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#锐评新款吉利星愿🚗上个月当我去试驾MG4和T1的时候我就知道，星愿是必须要改款了，而且不但是改款还必须要降价才可以了，因为MG4和T1上来得很凶猛，简直就是照着星愿来打的，包括后面新出的缤果S，这四辆车我都试驾过。 1️⃣先说说为啥星愿会这么成功，它是很简单的拿海鸥的价格去打海豚，且在驾驶感受方面比海豚还要更加好一些，那么用户自然会选择它，而且它当时的外观设计是偏可爱风，市面上除了五菱，其他家没有这样的风格，但是现在MG4出来了，它的风格也是明显偏向女性化的，可以说照着星愿来打的。 ❓先聊聊星愿对比其他几个竞争对手的优势在哪里？ 1.它的驾驶质感依旧是这几款车中最好开的，不管是转弯半径，还是底盘的质感，开起来都不像是这个价位应有的水平，即使后面出的MG4和T1和它比较还是会差点意思。 2.储物空间：星愿会多一个前备箱空间，但是内部的乘坐空间对比MG4和T1就差点意思了，尤其是T1，空间有点过分的大。 3.充电口：其他几辆车的充电口都是在前面，只有星愿的是在后面的，这样充电进出的时候会比前面的方便一些。 ⚠️对比其他车尤其是MG4差在哪里？ 1.内饰的质感：MG4的内饰质感会更加好一些，且颜色的搭配会更显档次一些，而星愿的内饰整体质感会差一点。 2.车机系统：OPPO的车机系统比Flyme会更强一些，尤其是手机互联方面，比星愿要强一些。 3.空间：内部乘坐空间确实会更加大一些，星愿的整体的车身尺寸是不如MG4和T1的。 4.配置以及价格：新款的价格有所下降，但是只是和MG4，T1持平了而已。 ⭕看销量比较高的7.88万的410自由版，和MG4437的从容版以及T1的425plus： ❌它的配置差在哪里：它的电池是最小的，只有40.16，其他两个都是42度多，其次就是它只有胎压报警，而MG4有胎压显示，它对比其他辆车少了定速续航，虽然没有多大用处，但是偶尔上个高速还是有用的；它缺少了一个电尾门，其他两个车都有，主驾驶的电动座椅调节它也没有，T1还有座椅通风加热。 🚗总结：星愿还是可以继续卖得好，因为它的电池是宁德时代的，它的驾驶质感依旧是最好的，但是它会失去部分对空间有需求的用户，还会失去部分对外观内饰质感要求高的用户，它一家独大的局面不存在了，竞争对手学会了它的招式来对付它，它的基本盘大概率不会稳了，等个把月就知道了。
#我提车啦慕斯银，前一段时间潍坊每周限量50个置换券，被媳妇中奖了，逼着提了星愿，当时一合计就提了410探索版，想一步到位。功能摸索中，可能是没研究明白怎么省电，冬天现在室外温度5度左右，开空调24度，正常市区跑，电量唰唰的掉，
#吉利星愿热销 小型电动车市场复苏哈喽大家，冬天到了，大家的电车续航还好嘛？我的星愿冬天电耗就徘徊在8 9 10，开空调就会更高一点，稳定在11点多左右，在其他电车到了冬天出现续航对半打折扣的对比下，我对星愿的续航表现真的很满意！ 下面给大家分享几个降低电耗，延长续航的小妙招: 首先就是保持正常胎压，一般车辆胎压是2.5，但是冬天天气冷胎压都会降低，所以一定要及时补足胎压，很大程度上能帮助我们能降低电耗。 然后用车时电量尽量不低于30%，低温+低电量易触发保护，影响续航与充电。并且日常尽量使用慢充，因为慢充比快充充进去的电更实，也会更加顶用，所以尽量保证一周给星愿满电一次 另一方面就是空调！ 刚上车时为了快速调节车内温度大家可能会把风速拉的比较高，这样耗电会比较厉害，所以但我们可以在出发前10-15分钟，用吉利APP远程开电池维温+预约出行，提前打开空调，上车即暖，续航多留约15%。在温度调节完毕后，我们可以把风速适当调低一点，有效降低电耗！ 最后就是考验大家的脚法啦！行车途中尽量保持迅速行驶，不要急踩刹车急加速，红灯/堵车提前松电门，靠动能回收减速，少踩刹车，下坡更要多用回收，可以有效降低电耗。 大家还有没有什么好方法呢？
#星愿报价分享本来家里有一辆油车，但是由于老婆上班换地方了，没办法继续骑两轮电瓶车代步。 所以开始想买一辆纯电车代步，周围的同事有开海鸥、缤果、星愿的，看起来都还不错。 后来自己去对比了一下三辆车，确实还是吉利星愿的用料更足一些，虽然在续航和智驾不如别的两家，但是外观只有缤果和星愿比较适合女生，最后，综合考量，还是相信吉利汽车的质量吧！毕竟它算是我家买的第三个吉利汽车了！ 本来朋友也想买小电车，我就跟他推荐了星愿，结果他最终选择了有自动泊车功能的海鸥！这次我看车，我还是坚定选择了星愿梦想版！ 期间又断断续续跟4S谈了好几次，给我说的是图二的价格。本周六（12月27日）打算去4S店看车，过程中又问了其他4S店，其他店12月结束前都调不到梦想版了！ 只有之前联系这家还有一辆青色的梦想版现车（虽然喜欢可可米配色），为了节约购置税！青色也不反感，现场试驾了一下，没有过多纠结就下定了！就是图一那个色！ 可惜的是成都各个区都没有区补了 大家最关心的最终落地价格如下： 梦想版指导价：76800 车价优惠：6500 裸车价：70300 保险：4500 上牌：320 免息贷24期5万，月供2083.33，免手续费 76800-6500+4500+320=75120 落地价75120-50000贷款=25120提车 送车膜，地垫，小礼品等 这个价格如何？
#小保养费用调研吉利星愿第三次保养实付446元全记录 又到年末，车友圈的小伙伴们都在分享用车心得，我也来聊聊自己的吉利星愿这一年多（合计428天）的保养经历。最近的保养是2025年10月25日，当时车辆已行驶24114公里，属于第三次保养，实际支付446元。下面详细分享本次保养的项目和疑问，供大家参考~ 一、第三次保养费用明细（实付446元） 本次保养的核心项目及费用如下（注：部分项目已通过套餐减免，具体见下文说明）： .更换差速器油（齿轮油）工时费：200元 .变速器润滑油（2瓶）：216元 .放油螺栓：15元 .进油螺栓：15元 实付合计：200+216+15+15=446元 特别说明： 基础保养工时费、空调滤芯这两项，我在第二次保养时购买了2次空调滤芯保养套餐（501.6元），本次保养已包含在套餐内，因此未额外收费。下次会单独分享套餐的具体细节~ 二、保养单据中的保养项目的疑问（求车友圈解答） 保养后查看原单据，发现几个关于项目名称和耗材的疑问，想请教大家： 1、术语矛盾：保养单据中同时出现“变速器润滑油”和“更换差速器油（齿轮油）工时费”，但差速器油本质也是齿轮油，这两个项目是否存在重复或表述误差？ 2、油液用量：本次更换变速器润滑油用了2瓶，你们保养时是否也是这个用量吗？我见车友圈有人是使用1瓶？ 3、耗材必要性：更换润滑油时，4S店建议同时更换放油螺栓和进油螺栓（各1个，共30元），这两个螺栓是否属于易损件？有必要每次更换吗？ 三、后续计划 下次保养时，我会重点记录套餐的使用细节，包括套餐包含的项目、剩余次数等，方便大家参考性价比。如果有车友对星愿的保养周期、费用有分享，也欢迎在评论区交流~ #小保养费用调研
#懂车青年提车打卡作为每天通勤100KM的上班族来说，急需一台减少通勤成本的小型电车（主打一个机动性灵活走位），预算较低，在名爵MG4 极狐T1 埃安UT 星愿里面，最后选择星愿，整体来说星愿车内乘坐空间很大，动力一百多匹很够用，400多的续航，对比了很长时间价格，指导价7.68，当时只能优惠1K，算上保险4K挂牌费等等，落地接近8，整体对这个价格比较满意，主要还是心急想要现车，再等等现在优惠更大哦，提车快4个月了，已经跑了接近6K公里，我首先要夸的就是电耗，对于经常地板电的我来说13左右的电耗真是很优秀了，其次是星愿的悬挂，同级别里唯一的独立悬挂，调教的比较软，过一般减速带和凹坑都是比较舒服的，是属于比较舒适向的，再就是车内储物空间的设计很人性化，对于一天一百公里通勤来说，基本星愿就等于第二个家了，杯架和储物格很方便，唯一一点吐槽也不算缺点吧，星愿是纯电平台，后驱在北方的冬天安全性还是不如前驱的，建议提前在下雪前更换雪地胎哦
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