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    非常期待的有线投屏,无麦k歌,仪表的ui,都没有! 1、桌面大卡片,优化使用 2、动态壁纸,就是个预设动画 3、ai语音,有一点用处吧,但最多还是本身车机控制这些,和摄像头联动识别前方东西估计没有!别的车都快玩烂了,快一年了才! 4、调音台,预设音效、这个一开始就应该有,之前哈曼4个预设和qq音乐一堆音效,个人来说够用 5、仪表、07呢边还是蓝色车模,摩天轮。多了个能量流,我是有些不理解这东西能降低个人开车习惯的电耗吗…… 6、HUD、加了个预警图标,两行字。优化体验有些用 7、加包停车功能、看过其他人用过体验不是多好,还是有刮蹭风险,更别说机械车位更小。我加过包,但一次都没用过 8、多功能按键,氛围灯亮度,车外音、基本都是优化体验,氛围灯这块说下,07的颜色比08太多了,08能显示颜色很多,但能不设置出来,两年还没开发出来,不是双子星吗? 9、华为uwb、车本身就有这功能,最近才给华为交钱,才使用权吧。 总体来看都是原功能的体验优化,我从05(820a)过来到08,想着领克改变了,变好了。结果领克的态度还是这样。还有保养这块,售后一开始挺好,有些东西可以延迟换,刚买了个终身质保,就换成了领悦,少个空调滤芯就给你断保。哎!下个5米大车,大概率不会考虑领克吧!

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    1. 无法解决或不想解决的问题,就抖机灵。车友问他能量流,他让车友把08当油车开。这是正常产品工程师能说出来的话?但凡换到新势力,车友声音大一点,都可以上热搜挨骂了。 2. 不懂的或者不了解的,就拒绝回复了。车友问他1.7.0罚站的问题,他说是苹果基线的问题,结果网友说人家手机是魅族。然后他就消失了,不消失不行啊,手车都是自家的产品。类似的情况有很多,每次他发完言,下面车友认真提问的、提建议的,但凡难搞一点的,哪怕提的次数再多,他就装没看到了。 3. 喜欢搞无效营销、过度营销,甚至“反作用营销”,车友圈的定位应该是群友相互交流,获取来自官方以外信息的渠道。他天天在这里转发一些官方发布过的信息,甚至很多根本不是车友关注的,什么勇闯北极圈、车辆测评成绩等等,但凡你把车友的问题解决好,让车友有自豪感,这些内容不需要你发,车友都会帮你发,甚至转发到朋友圈。 4. 自己没有车友同理心,看他之前的内容,说他装了测试包等等,看起来他是有日常在开08的,但是车友的问题、每次系统更新的bug,他似乎没有提前发现过。然后还在这把更新宣传图拿出来饥饿营销。最后问题影响大了,还要去学习。服了。 车友圈有官方的人在本来是好事,如果你在内部有些决策权,那就请你认真的车友经常反馈的点带回去,并且给回应,给明确而不是模棱两可的回应;如果你在内部没有话语权,请你以后不要言语之间把自己包装成可以在内部指点江山的样子,知道什么就说什么,不要求你把车友当上帝了,先好好地平等对话吧,大家的戾气是怎么产出的,自己反思。

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    有任何一辆图有任何一辆图
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    #每月给车花多少钱【基础信息】 本人是在深圳买的25款120 pro,当时是刚出我就去买了,所以是没有什么太多的优惠政策,裸车价格是20.55w,落地是19.55w。我们不说贷款需要还的钱,就说08每个月,一年下来的开销大概是多少,打工人是否能养的起来说。 【充电】 120版本的电池是20度的一块小电池,WLTC显示为101KM纯电续航,说实话,使用一年下来,确实是不太够用,在城市路段你就想纯电,但如果路程长,或者是遇到冬天,有点捉襟见肘,所以120版本适合的是有家充的朋友。 如果你没有家充,只能去外面充电的话(目前我的情况就是这样的),我一般是只会选择次低价的时候去充,最低价一般是凌晨才有,我一般剩余15-30KM左右就会选择去充电了,大概每次是充15-18度的电,1.08的电价,每次充完是15-20元,还是不便宜。 但我的情况是只有周末会用车,一般一周只要充电一次,如果有的朋友每天都要用车的话,就没要纯电了,增程模式会更划得来。 【加油】 我一般加油比较少,也就是自驾回家的时候会加油,平时在深圳一箱油能一直用。 08油箱是60L的,从0加满一般要花个450左右吧(没从0加满过),油WLTC显示是992KM,总续航是1093KM,我从深圳回去要开760KM左右,满油满电出发是可以实现路上不用加油充电就到家的,但冬天不行,快到家的时候还是要加一次油,然后在老家有充电桩就比较随意了,但我一般回深圳后,还会再加个200的油,基本能够我用的。 【保养】 保养没有办法和兄弟们详细分析,因为我目前只开了16000km,只进行了首保,首保他会问你一些需要花钱的项目,像换空调滤芯,或者是你发动机用的多,会问你要不要清洗发动机,这些是都能拒绝,空调滤芯也能自己在网上学着换,所以不要这些服务的话,首保就是0元。 二保的话,我问了一些朋友,是会上千的,但官方有时候会送一些抵扣券,类似机油300元抵扣券这些,还是能稍微控制下支出的。 【保险】 我两次保险都是在4s买的,第一年是会比较贵的,6500左右好像是,也和地区有关,一线城市好像是会贵点? 然后如果想控制成本,有些保险金额你是可以稍微调整的,这样也能少点钱。 第二年的保险,我没有出过险,续保是3700的样子,然后在4s店续保也送了一些店内相关的一些服务,算是比较划算。如果你出过险或者是多次,那就会比较贵了。了解到有的出过一次险,续保金额大概是4000-4500的样子。 【维修】 虽然我没出过险,但我被别人剐蹭过,基本上都不是什么大事故,全是挂掉了一些漆,但维修我是觉得比较贵,有四次剐蹭,四次补漆都没低于过1千,所以大家还是小心驾驶,别人的全责那就还好点,即使是有保险,可以不用出钱,但来年的保费也会增加不是。 【停车】 深圳停车也是个大头,现在每个月是350,一年停车也要个4200,然后有时候出去玩,怕贴罚单也会停到商场停车场,基本上就是15-30左右,往多了算,一周停一次,一次20元,一年下来也要个小1K,那么停车总共就要花费5200了。 【其他】 类似洗车啥的,我一般会去4s店洗免费的,或者是等大自然下雨,除非是很脏了,会买个券去JD或者途虎洗一下。 【总结】 算来下今年到现在充电花了3400,然后国庆和过年回家高速费,单程要364元,加油每次是到现在也花了有2K左右,再加上到现在的停车费共3500,续保花了3700,总计是13692。 这只是大概的,可能实际会稍微多出一点点。 那么平均下来大概每个月的开销是;1369元。大家觉得养的起嘛? 其实如果少了停车费和不用去外面充电的话,开销基本上能减少一大半。

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    11万公里权威发言不管什么模式只要不是亏电下差距不大的最主要看速度。 1.100码开启辅助驾驶,平均油耗4.2-4.8 2.110码开启辅助驾驶,平均油耗5.4-5.8 3.120码开启辅助驾驶,平均油耗5.7-6.3 4.80码没试过龟速会挨打,估计大概能做到3.8左右。 5.245版本,跑高速长途,我的驾驶策略,导航高速有没有限速100,如果有限速100,纯电模式跑100限速,超级增程不保电跑120路段(超级增程不保电,99%场景直驱需要瞬间动力或者起步才会用电所以不会怎么掉电),直到电量续航60-80公里一直开启超级增程,最后快到40公里把电榨干(别问这样对电池不好,一直超充11万公里电池衰减没感觉,在一个我等着领克三电终身质保) 6.第二种高速全程120限速,纯电模式干最后80公里续航,开启超级增程,最后到达估算公里数榨干电池。 7.120版本不用学我这样电池续航太少,全程超级增程,最后快到了,预估里程榨干电池。 8.不是每次榨干电池,最终看行程安排,确保能充电之前保持有足够的电量使用,不然发动机发电,亏电情况下特别费油得不偿失。 9.测算了一下大概,跑高速,充电价格超过1.3元就不要充电跑高速了和油价差距不大,充电浪费时间。我正常白天高峰电价不会去充会用油,不着急情况下电价保持1元及以下才会充电。 10.最后车只是一个消耗品,在这个新能源技术高速发展革新时代,车已经不值钱了,贬值非常快,不要瞻前顾后,造就完了。我的目标是测试领克三电终身质保是不是口嗨。 11.什么情况下开智能保电,电池电量不多的情况下,下高速以后还需要用车,电池电量不够用,这种情况跑高速时候可以设置较高的智能保电,确保电池电量。80码以下速度用电是最经济省电的动力区间。 12.前面油耗数值浮动根据路况和载重,基本是这个油耗范围,个人实测。

    领克08什么模式省油,11万公里权威发言图领克08什么模式省油,11万公里权威发言图
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    音响到底该怎么调!图3音响到底该怎么调!图3
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    领克08 EM-P · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.72

    低于58%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.99

    内饰

    3.86

    配置

    3.52

    空间

    4.30

    外观

    3.95

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

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