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    涡轮增压终于坏了图涡轮增压终于坏了图
    前天 12:17回复
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    哈弗赤兔涡轮增压器更换后续图1哈弗赤兔涡轮增压器更换后续图1
    哈弗赤兔涡轮增压器更换后续图2哈弗赤兔涡轮增压器更换后续图2
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    那天参加完车友会后,夜晚,车就出问题了,动力上不去,不升档,踩油门转速3千4千,才升到4档,80码90码左右。发动机干吼不走。 我后面就深踩了油门,车子勉强能跑到80码,但是发动机吼得厉害。然后我就发现,发动机故障灯亮起来了。 第二天我就把车子开去了4s店里面维修。当时这车开起来跟老爷车一样,油耗还比平时大很多,而且慢得很,上坡能降到40码,把后面的车急得狂打喇叭。我只好开启双闪,靠右慢慢开。 当时到了店里,这个故障灯又消失了,好在师傅给我读取到了故障码,(师傅说:只要前面是亮了故障灯,哪怕现在是没亮,他们检查的时候可以读取到之前的故障码) 然后就叫我去休息室等。他们说要报送厂家,大约2小时后,服务接待员告知我,厂家已确认是涡轮问题,需更换,但是要等配件,叫我把车里的贵重物品收拾一下拿走,不要留在车里。车子要留站,等候配件到店。更换是免费的。虽然车可以开,但是师傅建议我不要继续开,玩意涡轮干碎了,发动机就遭了。于是就开始办留站手续。 大约等了1个星期左右,4s店通知我,零件到了,在装配调试。又过了2天,通知我取车,说车涡轮以装配调试好了,师傅也测试过了,没问题。于是第二天我到店试车,确实没啥问题,签字确认,就开回来了,前后维修大约有10天左右。目前车子运行良好。

    涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图1涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图1
    涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图2涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图2
    涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图3涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图3
    涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图4涡轮增压已坏,目前已更换,状态还行。图4
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    幸好我的赤兔还挺省心的图1幸好我的赤兔还挺省心的图1
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    2021年12月提的车,到前几天,刚满两年,现在里程35000公里,简单给各位车友分享哈两年的用车感受。 车辆操控。当时买赤兔的一个重要原因在于提速快,在0—60左右提速是不负众望,提速很快,在山路、村组道路行驶是能够满足超车、提速需求,这一点毋庸置疑,但在60往上的提速上,涡轮介入较慢,提速需要较长时间,当然,这一点可能存在我踩油门不是猛踩的原因;再谈车辆的底盘平稳度,大体和麋鹿测试相符,和价位是相符的;通过性也还好,我行车区域是城市—乡镇—村,磕底盘不多,通过性还好。 车辆舒适度与实用性。赤兔在座位布局上最大的特点就是二排空间很大,乘坐相对舒适,但也容易晕车,之前一直开车没什么体验,后面坐了一次后面是真感觉容易晕车。同时,二排的空间布局影响了后备箱的容量,和同价位、轿车相比,后备箱容量偏小,但一般生活所需是足够了。 车辆外形。当时最初看的是大狗,在车展上看到赤兔,考虑到后面女朋友可能会开车,最后还是选择了赤兔,赤兔的整体不算大、不算小,属于中等,从侧面、斜面看都是相当有颜值,但是从正面,则,扁哒哒。还有外观的车饰条,绿色,这一点简直不能接受。 车辆价格。我当时买的时候对比了几家,买的版本是黄金兔,最后是以12万多落地的,现在价格下跌了好几次。 总体来说,两年多来,车辆总体是令人满意的,当然也有许多小瑕疵,也有许多更具性价比车辆上市,但是不要太多犹豫,十全十美车辆大底是不可能的,选择自己喜欢的就行,只有选择了才有后面一切。

    用车两年,赤兔黄金图1用车两年,赤兔黄金图1
    用车两年,赤兔黄金图2用车两年,赤兔黄金图2
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    哈弗赤兔铂7235525780342571060视频哈弗赤兔铂7235525780342571060视频
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    小马驹的第七保图1小马驹的第七保图1
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    熏黑中网已完成!图1熏黑中网已完成!图1
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    有没有卤素灯换LED的前辈啊?图1有没有卤素灯换LED的前辈啊?图1
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    哈弗赤兔 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.28

    超过69%的同价位车系

    3.71

    综合

    3.71

    内饰

    3.75

    配置

    3.65

    空间

    3.96

    外观

    3.56

    舒适性

    3.59

    操控

    3.74

    动力

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