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六六的理想
满意的点 • 智能驾驶升级带来安全感:AI推理可视化交互是一大亮点,在驾驶过程中可以清楚地看到车辆“怎么想的”,比如为什么选择刹车、变道等,让我在使用智能驾驶功能时心里更踏实,增强了安全感. • 智能座舱升级提升娱乐便捷性:副驾下车卫士功能很实用,下车时会自动显示后方影像,能有效避免盲区带来的危险,对于有小孩或老人乘车的家庭来说,大大提高了下车安全性。 • 智能电动升级优化能耗:哨兵模式能耗优化非常明显,以前长时间驻车开哨兵模式,电量消耗较快,而这次升级后能耗降低了30%。 不满意的点 • 智能驾驶仍有瑕疵:在城市道路中,智驾表现不尽人意,出现过两次走错路,没有按照导航执行的情况,还有几次当有车靠近的时候,理想同学就马上停止,而不是慢慢行驶。 • 系统存在不稳定情况:在使用过程中,车机系统偶尔会出现卡顿现象,尤其是在同时开启多个功能,如导航、音乐和智能驾驶辅助等时,会出现短暂的反应迟钝,影响了整体的使用体验。 • 升级过程不够人性化:升级时间无法自主选择,如果在紧急用车时遇到系统更新,车辆无法启动,只能干着急。
红烧猪鬄
比6好用多了,除了高速路会画龙。
颜值控概念车
提问你不困就继续飙,体验驾驶舒适版理想型
臭臭的方盒子
提问L7增程式到底续航有多少?听说这是力帆造的车,说实话这配置确实爱了!我这捷途感觉都是小朋友,但是有担心悬挂和底盘调校,家用加轻越野到底该咋选择啊
小科比138
理想OTA7.0有点让人失望 先说最不满意的 7.0升级后智驾路线极度偏右,有的时候都压线了,有点影响使用安全,很多车友都遇到此类问题,完全不如6.5版本,今天联系理想客服,看看他们的处理速度吧 满意的两点 开有后车门时副驾屏弹出后方环境视屏,结合语音提醒更有助于开门杀的预防 挂档提示音,有助于区别档位和挂档是否成功
理想有理
对头7.0确实有点偏右,汇车时有点提心吊胆的,总觉得要擦到右边的车子。
用户42419340
高速自驾自主变道太激进了! 在超车道好好的,飞到变道行车道上去,行车道前面又有车,马上又变回超车道!搞人心态很有一套。难怪有车友提醒更新后关闭自主变道, 满载高速纯电时速120公里,续航只能跑80-100公里左右,4折左右。。 空载高速纯电时速120,续航差不多8折。满载和空载差距太大了 貌似夏天和冬天还是差距有点大,坐标重庆
土豆pott
总体 1. 基于高速端到端的智驾,基本没断点了 2. 个人新纪录: 从家门到家门,98%都是智驾,仅3公里人工开的,比如服务区内部和上海老小区找车位。。。以前是90% 3. 基于端到端的智驾中,发现了一些以前没有的行为,还有由此衍生的"手工确认"vs"自主变道"的建议,后文细说 4. 城区智驾有个地方有点退步,涉及安全,不知道是否和版本有关 5. 主动降噪的效果有待提升 6. AI推理界面有很好的破圈效果,好几个非车主朋友都来问我用着怎么样 高速端到端 首先是大大的好评!匝道没有需要手工开上去的了,以前在上海外环上下沪奉高速的时候,都要手工上下匝道,这次没有了,一路顺畅。 这次发现一个新行为,高速上左右移动探头的操作比较多,虽然比较老司机。但系统中似乎在端到端外套了一层规则,有些探头会被规则误认为变道,从而询问驾驶员,如果放行,实际上车辆不会变道,只是探头张望一下。这种机制下,询问次数会大幅上升,很短的路就会问很多次,非常打扰。我当时表示非常不理解。 但是!但是!如果打开了自主变道后,我突然就意识到车辆只是在张望,而不是变道。所以当前版本我其实更建议打开高速自主变道,这样能减少很多没用的打扰,把好方向盘,放手让它干。 另外,高速变道还是有点急,进ETC前还是画龙严重,两者都降低了安全感。 城区智驾 城区在9公里的路段上连续出现了两次人工的安全接管。比6.5要差。 两次都是车辆变道时,没有检测或者忽略了右后方近距离稳定行驶的车辆,强行变道,急刹车且人工介入。 这个版本对慢速车的绕行更积极了,不会一直跟在慢车后面。好评! 其他 1. 主动降噪:修正修正!今天在怠速及市区低速状态下用主动降噪起到了立竿见影的效果,立刻生效!以前感受不明显是因为高速上路噪风噪是大头。 原文:概念不错,但实际没有感受到差异(可能仪器上能看出差异?),即使打开了几分钟(我假设它会先收集一段声波才开始工作),希望可以继续迭代,如果能把高速上风噪也中和掉就更好了 2. 増程器混动模式最好能再挖掘挖掘潜力,现在所谓"油电混合",实际上更像是"油电自动切换",切的多,混的少,70km/h~100km/h区间増程器噪音还是能察觉到的(70%➕电量),尤其加速。油耗也不好看。 3. Bug:智驾到最后,如果最后的智能泊车被打断,那么停车后这段智驾报告就不会发送
retaLl
用了几次,有点不敢再用了: 1.左侧下穿隧道,右侧辅路,导航应该走隧道,然而车子不停向右变道,在临近隧道和辅路分界的时候我介入了,不然就跑辅路去了 2.左侧上桥,右侧辅路,应该走左边,然而车子直挺挺冲着桥和辅路中间的桩子开过去了,我就想该不会完全不转弯吧,结果还真是,我最后猛打了方向盘,再不打感觉要擂上去了 3.二环路高架马上要下桥,车还在最左边,人开的话应该早点进辅路范围方便下桥,这车直直往前开,快到下桥的口子了才准备右转,结果右道旁边有一辆车,理想就不停加速想超车再右转,结果旁边车不让,我受不了了,刹车让那个车过了转过去的,不然不知道理想准备如何善后 此外还有很多其他问题,我总共就没用几次智驾,次次都以我接管告终,真没信心了。这车普通路况开一下智驾还好,成都这种车多、路况复杂、道路形态多样的地方,理想的智驾还不够驾驭
有理想的波哥
1.我觉得升级以后变傻了,在高速上前面没有车,它却突然变道,变过去又立即变回来。 2.在就是要过匝道时,导航是向左,它却在最右车道快要下匝道了却不知道怎么办了,直接向中间一走,要是不接管它就直接撞到了。在就停下来不知道怎么办。有几次这种情况了。 3在就是特别喜欢靠右行驶,有时明明要到路口了要左转弯了,它却看到右边没车它就往右边走到路口了却是直行的车道,想变道却是实线了。
是宋先森啊
首先啰嗦一声,上次是第一回在这里分享自己的用车体验,收到好多朋友的私信,能帮助到大家真的非常开心,也有很多大佬帮我解答了问题,真心感谢,今天接续上次的未完的话题,咱们聊一聊我的智能驾驶体验。 关于智能驾驶的问题,我的车是 2...查看全文
基鱼君
观察理想智驾升级后的变化
欧硕D理想
上班路上,听播客,了解新鲜资讯,享智驾,感受品质生活。理想播客内容很新很有趣,7.0智驾最后体验很牛
理想汽车杨小悦
理想的一天用美式开启
暗黑小生
终于,在历经两次 RC 版本的打磨后,我的老六在春节前夕迎来了 OTA 7.0.0 正式版本的更新 。今天一大早收到推送,中午便顺利完成了升级。迫不及待体验一番后,发现相较于 6.5.1 版本,这次更新在功能上有诸多显著变化。 在智能驾驶...查看全文
西安理想汽车刘玉
冯先生是我接待过最年轻的L7车主,当我看到身份证上2001年的出生日期时,真是忍不住发出惊叹。👍 客户原话:“在douyin上刷了一个月的理想L7视频,看到网上都是骂理想的,那一刻他就知道这车不错,只有买的人多了才会被骂”! R]”不是年少有为,是智能时代不等候" H]“燃油车需要磨合期,而科技本就该一见钟情!
轰车车车车轰
这是今天7.0以后LCC辅助驾驶车机自主无故无逻辑变道的两段行车视频。 视频1:我在左边车道正常行驶,启用LCC后车机直接连变两根车道,完全无逻辑和完全没有价值而且忽略行车安全! 视频2:在正常行驶车道启用LCC,该车道也通畅,但是车机反而...查看全文
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