点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.17分“优秀”

外观：外形很能吸引目光。结实，被电动车撞了一次，基本没有伤到车漆，主要是电动车的橡胶蹭在了车上。 内饰：没有过多的浮夸装饰，整体比较简洁，又不会显得廉价，可以。50w快充也很实用，下班到家基本都满电了。 空间：空间很充裕，配得上外形。前排自不必说没有问题，后排一米八大个也不顶腿，可以。特别是日常我就是上下班，更是很宽裕了。 辅助驾驶：实话实说还没用过，还停留在人工驾驶层面。买这个车的时候就不追求辅助驾驶能有多好，买的也是没有智驾的版本，还没有遇到使用机会。车友们表示升级到1.31之后辅助驾驶好用了许多。 智能座仓：车机整体使用正常，日常其实也就是用个导航和音乐，但是曾经出现过无法识别我所说的地址的情况，我去试了刚上市时候的et，也无法识别，但是在小鹏就能立刻识别。还试了连发指令，两个的话有时候能听懂，三个以上还没成功过。在小鹏家试的五连发都可以。车机确实还有比较大进步空间。 续航能力：现在开下来，差不多全程高速110-120的情况，400km左右续航，日常使用550左右。对于达成率没什么特别纠结，上下班使用，8-10天充电一次。每天往返大概50-60公里，基本是快速路和国道，消耗电量百分之十，放一张单程的仪表盘能耗图。 驾驶体验：特别满意的地方就是这个车开起来的感觉了，驾驶位路面反馈的比较准确的同时不会太颠，副驾基本没什么反馈坐的很舒服。开起来也是很不错，超车妥妥的，稳稳的。 缺点：车机。以及副驾位缺个车顶把手，提速太快副驾紧张的时候手没地方放。行车记录仪清晰度差。原配的佳通p10pro雨天要慢行，特别是过弯的时候。 这是我驾驶一万公里的感受，总体而言很喜欢这台车，不太明白为何能卖得这么差。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.25分“优秀”

很满意这车的外观和空间，上市的时候就被这外观和白色（视频上看着是白色的）内饰狠狠吸引了，五一开车回家的时候，在充电的时候很多人围过来说这车很好看问牌子，问价格等，还是很吸引人的。空间更不用说了，3米轴距，接近5米车长，宽更是接近2米，朋友一上车就是我擦，你这车后排空间这么大，是不是前排座椅往前面调了。而且还搭配这全景天幕，天幕还是双层镀银的，夏天在南方这边开业不觉得晒，厂家送的遮阳帘都还没拆开安装过。驾驶方面，空气悬挂加cdc电磁减震系统，奇瑞新开发E0X新的全铝底盘，开起来确实挺爽，高速这车给人感觉特别沉稳，后排乘坐的人也说坐着很舒服，没有感觉特别震或者让人晕的感觉。个人觉得整车唯一不足就是车机交互方面，8155芯片给奇瑞优化得很一般，总觉得很卡，操作不跟手，点了屏幕后反应总觉得有点慢，语音不能切换驾驶模式或者开辅助驾驶，这就很鸡肋，比如开车过程中我想抬高底盘，还得停车点一下，如果能直接语音开启就更方便了。

点评车型: 2025款星纪元 ES Pro两驱城市智驾版 77kWh

4.83分“优秀”

买车时在懂车帝对比了几个品牌的长续航的！极氪007,智己L6等！最后都因没有终身整车质保而放弃了！最终选择了星纪元es城市智驾版选装100度电池包的这款！因而还对比了很多配置！应该说星纪元es的用料很实在，一些地方的用料在这个价位确实很实在了！选装100度电池包真的交车太慢了！9月24号定的车，到了11月21号下午车才到4s店！真的太时间长了！所以如有车友们要选装100度电池包的朋友！一定要有心理准备！ 然后再说一下提车过程吧！星途的服务也是不错的！上牌到交车全程自己也不用怎么操心！把证件准备好，交给4s店的人员就行！全程需要配合的积极配合，2，3个小时就把上牌给弄好了！免费送的充电桩，脚垫都给你弄好了！太阳膜要等贴太阳膜的店和你联系后，才能去贴！ 好了！先说这么多吧！关于续航因刚提车不做评价！等一段时间，我再说说真实的续航！

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

3.88分“良好”

我家的车是星纪元es长续航的，是我儿子儿媳妇买的车，我也经常坐，感觉车的外观很好看，内饰比较简洁，空间也足够大。 我们一起去过沈阳，营口啥的，感觉坐起来也挺舒适的，长途驾驶坐起来也不累，后排有独立的空调，夏天整车也不会感觉热，即使那大天幕，也不觉得非常热非常晒，应该有一定防晒指数。 家里老人也觉得不错，我们现在出行都是开电车，五口人开一辆车，之前开的油车出门就不开了，毕竟使用成本放在那里呢。用了电车之后，油车基本搁置了，电车这都快七个月了，今天看一下电费700多元，开了一万多公里了，油车的话想都不敢想了。 我看最近星途又出了很多新款，听儿子说车升级了不少东西，我们买早了，但是既然都买了，早开早享受了。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力强劲比原来油车好太多了，电门跟脚没有迟滞感。安全的路段大脚油门开习惯了，换到电车反而保守了一些。过施工路段，整体感觉比suv好很多，安静舒适性也提升很多。不过正常速度过减速带确实会有多余的弹跳，方向盘比较厚重我比较喜欢，转向精准灵活。底盘用料在这个价位里面算是厚道了，前双叉臂虚拟主销，后铝合金多连杆，底盘完整度非常高.过坑洼路段没有松散的感觉，空悬和cdc配置很有必要通过性大大增强，舒适性也相应提高。。 【续航】 市区电耗在13-15之间，个人驾驶习惯比较暴力。应该是偏高的，整体续航在550-580之间。个人比较满意，充电速度很快。 【销售态度】 售后一般，可能是星纪元是独立于星途的。售后还在建设当中，还有很多需要提升的地方。销售还可以，热情服务到位很不错。 【最不满意】 车机，一言难尽。2分都算给高了，各种奇奇怪怪的逻辑问题。蓝牙车钥匙简直灾难，各种逻辑问题和bug.很难想象这是经过两次OTA的系统，导航版本老旧人工智障识别率偏低。人脸识别都配备了居然只给一套座椅记忆和方向盘记忆很难理解。车机遇到过两次黑屏一次刚启动，一次驾驶途中。上点心把软件部门，那么好的平台， 【乘坐体验】 后排空间蛮大的，就是座椅角度有点过大。不过整体还是很舒适的，得益于底盘调节和俯仰控制，晕车状况大大减缓，为了更大的乘坐空间，投机取巧的做法。后排有独立空调配置，就是搭配的后排调节屏幕功能偏少，可以多一些音量调节等功能。 【储物空间】 没有做掀背尾门，整体储物空间就捉襟见肘了。储物空间很小。这个也到正常 毕竟买这款车的，也不会特别在意储物空间。 整体感受这辆车物有所值，奇瑞高端也还有很长的路要走。希望后续可以继续OTA解提升大家的用车感受，完善车机逻辑。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.64分“优秀”

上一台车是坦克300，车很好，非常喜欢，就是老往加油站跑有点烦，所以一年亏了五万大洋，换车提上议程。去年10月份，抖音刷到星纪元es，被迷住了。外观，配置，空间，满足了我的所有需求。先盲订66，再小定，最后价格出来了还是略高，所以暂时还在观望当中。 三月下旬，偶尔听车友说已经有部分优惠，立马去问4s店，结果还真的达到我的心里预期，当天下定，一周以后提车，现在谈谈用车感受。 外观:没什么好说的，就是被颜值吸引的，见过实车的人没有说丑的。 内饰:看起来没什么花里胡哨，但是用料真不错，手摸得到的地方都有做软包，坐进去豪华感还是有的。 空间:空间真大，我个子不高，在后排都可以半躺着了，这车的空间和5系差不多，家用随便够用了，比我坦克300空间大很多。后备箱略小，主要是开口和高度不够，而且不能完全放倒，在车上睡觉不太方便，只能简单休息。 配置:对我来说，完全够用了。按摩通风加热，都有，9999高速nep用起来很爽，五一高速开了1500公里，一半是9999自己开的。 续航:这个看开车习惯，我个人不急不躁，开车比较稳，电耗很满意，城区能跑600，高速110能跑500多点，我发张图，五一高速跑了406还剩23%的电，日常市区用也就12-13的电，一点焦虑都没有。 智能化:这个就只能说一般了，不过我个人对这个不是很看重，能用就行。 驾驶感受:空悬cdc这底盘没的说，高速130稳如老狗，过低洼地面调成舒适模式很爽，去钓鱼的时候把底盘升最高，烂路也能过。 最后，买车这玩意，仁者见仁智者见智，不要各种道听途说，最高自己去试驾一下。之前我订车之前，听网友各种议论，也是影响了我自己的决定，后面自己去试驾，感觉完全不同。而且什么车都有好有坏，不要老钻牛角尖，鸡蛋里挑缝，那你买什么车都不会满意。 我个人非常满意！！！

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.36分“优秀”

我买车真的一波三折，去年6月份在杭州工作，想买车了，去了深蓝，去了零跑，去了比亚迪。目前的预算就在这个价位的车，喜欢深蓝sl03，但是车屁股真的，，，，最喜欢的就是零跑，试驾了很喜欢，准备买了结果媳妇不让哈哈。 今年有孩子了可以买了，看了启源，汉，极氪，银河等，还是觉得没找对感觉。结果看上心仪的星纪元，结果价格超出预算，都已经放弃了，但是一想买不到心仪的车还不如不买了对不对，结果最后还是选择了星纪元es！！我跑了芜湖，合肥好几个门店，中途有动摇的意念，左思右想，很是挣扎。最后还是选择了本地的芜湖门店，毕竟近一点售后方便些，哈哈。最终拿下720长续航版本。 外观大气，内饰简洁，动力强悍。买的是展车有优惠，大概5个w。个人不介意可以冲。

点评车型: 2025款星纪元 ES Pro两驱版 77kWh

4.25分“优秀”

早之前就有想买车的想法了，但并没有用车场景，所以只是在看，并没有下手，直到今年四五月份四五月份就开始看车，刚开始看油车，看了红旗H5，H6，后来因为考虑到大多数用车都是在市区，长途也就过年回家一两次，就想再看看电车。 电车看了有比亚迪汉，零跑c10，c16，理想l6，小鹏p7，甚至特斯拉都开了同事的车试驾了一下，理想l6倒是挺喜欢的，但是超预算了。后来刷到新纪元es，星纪元的空间，安全，高续航以及舒适性实实在在拿捏住了我的心理，听说会出新款，就一直等到现在，虽说上市价格拉了坨大的，，但耐不住喜欢呀，咬咬牙还是上了。 提车一周啦，操控方面没得挑的，很奈斯，节能模式的动力也很可以了，且并没有电车普遍的刹车点头问题，这点在我个人看来很非常棒。 众人吐槽的车机在我看来也还好呀，不卡，功能到是有待拓展，，ai方面确实比不上小米的小爱同学，简单的操作还是可以的，心理上还是能接受的 也有一些小毛病，比如说有的时候nfc感应会出问题，感应不到卡片或者手机nfc，又遇到过一次这个问题，必须要下车上锁再打开才可以激活，，不知道什么逻辑，，，手机软件蓝牙开关控制倒是可以，，本质上不影响使用，，但是挺膈应的，期望后续优化吧 总体来说还不错，但感觉销量还是不会高，期望不要背刺

点评车型: 2025款星纪元 ES Pro两驱版 77kWh

4.08分“优秀”

买的不带城市智驾版，选配了空气悬挂加21寸轮毂米其林轮胎。开了十几年的车，城市智驾我嫌麻烦，所以选了不带城市智驾但是带高速智驾的版本，高速开的久容易疲劳，能轻松一点挺好。 之前开的凌云400T，油耗9.5个，后来偶然的机会开到了比亚迪电车秦PRO，发现电车比油车方便很多，动力顺畅丝滑，充电价格便宜，路边停车时空调可以一直开不用担心一氧化碳中毒，不用担心油耗太高，也不担心发动机积碳。而后开始关注电车，看比亚迪，看智己，看智届，看星纪元，还是比较相信传统车企，虽然智能化不足，但胜在产品踏实，产品研发验证经验足，车辆耐久也值得相信。 由于我个人比较喜欢操控感好的车子，当时买星途凌云时也是因为陪朋友试驾，被动力操控吸引，但是SUV车身高，天然的转弯变道重心高，所以换车目标就定位于轿车了。 在新纪元ES与智届S7比亚迪汉三款里面选，汉底盘没有升级，而我对底盘要求有比较高，所以第一个出局，智届S7智驾很好，但我城市用车时，又不放心智驾开，与星纪元ES相比，硬件设施有点差，智驾软件层面很优秀，质保方面不如新纪元的终身质保。比较过后，感觉还是星纪元ES合适我，价格便宜，各方面都如我意。订车 催单 提车。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.21分“优秀”

先说优点，外观内饰符合我的审美，配置够用，空间没毛病，续航500以上没焦虑，驾驶感受非常的舒服。 再说问题，车机异常拉胯，目前死机两次了，卡顿就不多说了。 总体评价还是物超所值，值得购买的。 5.58 2024年7月18订车，7月20提车，今天评个分 价格我做的分期，车价直接优惠84000，另外贴一年利息7500，一年后还款没有违约金，所有能送的都送了，充电枪，放电枪，充电桩，脚垫，天窗遮阳帘，玻璃膜，最让我们满意的是送了全车TPU贴膜。总体来说我们非常满意，下面就是记录整个的看车提车过程。 7月份工作定下来了就开始看车，最早想要购买的是比亚迪的汉，外观和内饰我和我老婆都很喜欢，价格21万也基本可以接受，去了两趟比亚迪4s店，因为试驾车坏了，没有试驾上，然后就开始陆续看一些其他车。 深蓝s7，启源A07，eπ007，15万左右价位的轿车看了挺多，然后继续约试驾，试驾过后排除了启源A07，准备在深蓝和eπ里面最终挑选了，两款车型驾驶感受都非常不错，也基本符合我们的要求，实际上我们价格都聊的差不多了。 回去的路上看见了星纪元的4s店，就想着顺便去看看，绿色的实车一下就吸引了我和我老婆，马上约试驾，驾驶的感受太棒了，我俩对视一眼就决定要这个车，但是价格有点超出预算了，后面就是和4s店谈价，可能是由于新款快出了，4s店价格也给的比较痛快，我们去的第二次直接降到位了，我们也就把所有手续做完了，然后让4s店收拾车子，帮忙上牌，2天后顺利提车。 整个看车时间大约2周，还是非常快的，es非常对我们两的胃口，简单和大家分享一下提车过程。

点评车型: 2024款星纪元 ES Plus标准续航版

4.29分“优秀”

【购车经历】 上一辆是欧尚Z6 idd 由于是插混的经常跑出去充电，觉得太麻烦了，而且没电的时候顿挫很大，周末无聊就去逛各家4s店，最先看的就是es，坐进去的一瞬间就爱上了，后面对比了 奕派007 e8 sl03 都不是想要的就选择了这个。 【最不满意】 可能是销售的不多，车友群里吐槽有些小问题的多，最多的方面应该是之前1.1系统的时候设置好的东西重新启动车辆又恢复默认了，还有音响这两个。都配置了23个喇叭了，音效还是一般。 【驾驶感受】 目前第2个月开了8828.4公里，只能说驾驶感受舒服，不的地方就是座椅了，开不了多久就屁股疼。后悔没上有按摩的版本。 【电耗】 纯电的平时上下班开就14-15的电耗，路途近。回老家电耗在11-12徘徊120公里左右。高速路上白天的话开的快，电耗在17-18之间。大晚上的时候没什么车我在最右边开，电耗在11-13之间（当电乌龟也只有在大晚上没什么车的时候才敢了）。以上电耗都有开空调，温度21，档位3。这个季节平时充满电差不多450-480之间。 【销售态度 销售态度可以，进去的时候各种讲解，邀请试驾。 开这个车在这边也不算孤单，附近也有一辆es顶配的，那个老哥还是这个圈经常活跃的，希望能刷到我?，老家也有一辆。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.21分“优秀”

这是第四台车了，都是奇瑞系的，上一台是首批观致5，已经跑了20多万公里。提ES两周跑了两千多公里，高速城市大概六四比例。整体感受是满意的，特别是底盘与操控、能耗、空间。 优点：外形流畅耐看；配置高，底盘整，悬挂舒适；操控轻巧不像5米大车，对比过同档次的几台新能源车得出；车内空间大，新车无异味，座椅舒服；充电速度快，能耗低，提到到现在车机显示平均能耗14.2。 缺点：车机能用但界面布局、操作逻辑仍需提升；智驾符合视觉方案的水平，变道转弯有点老司机风格，但变道没有小鹏来得果断，安全预留空间有点大；轮胎配的佳能P10需要提升，加速起步会打滑、胎噪相对米胖子的高了点特别是老水泥界面、刹车抓地力稍弱但够用做好空间预留。 更多的优缺点只有继续开个三五万公里再总结吧…

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.33分“优秀”

提车四个月了，开了5千多公里，和各位车友分享下个人对ES这款车的一些感受，供大家参考。 一句话概括：ES是一款硬件强大但软件有较大提升空间的纯电轿车。 优点：1.颜值高，车辆的整体造型和内饰设计个人比较喜欢（主观意见，请根据自己的审美判断）。 2.机械素质强，全新的E0X平台（听说后续会成为超豪华品牌的底盘），配上前虚拟主销双叉臂（双球节），后多连杆的底盘设计，再加上CDC减震和空悬，使得驾驶体验十分优越，尤其是在经过颠簸路面时，可以明显感受到底盘的缓冲，舒适而又不失路感。 3.空间大，车辆内部空间是真的很大，无论是前排还是后排，翘个二梁腿都是戳戳有余的，车主本人净身高185，无论是自己驾驶还是坐在后排，都不会觉得压抑。 4.能耗低，目前开了5000多公里，平均百公里电耗13°电左右，这是平均了前段时间冬天的电耗，这个能耗水平我个人还是挺满意的。 缺点：1.车辆很多功能还未开放，需要后续OTA升级；作为新的品牌，可以理解，希望后续加快推进。 2.智能化有待提高，基础版的智驾需要选装，缺少物理按键，操作不方便。 简单总结一下，ES是20-30万这个区间绝对值得购买的一辆纯电轿车，虽然有些小问题，但也不能掩盖它的优点，看重车辆自身素质和驾驶体验的车友们可以考虑一下，而且马上要出的改款了，听说会有很多优化（才没有被背刺伤心?），唉！ 最后，预祝国产品牌越来越好，各位车友都能身体健康，万事如意！

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.79分“优秀”

这个车我买的是2024款，赶在新款上市前购买，所以优惠较大！同时看了智届s7，极氪007，阿维塔12，银河e8，综合对比，该车配有空气悬挂和CDC。800V平台是是目前主流的平台，至少买这个车这几年不会太落后，底盘全铝合金，前双叉臂后五连杆的悬挂，用料绝对扎实。属于同车型中性价比较高的！ 外观方面：外观好看，轿跑的外形，特别是后45度特别像帕拉梅拉，这个曲线在我和老公的审美上。迎宾灯也好看，还可以选择不同的图案。 内饰方面：内饰舒适度拉满。前排座椅通风，加热，按摩都有。而且氛围灯好看，可选的颜色多，而且开车时候不亮，避免反光影响安全驾驶，车辆停下时才亮，还有按音乐律动模式，很漂亮。自带香氛系统，三种味道，都很好闻。想在车里小憩的时候，空调打开香氛，座椅放个大角度，打开通风和按摩，音响放点音乐，简直不要太享受。 配置方面：（1）机械素质超好。（2）800V平台。（3）底盘全铝合金，前双叉臂后五连杆的悬挂，用料绝对扎实。 空间方面：轴距长，车体内部空间非常大，尤其是后排空间同级别少有的宽敞，后备箱空间合理，车内储物能力较好。 续航方面：夏季在哈尔滨开空调基本600km左右。 智能感受：有高精地图导航，但是存在一些问题，主要是（1）车机系统。不能自己安装软件，目前只能使用车载的网易云音乐和酷狗音乐。（2）自动泊车功能有待提升。经常异常或者自己退出，加上车比较大，停车比较费劲。（3）驾驶员识别功能严重依赖网络。正常情况下，上车后车辆自动按面部识别驾驶员然后自动调整为合适的座椅，方向盘，倒车镜位置。但是在地下车库等没信号的地方，上车无法识别，会调成上次下车时的驾驶位置，导致老公偶尔开车后停地下，我再开车时全部要重新调一遍非常麻烦，最好让车机改成没有信号时自动使用车主的习惯配置。 驾驶感受：动力充足，电门很轻，让车身开起来时也不会感觉笨拙，转弯半径比预计的小，刹车灵敏。

点评车型: 2024款星纪元 ES Max长续航版

4.57分“优秀”

第一辆车是奇瑞艾瑞泽5plus，三年了也没有什么问题，去年陪同事去提了一辆凌云，一下子感觉奇瑞的高端品牌星途慢慢做起来了，他的车我也经常开，体验感很不错，但是我还是更加喜欢轿车一点。 直到星纪元ES开始预热，我和同事的确被惊艳到了，想换车的心终于按耐不住了，在经过了媳妇的同意后我开始在各大网络平台搜寻它的信息，最终也是在4月中旬拿下了，虽然提车的时间等待的有一点点长，但是最终车到了后也没有辜负我的期望！ 【外观】：我一眼就看中了这个旷野绿色，不管别人说什么后面卖车还是黑白色更好一点，我觉得买就买自己喜欢的，很炫酷！开回来我们身边的朋友都说好看！ 【内饰】：瓷青内饰也是我中意的，有朋友说容易脏，但是我平时开车其实不算多，而且就算脏了也愿意慢慢清理！！ 【动力】：我其实对动力没有太大要求，基本开的模式也都是舒适型的，我觉得开的舒服才是最重要的！但是有的时候开的也比较猛，目前电耗16.8 【服务】：我当地只有一家4s店，也有自己的专属服务群，总体解决问题的速度还可以，前备箱出厂已经装上了，uwb实体钥匙也通知了，之前有一点掉电快的问题售后也及时的查到了故障码修复好了，我去取车的时候也帮我充满电和洗干净车了，点赞点赞！！ 【结尾】：再说回我那个凌云的同事，他陪我去提车的时候又一次被ES吸引了，他说等ES改款后如果合适也准备无脑冲了，希望Es后面越来越好，越做越好，多倾听消费者的声音，把高端新能源品牌真真正正的立住，加油！！！