发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#辣评新车🚗唐L DM 22.98万起售,考虑真正走量的应该是四驱,也就是24.98万的价格,我认为这个价格意义非常重大: 🎈1、大六座SUV带激光雷达的智驾版本在唐L DM之前就没有低于25万的,比如理想L6、问界M7、智界R7都是无激光雷达,纯视觉方案的智驾版本,唐LDM 24.98万的价格总算带来了激光雷达、四驱,这都是刚需实用版本。 ⁻ 🎈2、唐L DM还有个显著优势是七座,在其他大六座车型面前,唐L DM第三排的舒适性肯定相对而言是比较一般的,但最起码的是唐L多一个座位,这对于部分人群而言是刚需。 ⁻ ⭕唐L DM的不足: 🚗1、20多万的主销区间内比亚迪冰没有一台主流的大六座SUV,像魏牌有蓝山,领克有N9, 深蓝有S09。而唐L DM包括唐DM依然只是传统的七座SUV。我不是说七座不好,我只是觉得以唐L DM这个尺寸空间,应该提供六座/七座选装版本满足不同需求的用户才是一个好的方案。毕竟说实话腾势N9固然是很好,但小40万的价格可不是一般消费者能承受的起的。 ⁻ ❌2、唐L整个座舱的设计方案我认为依然是比较保守的。俗话说新能源都标配冰箱彩电大沙发,但唐L DM低配依然没有冰箱,另外全系都没有彩电(比如副驾娱乐屏、后排吸顶屏等),尤其是顶配无人机方案,我真心觉得无人机的使用频率真没有彩电频率高,而且缺少220V的车内电源我觉得也确实了智能化座舱的拓展性,比如后排笔记本办公等。 ⁻ ⭕3、唐L DM各个版本的配置阉割和取舍,比亚迪的刀法非常精准,另外客观讲很多配置比亚迪很抠,不愿意下放。你像别的品牌都标配的香氛、AQS空气净化、21寸的轮毂等等唐L DM都得顶配才能够拥有,而且对于尺寸空间这么大、价位也在20多万的唐L DM而言,一个自动防炫目后视镜都得顶配才有,别的品牌可能都是流媒体后视镜了… ⁻ ✅关于选购建议: 🚗1、当前技术方案包括用户心态下,今晚比亚迪上了四款车型:唐L DM/EV、汉L DM/EV,我依然认为唐L DM才是主流车型,毕竟除非电池技术获得突破,否则纯电版本绝对卖不过插混/增程,二来国内消费者还是喜欢SUV,当然了SUV的空间和实用性上确实更强,很多烂路你轿车去走就很容易磕底盘。 ⁻ ⭕2、当前市场情况下,新能源技术突飞猛进,所以老车主不断被背刺才是现状。所以关于唐L的选购,我建议大家如果真看上了,就早点下手,毕竟早买早享受。 二来,比亚迪总是喜欢2月份过完年之后发布新款、新价格背刺老车主,那么你现在买最起码能爽10个月,如果到了年底去买,看似便宜了几千块钱,但是没一两个月新款又上来了,你被背刺的难道不肝疼吗?
#辣评新车唐L DM 一、第一个遗憾:24万起的价格不低 预测唐L DM的起售价格为24万,从两个方面预测。 1、自家产品阵营对比:目前唐DM的售价区间为17.98-26.98W,宋Plus DM的售价区间为13.58-17.28W,两者入门差价为4.5万。唐L DM相比唐DM动力电池加大了,车身尺寸加大了;内饰和科技在前段时间的发布会上也有一定宣传,肯定比现款唐DM好不少;同时用了全新的架构。所以唐L DM的入门差价至少也在5万甚至更高,也就是23万以上。 2、竞品车型:插混同级目前基本没有,咱们看车身尺寸相当的增程车辆,也就是问界M7和理想的L6,两车的起售价都为24.98W。插混虽然发动机会比增程器要贵(唐L的发动机还是老演员1.5T唐的发动机),但是这两车的动力电池要高不少(入门来看,基本是一倍的差距),所以综合来看差距应该不大。唐L DM的价格应该会低于24.98W,一方面理想L6为双电机四驱,并且在舒适性和口碑上已经积累了不少,要高于理想L6必须要腾势才行。另一方面对于问界M7,有华为智驾和全过程参与,这点也是唐L超越不了的。 综合以上两个方面,预计唐L DM的起售价格应该在24万左右,大概率23.98W。对于唐L DM而言,这个价格性价比不高,一方面这车的定位为中型SUV,相比唐最大的优势在于七座,而就目前众多六座或者七座的SUV而言,价格已经在15万左右就能实现。另一方面,在接近25万这个购车预算下,对于舒适性已经有不小需求,并不是普通家庭,唐L DM受限于动力形式和七座布局,在舒适性上就有一定的牺牲。如果唐L DM保持现款唐DM的价格区间或者高出一万左右,那性价比和市场妥妥大把。 二、第二个遗憾:纯电续航不高 目前已知的信息来看,唐L DM最高的纯电续航在165㎞左右,低配预计在100㎞以内,还是太低了。一方面唐L DM是中型SUV,车长超过5米,车宽接近2米,对于这个体量来说,值得也能放下更大的动力电池;另一方面比亚迪可是专业造电池的呀,相对于一众插混车型来说,在纯电续航上必须要拉开地主家的优势呀;最后一方面就是,当下这个价位区间的增程式的车型,纯电续航普遍已经超过200㎞了,对于依赖纯电续航获得更低用车成本和更静谧的乘员舱空间的消费者来说,吸引力打了比较大的折扣。 三、一个必须:第三排必须不是小板凳了 之前试驾了比亚迪唐,第三排座椅就是小板凳,最多只能应急和增加保险费用,这点已经是唐最大的用户痛点了。这次唐L DM车长加长了接近20厘米,轴距加长13厘米,预计第三排的表现能接近理想L8,实际体验预计跟零跑C16差不多,座椅离地台的高度和腿部空间有不小的舒适性提升,也就是真正能坐成年人,不至于是小板凳。
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司