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    #聊聊你的Dream Car1:先说说开着的感觉,因为终身免费充电和终身三电质保所以开车时候只要不违章完全不用担心怎么开比较省这个问题。基本就是想踩就踩,鲍鱼泵也不用担心刹车问题,22寸大轱辘也不用担心通过性问题。开上路的感觉像坐船一样没什么颠簸感,你能感受到压到井盖了过减速带了但是没有一点生硬感。 2:新车提出来开回家没什么问题只是车机系统的界面和操作的熟悉过程,这个过程我一共在车里坐了大概4个小时基本上所有常用功能我都会用了,只有少数几个功能不会用相对于之前开过的车确实熟悉过程时间稍长了一点但是在可接受范围之内。 3:不足之处:360°影像机制有待优化我还有辆领克06,坦白的说360°影像整体体验感没有领克06好。这里不得不说说领克06是我开过的最好开的车,360°影像和辅助驾驶整体机制让你开车非常省心这方面高合确实还差一点,快点进化吧反正高合可以进化不着急。 开了模拟音效后急加速到80左右会有类似于风燥的高频音耳朵受不了把模拟音效关了之后就没事了。 倒车后视镜自动下翻一直没调好,过几天上牌子去交付中心学习下应该是我没玩明白。 4:花钱买罪受的痛:5米2的车长让我停车时候没有一次是整个车身都停进去的……每次都是停一排车就我的车露个车头在线外……我觉得想开高合hiphix一定要有开轻客或mpv的经验不然需要适应很长时间……当然车要是没有这个尺寸也不会有这么充裕的车内空间。 5:这几天家里人天天给我打电话让我回家因为我老在车里按摩和研究车机功能,这个不利于家庭和睦。差评!是不是弄个模拟器在家拿手机就可以模拟操作车机系统。 6:提速太太太太太猛了我怕我12分不够扣的……给我一种坐在发情期巨型泰迪背上的感觉…… 7:充电时间:由于这是我第一辆电车对充电桩的功率和时间没有概念,用特来电70kvh的充了一次充50%用了近2小时,我充电的地方有150kvh的但是我不知道怎么区分,开一段时间估计就能熟悉了。第一次充电停车免费,充电免费我内心有深深的负罪感……不过好爽啊!哈哈哈哈哈哈哈!

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    #人人写点评随着科技的快速发展和市场竞争的加剧,汽车行业正经历着前所未有的变革。然而,在这样的背景下,高合汽车却未能幸存,最终走向了倒闭的命运。本文将深入探讨高合汽车倒闭背后的原因,从技术迭代风险、市场竞争、资金链断裂、品牌形象、供应链管理、消费者需求变化和政策法规调整等多个角度进行分析。 一、技术迭代风险 汽车行业的技术迭代速度不断加快,尤其是在电动汽车领域。高合汽车作为一家新兴的电动.汽车制造商,在技术研发和产品迭代方面未能跟上市场的步伐。随着其他竞争对手的突破,高合汽车的产品线逐渐失去竞争力,市场销量下滑,经营陷入困境。 二、市场竞争激烈 随着汽车市场的日益竞争,越来越多的企业开始涉足电动汽车领域。特斯拉、比亚迪等品牌在市场.上占据了主导地位,而传统汽车巨头如宝马、奔驰等也不断加大投入,推出更多优质的电动汽车产品。在这样的竞争环境下,高合汽车的市场份额逐渐被蚕食,经营压力不断增加。 三、资金链断裂 汽车制造是一项资金密集型的产业,需要大量的资金投入。然而,高合汽车在融资方面遭遇了困难,未能获得足够的资金支持。随着公司经营状况的恶化,资金链断裂成为了压垮骆驼的最后一根稻草,导致公司破产倒闭。 四、品牌形象受损 高合汽车在品牌塑造和口碑营销方面存在不足。在市场推广和公关处理方面存在重大失误,导致消费者对品牌的信任度下降。品牌形象受损不仅影响了销售额,还使得公司在融资和合作伙伴方面遭遇困境。 五、供应链管理问题 汽车制造需要庞大的供应链体系支撑,而高合汽车在供应链管理方面存在明显的问题。供应链的不稳定导致生产受阻、成本上升,同时使得产品质量难以得到保证。这些问题严重影响了公司的运营效率和盈利能力。 六、消费者需求变化 随着消费者对汽车需求的不断变化,电动汽车市场的竞争愈发激烈。消费者对电动汽车的续航里程、性能、价格等方面的要求越来越高。高合汽车未能准确把握消费者需求的变化趋势,导致产品与市场需求脱节,市场占有率下滑。 七、政策法规调整 政府对新能源汽车产业的政策法规不断调整给电动汽车制造商带来了不确定因素。随着补贴政策的减少和进口关税的提高,高合汽车的经营压力进一步增大。此外,对于自动驾驶等前沿技术的政策监管也给公司的发展带来了挑战。 那么大家伙会去买这样的高合汽车吗?

    高合汽车之谜:多重因素下的困境图1高合汽车之谜:多重因素下的困境图1
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    高合汽车车友圈图高合汽车车友圈图
    02-19
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    23年末的大惊喜,车友亲测的感觉发一下,很激动,中午能换芯片了,目前这个车机真的是让人有点不好意思啊,卡顿的跟十几万的都没法比,好丢人。终于能抬起头做人了,哈哈哈 1.将最核心的主控制器进行了升级,采 用高通QCS8550芯片,这款芯片使用了台积电的4nm工艺,在算力上达到了96TOPS,是8295芯片的3倍,突破了当下智能座舱的算力极限。 2.副驾娱乐屏也升级成高通QCS8250芯片。不管是应用的下载,还是应用运行,都有独立芯片支持,娱乐能力对比X现有的副驾屏的体验将大幅度提升。 3.网络下载速度将有100M提升到1000M。带来的直接体验是,下载大型游戏和观看高清电影,将更加迅捷。 4.UI交互进行了全新架构和升级,三块屏的UI重新进行了设计。主屏的下方 dock栏调成L型;主操控区+卡片采用1+3架构模式,即1个主操控区常+3个卡片常态化显示;地图区域整体缩小。 HUD暂未见调整。 5.受算力提升带来的积极影响,中控的部分车控交互采用UE4渲染引擎,视角切换流畅丝滑,带来更好的操控体验。 6.受算力提升带来的积极影响,360影 像的功能进一步提升,左右打转向灯时,两侧摄像头可以调取进行辅助转向显示,降低转向的盲区风险。 7.受算力提升带来的积极影响,mic识别率的提升进步明显,且采用微软的智 能语音,并支持粤语。实车体验时,语 音的唤醒和打断还有一定bug,需要进一步优化。 8.系统进行双冗余设计,大家遇到的概率性黑屏,应该说是不会再见。

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    高合HiPhi X · 懂车分(口碑)

    4.16

    优秀

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    240人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.5

    超过92%的同价位车系

    4.16

    综合

    4.16

    内饰

    4.16

    配置

    4.09

    空间

    4.46

    外观

    4.09

    舒适性

    3.94

    操控

    4.23

    动力

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