第三代H6最早的是装备4B15和4B15A，这两款是没装备可变截面涡轮，赤兔最21款一上市是长城最早装备4B15C，第一个使用可变截面涡轮和米勒循环，这个发动机H6没装过，23款之后迎合国6B排放，4B15C小升级到4B15L，现在哈弗在售的车已经没装备C都是装L。从配件上和主体上C和L用的是基本一样包括涡轮。

别买，这款发动机涡轮增压器会坏，目前厂家也没官方给说法

我的也是23款，大狗同款发动机，懂车帝也能看到

选三代，选个毛兔子，分分钟停产的货

老款故障率可能会高，过年时候刚去4儿子做了保养，师傅说21款发动机比新款的要贵7000元，不知真假。

是同款发动机，不过赤兔一个月几十的销量，你觉得无所谓就可以买。

啥性价比，直接上H6。

15a配dct450.才是成本和质量最高的。升级后是15l配dct300

发动机一样的，赤兔造型更年轻化，内部乘坐空间不小，后备箱比较小。各项配置也很高，而且多了前雷达。不需要大后备箱放东西的就冲吧。

和第三代同款，新款没有爆漆问题和涡轮问题，虽然提的是低功率的高配，只是真的喜欢外观，和国潮一样的价格但我选了兔子，没有国潮的高油耗和重量，其实内部空间都一个吊样，最主要的国潮没有多连杆后悬架

谁知道哈佛大狗1.5和2.0t的？能差多少个油？

这车不降到698哪里有销量？

赤兔涡轮坏的概率挺多的。就是21-22款。还有漆面爆皮。184这机头也就去年底才出来，市场没有大面积检验数据没法知道耐久性如何。

小钢炮，动力杠杠的

这款车说是2到3万公里后涡轮增压器容易坏

赤兔已经快成为长城的一个污点了，问题挺多的，外观尺寸都特别好，但是现在却快停产了，其中原因你自己想一下吧