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    #中大型纯电轿车怎么选星途星纪元es这款车出来一直卖的不怎么样,直到3月份出了增程版,销量才有所改善,最高的时候达2879辆。之前基本上都在两三百辆徘徊,6月达到顶峰以后,开始销量下滑模式,销量下滑其实在意料之中,但是这么好的车,下滑到月销量55台,确实让我有一点点吃惊。 看来星耀8,风云a9l,还是对这款车销量造成不小的冲击。 那么,到底是什么原因导致的呢?下面我分几点来聊一聊,这款车销量变化的原因。 1⃣️【增程版提升销量】 3月份到6月份销量还行,其实中大型轿车的竞品还是比较少,然后增程车解决了续航焦虑的问题,弥补了原来只有纯电版的不足,这个车的配置也很好,所以它发布以后价格在可以接受的区间有较大的改善。 2⃣️【更便宜的竞品多】 从6月份往后开始下滑,一是,星耀8发布以后从5月份开始正式售卖,同样是中大型轿车,也是背靠大厂,价格下探了将近4万元。二是,比亚迪开启了降价促销模式,老牌选手比亚迪汉dmi价格来到了15万的区间,冲击还是不小。虽然以上两款车配置也减少了很多!但是不得不说,星途没有品牌溢价的情况下,价格才是硬道理,虽然堆料堆的很多,性能也可以秒杀星耀8和比亚迪汉。 3⃣️【价格还是偏贵】 风云a9l成为压死星途星纪元es的最后一根稻草。师出同门的风云a9l,比更简约的颜值更低的价格和更高的热度,而且在这些因素的加持下,价格比星纪元es还要便宜1~2万元。直接就把星纪元es比下去了。 4⃣️【品牌力不足】 星纪元es无论是配置还是操控,以及车上的用料。在同级别车里面应该是比较好的,甚至可以说几乎没有什么对手。星途汽车一直定位奇瑞的高端,但是星途的品牌一直没有支撑起这个高端的车系,在15万到20万高不成低不就的期间,还是很难定位的。 最后,星途星纪元es会成为绝版车吗?我是这个车的车主,从各种角度来讲,这个车这个价位按道理性价比是很高的,但是卖成这样确实有点让人意外。虽然不想他降价,但是更不想他成为绝版车!

    绝版车!星途星纪元es八月只卖了55辆?图1绝版车!星途星纪元es八月只卖了55辆?图1
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    #星纪元ES只聊缺点作为车主,先给个结论,星途星纪元es是好车,至少同价位同级别,他是一辆非常不错的车子,尤其是增程版。优点很多,比如硬件设施很好,底盘很给力,操控很舒服!但是小缺点也不少,用车3个月,盘点一下缺点吧 1⃣️【按键设置不合理】 第1个就是实体按键特别少,用起来总感觉缺点什么东西。 第2个就是按键的设置,也不是很合理,比如说开车门的按键容易误触。而且一反常态的设计,第一次坐这个车的人都不知道怎么开门。而且车窗的按键,设计逻辑也有一点不好用,老是按反! 第3个就是跟别人学习隐藏门把手,这是一个典型的中看不中用的设计! 2⃣️【全景天幕】 这个天幕除了好看,好像也没啥用处。隔热效果差,虽然说可以阻挡紫外线,但是在大太阳下感觉还是有点难受。任何天幕的遮光效果都不如一块布来的实在,设计成分段式的可开启遮阳帘,才是最实用的。 3⃣️【副屏太小】 这个副屏确实有点小,虽然说够用,但是看起来还是不够大气。屏幕上能显示的信息也比较少。导航,歌词或者其他信息投屏过来的时候,需要仔细看,容易分神。这种成本不高的设计,其实早就应该完善一下了。 很多人吐槽他的车机不好用,但是实话实说,车机这一块除了华为大家都一样。星途星纪元es还接入了ai模型,对话什么的其实已经做得挺好了,而且也支持连续语音操控,识别率也挺高。毕竟车机最核心的功能是导航和听音乐,其他的东西锦上添花就行。 4⃣️【总结】 聊到这里要提一下奇瑞风云a9l,风云a9l上市以后销量节节攀升,甚至直接拿下混动中大型轿车的销冠。价格上比es便宜一点(毕竟es的用料要好一点),但是你们发现没有?我上面所提的这些缺点在风云a9l上都不存在。所以有的时候造车一些细节还是很重要的。

    盘点星途星纪元es的缺点图1盘点星途星纪元es的缺点图1
    盘点星途星纪元es的缺点图2盘点星途星纪元es的缺点图2
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    7小时前

    #销量说明一切奇瑞出了两款新能源中大型轿车,风云a9l和星途星纪元es,性能配置相差不大,8月第2周,销量却相差20倍。汽车销量能说明一切吗?这两款车有什么区别?该怎么选?下面我将从外观,配置,空间,驾驶性能等方面进行分析。 【先说结论】(都是不错的车子) 1⃣️如果长途开的多,优先选风云a9L。 2⃣️如果更喜欢电车的感觉,选星纪元es。 3⃣️注重外观,萝卜青菜各有所爱,哪个顺眼选哪个。 【外观内饰】 风云a9l的外观更偏向于商务和传统一些,适合追求简约低调的人群。(耐看,简约) 星纪元es的外观会稍微运动时尚一点(隐藏门把手,无边框车门,动感十足的前脸) 两款车的内饰都比较简单,设计的语言也基本师出同门,中控屏控制,对称布局,大尺寸,大空间。这个主要看哪个顺眼了啦! 【销量】 风云a9L,8月第2周,卖了2000多台,直接进入中大型新能源轿车车,销量前3。 星纪元es纯电和增程两个系列,一周才卖了100多台,高峰的时候也没有达到风云a9l的销量。 一开始大家都把原因归结为奇瑞,不会宣传销售体系拉垮等,但是风云a9l的成功,说明了销售体系并不是决定性因素。那么问题到底出在哪呢?我真是百思不得其解。 【底盘操控】 两个车子都配备了前双叉臂加后5连杆的底盘,这以前都是30万级别以上合资车才有的配置。所以两款车的操控基本上都没什么硬伤,甚至在同级别轿车里面,基本上是属于Top系列,都要超过星耀8,汉dmi等热门车型。毫不客气的讲,两款车是汉l的配置,卖汉dmi的价格。 在处理小颠簸,大转弯,振动过滤,等方面这两款车都做得相当不错。在试驾的过程中,我没有感觉出来有多大的区别,但是两款车会比同级别其他车要稍微好一些。(风云a9l的销量也证明了这一点) 【配置差异】 1⃣️风云a9l是插混,本质上更偏向于油车,只是背了一个大的电池包。星纪元es更偏向于电车,只是背了一个充电宝。 2⃣️风云a9l实体按键更多,星纪元es基本上没有 3⃣️星纪元es整体配置上要比风云a9l要豪华一点(毕竟定义的是奇瑞的豪华品牌)。风云a9l实用性功能优化比es做的要好一些(前后双层夹胶玻璃,可开启的分段遮阳帘,半隐藏门把手) 【续航差异】 满油满电:两个车子都是可油可电的,满油满电的情况下,续航都可以达到1400公里+,长途出行无忧。 纯电续航:两个车子都在200公里左右,星纪元es的纯电续航稍微多一点点,但是相差不大。这种纯电续航是非常实用的,近距离出行完全可以选用纯电方案,短距离上下班也不用频繁充电,半个月一充完全没问题。而且都配备了快充接头,基本半个小时可以充80%的电。 【写在最后】 这两款车价格和配置相差都不大,但是销量相差非常大,确实没有找到很直接的原因,而且销量的影响会进一步放大两个车的供应,是你,你会怎么选呢?

    实测!风云A9L和星纪元es哪个好?图1实测!风云A9L和星纪元es哪个好?图1
    实测!风云A9L和星纪元es哪个好?图2实测!风云A9L和星纪元es哪个好?图2
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    11小时前回复
    新款星纪元图1新款星纪元图1
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    奇瑞星途星7518791859011846718视频奇瑞星途星7518791859011846718视频
    前天 22:09回复

    #每月为车花多少钱星途星纪元es馈电模式下,油耗怎么样?最近充电不是很方便,油加了两个多月了,一直没用,想着会不会坏了,所以就来测试一下,馈电情况下,星途星纪元es的油耗! 【实测基本情况】 车型:星途星纪元es增程版 电量:剩余25-30公里续航 模式:燃油优先模式,市区工况,开空调开音乐 行驶里程:10.6公里 行驶时长:38分钟 【行驶数据】 通过车机系统调出来的车辆工况数据,车辆共行驶了10.6公里,历时38分钟,平均速度16.7公里,平均油耗6.1升每百公里,平均电耗5.9度每百公里。在行驶的38分钟里面,油耗时间11分钟,耗电时间27分钟,油耗里程6公里,耗电里程4.6公里。 【成本分析】 车辆启动前的纯电里程是29公里,整个测试结束以后纯电里程基本不变,也就可以理解为用了11分钟的油,开了10.6公里。按每百公里6.1升来算,这里就是0.6升油,按照现在油价7块钱算,大概是4块2。滑下来馈电模式下,星途星纪元es燃油优先模式的成本大概是0.39元每公里。之前测试过纯电模式下星途星纪元的每公里成本大概是0.1元~0.12元之间(电费按0.8元算)。 【结论】 星途星纪元es在市区馈电油耗燃油优先模式下,用车成本大概在0.39元每公里,总体来讲还是比较省油的。 最后,有一点他的逻辑还是不太好的,就是燃油优先的情况下,它不是一直用油,他是要负载达到一定值以后,增程器才会介入!所以才会导致38多分钟的车程,只有11分钟增程器在工作,感觉增程器,一直工作才更好!

    实测!星纪元es馈电模式下油耗怎么样?图1实测!星纪元es馈电模式下油耗怎么样?图1
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    前天 20:08
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    7天前回复
    成都车展5号图1成都车展5号图1
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    能比肩蔚小7545084595339919896视频能比肩蔚小7545084595339919896视频
    9天前

    90后第1台车,买车前前后后看了两年了,前面一开始也不着急,所以慢慢看。 先讲一讲我的用车基本情况吧,异地上班,离家距离大概10个小时车程,平常上下班10公里,家用要能装。 基于以上的用车情况,就会有以下的4个考虑。 1⃣️长途续航要久,可以加油。(不考虑充电) 2⃣️市区上下班想用电。(电续航越大越好,可油可电) 3⃣️车子质量要好,安全,内饰无异味。(母婴级别) 4⃣️车子的尺寸要大,要么是suv,要么是中大型轿车。(能装东西) 【购车经历】 一开始的预算是10万左右,由于对安全和类似的要求较高,基本上满足不了,所以一双也就提到了15万。本人是机械工程专业的,所以看车也会比较谨慎,市面上热门的车型都看了(比亚迪汉dmi,零跑c01,星耀8,奕派007),最后选中了星纪元es增程版pro。 下面我积两个月的用车体验,讲一讲用车感受吧。 【外观内饰】 这个车子的外观还是比较有特色的。 1⃣️是尺寸够大,532的尺寸,够大气,也符合家用。 2⃣️外观简约大气,配色也比较好看,简约又不失运动感,无边框车门,溜背造型,首尾贯穿灯带(适用的年龄段很广,年轻的看上他的运动,年纪稍微大一点的看到他的简约) 3⃣️车子的内饰跟智界s7如出一辙,T形的设计,中部大屏,设计上比较简约实用。(最重要的是几乎没什么异味) 4⃣️三米的轴距,而且设计上,缩短的车头,特地加大了驾驶舱的空间,整个空间还是很足的。前排比较宽敞,后排1米7几的个子坐下去也能够翘二郎腿。(稍微有点不足,就是后头部空间稍微低了一点) 【续航能耗】 目前开了2400多公里,大概开了700公里左右的燃油,1700公里都是纯电开的。 1⃣️满足满电:满油满电表显1600多公里,上次满油满电,从西安开到武汉,开了800多公里表显续航还有650km,总体续航达成率还不错。 2⃣️油耗:当时开高速的时候看了一下,燃油模式下开120公里/小时,开空调开音乐的情况下,表显示6个油每百公里。 3⃣️电耗:电耗表显是14~15度电每百公里,实测下来基本上也在这个区间看自己个人的开车习惯。正常情况下充满电可以开200公里出头,按我现在10公里左右的上下班里程,可以两周一充(查了一下车辆待机耗电大概在0.8度每天) 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个车子不值得大夸,但是可以负责任的告诉大家够用,把它看作是一个高级版的全速自定义巡航就可以了,无论如何还是安全第一。 1⃣️车道居中,这个是没有什么问题的,可以 说大多数情况下真人做的要好。 2⃣️高速辅助驾驶,从西安开回来800公里基本上都是用的辅助驾驶, 车辆少的时候可以放心大胆的交给他,但是一旦遇到修路或车多以及过弯过闸的时候,还是要及时接管。 3⃣️进出匝道,这个车子可以自动进出匝道,但是进出查到的逻辑处理不是特别好,他感觉要走到匝道边,才开始减速。有一点点急促,然后过匝道转弯的时候,他也是顶着限速去的,处理的还不是很好。 【充电时间】 这个车子配了快充和慢充,电池参数是34.7度。详细看下面的充电配图 1⃣️慢充:慢充从20%充到100%,几次下来大概用的时间是4个半小时。(基本上半天多一点可以充满) 2⃣️快充:快充的速度比较快,30度电大概30分钟就可以充满。(用的比较少) 【底盘操控】 底盘操控是这个车子我最满意的地方,前双叉臂后五连杆的纯铝底盘,加上cdc,以及奇瑞的优秀调控,驾驶的感受,感觉可以媲美,原来是50万的合资车。转弯的时候水平保持的较好,路上微小的颠簸可以直接过滤掉,而且车内噪音的控制也比较优秀,前面是双层夹胶玻璃,而且发动机启动的时候是无感的,路上一些大的坑坑洼洼,它处理起来也会比较平顺。总之这个底盘硬件都摆在那里,好坏大家可以去多试驾一下。 【中控车机】 中控车机没什么优点,也没什么缺点。听歌,导航,语音控制肯定没有任何问题,这个大家可以放心,而且25款配的是8295p的芯片,整个车机也比较流畅。如果要说不足,这个车子的应用拓展和车机的可玩性确实要差一些。 【最不满意】 最后讲一讲最不满意的点吧。 1⃣️实体按键设计不合理太少,隐藏门把手就中看不中用,然后车窗控制的按键设计也不合理,车门开关的按键设计也容易误触,空调控制也没有实体按键。 2⃣️全景天幕影响空调效果(特别是夏天)。我感觉无论是什么遮阳天幕都不如一块布来的实用。 3⃣️手机的app也不太流畅,车辆定位,数据传输,等等都有一点点滞后。 【总结】 用车用了这么久,感觉这个车子还是比较扎实的,无论是操控,续航,外观,底盘都不错,总体开起来感受也还可以。虽然有一点点小缺陷,但是在15万这个级别“性价比还是比较高的”。特别是200多公里的纯电续航,在市区或者郊区往返跑基本没什么问题

    星纪元es车主,3个月用车评价图1星纪元es车主,3个月用车评价图1
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    08-13
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    08-13
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    08-11

    #远程控车的“含金量”一,【基本情况】 先讲讲我自己的基本情况,我们单位的室内车位比较有限,基本上每天早上8:00就被抢空了。所以的很多时候,车辆都只能停在室外,夏天最高的一次车内温度达到了65度左右。以前开燃油车的时候,夏天都不敢直接进车,在车辆旁边,打开空调要等个10来分钟。(冬天稍微好一点,但是都不敢直接进车) 二,【必要功能】 1⃣️空调远程启停:这个肯定是必须要有的功能,如果没有这个功能,那么远程启动就失去了灵魂。空调无论是夏天还是冬天,在温度比较热或比较热的时候提前开起来,都能大大提高用车的幸福感,特别是有小孩了以后! 2⃣️无钥匙进入:一开始感觉这个功能不是很重要,但是用了一段时间以后,发现这个功能还是非常实用的。走到车辆旁边他就会亮灯,迎接你有一种这个车就是你的,而且他在等待你的那种仪式感。另外就是少了一个掏钥匙的步骤,整个过程会显得丝滑很多。 3⃣️远程车窗控制:这个功能看似不起眼,其实也不可或缺。因为车辆在室外的时候温度很高,担心温度过高,会损坏车里面的东西,你可能不会直接打开空调(毕竟空调还是比较费电的),这个时候打开车窗通风模式,可以把车内的温度降低5~10度。 三,【注意事项】 1⃣️买车的时候一定要多看看类似车型的远程控制评测,因为现在很多车子都是着急上马,软件的优化并不是很好,经常出现连不上控制不了的这种情况,条件允许尽量避开这类车型! 2⃣️如果对这个需求比较高,尽量挑选一些有手机软件开发经验的车企,或者与手机软件深度融合的车子。 【建议(给车企)】 1⃣️远程控制是个很好的功能,建议各大车企普及该功能。 2⃣️不要匆忙上,一定要做好软件的适配与测试,不然会适得其反。 3⃣️始终保持手机远程控制与车机基本功能使用流量的免费,作为基本配置功能,不应该在这上面因小失大。至于娱乐类的流量可以根据实际情况适当收费。#头号创作者激励计划#

    远程控车必备功能,最终都将为流量费买单?图1远程控车必备功能,最终都将为流量费买单?图1
    远程控车必备功能,最终都将为流量费买单?图2远程控车必备功能,最终都将为流量费买单?图2
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    08-11回复
    车手陶鹏飞7537158300861891097视频车手陶鹏飞7537158300861891097视频
    08-11
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    星纪元ES · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.20

    超过83%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.79

    内饰

    3.94

    配置

    4.33

    空间

    4.08

    外观

    4.02

    舒适性

    4.02

    操控

    4.23

    动力

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