%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.79

    内饰

    3.94

    配置

    4.33

    空间

    4.08

    外观

    4.02

    舒适性

    4.02

    操控

    4.23

    动力

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