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商家

曾经的公路王者之一奥迪Q7

奥迪Q7自2005年推出以来，一直是豪华SUV市场的重要车型，凭借其出色的性能、豪华的内饰和先进的科技，曾被誉为“公路之王”。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，奥迪Q7是否仍然是“公路之王”？ - 奥迪作为豪华品牌，拥有较高的品牌认知度和用户忠诚度。Q7的内饰设计精致，用料考究，科技感强，搭载了最新的MMI触控系统和虚拟座舱。动力性能提供多种动力选择，包括燃油版和插电式混合动力版本，动力输出平顺且强劲。奥迪quattro四驱系统在操控性和稳定性方面表现出色，适合多种路况。Q7作为中大型SUV，提供宽敞的乘坐空间和灵活的座椅布局，适合家用。市场竞争加剧，宝马X5、奔驰GLE、保时捷Cayenne等竞争对手在性能、豪华感和科技配置上不断升级，给Q7带来了巨大压力。随着电动化浪潮的推进，特斯拉Model X、蔚来ES8等纯电动SUV逐渐抢占市场，而Q7的电动化进程相对较慢。近年来，奥迪的品牌溢价能力有所下降，部分消费者更倾向于选择宝马或奔驰。消费者对智能化、电动化和个性化的需求日益增加，Q7在这些方面的表现虽然不错，但并未形成绝对优势。在传统燃油豪华SUV市场中，奥迪Q7依然是一款非常有竞争力的车型，但很难说是绝对的“王者”。如果考虑到电动化和智能化的发展趋势，Q7的地位受到了一定挑战，尤其是在面对特斯拉等新兴品牌时。 - 奥迪正在加速电动化转型，未来可能会推出更多纯电动或插电式混合动力车型，以应对市场变化。 - 如果Q7能够在智能化、电动化和用户体验方面进一步提升，仍然有机会重新夺回“公路之王”的称号。

2025-02-18

住在车里的男人

真是令人意外，中国自主车企才发展短短几十年，奥迪旗舰SUV——Q7的入门指导价就已经跌破50万了，实在让人感慨。说实话，Q7的产品力也就那样，在我看来，花四十多万买理想L9简直爽爆了，无论是空间、配置还是智能化，都比Q7强太多了。国产车的崛起，确实让消费者有了更多更好的选择！

2025-02-17

BarS

真是没想到啊，咱们中国的自主车企才发展短短一二十年，奥迪这旗舰SUV——Q7的入门指导价就已经跌破50万了，实在让人感慨啊。但说句实话，Q7的产品力其实也就那样。我甚至觉得现在这价依然很不值，花四十多万买理想L9简直爽爆了，无论是空间、配置还是智能化，都比这Q7强太多了......

2025-02-17

拾宝贝儿

没想到吧？咱中国的自主车企才发展没多少年，人家奥迪的旗舰SUV——Q7的入门指导价就已经跌破50万了，真的是不胜唏嘘啊...... 其实这车的产品力也真就那样，要我看啊，四十多万的钱拿去买理想L9真的是爽爆，不比它Q7强太多了？

2025-02-17

天乙司机淘车

公路之王奥迪Q7

2025-02-17

懂车帝视线

奥迪Q7跌破50万豪华车价格战再起？ #奥迪Q7 #解读 #豪华车

2025-02-17回复

我是大王o

#奥迪Q7推一口价45.99万起滚蛋吧指导价，奥迪大旗舰SUV也玩一口价！

2025-02-17回复

猫头鹰车志

【暴降！#奥迪Q7不到50万# 】据网上车市，今年的主旋律：合资品牌玩一口价！新势力搞免息！奥迪也坐不住了，去年12月上市的2025款Q7也推出一口价了，卖45.99-53.38万，最高便宜了17.3万，同时还可享至高2.2万元的置换补贴。Q7可是纯进口车型，之前是妥妥的百万级豪华SUV，搭载2.0T与3.0T两种动力。这次一口价入门版车型已经下探到46万，比Q5L的顶配和问界M9的起售价还低。（新浪财经）

2025-02-17

路极KJCK

内卷让国际大牌量价齐跌，不到46万买Q7

中国车市这两年打脸太多的，特别是不信邪的国外进口豪车，还有喜欢油车一直唱衰电车的车主。你看豪华品牌，产品力保不住，品牌力也摇摇欲坠了。下面两个例子真是结结实实的打脸案例，先看第一个。奥迪Q7在之前可是名副其实的豪华中的豪华，奥迪之前定位最高端的系列，妥妥百万豪车。现在不到46万的价格，你可敢想？再来看第二个，北欧豪华品牌沃尔沃，虽说比不上BBA，但也算二线豪华的排头位置。但现在别说油车了，连电车也不好卖。12万在自主品牌里边可能也就能买个比亚迪宋吧，现在沃尔沃的EX30可以开回家，这你去找谁说理去？

2025-02-17

凡兮说

2025-02-17

46万买进口豪车,奥迪Q7降价让黄牛都哭

副标题《奥迪Q7“骨折价”血洗车市！46万买进口豪车，选BBA还是新势力？毒舌辣评：这波降价让黄牛都哭了！》家人们！2025年车圈最疯癫的剧情来了——奥迪Q7一夜暴降17.3万，入门价杀到45.99万，比国产问界M9...查看全文

2025-02-17回复

头号车迷

迈腾车主·车龄7年

天！新奥迪Q7价格都这样了？原装进口的奥迪A5也崩不住了？#奥迪 #奥迪Q7 #奥迪a5

2025-02-17回复

飞扬的狂想曲

46万的奥迪Q7，比国外便宜了吗？过去都说国外买车便宜，或许你要改观了。Q7在美国售价是6万多美金起，约合人民币44万左右，可能还要加上经销商Dealer调车等等的运输费用，价格基本可以看作是一个水平线；对比欧洲本土市场，就很戏剧性了，德国售价8万多欧元，约合人民币60多万，和国内的指导价差不多了，要知道欧洲可是它的产地，可以看出欧洲不仅新能源车贵，就是买一些本土的车型它也贵，所以46万多的Q7是真便宜，比美版略高，但是配置也高，已经可以说是把进口车溢价打下来了。最入门版的Q7是2.0T的黑武士车型，在机械上一点毛病都没有，高功率EVO5的EA888发动机，马力265匹，8AT变速箱，真Quattro托森式机械四驱，前后多连杆的底盘在百万级里都是少见的高规格机械配置，而且Q7当年也是百万豪车，还是热门的加价车型。奥迪Q7大降价的原因是多方面的，一是销量不佳，卖不动了，去年在国内的的销量在1万多台左右，对比宝马X5以及国产的问界M9理想L9等等，确实不够看。总结：今年价格战还将延续已经成为了各家车企的共识，这个价格的Q7性价比只能用炸裂来形容，并且还是官方一口价，对于喜欢Q7的是绝对可以买的，放心入，对于手持50万预算的想买车的来说，也可以看看Q7，毕竟错过了可能就没有了。而如果喜欢新款的，那就可以等等换代车型，预计不会等太久。要说导致卖不动的原因，第二就是这一代Q7设计确实很难做到第一代那样的巅峰，对外观进行了3次大改款，现在入门就给了个最帅的黑武士版本。第三点就是奥迪Q7即将换代，对现款进行清库存，新款Q7是真正意义上的大换代车型，外观谍照已经曝光，全新PPC平台架构尺寸也有可能进行加长，预计发布时间可能就在今年了。

2025-02-17回复

12缸汽车网

奥迪25款Q7降价17.3万！比问界M9还便宜

2025-02-17

百家车谈

暴降！奥迪Q7也开始一口价，45.99万开始抛！什么年头！奥迪Q7不到50万这还不算完！据说，一口价之外，还可叠加至高15,000元的置换补贴。想当年，奥迪Q7那是80多万以上的昂首挺胸！看现在，地主家都没有余粮了！行情不好，奥迪Q7销量低迷，不甩开膀子降价促销怎么行！2024年奥迪Q7全年销量14772辆，已国产的宝马X5为87812辆，奔驰GLE为44371辆。对比之下，奥迪头疼死了。目前宝马X5在国内的起售价为61.5万元，经销商报价基本在55万元左右，而原汁原味的奥迪Q7还要低10万，一口价确实让人心动。奥迪早已是促销大王，BBA也都是，把车卖出去是第一位的，什么品牌伤害倒在其次再说。您怎么看，一起聊聊吧！

2025-02-17

车林电波

理想L7车主·车龄2年

啥？奥迪Q7价格45.99万？

2025-02-17

文武车道

【全新奥迪Q7推出一口价，不到50万就能拿下】日前，一汽奥迪多地针对全新奥迪Q7开启限时优惠活动。在北京地区奥迪Q7全系车型直享一口价政策，45 TFSI黑武士版一口价45.99万元，55 TFSI运动版和55 TFSI黑武士版一口价53.38万元。此外，消费者还可叠加至高15,000元的置换补贴。而浙江地区的奥迪Q7 45 TFSl黑武士型限时售价46.99万元，45 TFSI 运动型为48.39万元，55 TFSI运动型为54.39万元，55 TFSI尊贵型为61.99万元。此外南部区黑武士型限时售价46.98万元。而奥迪Q7开启大幅降价促销，也跟其低迷的市场表现有关。据悉，2024年奥迪Q7全年销量仅为14772辆，而同级中的宝马X5为87812辆，奔驰GLE为44371辆。

2025-02-16

说车的佳鑫

奥迪Q7只要45.99万起了？这以前可是七八十万的车啊！

2025-02-16

阿木聊新能源汽车

理想ONE车主·车龄4年

一汽奥迪Q7加入价格战

近日，一汽奥迪宣布旗下旗舰SUV车型——全新奥迪Q7启动限时优惠活动，全系车型直享“一口价”政策，起售价低至46.36万元。与此同时，消费者还可叠加至高15,000元的置换补贴。此次降价不仅刷新了奥迪Q7的历史价格新低，更在豪华SUV市场引发强烈反响。业内人士分析，此举或为应对新能源汽车冲击、抢占传统燃油车市场份额的关键策略。

2025-02-16

汽湃

不到50万就能拿下的新款奥迪Q7，情绪价值直接拉满

2025-02-16回复

智选车

奥迪Q7这价格还看啥奔驰GLC、宝马X3和高配Q5L啊，而且还有置换补贴，40多万就能圆以前的百万豪车梦

2025-02-15

汽车扒一扒car

豪车价格，天又塌了！

2025-02-15回复

说车的佳鑫

初代奥迪Q7车主太糟心了，这一块玻璃得多少万？

2025-02-14

车若初见

40多万能买Q7, 去年12月刚上的25款，标价可60多，黑武士，5米长，quattro，sline套件，前座加热/通风，空悬等，还有情绪价值的拨片，想搂台“豪油车”的朋友看看

2025-02-13

汽车有文化V

第三代奥迪Q7曝光，有望国产尺寸加大

2025-02-04回复

懂车帝视线

央视曝光“辅助驾驶”事故，径直追尾抛锚前车 #快讯

2025-02-03

中国汽车画报

2025款奥迪Q7冰雪运动版上市，此次共推出1款车型，售价74.88万元。相较老款冰雪运动版车型而言，其价格进行了下调，配置也进行调整。外观方面，新车延续了现款车型设计，拥有标志性的八边形进气格栅，内部采用蜂窝状设计，搭配两侧矩阵式LED大灯，辨识度较高。同时，新车在55 TFSI quatttro S line车型基础上增加了拓展黑光包、红色刹车卡钳、四轮转向、22英寸运动轮圈、豪华木饰条、后排座椅加热、黑色后视镜壳体等，视觉效果更年轻、运动。内饰方面，新车依旧采用三联屏设计，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及8.6英寸空调控制屏。动力方面，新车搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，与之匹配8AT变速箱。

2025-02-01回复

懂车帝视线

1月中国汽车经销商库存预警指数62.3%#快讯

2025-01-27回复

玩车教授

汽车大灯有哪几种类型各有什么优缺点？汽车照明系统的发展也有着很长久地历史，现在汽车上常见的灯光系统主要有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯这几个种类，各自具有不同的优缺点：先来看卤素大灯，主要就是技术成熟，成本低，使用寿命较长，灯光穿透力强，但亮度相对较低，而且能耗较高，也就是费电，目前基本只在10万元以下的入门车款上可以见到卤素大灯的影子。氙气大灯曾经也很普及，亮度高，耗能低，寿命长，色温接近日光，但启动速度较慢，价格相对较高，现如今随着LED大灯的发展已经逐渐少见了。目前最主流的其实就是LED大灯，亮度高，能耗低，寿命长，体积小，响应速度快，照明效果好，现如今价格也已经被打下来了，是目前新车最广泛采用的照明类型。最后就是激光大灯，照射距离远，远到夸张，响应速度快，体积小，能耗低，但技术先进，成本最高，目前仅在部分高档车型上采用。综上所述，不同类型的汽车大灯各有优缺点，大家在选择时应根据自身需求和预算进行权衡。

2025-01-26

懂车办公室1

各大车企最低调的车#汽车知识分享 #带你懂车

2025-01-24

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奥迪Q7 · 懂车分（口碑）

4.14

“优秀”

共342人评价

35万以上SUV总榜

NO.35

超过66%的同价位车系

4.14

综合

4.02

内饰

4.10

配置

4.32

空间

4.22

外观

4.10

舒适性

4.11

操控

4.10

动力

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圈子热议

请问各位Q7车主我准备买Q7 请问买45还是55？相差10不算多 45和55有什么区别吗他们的区别难道就排量？

24回答

奥迪Q7，48V轻混电机召回更换质量差

23评论

23点赞

Q7买来有两个月了！跑了差不多2100多公里！长途市区轻度越野爬坡都尝试了，说下使用感受！一，选择Q7不是长时间的关注，就是一两个小时就决定买它了，当时考虑的是路虎，GLE，XC90，因为之前开的宝马，所以X5L就排除在外了！目标有一点很明确，就是买纯油车！电车也不是觉得不好，是我的需求使用环境油车更适合！Q7选的2.0T的，主要是不喜欢轻混，当时主要是考虑XC90了，然后两个车分别开了一次，整体舒适性，XC90略逊于Q7，虽然XC90的外形合我的胃口，但是内饰实在很难接受！所以两个小时的时间我就确定Q7了！而且我觉得Q7蛮低调的，都说它是大号Q5！二，目前开了2100多公里，爬山坡，走凹凸不平的土路，Q7的四驱和悬架确实给力，很从容！车身姿态，电子介入，机械性能都是很不错的，底盘升降也很有用，而且还保证了舒适性！高速行驶是最满意的！从天津到哈尔滨一路，当天开到，全程只休息了两个服务区！本以为座椅有点硬，腿拖还没有宝马设计的好，但是一路下来真的不累，加上采用动态驾驶模式，车身降到最低，高速噪音小很多，车身非常稳，动力也充沛，原本其实对动力也没有太大需求，毕竟这么大个车，稳稳的开就行了，中年大叔了，没有年轻时开车那么冲了！这个动力甚至让我有点意外，比想象中好不少！三，配置基本上该有的也都有了，我更看重它的硬件机械能力，同级车Q7已经算是很良心的了，没有减配那么狠，用料这一块没得说！至于操控和驾驶感，虽然和宝马有区别，但是我觉得没有谁更好，奥迪展现的是舒适稳重和从容！操控也并不差，我觉得奥迪适合性格情绪稳定的人，不急不躁，从容面对一切的那种！四，与同级车相比，Q7的车机界面设计的很一般，比奔驰稍微好一点，但是不如宝马的车机设计，屏幕反应也不如宝马，但能接受，功能使用上来说，有些地方确实不如宝马，尤其是感应功能！不过L2好用，ACC等安全智能驾驶也可以，因为我对智能驾驶的依赖性不多，我喜欢自由的驾驶，不喜欢电子功能过多的干涉，单纯的喜欢驾驶，不然我还开车干嘛，打个专车多省事对不对，而且我觉得长期依赖智能驾驶，你的驾驶技术能力会退化，反应能力也会变弱！开车毕竟是一门技术，熟才能生巧！五，就目前驾驶的情况来说，没发现什么问题，就360其中有一个摄像头出现过问题，别的没发现！还有发动机的噪音很小，声音也好听！关于油耗没有过多关注，这么大个车，十七八个油都能接受，大概的看了下，高速最低能达到7个多油，平时就是10～13左右，太能接受了！而且我发现同级车来说，它比奔驰宝马都还稍微省点油！外观最后说下，我不觉得它丑，但也没觉得它多好看！车身车头确实低了点，显得没有那么高大威猛，有点内敛的感觉，我甚至有次在马路上见到一辆Q7贴了Q5的标识，我觉得我能理解车主的心态！等过了首保开到7000公里之后会再发布下用车感受！毕竟现在才用车两个多月！

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25款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验

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坐标广州Q7 2.0 运动版

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25款Q7黑武士半个月的感受

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