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#我的试驾体验奔着燃油车智驾功能试驾奥迪A5L！但是试驾车只有运动plus，想要智驾版再掏2万多，体验优缺点全曝光，价格是硬伤。 【优点汇总】 ① 外观非常运动，溜背造型+蜂窝进气格栅，发光的奥迪标搭配数字矩阵大灯，飞驰灰配色的试驾车实车低调时尚；半隐藏式门把手很实用，而且能降低风阻。 ②内饰升级了，高清大连屏操作丝滑，科技座舱质感不错。 ③ 空间表现惊喜，后排头部空间不输日系中型车，比新天籁和亚洲龙更好。座椅舒适性提升明显，比A4的的体感好不少；后备箱纵深空间大，能装不少东西。 ④2.0T+7速湿式双离合组合低扭顿挫小，动力输出强劲；刹车脚感扎实，前后五连杆悬架底盘质感优秀，过减速带干脆利落，过弯侧倾也很轻微，快速变道不飘，转向精准。 ⑤静谧性与辅助驾驶够用：双层隔音玻璃，风噪控制还可以；标配L2级辅助驾驶，满足日常代步需求。 【缺点汇总】 ①实体按键几乎取消，全部集成屏幕操作便利性打折扣；屏幕黑边大，影响美观；换挡拨杆小，手感不如A4的游艇电子档把。 ②后排地台隆起过高，长时间乘坐不舒服。后排坐垫偏短，大腿支撑性不足。 ③倒车影像祖传的模糊，选配360全景影像还要多花3700元；行驶中仪表盘偶发发动机故障码；发动机启停动静大且有顿挫，固特异轮胎胎噪偏大，nvh还要下功夫。 ④运动plus版裸车25万+，落地超28万，宝马330Li这个价格也能轻松入手，配置需额外花钱选配。 目前来看一汽奥迪A5L的价格非常尴尬，同价位面临国产高端新能源、奔驰C级宝马3系及上汽A5L挑战。宣传乾坤智驾但普及度很低，大部分都是2.0T高功最低配运动plus贡献的销量，与华为智驾合作卖点丧失竞争，说白了还是价格不到位。
#圈友鲜试驾奔着奥迪与华为合作的智驾来试驾一汽奥迪A5L，没想到店内只有中配非智驾的运动plus版，开过朋友的进口A4旅行版，今天试试全新平台打造的A5L究竟怎么样。 【静态表现】 优点 1.外观：经过重新设计的外观我觉得很动感，溜背造型，蜂窝状的进气...查看全文
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