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    L 8 使用了一年多了,二孩家庭 图1L 8 使用了一年多了,二孩家庭 图1
    L 8 使用了一年多了,二孩家庭 图2L 8 使用了一年多了,二孩家庭 图2
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    奉劝没买理想的千万不要试驾,小心钱包不保图1奉劝没买理想的千万不要试驾,小心钱包不保图1
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    奉劝没买理想的千万不要试驾,小心钱包不保图3奉劝没买理想的千万不要试驾,小心钱包不保图3
    2024-12-31回复
    蹲个充电桩图蹲个充电桩图
    2024-12-31回复
    2024-12-30回复
    2024-12-30回复
    蹲个充电桩图蹲个充电桩图
    2024-12-30

    赶在元旦前提了L8ultra版 坐标成都,刚好遇到限时免息,算下来节约2W,置换补贴1.7W,消费补贴0.6W,车价37.98W一分不少,积分一分没有,也没有多想了,买的永远没有卖的精,无非就是几千元上下,没有必要纠结。 这是本人第四辆车,第一辆是20年前,国产车,质量差得无以复加,不仅漏水,还有次冒烟差点燃起来,几万公里就卖掉了,第二辆是美国品牌的,超控一流,底盘绝对过硬,但是小毛病不断,很是费心。上一辆车是日本SUV车,抛开其他不说,日本车真的质量太好了,十几万公里除了尾灯灯泡坏了换了一个,完全没有一点小毛病,保养时汽修厂师傅都说,开个三十万公里一点问题都没有,只可惜油车开起来还是有点累,还是上世纪的感觉了,所以锁定了国产新能源。虽然经历了第一辆国产车早已打定主意不碰国产,但是这几年国产的发展有目共睹,新能源还是必须国产的。 再说说选车吧,我这人比较懒不太爱折腾,也不怎么纠结,问界首先排除,第一爱国营销那一套很恶心,第二外观其丑无比,毫无疑问的机耕道审美,第三无事华为有事赛力斯这种甩锅真让人看不起,其次蔚来排除,纯电不符合目前用车场景,换电是方便但是前提是你还要开去换电站那就不见得方便了,而且蔚来那种明明均价也就30左右还瞧不起这个那个非要硬撑高档的虚荣心还是很可笑的,至于小鹏零跑等一众车型,基本没有考虑,销量那么低,保不齐某天破产消失你换个零件都找不到,所以最后锁定理想。 家里有老有小两孩还有保姆,座位多以备不时之需,所以六座刚需,L9太长,老婆手艺一般停车难受,L8正好,且一般来说就4人出行,无疑成为最佳选择,刚才说了本人比较懒,不想时不时又充电,那就顶配大电池,也省得再去买这买那增加配置了。 再说说颜色,基本开始认订银灰,很耐脏,而且有科技感,主要是为了以后少洗车,还是一个懒字。内饰本来想买黑色,但是确实沉闷了点,最后还是随大流选橙色,虽然指导几年磨损后可能比较难看,几年后的事几年后再说吧,还是一个懒字害终生。 到手后目前开了可能一百多公里吧,都还不错,符合预期,要知道订车之前就试驾了可能两公里,家人也还满意。 目前有几个问题想请教老车主: 1、行驶中有时候方向盘会轻而急促的抖动三四下,彷佛是车道偏离提醒类似,但是我没有设置类似提醒,不知道这是正常的吗? 2、等红灯时挂p档,四门把手顿时弹出,起步又收回去了,感觉有点傻,不知道有什么方法是短暂停车挂P档而门把手不弹出? 3、空调关闭,但是出风口还是有冷风吹出,它这个出风口又不像之前油车,还有个旋钮可以关闭,这个是我没有调对吗? 目前想到就这么多,订车、等车、提车,都没有那些年那种激动和期盼了,总之希望车子少出点问题,毕竟,我很懒。

    赶在元旦前图赶在元旦前图
    2024-12-30回复
    理想L8东北高速油耗图理想L8东北高速油耗图
    2024-12-30回复
    L8提车2个月7197733000674967585视频L8提车2个月7197733000674967585视频
    2024-12-29回复
    全网有没有图全网有没有图
    2024-12-28回复

    #提车日记1:重新购车的需求。 因为家里多了一个宝宝,之前的cc带娃娃出行显得有点拥挤了,装了安全座椅之后,后排坐两个人就比较痛苦了,节假日基本上都是长途自驾游,所以这个时候6坐suv或者mpv 的用车需求就变得刚需了。 2:选车列表。 列出试驾过的车型,以及为什么最终没有选择,以及选择理想的原因。 1:福特探险者 探险者入围的原因是,6坐满足本次选车需求 未选择的原因是:本次购车更加倾向于新能源,因为平常通勤,外出溜达,用电确实更省,油车家里还有一个,所以在购入一个油车就显得不是很有必要,所以这个就是pass掉的原因。其实单从车来讲,探险者是个非常不错的车,底盘的厚重感,车子的气场,动力都很不错,唯一的缺点还是美系粗糙的做工,试驾车后排那个塑料件异响还是不能接受。 2:岚图梦想家 梦想家试驾了一下整体感受也不错,底盘的舒适度,质感都还是可以,唯一的缺点就是智能化和其他家新能源比起来差点,车子太大了而且太偏商务了,不适合日常使用,如果财力支撑的住,把他当成旅行专用车是非常舒服的。 3:蔚来ES8 蔚来是试驾这么多车里面,刹车到停的感受是最舒服的,没有选择的原因就是本次购车的最主要目的是长途出行,纯电多少有点焦虑,虽然现在充电,换电都很发达,但是节假日高速服务区抢充电桩发生的争吵还是看的不少,所以还是不考虑纯电了。 4:问界m7 静态体验了一下,没有试驾,每个人审美不同,我觉得这个车外观不太适合我,内部空间相比理想L8还是差了点,但是华为系的各种主动安全还是很牛逼的这点不得不承认。 5:蓝山 试驾了一下蓝山,开起来,空间,内饰做工都没啥大问题,没选择的原因是:外观和理想相比,更加倾向于理想,蓝山没有空悬,没有第三排电动放到,没有电吸门,这几个对我用车场景都是比较刚需的,空悬后备箱放东西的时候可以降下来非常方便,电吸门:车内娃娃睡觉的时候可以轻轻关门不会吵醒。 经过多番比较最终选择了理想L8,说实话对于家庭用车这个需求出发,理想真的交了一份近乎满分的答卷,没有特别的优点,没有特别的短板,每一个都给的恰到好处,和理想相处也快1个月了感觉还是很舒服的。

    质疑理想,理解理想,成为理想。图1质疑理想,理解理想,成为理想。图1
    质疑理想,理解理想,成为理想。图2质疑理想,理解理想,成为理想。图2
    质疑理想,理解理想,成为理想。图3质疑理想,理解理想,成为理想。图3
    质疑理想,理解理想,成为理想。图4质疑理想,理解理想,成为理想。图4
    2024-12-27回复
    理想没有自7451493442330870296视频理想没有自7451493442330870296视频
    2024-12-25回复
    2024-12-25回复
    每次上车方图每次上车方图
    2024-12-24回复
    2024-12-22回复
    挺好的车,适合慢慢开图挺好的车,适合慢慢开图
    2024-12-22回复
    问下第二年图问下第二年图
    2024-12-21回复
    2024-12-21回复
    理想L8智驾7448635963762754072视频理想L8智驾7448635963762754072视频
    2024-12-20回复
    寻寻觅觅一年多,兜兜转转还是L8。图寻寻觅觅一年多,兜兜转转还是L8。图
    2024-12-20回复
    想问下这种图想问下这种图
    2024-12-20回复

    情况是这样的,三月九号提车,二十来天行驶了7000公里,我跑高速居多,速度到了100以后,慢慢提速能感受到明显的前面悬挂附近共振,松油门就消失,再踩油门共振又回来了。传到车内有嗡嗡的声音,左腿靠到门板上能试出来共振,(这个共振视频拍不出来,但身体能明显感受到),这个共振我很早就发现了,我一直以为是跑高速增程器启动引起的车辆共振,就没在意,直到有一次出差不太赶时间,就一路在高速服务区充电跑长途才发现纯电的情况下怎么也有共振,而且跑的时候我也查看了车辆状态是纯电跑的,增程器并未启动,到家以后预约了理想维修中心检查车辆,经过两天时间和分别三位理想维修师傅的试驾和检查并且对比了店内其他的L8L9,未有这种状况发生,我的车确实是有上述所说的共振情况,给出的解决方案是更换传动半轴,(这个共振就是传动轴在高速转动的时候不在轴心点上,低速的时候也会有,只是不明显,但高速的时候到达一定转速震动会加倍)我认为这种情况是有极大安全风险。我对这个车是又爱又………已经排查了不是轮胎的事!我也开了不少车,头一次遇到这种问题。想想刚买二十来天的新车就要拆传动部位,心里膈应的慌。 今天又去做了车辆检查,发现是右后传动半轴对比左传动半轴有明显的旷量(左半轴是没有丝毫间隙,右半轴用手晃动可以明显感觉到有旷量)。 唉。。。心情比较复杂,其他车友有没有遇到相同问题的? 你们怎么解决的

    提车二十来天遇到传动半轴问题图1提车二十来天遇到传动半轴问题图1
    提车二十来天遇到传动半轴问题图2提车二十来天遇到传动半轴问题图2
    提车二十来天遇到传动半轴问题图3提车二十来天遇到传动半轴问题图3
    2024-12-19回复
    2024-12-19回复
    你们真实能图1你们真实能图1
    你们真实能图2你们真实能图2
    2024-12-19回复
    又没有老哥图又没有老哥图
    2024-12-18回复
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图1理想l8跑偏导致轮胎偏磨图1
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图2理想l8跑偏导致轮胎偏磨图2
    理想l8跑偏导致轮胎偏磨图3理想l8跑偏导致轮胎偏磨图3
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    理想L8 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于65%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

    4.31

    配置

    4.11

    空间

    4.07

    外观

    4.08

    舒适性

    3.82

    操控

    4.06

    动力

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