领克Z20车友圈

撸猫大叔爱喝茶：⚫️选车➡️订车➡️提车 零时增加近几年日常通行距离，也让我提前了购买电车的计划。专车专用，日常通勤距离40-50公里。家里油车大致加油费用2500左右。所以考虑增购一部电车。 预算：20内，多一分都不加。原因嘛，无非就是三个，第一，既然选择做韭菜，那就让试错成本降到自己能劝说自己的范围内（自我安慰尤为重要）本打算2030年后，固态电池以及L3普及以后再考虑电车，无奈变化打乱了计划。其二，电子产品，一年两代都不出奇，严卡预算，避免加一点心理，加一万又能上某某品牌，加两万又能多啥配置……油车尚有级别上的优劣体验，纯电车嘛，取消发动机，油箱，十万都能做到前后50：50的配重，悬架上，10-30的基本都是大同小异布局，所以只能选自己在乎的，比如舒适度，驾驶乐趣……等等在乎的点。有那么一种声音：电车品牌区别，就特斯拉和其他，某种程度上，我也赞同，但是新特斯拉，完全不在我的欣赏点上，况且就算买了特斯拉，我也有很多吐槽和接受不了的地方。退一步讲，即使适应不了，买车也少损失不是其三，现在的电车，20内的，不考虑智驾，配置以及足够满足代步了。 选车，目标明确：只考虑纯电，惯性思维，用惯了几毛钱一度的电，你还会选择大几块一升的油？？也不存在过渡一说，市区居多最多延展到周边200公里内。所以不存在充电排队和里程焦虑。长途出行则换成传统油车。也就不考虑增程或混动。老司机了，多一套系统，同时也就意味着多一套故障，哪套系统都得保养，哪套 系统出问题也都得进店维修，不信你去车友群里看看…… 三四线城市，品牌较少，剁椒鱼头，啥啥MINI倒是便宜，满大街也有店，但安全上和电池衰减以及各种来说，不敢拿命去开，等红灯的时候，你仔细看，那轮胎比两轮电动车宽多少有的开得贼快，紧急制动，你拿脚下来蹭么？？比亚迪全系欣赏不来，喜欢的品牌，所在城市基本没店，又排除了可能昨天提车今天就跑路的，所剩无几。偶尔刷到Z20的视频，无论价格，配置上，都刚好打在点上，加上自己使用中的两辆沃尔沃还算满意且省心，就直接试驾了，试驾当天就下了大定。实际也就看了这一家店，去前懂车帝上对比了同价位几个品牌的配置和空间大致区别，实话实说，前后坐垫均偏短，后排小板凳无疑，好在坐垫偷出来的腿部空间足够，只要不是长途，后排凑合用说得过去。这么说吧，日常两人足够，且还能舒适度来衡量，如果再加送完娃送媳妇儿，通勤也够用，甚至高速跑个长途放个安全座椅上面再绑个娃啥的也还行，一家老小出行就得慎重考虑了，毕竟后备箱空间在那摆着呢。倒是刷到过领克总部有加装车顶箱的图片，但是应该没有通用件买，毕竟没有行李架，上路后交警能不能让加装，给你出行带来不必要的麻烦，毕竟法规咱们得遵守，或者某宝无销量店里买的小作坊行李架不太放心，不是让风吹跑了，就是掉下来砸你天幕…… 至于三款配置，个人认为中间配，也就是销量最好的，以及算很不错了，逐日版，增加了轮胎轮圈尺寸，仿麂皮内饰，以及安全带和方向盘颜色。购买逐日版，最看中的就是轮胎尺寸，个人用车下来，尺寸大一寸，外观协调性，以及轮胎增加的宽度上对制动的距离缩短有明显有势，多出的5千已经算超值了，且带自修补（效果请看我的用车体验）。第二个注重的点，是座椅上侧面那条仿麂皮绒拼接。别看小小一条，以后能省不少烦心事。仿皮座椅加日常通勤，最大的坏处就是耐用度。上下车屁股和腿部常摩擦的地方，特别体重稍大，摩擦就更严重，使用年限增加，开裂的风险也越高。看看奔驰宝马近年来，仿皮座椅开裂的几率……仿麂皮能完美避开这个位置开裂，这点上又值回小几千。但是仿麂皮也有坏处，那就是难打理，稍微一点水渍，应该就是一个印……至于安全带色，不喜欢，能凑合。最后，逐日版颜色选择上，少了我喜欢的两个白色，这车，白色系个人觉得完美。逐日版的黑红灰，都是日常需要常洗的。别觉得灰色耐脏，稍微一点尘，就显脏，远看还好，稍微近一点，黑色件上灰尘和灰色车漆上的雨渍就特别明显，早知道选红色，和黑色悬浮车顶更协调耐看，这就是无实车盲定的缺点 提车，中配有现车，无奈中配没有我看中的两个点，2月13日，销售说大概20天左右能够提车，想想不算长，且有车用，于是下定。各种原因，总之解释权在厂家，中间厂家发布等车超一个月一天返多少积分等于多少钱。在3月12日接到销售电话，14日可以提车，完美避开了返积分时间，刚好一个月到车 ⚫️用车分享 且听下回分解～～～