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提问这车市区油耗高吗
#有没有空气悬架差距有多大最近发现，国产车越来越“卷”了，二十万级车型居然入门就配空气悬挂！我作为试驾过十多款国产车的“老司机”，今天聊聊空气悬挂的真实优缺点，帮你避坑。 好处：舒适与性能的“双重升级” 1. 自适应路况，舒适性拉满：空气悬挂能实时调节软硬，过减速带时舒适感很好，颠簸路面的震动被过滤得干干净净，后排乘客舒适性也拉满”。 2. 高度可调，实用性翻倍：遇到陡坡或地库，一键抬升底盘避免刮擦；高速巡航时降低车身，减少风阻提升油耗表现。 3. 操控性提升，弯道稳如轨道：激烈驾驶时，悬挂自动变硬减少侧倾，配合国产车调校的底盘，过弯信心十足，甚至能媲美合资性能车。 坏处：隐性成本与维护痛点 1. 维修贵，堪比“养个祖宗”：空气悬挂故障率高于传统悬架，漏气或压缩机损坏，4S店报价轻松破万，维修成本高。 2. 长期使用稳定性存疑：部分国产车空气悬挂调校经验不足，用久后可能出现异响、高度调节失灵等问题，影响驾驶体验。 总结：若追求极致舒适与性能，且预算充足，空气悬挂值得选；若更在意长期可靠性，建议观望或选择传统悬架+软硬调节的车型。你会为空气悬挂买单吗？评论区聊聊！
#一看就是奥迪车主开奥迪的，尤其是开了段时间的，多少都有点“专属习惯”，说白了都是被通病逼出来的。我这台A7L快两年，就来吐槽几句实在的： 1、上车第一件事必关自动启停。这功能设计得是真迷，等个红绿灯频繁启停，不光顿挫得难受，感觉发动机都在“哆嗦”。有时候忘了关，起步那一下能吓自己一跳，现在一坐进驾驶座，手比脑子还快，先找按钮关了再说。 2、车机卡顿是日常。刚提车时还觉得屏幕挺洋气，用久了才知道啥叫“智能设备的叛逆期”。导航走着走着突然卡成PPT，蓝牙连半天连不上，有时候想调个空调温度，屏幕反应比老年人按遥控器还慢。更绝的是偶尔还会自己重启，跟手机死机似的，关键时候掉链子。 3、低速顿挫逃不掉。尤其在市区堵车，20码左右蠕行的时候，变速箱跟有脾气似的，给油收油那一下总有点“拉扯感”，顿挫得人有点晕。朋友坐我车都问“你这变速箱是不是没睡醒”，只能尴尬笑笑说“奥迪特色”。 虽说这些毛病不算大问题，但天天碰到是真闹心。估计不少奥迪车主都有同款经历，评论区来唠唠，你们的车还有啥让人头大的通病？
提问倒车影像怎么清洗
#爱车保养价格分享车型：奥迪A7L 2024款45TFSI quattro 黑武士版 次保时间：2025/1/18，里程1.6万公里 油耗水平：长期9.6L/100KM 爱车用车9个月里程就突破了1.6万公里，首保是在里程7千公里时换的全合成机油，当时趁着春节前，提早去给全车做保养，以便备战春运高速，豪华车保养不便宜，没想到这么贵，今天就来分享下A7L次保费用。 一、车子保养前车况。 除了基础保养外，我把用车遇到的一些问题与工程师进行了交流，主要有①车胎4个轮胎共扎了5次钉子没有仔细做动平衡；②车子在低速时左右摇晃的幅度比较明显，我本怀疑可能是阿克曼角的问题。4s店针对我的问题，陪我上车实际体验并记录了下，低速起步时摇晃感挺明显，但可能和路边路况有关，看我不放心就推荐了做动平衡和四轮定位。 二、次保内容及价格。 账面合计近3400元，实付1066元。 ①基础保养费用1995.64元。主要是更换原厂全合成机油0W-20，工时费1116元，材料费合计879.64元包含了机油3瓶、机滤、螺栓。保养师傅还仔细检查了电器电瓶电压正常维持在12V、机舱油污及部件正常，但进气空气滤芯和空调滤芯很脏，4s针对此2项报价600元，我提前有心理准备，选择到外面自行购买马勒同款滤材更换150元不到。 ②动平衡费用992元。针对补过胎的4个轮子都上了动平衡机器，在右前左后2个轮上加了铅块，工时费992元。 ③四轮定位费用372元。保养师傅把车开上四轮定位仪，根据检测结果，把右前轮和右后轮进行了替换，调换完毕后，我特意试了驾驶，低速晃动的幅度感觉确实小了。 本次保养总共合计3359.64元，折扣优惠1364元，本应支付1995.64元，我购买了4次保养套餐，最后相当于实付1066元。 三、服务体验 在相对为数不多的上汽奥迪4s店保养的，接待的专业度和态度都比较满意，能仔细认真聆听进我的问题及诉求，有专门服务上汽奥迪车型的团队让我觉得很靠谱。就是现场人员相对较少，有时客人多了等待时间会稍久些。
#提车第一天你做了什么？提上汽奥迪A7L这样的豪华新车，激动心情难以言表，但提车时的细节检查同样重要，稍有疏忽就可能留下隐患。结合这款车的特点和提车常见问题，整理出这份实用要点，助你顺利提车，省心又安心。 提车时机的选择很关键，最好选在晴天或者光线充足的时候。阴雨天或傍晚光线较暗，车身漆面的小瑕疵、细微划痕很难被发现。检查外观时，可站在车身45°角逆光观察，这样漆面是否有凹凸不平、补漆的痕迹会看得比较清楚。作为一款豪华轿跑，车身线条优美流畅，前后保险杠的雷达探头周围是补漆的高发区域，要仔细查看是否有漆料堆积或者色差；车门边角、引擎盖边缘、后视镜外壳在运输过程中容易被刮蹭，用手轻轻抚摸边缘，感受是否有毛刺或者漆面断裂的情况；引擎盖、车顶、后备箱盖等大面积的漆面，要留意是否有太阳纹、橘皮纹，这些细节能体现出原厂漆的工艺水平。 内饰方面，豪华质感为卖点，提车时要留意做工是否符合预期。座椅皮质包裹要检查边缘是否平整，特别是座椅侧面、靠背与坐垫连接处，要避免出现皮质外翻、缝线松动的问题——这类问题提车后很难要求更换整张座椅，通常只能进行简单修复。车门内饰板、中控台接缝处要观察是否有缝隙不均匀或者异响，按压塑料件时感受是否有松动，确保装配工艺没有瑕疵。如果选装了真皮座椅或碳纤维饰板，还要确认材质与订单配置一致，防止出现“以次充好”的情况。 核对生产日期也不容忽视，避免提到库存车却没享受到相应优惠。车身生产日期在副驾驶B柱下方的铭牌上，标注有制造年月。如果与提车日期相差3个月以上，就可以视为库存车，这时可以和4S店协商额外优惠（比如保养券、油卡等），毕竟花同样的钱，谁都希望提到一辆更新的车。轮胎侧面有4位数字代表生产日期，前两位是周数，后两位是年份（例如“4623”表示2023年第46周），要确保4条轮胎的生产日期与车身制造年月相差不超过1个月，避免“新车装旧胎”。玻璃生产日期不用太较真，前后玻璃生产日期稍有差异是正常的，只要在车身生产日期前后3个月内都属于合理范围。 PDI检测是新车交付前的重要流程，4S店需要完成解除运输模式、调整胎压、检查油液等60多项内容，提车时一定要让销售出示检测单。重点确认胎压是否调整到位——新车出厂时为了长期停放，胎压通常高达3.0-3.5bar，需要调整至驾驶位门框标注的标准值（A7L一般为2.3-2.5bar），否则长期高胎压会加快轮胎磨损。同时检查车机系统、导航、座椅加热/通风、氛围灯等功能是否正常使用，避免因运输模式未解除而导致功能受限。 打开发动机舱，新手容易把原厂保护油层当成渗油。发动机表面出厂时会喷涂保护油，提车时如果行驶里程在50-100公里内，表面有轻微油雾或灰尘附着是正常现象。重点检查机油尺、防冻液壶、刹车油壶的液位是否在标准线内，管线接口处是否有明显油渍——如果发现滴油、漏油痕迹，要立即要求4S店检修，不要提车。建议带一位有经验的老司机帮忙查看，尤其是漆面细节，像车身底部、车门边角的细微划痕，没经验的话很容易忽略，对着光线观察漆面是否有补漆或划痕，这些都是新手容易漏掉的地方。 赠品与配置也要在合同中写清楚，避免“口头承诺不算数”。4S店常赠送防爆膜、脚垫、行车记录仪等，务必在购车合同中注明品牌、型号及质保期限。防爆膜要确认是否为原厂或3M、威固等知名品牌，避免贴到劣质膜后期出现起泡；脚垫如果选原厂款，检查是否与车型适配，防止滑动影响驾驶安全。如果4S店推荐“加钱升级配置”，要谨慎考虑——原厂配置已经足够耐用，额外加钱的性价比往往不高，不如后期根据需求再更换。 最后提醒，提车时最好带一位熟悉汽车维修的朋友，或者付费请第三方验车师。让他们帮忙用漆膜仪检测漆面（原厂漆数值一般在80-150μm，补漆后会明显偏高），升起车辆检查底盘边缘是否有运输磕碰痕迹，确认轮胎、轮毂没有划痕或修补痕迹，确保“零损伤”提车。 提这样的爱车，细节影响体验。掌握这些检查要点，既能避开库存车、瑕疵车的问题，也能确保爱车状态良好。大家提车时还发现过哪些容易忽略的问题？欢迎在评论区分享经验，帮更多车友避坑～
#提车第一天你做了什么？提上汽奥迪A7L这样的豪华新车，激动的心情难以言表，但验车环节可不能马虎，稍有疏忽就可能留下遗憾。结合这款车的特点和提车时常见的问题，为你整理出这份验车攻略，助你顺利提车，不留隐患。 提车时间的选择很重要，最好挑个晴天或者光线充足的日子。要是在阴雨天或者傍晚，光线昏暗，车漆上的小瑕疵、细微划痕就很难发现。检查外观时，不妨站在车身45°角，迎着光仔细看，这样漆面是否有凹凸不平、有没有补过漆的痕迹都能看得比较清楚。作为一款豪华轿跑，A7L的车身线条十分流畅，前后保险杠上雷达探头周围是补漆的高发区域，要仔细查看有没有漆料堆积或者颜色不一样的地方；车门边角、引擎盖边缘、后视镜外壳这些地方在运输过程中容易被刮蹭，用手轻轻摸一下边缘，感受一下有没有毛刺或者漆面断裂的情况；像引擎盖、车顶、后备箱盖这些大面积的漆面，要留意有没有太阳纹、橘皮纹，这些细节能体现出原厂漆的工艺是否过关。 内饰方面，A7L主打豪华质感，验车时要留意做工是否符合预期。座椅的皮质包裹要检查边缘是否平整，特别是座椅侧面、靠背和坐垫连接的地方，要避免出现皮质外翻、缝线松动的情况——这类问题提车后想索赔整张座椅很难，通常只能简单修复一下。车门内饰板、中控台的接缝处要看看有没有缝隙不均匀或者有异响的情况，按压塑料件时感受一下有没有松动，确保装配工艺没有问题。如果选装了真皮座椅或者碳纤维饰板，还要确认材质和订单上的配置一致，防止出现“以次充好”的情况。 核对生产日期也很关键，避免提到库存车却没享受到相应的优惠。车身的生产日期在副驾驶B柱下方的铭牌上，上面标注了制造年月。如果和提车日期相差3个月以上，就可以视为库存车，这时候可以和4S店协商额外的优惠，比如保养券、油卡等，毕竟花同样的钱，谁都想提一辆更新的车。轮胎侧面有4位数字代表生产日期，前两位是周数，后两位是年份，比如“4623”就表示是2023年第46周生产的，要确保4条轮胎的生产日期和车身制造年月相差不超过1个月，避免“新车装旧胎”。玻璃的生产日期不用太较真，前后玻璃生产日期有点差异很正常，只要在车身生产日期前后3个月内都属于合理范围。 PDI检测是新车交付前的重要流程，4S店需要解除运输模式、调整胎压、检查油液等60多项内容，提车时一定要让销售出示检测单。重点确认胎压是否调整到位——新车出厂时为了长期停放，胎压通常会高达3.0-3.5bar，需要调整到驾驶位门框上标注的标准值，A7L一般是2.3-2.5bar，否则长期高胎压会加快轮胎的磨损。同时要检查车机系统、导航、座椅加热/通风、氛围灯等功能是否正常激活，避免因为运输模式没解除而导致功能受限制。 打开发动机舱，新手容易把原厂的保护油层当成渗油。A7L的发动机表面在出厂时会喷涂保护油，提车时如果行驶里程在50-100公里内，表面有轻微的油雾或者灰尘附着是正常现象。重点检查机油尺、防冻液壶、刹车油壶的液位是否在标准线内，管线接口处有没有明显的油渍——如果发现有滴油、漏油的痕迹，要立即要求4S店检修，千万不要提车。建议带一位有经验的老司机帮忙查看，尤其是漆面细节，像车身底部、车门边角的细微划痕，没经验的话很容易忽略，对着光线观察漆面有没有补漆或划痕，这些都是新手容易漏掉的地方。 赠品和配置也要在合同中写清楚，避免“口头承诺不算数”。4S店经常会赠送防爆膜、脚垫、行车记录仪等，一定要在购车合同中注明品牌、型号以及质保期限。防爆膜要确认是不是原厂或者3M、威固等知名品牌的，避免贴到劣质膜，后期出现起泡的情况；脚垫如果选原厂款，要检查是否和车型适配，防止滑动影响驾驶安全。如果4S店推荐“加钱升级配置”，要谨慎考虑——原厂配置已经足够耐用，额外加钱的性价比往往不高，不如后期根据需要再更换。 最后提醒一下，提车时最好带一位熟悉汽车维修的朋友，或者付费请第三方验车师。让他们帮忙用漆膜仪检测漆面，原厂漆数值一般在80-150μm，补漆后数值会明显偏高，还要把车辆升起来检查底盘边缘有没有运输时磕碰的痕迹，确认轮胎、轮毂没有划痕或修补的痕迹，确保“零损伤”提车。 提上汽奥迪A7L这样的爱车，细节决定着日后的使用体验。掌握这些检查要点，既能避开库存车、瑕疵车的坑，也能让爱车以最佳状态开启陪伴你的旅程。大家提车时还遇到过哪些容易忽略的问题？欢迎在评论区分享经验，帮更多车友避坑。
#养一辆车要花多少钱车型：奥迪A7L 2024款45TFSI quattro 黑武士版 用车时间：15个月2.4w公里 油耗水平：长期9.6L/100KM 很多车主在选车时可能只考虑了实际买车的成交价，并没有考虑有车后的用车养车费用，并且作为传统BBA豪华品牌，用车养车成本不容小觑，今天分享下我用车一年多的实际开销情况。 1. 燃油一年支出15360元。 作为传统燃油车，油费是最大开销。过去15个月实测的综合平均油耗为9.6升/百公里。按年均行驶20,000公里、使用单价约8元/升的95号汽油估算： 年度油费：20,000公里 × 9.6升/百公里 × 8元/升 = 15,360元 周均油费：约300元 每公里油费成本：约 0.77元 这一油耗水平在同级别（C级）轿车中属正常范畴，看似不费油，实则一点不省油，特别是在日益普及的新能源车型时代，其燃油经济性劣势愈发凸显。 2. 保险费用首年9000，次年6000元； 首年保费：总计超过 9,000元。其中商业险7,134.65元，包含车损险（约6,000元）、三者险（1,300元）、车上人员险（133+元）及附加医保外用药责任险等。 次年保费： 在比较多家保险公司报价后，决定续保。首年仅有一次交强险理赔记录。次年保费总额降至 6,100余元，商业险部分大幅减少至约 4,400元。保费下降的主因是车辆折旧导致的车损险保额相应下调，这也直观反映了车辆的市场价值变化。 3. 小保养维护平均1066元一次： 严格遵循厂家建议，首保在5,000公里左右进行，后续保养周期为每10,000公里或每年一次。 *⃣️基础保养（小保养）： 除首保免费外，后续每次基础保养（含机油、机滤更换及工时费）费用约为 1,066元，购买了4s店的保养优惠套餐，正常市面价应该要1500元保养一次。 *⃣️中期保养（大保养）：预计在行驶里程达到40,000至60,000公里时进行，项目通常包含更换火花塞、制动液等，单次费用预估在 3,000元以上。 4. 其他固定及杂项支出： *⃣️贴膜及脚垫： 在车辆交付后，随即投入了车窗膜、隐形车衣（品牌：威固）及全包围脚垫等配置，一次性支出约 10,000元。 *⃣️停车费：未购置车位，租赁小区车位年费 6,000元；外出停车月均支出约 360元。 *⃣️弹性支出： 洗车频率约两周一次，月均花费 80元起。 各类车载用品（如香氛、手机支架、清洁工具等）及与用车生活相关的零星开销未详细统计。 年度支出总结： 综合以上主要项目，爱车每年的用车成本估算在 33,806元至46,706元之间，折算月均开支约为 2,817元至3,892元。用车养车费用不容小觑。
#你买这车后悔了吗？车型：奥迪A7L 2024款45TFSI quattro 黑武士版 用车时间：15个月2.4w公里 油耗水平：长期9.6L/100KM 车市价格波荡，昨天还被岳父问到24年初花高价买了A7L后悔吗，我打趣的说到当时脑袋一热没捂紧钱包哈哈，但我心里知道为爱买单我不后悔。以下从3个方面说说我的选车用车感受。 一、买车动机。和女朋友备婚，试乘了朋友的美国牌电车，在高速上行驶时后排感觉有些发飘，且逢年过节跨越800km回家有续航焦虑，所以我们决定第一辆车还得是油车，且要有名牌大厂背书，所以选车范围基本落在了BBA。但BBA经常被调侃“烂大街”，我们还年轻为了追求个性、运动、年轻并且兼顾家用，在偶然逛商场时邂逅了上汽奥迪A7L，都能满足我的上述需求，花了2周深入了解后就下定了黑武士版本。 二、用车感受优缺点。如今已用车1年多，整体满意，瑕不掩瑜。 ①首先，外观上全身熏黑，车头引擎盖的肌肉线条镶嵌着2颗上扬的矩阵大灯让车头战斗感十足，独特的六边形中网加银色点缀增加了个性化和辨识度，无框车门和21寸大轮毂让运动操控气息更上一层。而车尾的加长三厢设计，虽被网友调侃失去了A7溜背灵魂，但很好的兼顾了后排乘坐体验，就是我的菜。 ②其次，动力方面搭载45高功率EA888发动机提供245匹马力，基本在高速上只要我想提速，一踩油门很轻松可以领航，日常超车变道反应都很及时。 底盘调教偏运动，整体偏硬，特别是有21寸轮毂的黑武士版，底盘收紧过弯倾角不明显，高速上稳稳当当很容易让我忽略了限速，只是牺牲了部分乘坐体验，路感很清晰相对会比较颠。 特意上了Quattro四驱，过弯快才是真的快，quattro的加持让我在闸道外道上也有超车的底气，并且在过雨水湿滑路段时，也有更好的动力稳定性。 LED矩阵大灯和内饰红黑配色是加分项，这2个奥迪经典设计在如今仍能打。 ③再次，美中不足的是运动座椅偏硬，长途行驶时后排乘客感受不佳，容易疲劳。车机配置老套，在如今已经基本没有科技可言，且车机反应较慢。辅助驾驶约等于没有，黑武士不加包版本标配L2级驾驶，仅有车道保持、定速巡航和碰撞预警。并且HUD抬显、座椅通风功能居然不支持选配。 三、价格分享 都在杭州本地4s店看的车，优惠价格大差不差，主要可谈的差异点在于按揭返点。45TFSI黑武士版本指导价479,700；当时2024年4月厂家优惠54,000；保险9000+国家购车补贴6000；加上购车税、上牌费、利息等，最后落地43w（要提前二年还）。4s店返了中石化油卡、脚垫、车膜、车衣券、后备箱垫、行车记录仪和空气炸锅。 网上都说A7L车友平均年龄不到25岁，现实周边车友基本都是20-30岁之间的，上汽奥迪A7L主打的年轻运动化，还是初见成效。这一款具有颜值、个性化十足、动力足够但有颇有争议的车子，我还是比较满意的，也不后悔当初的购车决定。
奥迪A7L · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共382人评价
35万以上轿车总榜
NO.28
超过61%的同价位车系
4.14
综合
4.07
内饰
3.95
配置
4.29
空间
4.65
外观
4.03
舒适性
4.03
操控
3.99
动力
圈子热议
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