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#你买这车后悔了吗？我是越来越看不懂所谓新势力们的卖车套路了 以前PPT造车也就算了，毕竟还算收敛了很多，现在呢，又出了个OTA升级？？ 我来解释下这个OTA吧，就是卖车的时候告诉你有这个那个功能，但等车子落地后马上翻脸，说这些功能要等OTA后才能实现，目前还不提供服务哦~ 至于什么时候实现，请您等等看吧，说不定研发出来之前，咱就倒闭了呢？ 说白了，就是厂家连某些主要功能的测试都没做完，这车就敢上市开卖了，我不知道这是不是合法合规，但作为消费者来说，买之前一定要看清这些套路，避免被坑 就好像我多花了5万买了台2.0T的涡轮增压车子，结果涡轮用不了，现在你只能当一个2.0L自吸来开，什么时候能用得等等，你能忍吗？ （素材取自网络）
续航451km 零跑S01新车型4月15日上市 日前从零跑汽车官方获悉，零跑S01 460长续航版将在4月15日上市，该车型NEDC续航里程达451km，新增夜眸蓝和晨光黄两款车色，并有多项配置升级。
#这车惊艳到我了【 零跑S01续航升级至451km，新车预计将于今年年内上市】日前，从零跑汽车官方了解到，零跑S01车型将迎来升级，现有460版本车型的续航里程会提升到451km。按照计划，新款车型的上市时间预计在今年上半年。零跑S01目前共有四款车型在售，补贴后售价区间为11.99-15.99万元。外观设计，零跑S01外观采用了Coupe车型的设计，让整车的造型设计十分出挑。该款车型的前脸与众不同，给人带来强烈的视觉冲击。黑色烤漆进行装饰，让整车的设计非常具有未来感。车身侧面，硬朗的腰线十分有力，凸显出这款轿跑的独特气质，悬浮车顶设计凸显科技与运动感。车身尺寸，零跑S01长宽高分为4075x1760x1380mm，轴距为2500mm。尾部的车窗同样采用了溜背式设计，带来一种科幻的视觉效果。轮圈采用了五辐式切割造型设计，动感十足。内饰设计，零跑S01采用了当下流行的设计风格，中控的布局简洁，官方表述的智感星空座舱有着科技的味道，此外，零跑S01搭载了全液晶仪表盘，集车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息显示于一体，让驾控状况一目了然，科技感十足。动力方面，零跑S01搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为170Ps，最大扭矩为250Nm，NEDC工况续航里程为451km，0-100km/h加速时间为6.9s。
#新车情报局零跑S01是电动车产业中又一个新成员，在这个细化市场当中的双门车型也只有宝马i3能称得上是零跑S01的主要竞争对手，i3的销量也是一直处在低谷范畴，零跑S01的销量也是可想而知了。10.99万入手电动小跑车，秒思域，秒i3，Model3，6.9秒公里零百加速，零跑S01是否可以真的做到领跑新能源汽车？其实第一眼看到实车的时候，你会觉得它的设计比较奇怪，不管是车身的侧面还是前脸，首先来说车身侧面，如果定位一台轿跑车，车身侧面除了溜背的造型之外，如果设计的比较修长，就能体现出轿跑车的感觉来，但是由于受制于车身的尺寸，它的车身长度并没有很长，轴距也不高，所以从车身侧面来看它是比较短的，如果能长一些就更好看了。此外，由于侧重性偏高，轮圈又比较小，形成了一种头重脚轻的感觉。如果按照厂商对它的定位是双门轿跑车，然而对于任何一个消费者来说，这样的造型和设计，显然与心目中的轿跑车相去甚远。对于领跑s01的缺点，除了它的外观设计比较有争议以外，最大的缺点是它的后排空间。其实轿跑车也可以制造出很宽敞的后排空间，比如说大众的cc等等。只要轴距足够的长，后排其实头部空间是有保证的，但是零跑S01，它的后排就很小了，头部空间和腿部空间都比较局促。因此他也就能乘坐两个人，这就比较大的限制了它的使用场景。第二是消费者对零跑S01的品牌认知度的问题，由于是一个新品牌，而且是打着互联网汽车的名号，因此消费者的顾虑往往比较大。而首款车型又是一台只适合两个人乘坐的轿跑车，因此消费者接受起来，还是需要时间的。
零跑S01 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共16人评价
3.36
综合
3.40
内饰
3.51
配置
2.80
空间
3.66
外观
3.22
舒适性
3.48
操控
3.42
动力
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