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#我提车啦慕斯银，前一段时间潍坊每周限量50个置换券，被媳妇中奖了，逼着提了星愿，当时一合计就提了410探索版，想一步到位。功能摸索中，可能是没研究明白怎么省电，冬天现在室外温度5度左右，开空调24度，正常市区跑，电量唰唰的掉，
#我的用车总结提星愿开了5000多公里，一直设的动态续航。夏天白天基本离不开空调，耗电肉眼可见的快；现在天冷了，上车前得先开暖风预热，一开空调电耗更是噌噌涨，总算摸透这车的能耗脾气了。 其实能耗不只是天气的锅，开车习惯才是关键！赶时间时我总一脚油门一脚刹车，22公里的路能耗直接干到19.4，看着都肉疼；但在限速80的高架匀速开，最低能跑到10.2，这差距也太大了。 家里装了充电桩就省心多了，下班插上第二天拔，算下来一公里才几毛钱。不过这车也就适合市区短途，跑长途还是算了。好多人吐槽续航虚，真得先琢磨琢磨自己的脚法，同样的车，不同人开能耗能差一倍呢！给的流量太少啦，25款不限量3年，26款1个月只给10G？导致我扣扣搜搜，只能用手机蓝牙连接放音乐，视频播放不敢去用。
#车载心情件今天聊聊我这台星愿探索+版吧，感觉它像个懂事的“小搭子”，不惊艳，但用着特别顺手。 👇 一、配置速览：没有短板的小车。 它的配置属于“够用且聪明”，核心信息我帮你整理了一下： ①核心性能：CLTC续航410公里，电机最大功率85kW。我日常通勤，一周充一次电足够。 ②车身尺寸：车长4.1米出头，轴距有2.65米，里面比外面看着大。 ③核心舒适配置：主驾电动调节、前排座椅加热、电动尾门。 ④科技与安全：有540度全景影像、定速巡航、全车多个安全气囊。 👇 二、氛围感“小心思”。 车本身是简约风，我添东西的原则是：不破坏原车质感，提升实用和氛围。 ①中控收纳盒：原车储物格开放，东西一多就乱。我买了专车定制的米白色皮质收纳盒，分区放口红、钥匙，整洁不异响，颜色也很搭。 ②亚麻坐垫：选了分体式的浅灰色亚麻坐垫，带简约刺绣，透气又好看，而且不影响座椅加热和安全气囊。 ③两个必备小物：后备箱没灯，我装了磁吸感应灯，开门即亮。还换了双层TPE脚垫，好清理，没异味。 👇 三、开起来怎么样？ ①很会过日子的伙伴：用电是真省，有家充桩的话，每月电费也就百来块钱。市区开，动态续航能在350公里以上。 ②灵活好开：车身小，方向盘轻，在城里钻、停车、掉头都特别灵活。后驱设计转弯半径小，很顺手。 ③空间有惊喜：轴距长，后排坐着不憋屈。后备箱能4/6放倒，前备箱还能放个20寸行李箱，空间设计很用心。 👇 四、两点小遗憾，开久了，也发现一些可以更好的地方： ①跑高速有点“飘”：车身轻，速度上到100公里/小时后会感觉有点发飘，风噪和胎噪也比较明显。它更适合城市通勤。 ②做工细节可以更好：车门需要稍微用力才能关严。另外，后备箱没有照明灯，晚上找东西不太方便。 👇 五、总结：给谁的小车？ 总的来说，星愿探索+版是一款优点突出、缺点明确的精品代步车。 ①亮点：续航扎实、用车成本极低、空间利用率高、配置实用。 ②适合谁：特别适合城市通勤为主、追求经济实用的年轻用户或小家庭。它能实实在在地降低出行成本，提升生活便利度。 ③需要注意：如果你经常需要跑长途高速，或者对行驶静谧性、高速稳定性有很高要求，那可能需要再多考虑一下。 它就像城市里的一个舒适移动小窝，用起来没负担，甚至还能给你一点小惊喜。希望我的这些真实感受，能帮你更了解它。
#爱车最不满意的点25年购买的吉利星愿，品控实在是令人无语！我刚买几个月的车，前机盖车漆就严重发白褪色，这显然是出厂不合格。 发现问题后，我立刻反馈，找厂家反映，并前往售后检查寻求解决办法。售后并且派工厂人员上门检查，吉利工厂却称吉利星愿慕斯银就是这个颜色，...查看全文
#吉利星愿热销 小型电动车市场复苏哈喽大家，冬天到了，大家的电车续航还好嘛？我的星愿冬天电耗就徘徊在8 9 10，开空调就会更高一点，稳定在11点多左右，在其他电车到了冬天出现续航对半打折扣的对比下，我对星愿的续航表现真的很满意！ 下面给大家分享几个降低电耗，延长续航的小妙招: 首先就是保持正常胎压，一般车辆胎压是2.5，但是冬天天气冷胎压都会降低，所以一定要及时补足胎压，很大程度上能帮助我们能降低电耗。 然后用车时电量尽量不低于30%，低温+低电量易触发保护，影响续航与充电。并且日常尽量使用慢充，因为慢充比快充充进去的电更实，也会更加顶用，所以尽量保证一周给星愿满电一次 另一方面就是空调！ 刚上车时为了快速调节车内温度大家可能会把风速拉的比较高，这样耗电会比较厉害，所以但我们可以在出发前10-15分钟，用吉利APP远程开电池维温+预约出行，提前打开空调，上车即暖，续航多留约15%。在温度调节完毕后，我们可以把风速适当调低一点，有效降低电耗！ 最后就是考验大家的脚法啦！行车途中尽量保持迅速行驶，不要急踩刹车急加速，红灯/堵车提前松电门，靠动能回收减速，少踩刹车，下坡更要多用回收，可以有效降低电耗。 大家还有没有什么好方法呢？
#星愿报价分享本来家里有一辆油车，但是由于老婆上班换地方了，没办法继续骑两轮电瓶车代步。 所以开始想买一辆纯电车代步，周围的同事有开海鸥、缤果、星愿的，看起来都还不错。 后来自己去对比了一下三辆车，确实还是吉利星愿的用料更足一些，虽然在续航和智驾不如别的两家，但是外观只有缤果和星愿比较适合女生，最后，综合考量，还是相信吉利汽车的质量吧！毕竟它算是我家买的第三个吉利汽车了！ 本来朋友也想买小电车，我就跟他推荐了星愿，结果他最终选择了有自动泊车功能的海鸥！这次我看车，我还是坚定选择了星愿梦想版！ 期间又断断续续跟4S谈了好几次，给我说的是图二的价格。本周六（12月27日）打算去4S店看车，过程中又问了其他4S店，其他店12月结束前都调不到梦想版了！ 只有之前联系这家还有一辆青色的梦想版现车（虽然喜欢可可米配色），为了节约购置税！青色也不反感，现场试驾了一下，没有过多纠结就下定了！就是图一那个色！ 可惜的是成都各个区都没有区补了 大家最关心的最终落地价格如下： 梦想版指导价：76800 车价优惠：6500 裸车价：70300 保险：4500 上牌：320 免息贷24期5万，月供2083.33，免手续费 76800-6500+4500+320=75120 落地价75120-50000贷款=25120提车 送车膜，地垫，小礼品等 这个价格如何？
#【奖】星愿车主报告1️⃣车辆介绍 🚘分享车型：吉利星愿2025款310KM梦想版 ⌚️购车时间：2024年10月 🌞用车环境：上下班通勤、节假日出游、返乡 🚶行驶里程：23029km ⚡️综合电耗：10kwh/100km 2️⃣前言 嗨喽，懂车帝的星...查看全文
#车机吐槽大会一、前言：说到吉利星愿探索+版的车机，那块14.6英寸的大屏绝对是车厢里的焦点。用起来到底怎么样？和别的车比是啥水平？我好好和你唠一唠。 👇 二、大屏与竞品对比：优势劣势都很明显。 咱们不比虚的，就拿差不多价位的零跑B01和名爵MG4来比一比，你会看得更清楚。 - 1️⃣核心芯片： ①吉利星愿探索+版：搭载E02芯片（或优化后的芯片），提供流畅的基础体验。 ②零跑B01 / 名爵MG4：搭载性能更强的 8155芯片，在操作跟手度和多任务处理上理论更有优势。 - 2️⃣屏幕与互联： ①吉利星愿探索+版：配备14.6英寸高清屏，核心是 Flyme Auto系统。最大亮点是与手机的无缝互联，上车自动连接，导航、音乐能自动从中断处续播，体验很“无感”。 ②零跑B01 / 名爵MG4：同样配备大屏，但生态互联各有侧重。零跑B01的语音助手在复杂语义理解上表现更突出。 - 3️⃣一句话概括特点： ①吉利星愿探索+版：“手机延伸”体验派。追求与手机生态深度融合，强调无感衔接的便利性。 ②零跑B01 / 名爵MG4：“独立强大”性能派。硬件基础更强，车机本身的功能和智能化表现更突出。 👇 三、亮点：流畅得像用手机。 这块大屏用起来的第一感觉就是流畅。无论是滑动菜单还是切换应用，都挺跟手。Flyme Auto系统界面干净，逻辑也简单，很好上手。 - 它最让我喜欢的是和手机的“合二为一”。一上车，手机上的导航、听的歌自动就“飞”到车机大屏上了，不用你再手动操作。下车时，歌又自动切回手机耳机里续播。这种无缝流转的体验，真的解决了“上车连蓝牙，下车找耳机”的麻烦，特别贴心。 - 探索+版上配的50W风冷无线快充也很实在，充电快，而且有风冷散热，手机不会充得烫手。 👇 四、缺点：有些细节还能更好。 当然，槽点也不是没有。虽然日常流畅，但和一些用了顶级8155芯片的竞品比，在极限操作响应速度上还是能感觉到一点差距。它的语音助手能很好地执行“打开空调”、“导航去某地”这类直接指令，但如果你用更生活化、更复杂的句子去聊天或提问，它的理解能力就显得有点“直男”，没那么聪明了。 - 另外，根据早期车主的反馈，车机系统偶尔会出现卡顿或网络连接不稳定的情况。虽然听说新款在优化，但这也算是一个需要注意的点。 👇 五、总结：它是一台聪明的“手机伴侣”车。 总的来说，吉利星愿探索+版的这套车机，思路很清晰：它不一定是硬件参数最强的，但努力在做体验上最人性化、最像你手机自然延伸的那一个。对于依赖手机生态、追求便利无缝体验的用户来说，它的魅力很大。 - 它是一台让你感觉聪明、省心的代步车。虽然它在绝对性能和一些细节上还有提升空间，但考虑到它的价位，这套能让你和手机愉快协作的智能座舱，已经是个很大的亮点了。如果你不是个极致的参数党，而更看重每天用起来的顺心和方便，那星愿的车机大概率不会让你失望。
#2025车轮驶过的距离一、前言：去年我买了人生第一辆纯电车——2025款吉利银河星愿UP 410km探索+版。开了七个月，跑了八千多公里，今天就跟大家聊聊这车到底咋样。 👇 二、先说说我这辆探索+版。 我这款探索+版是车系里的高配，指导价9.78万，当时店里优惠了3000。它比畅销的探索版多了两个很实用的配置：电动尾门和AR-HUD（增强现实抬头显示），我个人觉得多花点钱，用起来方便不少。 这车别看是A0级小车，长4米1出头，但轴距有2米65，里面空间真不像小车。我1米8的朋友坐后排，腿还能有空余。动力是85kW的后置电机，后轮驱动加上后轮还是独立悬架，开起来挺灵巧，提速也轻快。 👇 三、八千公里，电费花了多少钱？ 这是我作为电车车主最得意的地方。我在四川，基本都用家里的充电桩，赶晚上谷电时间充，电费一度才0.236元。 我开车不算特别省，综合下来百公里电耗大概在12.5度左右（搜索结果里车主们的电耗在10.3-14.2度之间）。咱们来算笔账： ①总用电量：约8000公里 ÷ 100 × 12.5度/百公里 = 1000度电 ②总电费：1000度 × 0.236元/度 ≈ 236元 ③每公里成本：236元 ÷ 8000公里 ≈ 0.03元 没错，一公里才3分钱。算完我自己都惊了，之前开油车一个月油费就好几百，现在这点钱几乎可以忽略不计。 👇 四、作为第一辆电车，它给我带来了什么？ 1️⃣先说亮点，让我满意的地方： 1. 省钱是王道：上面算了，出行成本极低。 2. 好开好停：车身小巧灵活，在城里钻个空、停个车特别方便。后驱车转弯半径小，窄路调头一把过，对新手很友好。 3. 空间越级：就像开头说的，内部空间设计得真好，后备箱有375升，座椅还能放倒，偶尔拉点大件没问题。 4. 配置够用：我那车有14.6英寸大屏、360度全景影像、前排座椅加热，智能化体验不错。 2️⃣当然，也有些小缺点： 1. 隔音一般：速度上了60-80公里，风噪和胎噪就比较明显了。 2. 细节有待提升：比如车门需要稍微用力才能关严，后备箱里没有照明灯，晚上找东西不方便。 3. 冬季电耗：冬天开热空调，电耗会明显上升，这是电动车的通病，需要有心理准备。 👇 五、最后总结一下： 总的来说，星愿探索+版是一辆非常适合城市通勤的精品纯电小车。作为我的第一辆电车，它完美解决了我的日常出行需求，同时带来了颠覆性的低成本体验。虽然在一些细节和隔音上还有提升空间，但考虑到它的价格和带来的便利与实惠，我觉得非常值。如果你也在考虑第一辆电动车，主要在城市里跑，它绝对是个值得你去看一看、开一开的选项。
#2025年，我买车了！一、前言： 嗨，哥们儿！跟你说个大事儿，我2025年终于把车给买了！就那台吉利银河的星愿，选的顶配“探索+”版。这事儿从看车到提车，我可算是把A0级电车研究了个透，跟你唠唠我的心得，保准接地气。 👇 二、选车思路： 看车那会儿，可把我挑花眼了。市面上像奇瑞风云X3那种“方盒子”，看着是硬派能装，但我主要在城里开，感觉用不上。还有像极狐T1，空间是真大，但我预算卡得紧，它有些超了。比来比去，最后还是觉得星愿这圆润可爱的“微笑前脸”和灵活的身板，最适合我在老小区钻来钻去的通勤路。 👇 三、说到我选的这个“探索+版”，它比热销的“探索版”贵了差不多1万块钱。多花的钱，主要买了这几样“高级货”： ①炫酷的AR-HUD：开车时导航、车速直接投射在前风挡上，不用低头看仪表盘了，科技感拉满。 ②方便的电动尾门：手里拎着东西时，用脚一扫或者按个键就能开关后备箱，挺实用的。 ③更个性的颜值：我这个版本能选装双色车身和运动外观套件，看起来更独特一些。 👇 四、不过说实话，买车不能光看顶配香。销售小哥和我算账，走量的其实是8万多的“探索版”，性价比贼高。它已经给了你核心的410公里续航、后独立悬挂、14.6英寸大屏和L2级驾驶辅助。多花1万上“探索+”，就得问问自己是不是真需要AR-HUD和电尾门这些“锦上添花”的配置了。我这是第一回买电车，图个新鲜齐全，才上了顶配。 👇 五、开了一阵子，这车的亮点和不足，我心里都有数了： 1️⃣先说让我得意的地方： 1. 空间魔法师：别看车长才4米1，轴距有2米65，我1米75坐后排，膝盖离前座还有两拳，一点不憋屈。车里到处是小储物格，副驾还有个抽屉，零碎东西有地儿放了。 2. 好开又有趣：它是后驱的，底盘还是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架。过弯挺稳，方向盘也轻巧，在城里开有种开小车的乐趣，不像有些电车那么愣。 3. 智能座舱够用：Flyme Auto车机用着挺顺，语音控制识别挺准，还能连续对话。360度全景影像对我这新手简直是救命神器。 2️⃣再唠唠我觉得可以更好的地方： 1. 冬天续航会打折：我这410公里的续航，夏天开空调差不多能跑350左右。但天一冷，尤其是现在零下，开暖风掉电就比较明显了，毕竟它没有更高级的“热泵空调”。北方朋友买电车，这点得有心理准备。 2. 配置有取舍：像哨兵模式、前排隔音玻璃这些能提升体验的配置，它没有。还有，后排座椅靠背不能完全放平，有时候想拉个大件东西会不太方便。 👇 六、选买注意事项：最后，给第一次买电车的朋友几点忠告，这也是我买车时学来的： ①续航按需选：如果你每天通勤就三四十公里，家里或单位能充电，那310公里的版本也够用，还便宜。像我这样充电没那么方便，或者偶尔想跑个短途，强烈建议上410公里的版本，踏实很多。 ②合同要抠字眼：销售答应送的保养、充电桩安装，还有电池质保政策，务必白纸黑字写在合同上，别信口头承诺。 ③试驾要“找茬”：别光在平路上开。找点减速带压一压，听听有没有异响；试试狭窄地方停车，看看360影像清不清晰；跑段高架，感受一下隔音和高速稳定性。 👇 七、总结一下，我的星愿探索+，是一台优点很突出，但也有些小遗憾的精致都市小车。它特别适合像我这样，主要活动半径在城里，看重设计、好开和空间利用率，同时对科技配置有些小追求的年轻人或小家庭。 买车这事儿，没有完美，只有合不合适。搞清楚自己最常开的场景、最在意的点，你的选择就不会错。希望我这啰嗦一大堆，能帮你理清点思路！
#2025年度车载好物一、前言： 开了小半年吉利星愿，今天就跟大伙儿聊聊我的这辆2024款探索+版，它到底值不值。 👇 二、 车辆配置与竞品对比。 探索+版是我的顶配，落地不到十万，主要配置我做了个表，大家可以一眼看清。和比亚迪海鸥、五菱缤果S这些热门对手比，星愿的特点也很突出。 项目 吉利星愿 探索+版 主要竞品对比 核心配置 116马力后驱电机、410km续航、后多连杆独立悬架、50W无线快充、Flyme Auto车机、14.6寸大屏、540°全景影像、6气囊 – 空间表现 轴距2650mm，后排腿部空间达870mm，同级领先 后排空间明显优于海鸥和缤果S，家庭出行更舒适 智能车机 搭载Flyme Auto系统，操作流畅如手机 系统体验优于竞品，但全系无360°影像（仅顶配可选装540°影像） 安全与补能 标配“神盾电池”与6安全气囊 安全配置厚道；快充0.4小时（30%-80%） 👇 三、 聊聊车载好物（脚垫怎么选？）。 车上我最费心选的就是全车脚垫。4S店送的脚垫质感一般，我后来换了专车专用的双层TPE脚垫。这种脚垫下层防水防滑，上层毯面可拆洗，打理起来特别方便，也没异味，算是必入品。 👇 四、亮点与缺点吐槽： 1️⃣最满意的三点： 1. 空间真的“越级”：后排能轻松跷二郎腿，接送家人朋友收获无数好评。 2. 好开又有趣：后驱加独立悬架，开起来灵活动感，底盘很稳。 3. 车机聪明：Flyme Auto系统逻辑清晰，语音控制导航、音乐很顺手。 2️⃣不吐不快的三点： 1. 细节配置“抠门”：顶配才有后排出风口和无线快充；后备箱没有照明灯，晚上摸黑找东西很麻烦。 2. 隔音是短板：速度上到80公里后，胎噪和风噪就比较明显了。 👇 五、总结：一位务实的家庭伙伴。 总的来说，星愿探索+版是位“偏科”但贴心的伙伴。它把成本和功夫都花在了刀刃上——大空间、好开的底盘、聪明的车机和安全配置。虽然在一些舒适性细节上做了妥协，但考虑到它的价格，这些缺点并非不能接受。 如果你预算十万内，想要一辆空间大、好开、智能体验好的家庭代步车，星愿绝对是个值得重点考虑的选择。
#我的用车总结小星愿，用了一年多了，跑了1万1880公里了，觉得还行，主要的用途，接娃用，跑长途的时候，家里有油车。原来准备这辆车，买来就是给我用的，买个菜，去城里面的时候，开上方便点。谁知道，在这一年的时间里，老公，比我也开的多，他是开的老款迈腾，一般跑工地的时候开的多，也经常开我的这车，他说，虽然说没有他的那个车空间好，但是开上比较灵活，提速会好一点，一看不住就开着出去了，弄得里面都是沙子。这种电车，夏天的时候开空调，不费电，但是冬天的时候开暖风掉电比较快。不过家里面安了充电桩，就是车上送的那个，费钱倒是不费，主要是方便一点，晚上一插，就不用管了。如果冬天，开了暖风，用车的话，温度稍微调的高一点，续航少个1/3，我觉得还是有的，你们的是不是这样呀？
#懂车青年提车打卡作为每天通勤100KM的上班族来说，急需一台减少通勤成本的小型电车（主打一个机动性灵活走位），预算较低，在名爵MG4 极狐T1 埃安UT 星愿里面，最后选择星愿，整体来说星愿车内乘坐空间很大，动力一百多匹很够用，400多的续航，对比了很长时间价格，指导价7.68，当时只能优惠1K，算上保险4K挂牌费等等，落地接近8，整体对这个价格比较满意，主要还是心急想要现车，再等等现在优惠更大哦，提车快4个月了，已经跑了接近6K公里，我首先要夸的就是电耗，对于经常地板电的我来说13左右的电耗真是很优秀了，其次是星愿的悬挂，同级别里唯一的独立悬挂，调教的比较软，过一般减速带和凹坑都是比较舒服的，是属于比较舒适向的，再就是车内储物空间的设计很人性化，对于一天一百公里通勤来说，基本星愿就等于第二个家了，杯架和储物格很方便，唯一一点吐槽也不算缺点吧，星愿是纯电平台，后驱在北方的冬天安全性还是不如前驱的，建议提前在下雪前更换雪地胎哦
#这些保养，居然可以自己做1. 更换空气滤芯： 这个真的是最简单的！我第一次弄的时候，连工具都没用到，5分钟就搞定了！首先你得打开汽车的引擎盖，然后找一个黑色的方盒子，一般上面有两个卡扣，用手一掰就开了，把旧的滤芯拿出来，一定要记住正反方向，别装反了，然后把新的滤芯按原来的方向放进去，再把卡扣扣紧就完事了！对了，建议大家1万公里左右换一次，网上买个滤芯才二三十块钱，4S店换一次居然要100多，纯纯的智商税啊！还有啊，打开引擎盖的时候小心点，别被烫着，尤其是刚开完车的时候，发动机温度老高了。 2. 更换空调滤芯： 这个比空气滤芯还简单，而且关乎车内的空气质量，必须勤换！大部分车型的空调滤芯都在副驾驶的手套箱里面，你先把手套箱两边的卡扣按下去，手套箱就会自动打开。里面能看到一个黑色的小盒子，抽出来就是旧滤芯了，新滤芯上面有箭头，箭头朝里塞回去就行，再把手套箱装回去就OK了。我一般半年换一次，尤其是夏天用空调多的时候，网上买个活性炭滤芯也就30块左右，比4S店便宜太多了，提醒大家，换下来的旧滤芯别乱扔，包起来丢垃圾桶，不然灰尘到处飞。 3. 更换雨刮器： 我之前以为这个挺复杂的，结果自己弄了一次才发现，原来这么简单，先把旧雨刮器抬起来，按住雨刮器根部的小按钮，一抽就能把旧的取下来，然后把新雨刮器对准接口插进去，听到“咔哒”一声就说明卡紧了。提醒大家，选雨刮器的时候一定要看好自己车型的尺寸，别买错了，网上买一对也就50块，4S店换一对要200多，差价真的太大了，还有啊，装新雨刮器的时候轻点，别把玻璃刮花了，那可就得不偿失了。 4. 轮胎胎压检测与补气： 这个真的是日常必备，既能省油又能保证安全，现在很多车都自带胎压监测，如果没有的话，就网上买个胎压计，才20块钱。先看一下车门上的胎压标准值，一般前轮2.2-2.3bar，后轮2.4-2.5bar。把胎压计对准轮胎气门嘴，一按就能读出胎压，不够的话就去加油站或者洗车店补气，一般都是免费的。建议大家每次上高速前都检查一遍，安全真的比啥都重要！对了，别把胎压打得太高，不然容易爆胎，太低的话又费油，按标准值来就刚好。
#小保养费用调研吉利星愿第三次保养实付446元全记录 又到年末，车友圈的小伙伴们都在分享用车心得，我也来聊聊自己的吉利星愿这一年多（合计428天）的保养经历。最近的保养是2025年10月25日，当时车辆已行驶24114公里，属于第三次保养，实际支付446元。下面详细分享本次保养的项目和疑问，供大家参考~ 一、第三次保养费用明细（实付446元） 本次保养的核心项目及费用如下（注：部分项目已通过套餐减免，具体见下文说明）： .更换差速器油（齿轮油）工时费：200元 .变速器润滑油（2瓶）：216元 .放油螺栓：15元 .进油螺栓：15元 实付合计：200+216+15+15=446元 特别说明： 基础保养工时费、空调滤芯这两项，我在第二次保养时购买了2次空调滤芯保养套餐（501.6元），本次保养已包含在套餐内，因此未额外收费。下次会单独分享套餐的具体细节~ 二、保养单据中的保养项目的疑问（求车友圈解答） 保养后查看原单据，发现几个关于项目名称和耗材的疑问，想请教大家： 1、术语矛盾：保养单据中同时出现“变速器润滑油”和“更换差速器油（齿轮油）工时费”，但差速器油本质也是齿轮油，这两个项目是否存在重复或表述误差？ 2、油液用量：本次更换变速器润滑油用了2瓶，你们保养时是否也是这个用量吗？我见车友圈有人是使用1瓶？ 3、耗材必要性：更换润滑油时，4S店建议同时更换放油螺栓和进油螺栓（各1个，共30元），这两个螺栓是否属于易损件？有必要每次更换吗？ 三、后续计划 下次保养时，我会重点记录套餐的使用细节，包括套餐包含的项目、剩余次数等，方便大家参考性价比。如果有车友对星愿的保养周期、费用有分享，也欢迎在评论区交流~ #小保养费用调研
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