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#新车情报局【续航380km的小跑车来袭!零跑S01 380 Pro正式交付:补贴后14.99万起售】日前,零跑S01 380 Pro在杭州正式交付于首批车主,新车定位于双门四座纯电动轿跑,共推出4款车型,提供300km和380km两个续航里程版本,官方指导价区间为18.99-22.99万元 ,补贴后的售价区间为10.99-14.99万元。不同于蔚来、威马和小鹏等选择从纯电SUV入手,零跑的S01车型采用了双门四座的轿跑设计,在同级的市场中并没有直面的竞争对手。内饰有黑红、黑白和黑棕多种配色选择,搭配高亮装饰。设计上采用长条状“双子星式”车机大屏的设计,将全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏连接起来,扁平的多功能方向盘,突出运动气息。在造车新势力中,零跑其实不算发声最多、闹得最欢的,其量产车的投放速度也并不比威马、小鹏们慢,不过这个中控大屏幕看起来的确有些太掉价,并没有采用全贴合技术,屏幕反光太严重!
#新车情报局【零跑S01 380 Pro首批10辆车正式交付车主 】6月28日,零跑S01 在杭州零跑中心正式交付于首批车主,交付数量为10辆。目前零跑S01有两种续航里程版本共四款不同配置的车型,本次交付的均是零跑S01 380 Pro,其工信部纯电续航里程为300km补贴前厂商指导价为20.99万元。在首批交付结束之后,零跑S01后续的交付将陆续进行,2018年6月13日参与领号活动的451名用户,及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户为第一级优先交付对象。次批交付对象为2019年1月3日预售活动关闭后,预付款用户、补足预付款的意向金用户及直接缴纳定金的用户。零跑S01在售四款车型的官方指导价区间为18.99万-22.99万元,在享受2018年国补贴政策(国补+地补)后的价格为10.99万-14.99万元。新能源补贴过渡期已过,受国家新能源补贴退坡政策影响。在此次交车仪式过后,零跑汽车也官方宣布,零跑S01的售价会在原享受2018年国补贴政策(国补+地补)后价格的基础上上浮1万元。按照现行销售政策,在7月16日前,支付5000元定金的用户,同时可享受最高价值5000元的权益礼包。
#省油省电新能源【零跑汽车C平台首款跨界SUV概念车设计图发布,将于上海车展亮相】日前,零跑汽车发布了其全新C平台概念车的设计图,该车将于2019上海车展亮相。新车将是零跑S01之后的第二款纯电动产品。官方称其NEDC续航里程将超过500公里。同时,新车将标配零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统,可实现L3级别自动驾驶功能。该车的量产版车型计划于2020年底上市。
#新车情报局日前,零跑汽车不惧电动车补贴政策的退坡,发布了2019年保价计划:在2019年5月31日前交零跑S01预付款或者在2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户,可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。此次保价计划主要针对零跑S01的4款车型,补贴前售价为18.99-22.99万元,在享受2018年国家补贴政策后售价为10.99-14.99万元。据悉,该车的预付款为9900元,意向金为1000元,到2019年12月31日,只要用户提前支付1000元意向金,即可享受终身免费道路救援服务。此外零跑S01也提供了弹性贷款购车方案,最低首付15%,最长5年贷款期限。
#新车情报局【10万就能买台电动“超跑”!零跑S01正式上市】3日晚间,零跑旗下首款量产车型零跑S01正式上市,新车定位于双门四座纯电动轿跑,共推出4款车型,补贴后售价区间为10.99-14.99万元。1、外观采用了轿跑式设计语言,前脸大嘴设计并且采用了LED大灯、配备了全景天窗以及无钥匙静脉识别的车门开启方式,车身前后左右配备了摄像头和雷达以支持自动驾驶等功能的运行,车尾设计风格与车头相呼应,配有大面积的亮黑色饰板,并在中央加入了“LEAPMOTOR”品牌Logo,C型LED尾灯。2、内饰上搭载了全液晶仪表盘,集车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息显示于一体,中控10.1英寸液晶屏搭载Leap On智能车机系统,能提供视频、语音、娱乐、导航、社交资讯等功能,还可OTA远程无限升级,该车还具备L2级别自动驾驶能力。3、动力上将搭载自主研制的永磁同步电机,最大输出功率125kW(170Ps),最大扭矩250Nm,0-100km/h加速时间6.9s;电池容量分别为35.6kWh和48kWh,综合工况下续航可达300km和380km。4、在造车新势力中,零跑S01双门四座轿跑车定位决定了它在现阶段只可能是极少部分人的电动大玩具,对于在刚性需求下无奈选择电动车的消费者而言,一辆电动轿车或电动SUV或许是更好的选择!
#省油省电新能源史上最贵的老年代步车,补贴完卖10.99万起。你能看出他抄袭了几款车吗?我反正看到了保时捷的后背和GT-R的侧脸,你们还能找到啥车? 我不知道这款车的前后左右借鉴了多少台车的设计元素,但综合在一起,就像被哈哈镜丑化了的一款车,自己号称跑车,但风阻系数高达0.29,这种品牌还出来干嘛,投资人都是冤大头吗?
3.37
“良好”
共17人评价
3.37
综合
3.44
内饰
3.54
配置
2.80
空间
3.71
外观
3.22
舒适性
3.48
操控
3.43
动力
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