哈弗赤兔怎么样_哈弗赤兔值得买吗

·哈弗赤兔

什么是懂车分

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3.74
“良好”
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共252人评价
8万-12万SUV总榜No.7
超过93%的同价位车系
经销商报价
9.48-13.38万
厂商指导价
9.98-13.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.74
  • 3.57
  • 外观
  • 3.98
  • 3.87
  • 内饰
  • 3.75
  • 3.52
  • 配置
  • 3.81
  • 3.53
  • 空间
  • 3.68
  • 3.68
  • 舒适性
  • 3.59
  • 3.44
  • 操控
  • 3.60
  • 3.46
  • 动力
  • 3.80
  • 3.48

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.67分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 领克063.77外观4.14
  • 长安UNI-T3.74外观4.39
  • 哈弗赤兔3.74外观3.98
  • 传祺GS43.63空间3.93
  • 本田XR-V3.56外观4.10

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.67-
  • 领克063.77外观4.14

哈弗赤兔·全部评分

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.4优秀

【购车经历】 92年尾的我,今年就快三十了,才拥有了人生的第一辆车。今年四月份报考驾照开始,就在懂车帝上看车,长安的CS75,CS55,CS35,吉利的博越,缤越,远景,广汽的传祺,哈弗的H6和大狗都看过。其实从外观来讲,我最钟意的还是大狗,圆形大灯萌萌的,方正的造型。可惜2.0T的超预算了。然后7月13号考科四的时候我就到长安和哈弗的4S店看车了。然后第二天14号下夜班又叫上两个同事朋友一起去看车,跑了好几家4S店,走到南山那家哈弗店子,本来只是随便看看,就看到一辆蓝色的铂金兔,外观吸引了我。可惜家里人找人给我算过,我买车最好是选红色和白色的,遂作罢。吃了中午饭,叫同事驱车上弯腰树去看。可能是长时间没睡觉了,脑子迷糊了,在大厅看到这辆白色的黄金兔,又经过人家一顿忽悠,当天就下定了。回去后我都在后悔,不该这么急订车的。然后就是20号办合同,家里看的日子21号(农历六月二十三)就把车开回来了。 【提车价格】 这辆黄金白兔,官方指导价是117800,不过有个选配的运动座椅,多1000。优惠了7000。裸车就是111800。本来我说首付多给点,分期贷7万,三年还清就行。又被忽悠得只给了百分之二十首付(22800),这样就是贷89000,然后分期五年。现在想起来亏大了。5000的贷款手续费,800的上牌费,7500的保险,4900的购置税。这个保险又是20号下夜班去办的,脑袋不清醒又被忽悠了。这些加起来都13W了吧。全网还有比我贵的么?我真是个大冤种。现在想想,那家店子的人肯定在暗中偷笑吧。这次购车经历真是给了我一个深刻的教训。 【空间表现】 空间的话,乘坐空间是完全不输H6的,就是因为车身比H6短,后备箱空间就小了,不过对于我个人来讲够用了。拉大件不指望它,家里有大三轮。 【动力表现】 动力充足,轻轻给一点油都窜。走我们西南这些山区路完全不虚。 【驾驶感受】 纯新手,除了碰过驾校的捷达,还没碰过其他车,只能说比捷达开着舒服。 【油耗】 提车到今天,跑了500多公里。提车那天加到跳枪,加了52升多油。29号又加200的油。表显油耗10.4。都说新车没出磨合期,油耗会比较高。我自己算才9个。还能接受。后面等出磨合期再看。 【最不满意】 车子挺好的,就是买车的地方选错了,套路太多。下次再买车,要么换家店子,要么走昆明或者成都去看。现在想起来,关键还是自己手里没车,心急了。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 3
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 4
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 5
2022-08-01

pp妈妈儿贵了不少呢,我铂金才12点多

Merelysincere准备去谈价,祝我11.5落地

A左手的世界195309011一下坑了一万多,销售心真黑

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.21优秀

最满意: 三代H6上市的时候真的惊艳到了,可是没2.0T。大狗上市的时候好想买它,也没2.0。因为2.0是柠檬平台新动力总成。等着等着就把这个新技术的兔子等来了,我是喜欢尝鲜的人,1.5T、184马力、275Nm你还要啥自行车,果断联系订车。连去看都没看,到车就去提了。远远一看,这外观绝对动感十足。直接就交钱提车了,顺便看了看底盘。特地让销售开上举升机看了底防腐设计,好家伙,两侧纵梁都是用塑料板包起来的,而且塑料板很平整。这种设计有助于防腐、石子飞溅,降低风阻提高燃油经济性。 发动机舱里的减震包有加强件顶吧,省的自己买了,但是这顶吧只用一颗10的螺丝连接不太满意。 后备箱盖板非常厚,不知道什么材质,看里面有加强的丝线可想而知强度很高。我们的国产,细节满满。 不满意: 这价位不满意的地方其实也是成本的问题,但还是要说一下。(我以前是干汽修的,有强迫症) 胎噪声确实大,轮胎比较硬的原因。可能有小伙伴想到轮旋隔音不好,其实内衬加装隔音棉效果微乎其微。主要是车窗的噪音穿透,车窗非双层玻璃、门饰板隔音处理不好。但是我不喜欢改装,而且改装破坏原车结构可能会引起低频振动。但是我讨厌异响,发现尾门饰板,靠近尾窗的两个角与钣金磕碰产生的。用手把饰板角按下去,发现钣金磨的黑的一块。过几天单层胶海绵条到了把所有门饰板全部拆掉,门板边缘与钣金接触处贴上海绵条,以绝后患。一定是要贴在钣金上,要不突出来难看。尾灯两侧的灯与尾门灯不对称,高低不平,看了好几个车多多少少都有点。调了尾门胶墩能找回来点平整度,但是会使门锁变紧放弃了。轮旋处理的不好,有好几个孔。这些孔不知道是混动车型预留还是其他用处,但是会往机舱里甩泥。 刹车不线性,这个重点解释下:因为没有液力变矩器,双离合的离合器摩擦片硬性连接,所以无法达到液力变矩器低速时的扭矩变化,才导致刹车或带刹车时踩轻了还会往前走的现象(了解下大众的DSG)2、3档顿挫,已经做的很好了,很轻微(还是了解下大众DSG)内衬:四个轮的内衬所有塑料螺丝都需要手动拧紧,对只能用手。但是这个塑料螺丝无可挑剔,比卡扣强大太多太多。 其他的小问题都是配置上的,有电动座椅没有腰部支撑。座椅通风没有,也不能选装,是真的热屁屁。后来我查了下16W以下几乎都没有,证实了通风造价高哈哈。方向盘不能前后调节,后排座椅无法调节。现在哈弗系列几乎都没有[手动捂脸]。360℃车机反应慢、偶尔卡顿,跟你的中控屏晒的很烫有关系(参考温度过高的苹果手机)。什么你说你开空调了?(你先摸摸车机后壳再说)尝试按键关闭再打开会有所改善。 HUD道路标识,导航文字信息太小,看着费劲。但是比看仪表盘少多了,毕竟这东西是合资20万的配置! 空间: 完全够大,你看他2.7米轴距,因为SUV坐姿本身就高,驾驶位可以很靠前,大腿基本上算是垂直状态本人177CM。所以后排让出来的空间有2拳多,我朋友躺我后排座椅上竟然睡着了???而轿车是不是腿要前伸?好吧你说你开轿车就垂直坐着,磕不磕腿谁知道呢[手动滑稽]所以轿车前排座椅要向后调,对后排空间有侵占。我之前的8代思轴距域就是2.7米轴距,后排就很局促? 动力: 轻点油门涡轮启动后有窜的感觉,要在1900-2200转推背感强烈,你说迟滞吧到1500转时涡轮启动也有明显感觉,但是扭矩似乎达不到。我觉得是排气量不够,推动涡轮时转速低进气量小。虽说184马力比很多2.0的马力都大,扭矩的大小也不可忽略啊。我开过探岳2.0T320Nm,推重比完全不一样。如果兔子的车重降低100Kg效果肯定会更好,但是钢强度肯定会下降。 操控: 转向基本没有虚位,跟带可变转向比得肯定有点差距。但是方向盘是1¼圈就很舒服,很多车都是1½的。急转弯或者加速掉头的时候支撑性很好,侧倾完全在掌控之内给你很大信心。 油耗:目前油耗在8.5左右,跟道路拥堵也有很大关系。之前跑过50公里畅通的国道,油耗显示6.9。我把ECO模式换成标准了,感觉开了ECO不跟脚,超车狠踩更费油。 舒适性: 悬挂确实硬,你说他硬吧前后避震能用手按动,8、9代思域你找一辆按按后备箱或者前翼子板,根本按不动。但有很好支撑,过坑的时候也没有那么墩,跟大众底盘调教类似有韧性。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 3
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 4
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 5
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 6
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 7
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 8
2021-07-23

清风甜入梦碧波映晴空还有很多细节方面做的很好,比如车尾车牌悬空设计,尾灯有防水胶条,天窗排水口下面尾灯有橡胶导流板,车顶鲨鱼鳍(天线)也有防水胶。车内水杯架底部铺有橡胶垫子,垫子上有个小提手易清理灰尘。拨片换挡可以直接切换手动超车,超车后自动恢复自动模式。

雾都山城老司机不愧是干过修车的,这是我看过最专业的赤兔用车报告,赞👍说到底盘,买之前我也是趴下去认真研究了的哦,确实比三代做的细致,细节处理很到位。

布鲁艾斯怀特多拉贡感觉这车就是要顶配才香

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.1优秀

【最不满意】 喇叭按键有点硬。声音不是很好听,有条件的可以更换喇叭 【购车经历】 销售介绍的非常详细,不吹虚,很诚实。于是我试驾2次后,又去跟同价位,不同品牌的SUV都做了试驾比较。选车看车用了1个月,天天跑不同品牌4s店去看。甚至还试驾了电车,差点购买了刀片电车。最后,仔细想了想,我没地方充电,不方便,结合平时用车环境。跑山路比较多,于是就选了赤兔。还有个原因是,人家原厂自带大尾翼,前铲➕风刀,满足了我对运动外装配件及年轻拉风的颜值定位。尤其是大灯及竖向行车灯,活像一只暴力兔。 【关于油耗】 相对于1.5t涡轮增压4杠发动机很来说不错了,动力十足。加满油,55升。市区堵车路上耗油高点,大约在8-9个油之间。光跑高速7个油。 新手期油耗,我在14个油。熟练了后,第二箱油就降到正常的8个油左右了,练习一下脚法吧。开车技术很重要。朋友的老爸二代H6提车5年了都能开出7个油,果然脚法技术很重要。 【空间表现】 内部空间布局合理,稍宽,车上坐5人,还有富余空间。尤其值得表扬的是后排头部空间向上挖空的部份,使后排乘坐舒适。在打开遮阳帘后,车里敞亮,舒适,宽松。 晕车的人坐在车上,都说我车车买的好,坐我车尽然不晕车,奇怪了。每次回老家,有晕车症的老乡亲都喜欢选择搭我顺风车,分摊点油费还是可以的。 【提车价格】 价格还行。当时新车上市没多久,没什么优惠。裸车价谈的11.78w,铂金顶配,黑橙风格的翻毛皮座椅,加3m膜,加包上牌,加保险,13.7w落地价。价格拿捏的死死的。 【汽车改色】 原车是运动绿色亮条,后来,10月份去参加婚礼,作为婚车车队,绿色亮条不合时宜,就赶紧自己贴纸改了玫瑰红,贴了3m反光贴,好看又喜庆,避免了尴尬。 【最满意】 360全景是真的好用,新手期,全靠360全景影像过渡。主动安全配置也很好用,各种预警配置,自动倒车入库提供了很大帮助。在新手期为我保驾护航。我顺利的用不到1个月时间就从连倒车入库都不会,窄路会车看360紧张个半死,双手抓方向盘,手心全是汗,全程30-40码跑还嫌快。到现在单手开车,60-80码正常车速,窄路会车看一眼360就轻松通过。2盘倒车入库。全靠360环景,现在车身完好,无大碰撞,一血其实是给了马路牙子,二血也给了山路上的路沿石,轮毂轻微擦痕受损。由于车身较宽了一点,所以两边车距要掌握好,保持距离。 【驾驶感受】 运动模式下提速快,油门响应灵敏。经济模式在新手期感觉很友好,起步慢,速度慢。提速慢慢加速。 现在3千多公里,我一直用标准模式。 运动轮胎路感清晰,胎压250到260之间,轮胎有一点打滑,车速高了,刹车距离长。胎压240到250之间,刚刚好,路感相对舒适。 高速100码后,推背感还很足,轻轻松松一不小心就飚到130码去了。 【各功能使用感受】 关于主动刹车,在新手期拯救了我2次,避免了不必要的磕碰。 关于自动驻车功能要灵活运用,堵车的时候,按一下,解放黄金右脚。平时自动驻车手动保持关闭状态。 关于自动启停,建议关闭,反正觉得不好用。但是实体按键真的舒服。熟悉键位后,盲按都可以。 关于油箱盖问题,我没遇到过,加油的时候,打开全车解锁,油箱盖就可以轻松打开。 关于大灯进水问题,我没遇到过,我车停在露天停车场的。下雨天仔细看了,没问题。 关于车机系统,这个不好说,反应还是挺不错的,语音识别也很好用,但是有时候,导航乱带路,估计由于我大重庆是导航的恶梦吧! 关于抬头显示,这玩意真的好使,不用低头看仪表盘,导航指示标和车速都在前视挡风玻璃处,能很好的控制自己车速。 关于自适应巡航系统,听跑高速的同车友说挺好用的,我跑高速少,没怎么研究这玩意。 关于换挡拨片,这挺好用,地下停车场出口,上大陡坡,直接拨片换挡,m挡低档大扭矩,轻松低速陡坡起步,省油。我跑山路遇到大陡坡,就用拨片。 关于雨刷,这个真要说一下:雨刷是消耗品,也便宜,现在也用了一段时间了,我雨刷出现了一定的异响,我仔细研究发现,是雨刷器与支杆接触处松动。我用水胶布缠几圈,在套上雨刷后,完美解决。如对其雨刷不满意,后期建议更换好一点的无声雨刷。 关于车转向,这块咋说呢,我说不出多少专业术语,就拿这段时间的驾驶感受说吧!在高速过弯时速50-60码时,还是挺稳的,注意放中控台的手机会因惯性掉下来。我放中控台手机掉好多次了,建议来个夹子固定。 关于变速箱换挡顿挫感,这块到没什么感觉,换挡挺平顺,可以忽略不计,但是在上坡时,切换m挡,大约半秒的较明显顿挫感。 关于车子小毛病,高速行驶,听到的异响跳动其实是石子进了亮条空腔里面引起的。运动轮胎花纹易夹石子,注意清理。

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2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 8
2021-09-13

偶乃小亮仔确实是这个问题,而且油耗很高

疯子0011都一个样,你去试试长安的,我试了好多家,最后才选择的兔子,如果你考虑油耗那就别考虑车重,买日系就好了

八年991兄弟,贴纸怎么搜,我没搜到啊

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4优秀

【购车经历】 提车地点:乌鲁木齐 【购车经历】 因为预算有限,首付不打算超过55000,落地不超过13万5,不想开轿车,想开SUV,刚开始没有打算买赤兔,打算去看看UNI-T。吉利、长安、哈弗都看最终问完,长安车选择多可一个优惠都没有,吉利基本没咋看(外观没看上),哈弗选择也不多,好多都是低功率,发动机,最终在合适的价格里,就挑了几款车对比了一下,长安的UIN-T、吉利博越、哈弗初恋、哈佛赤兔。 首先说长安的测来想买中配,可销售一分优惠,果断放弃了,而且配置上和没赤兔丰富。 博越,之所以没有过多说,是因为,好多人说吉利1.8T,发动机技术老,就是换了个壳子(我也不太懂)。 再就是初恋和赤兔,初恋价格确实低,按我预算直接都能上顶配,主要是发动机功率低,悬架不行,就感觉小牛拉大车。 最终选择了赤兔,刚开始没看习惯赤兔的屁股,看时间长了也就是适应了,空间配置刚刚好。本来想要一个翻毛皮,内饰,可要加1000块,还要等两个月,主要是不想等了,就放弃了。 【驾驶感受】 2021年12月11号提的车,到今天2022年1月14号,已经跑了2229公里,一月零四天😂,跑的确实有点多,驾驶感受的话,就是胎噪声音大,好像是75以上,就很明显了,还有就是悬架不舒服😔,去乡村的那种小一点多个那种炮弹坑,非常颠,价格在这放呢,就别提那么多要求了。 【动力表现】 先说说他的四中驾驶模式吧! 1.标准模式 是我用的最多的模式,我自己理解就是日常驾驶习惯和经济相融合的模式,我觉得这个模式就可以了。 2.经济模式 这个模式为了燃油经济,转速比较低,动力也会肉一些,你说省油吧,我觉得跟标准模式,大差不差,有时候还不如标准模式省。 3.运动模式 提速快,转速高,油耗高,有推背感,还带走弹射模式,这个模式不好激活,就激活过一次,按视频说明来,没反应,关键是踩着刹车,加油门感觉车就跟加了制动器,拖拽一样,害怕😨把车搞坏,就没敢在试(可能是我不会操作吧) 4.雪地模式 这个功能用的比较少,嗯~,在这我也就不发表了。 【油耗】 油耗表现 我把近期加油价格公里数给大家挪列出来。 1,第一次新车加油微信支付368元,加了52.27升,一升7.04元(这是表显价格没有除去优惠),加油时表显公里数,二十多点,因为是朋友去加的油,所以表显没记太清楚。 2.第二次加油油卡支付优惠后支付330.99,加了48.04升,一升7.04元(这是表显价格没有除去优惠),上一次加油跑完公里数是504公里。 3.第三次加油油卡支付优惠后支付312.45,加了47.17升,一升6.94元,(这是表显价格没有除去优惠),上次加油跑完公里数是1006公里。 4.第四次加油油卡支付优惠后支付326.82,加了48.05升,一升7.05元(这是表显价格没有除去优惠),上次加油跑完公里数是1564公里。 5.第五次加油油卡支付优惠后支付333.90,加了49.81升,一升7.05(这是表显价格没有除去优惠),上次加完油跑完公里数是2124公里。 第五次是油灯亮还跑了,20-30之间(也不一定准确) 其他都是油灯亮了,就去加,加到跳枪 油耗这一块就是这样。小熊油耗计算的话就是 8到9之间,我自己是没有算过,哪位发生可以自己算一算😂,刚提新车一千公里之前,油耗很高,1000后就稍微好一些,冬天油耗也会高些,到时候,夏天在看看吧! 【空间表现】 空间可以,主要是牺牲了,后备箱,这个就没什么可说的了。 【最不满意】 不满意的地方就是悬架,在就是辅助功能,刚提车几天,道路交通识别,自动远近光故障,(这两个有提示),自动雨刷也是故障,但这个不报故障,道路交通识别问题是路上跑着,识别一段时间,就故障了,再跑一会就好了。自动雨刷感应器是在,前挡风T形区,旁边有个小点点来感应的,反正去洗车放在自动上,水枪喷上去没反应,感应几率特别小。 自动远近光,我跑在乡间道路上,在正常灯情况下,不变光,反而还报故障,也是小几率正常。 最终我是选择投诉,完了4S打电话,让我去就近4S点检查,随后抽空去看了一下,也给你师傅看了一下故障的视频,演示了一下,自动雨刷不起作用的问题,师傅用电脑版读取了历史故障记录,在这我没有拍照片,就显示的两项,功能失效,师傅说更新一下版本,我说才造出来一个月车,哪有那么快,更新升级,师傅最终在他们一个每款车型的群里,找了一下赤兔的版本,两者一对比,不用升级,最后给我处理方式是,打开引擎盖,拔掉电瓶线,灯了几分钟中,又装回去,让我回去在试试,后期我也测试了一下,比以前好太多了,虽然偶尔也会报,但基本上都是说明书上的注意事项上,拉雾,感应器遮挡,外界一些干扰因素。 没有其他问题,后期有在补充吧!

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
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2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 3
2022-01-14

赤兔白兄弟,你这车的电瓶咋样

一生一世5201314乌鲁木齐你不开雪地模式试试,,

小爷有小爷的风范15哪个4S店买的?

点评车型: 2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔

3.9良好

【购车经历】 家庭第一台新车,还是满怀期待的,和老公两个人都是工薪阶级,预算就10万左右的家用SUV。当时买这款灰兔之前也是一波三折,原本是看了吉利和奇瑞的,某安听我爸说不太行(老爸是20多年的修车老师傅)所以个人就先帕斯掉了某安也没去看。原本是优先考虑吉利的,因为爸爸在吉利工作很多年了,想着有什么问题家人在都方便。跑了几家ssss店,吉利看中的有帝豪S和博越,最喜欢新款星越L不过超了预算。然后就是哈弗的H6国产冠军版和第三代H6 ,这几款配置对于我一个女新手司机来说是相对较为满意的。再后来考虑老公喜欢大一点的,就在纠结吉利博越和国潮冠军H6。同价来说,性价比较好点还是h6略胜一筹,所以就优先考虑哈弗了。陆续也有半个来月,H6因为价格没谈好就一直没定下来,本来打算定了,就让老爸请假来帮忙看了下车。后面老爸的意思说同价位来说这个h6造型、车灯、以及发动机都是较为落后的,最后就放弃了我老公心心念念的h6。看了几天跑了n家ssss店是真的精疲力尽了,当时都不太想买了,转头销售就给我们推荐了新款赤兔,展厅的紫铜兔配置和造型都深得我心。 【提车价格】然后就是价格了,指导价10.48,购置税9200,保险4200,上牌500,算下来11.87,然后就是我一通乱砍11.2,再让我爸出面找ssss老板说了下,(老爸以前在这家店上过班,和老板认识)后面就定下来了。送了首保,贴膜,行车记录仪,脚垫后备箱垫。(中途有个插曲,当时说送的3年网络什么服务的,提车后才发现实际只有一年,而且远程启动也是后期缴费服务,后面要使用那个服务还得交398一年,感觉被坑了。还有备用钥匙问题,因此后面也找到ssss店协商。谈了好久说是再配钥匙之前的就没用了,新手不懂。也不说怎么补偿的问题,直到我提到投诉后面也就是私下承诺多送2次保养,熟人认识不好多说什么,也就这样算了。) 【空间表现】 车子不是很大,但后排表现是非常满意的,翘二郎腿还绰绰有余,舒坦。就是驾驶位头部空间表现不是很满意,可能是坐多了大型suv,我1.62都感觉有点压抑,我老公177坐在驾驶室就感觉只有半拳空间了,后面调整了座位也还可以接受。就当是开小轿应该也就这感觉吧。后备箱空间比起H6还是差远了,家用凑合,可以接受,毕竟每台车都有利弊。 【最不满意】 过减速带有明显颠簸感 【亮点配置】 安全气囊和安全帘配置较为丰富,前后共8个,同款价位的这个性价比,有孩子的家庭较为安心。360对新手女司机较为友好,还有个人习惯问题,发动车之前会开360观察一下车子周边,所以当时个人是优先考虑带360影像的车型。 【最满意】 灰兔买的,造型好看,驾驶感受很舒适,提速反应超棒,刹车反应也很灵敏,对于我这个新手来体验感觉都很好。还有音响是有6个,啥的不太懂,反正听起来很带劲,感觉就差个氛围灯了,哈哈哈 【油耗】 油耗不低啊……这是真的,不过对于suv来说,应该没有太省油的,目前开的听我老公说估计有12个左右吧,不太懂,新手开车还没磨合,听说后期会降下来。不过也很少开,就是带孩子过节做客偶尔出远门开开,平时上班很近都是步行和或毛驴,油耗无所谓了。 【维修成本】 目前14号提车,到现在也才开了300多公里,没有啥太大问题,就是多功能按键还不太熟悉,以为是车子有问题,ssss店售前小哥哥还是很有耐心的教我怎么操作。其他的等后期再看吧。总体还是很满意的

2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 0
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 1
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 2
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 3
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 4
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 5
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 6
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 7
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 8
2022-03-30

A左手的世界195309011紫铜兔不是和国潮一样么,

咩咩360全景真的太好用了,对女车主友好,尤其是一些狭窄不好判断间距的情况

古老的留影机21款铂金兔路过去年10月份提车,大连市内上下班代步,不到5000,油耗9个左右。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.6优秀

【提车价格】 裸车11.43,上牌500,保险3100,税10115,落地12.8。觉得分期的话要服务费不太划算,就找亲戚借了几万块全款拿下了。只送了贴膜、脚垫、头枕,别的没了。不是主推车型,也没什么活动,只能说哈弗的价格太坚挺。 【空间表现】 前后排空间都不错,后备箱有点小,不过无所谓,我不是买来拉货的,够日常使用就行。 【最不满意】 语音助手有很多功能实现不了,开关窗都不行。360在时速20Km以上会打不开,开了也会自动关掉,app也没什么功能,比较鸡肋,星号键能设置的功能也不多,这方面和比亚迪相比确实差点。钥匙也只有一把。 【购车经历】 因为开过一段时间五菱荣光,再开轿车觉得坐姿太低很难受,所以只考虑SUV。一开始看8万左右的,看了瑞虎5X,感觉还行。再继续了解到带T的动力更好超车更快,适合我这种天天在二级路开的,快点超过去防止对向来车,更安全,再看到有什么1.5高功率、缸内直喷、多连杆啥的,就加了预算,去看了瑞虎7plus1.6和比亚迪宋pro骁云豪华。 奇瑞销售服务态度太差了,去店里想试驾,销售问我预算多少,我说11差不多12吧,他直接说买不了不用试了,气得我直接走人。 比亚迪是我了解最多的品牌,我堂弟我同学都在比亚迪工作,也开比亚迪的车。一开始有考虑dmi,想着省下的油钱加到月供里,只充电开,每个月花费也差不多,就等了一下宋prodmi,结果发现自己根本买不起。广西这边比亚迪优惠也很少,找了很久才找到一家12.6落地的,订了没3天,西安疫情,等到快过年了都没车发出,只好退款。 后来网上再了解到哈弗赤兔黄金兔,发现动力配置是我想要的,1.5高功发动机、360,而且比宋pro骁云豪华多了2个气囊、ACC、主动刹车等。试驾过后就确定了黄金兔。 【驾驶感受】 年前一两周就开始下雨,一直到现在都下个不停,过年还能蹭我堂弟的车,年后他去广东了,我不得不继续开我10年前的48V的台铃电动车往返单位,每天要跑30公里,日晒雨淋,非常难受!提车之后终于不用再经受日晒雨淋了。车子开起来感觉底盘有点硬,不过小颠簸还是很舒适就过了,但比比亚迪的好太多。油门响应中段有点迟缓,不是随叫随到的感觉,胎噪也是比较明显的。 【油耗】 提车当天开了差不多三小时二级路,其中有半小时烂路,烂到卡车都要侧翻那种程度,别的大多数时间都是跟着大车屁股,晚上也不好超车,总的油耗12.7。 【亮点配置】 自动大灯感觉很实用,会车自动切近光灯,不过我回家的时候好像只开着日间灯了,我以为大灯亮度不行,结果到家再弄一下,发现自己没扭对,扭对了发现大灯很亮,带透镜的,比我堂弟的宋plusdmi好多了。 —————————————————— 目前才开了一天,有更多发现以后再跟大家分享。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 3
2022-02-19

楚yw我提车的那个4S店有块牌子:销售不主动安排试驾,顾客可以去领168块钱

否否722兄弟!你的是22款兔兔吗

花逝随梦12.8在加两千全款能买到铂金兔了,我贷款落地13.3铂金兔

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.57优秀

开了几天了,这车挺适合年轻人的,4S有现车,选了个黑色绿饰条,配上黑轮毂,黑武士的感觉,个人建议如果不经常洗车还是别选黑色了,不耐脏。车是和老婆一起看的,家里第一辆练手车是奇瑞,遂第一家就去了奇瑞店,看虎7虎8和P,因为销量不好,我看上的虎7超能英雄没试驾车没现车,而8p老婆嫌大了不好开(她也想学着开),奇瑞本品置换一万补贴,加上优惠,力度还是蛮大的。第二家就哈弗了,本来冲着H6去的,但是进门第一眼就看见了赤兔,毕竟新上市安排的C位,一眼就相中了。找的发小帮忙谈的,黄金兔,裸车113800,保险4200+,购置税10700,服务费3000,其他的什么gps乱七八糟的都给我免了,落地13.17,绿饰条这些+1000,自己选不了,现车都是绿饰条,老板有爱好吧,不想等。刚提车表显平均油耗15.2,跑了躺150高速150国道,160山路,现在7.1,五线小城市拥堵还好,预计会稳定在八九个油,顿挫个人感觉抑制很好,没有感觉换挡动作,包括上坡。配置黄金兔完全够用了,该有的基本都有了,高速上试了智能巡航,直路还好,方向盘会微调,出现弯路就不太智能了,没有自己开的舒服,感觉很硬自动空调好用,自动大灯不灵敏,下午光线还算强烈的时候就把近光打开了漆黑一片又不知道开远光,只是偶尔切下远光,对向来车了就赶紧换近光了,自动雨刷不好用,感应不灵敏,再就是打转向灯会自动激活360也没有,开几天了一次都没有,哪怕车速15以下,都需要手动开启,不过有物体离车头车尾非常近会自动激活,避免事故,切倒挡目前360没有迟滞。发动机噪音抑制可以,主要就是胎噪,轮胎不太好,介意的不妨换静音胎,,大概就说这么多吧

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 3
2021-07-31

白水开水矿泉水可以的

余宏03饰条颜色可以自己选择?

懿芸姐铂金兔车主,落地价13,5,不跑高速,车速不超过70的时候,油耗还是比较高的

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.2优秀

日系首先不考虑,抛开爱国情怀,开过同事的各种日产,动力肉,车身还脆皮,直接过,十几万的预算在二手bba跟国产车里纠结了很久,在成都车展看了领克和坦克300,差点交了坦克定金,交车时间太久也给过了,朋友提了大狗,各方面感觉还不错,就是不喜欢那个旋钮的档,而且油耗确实高,十几个油了。后来看中了赤兔的外观,很有运动感,回来在武汉就直接把车提了。提车后试驾的。感觉没看错。 【空间表现】前排后排还可以,于是就牺牲了后备箱的空间,后备箱是真的小,放不了多少东西。 【最不满意】 最不满意的目前还没发现。说到噪音我也觉得有点大吧,但是每次开车我都会开音乐,抵消了一点噪音 【提车价格】 整个办下来是13.3万,直接问销售这价能不能干,能干立马付钱,他们经理过来说那整吧,我突然觉得还可以干低点,亏了!整个看车订车不到半个小时,感觉也差不多了,干不了更低了,做了个两年免息。 【驾驶感受】 目前已经行驶了1000公里,基本上是走市区,碰上过年小县城回来的车多了,道路本来就窄还几个地方修路,在屁大点的市区一堵就是二三十分钟,雷达预警,360影像给的帮助很多,不知道从哪钻出来的抢道的行人电动车随时能干上。出了市区超车提速很猛,一脚油门就把后车抛的老远 【油耗】 天天市区天天堵,成功的从八点几干到了九点几。第一次加了300块的油从武汉开回来高速120公里,又立马开到汉川走国道110公里,再立马返回110公里,又跑了100公里加的油。目前600块跑了1000公里吧 【动力表现】 动力很猛。提速快。超车快 【最满意】 最满意的是颜值。朋友们说骚气。年纪很大的也说这个车好看 【乘坐体验】 没有坐过后排,一直驾驶位,感觉还是蛮舒服的。我180的身高觉得空间还可以,运动座椅也舒服,记忆座椅,天冷了来个座椅加热,背都热乎乎的。就是不知道夏天,没有通风会不会内裤夹屁股。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 2
2022-01-22

一游龙一怎么把m6的发动机拿过来用了。m6销量大幅下滑不知道怎么回事吗。还把它的发动机拿过来给赤兔用。怎么想的。

老姜8866114000的裸车价不是应该落地13左右吗?

用户2995368317664兔子这个颜色真好看

点评车型: 2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔

4.2优秀

【购车经历】 最期待的就是中个指标,然后开开心心提辆车!买车前应该和大部分人一样,混迹于各类汽车类APP,刷评论看车型。 鉴于家里有一辆轿车,所以这次更偏向于SUV,落地价格合适,油耗差不多,空间够用就行,以代步为主。 看过对比过的车型有长安CS75、CS55,长安欧尚X5,广汽传祺GS4,荣威RX5,名爵ONE等等,然后突然有一天,被兔子的外表惊艳到了! 【空间表现】 和其他车型相比,这款车长度4470 1625,矮一些短一些,但是轴距差不多,乘坐空间还是不错的(本人不高不胖)。 虽然后备箱的空间相对较小,但是作为日常家用,放婴儿小推车、或者放4到5个20寸行李箱还是可以的,平时也不放多少东西,我又不搬家,如果非要拉大物件,可以把后排放倒就可以。要是能再多出来10厘米,屁股棱角再突出点,就完美了! 【提车价格】 货比三家,买到你觉得合适的就行,落地11.2 【驾驶感受】 刚开了两天,跑了180多公里,应该不算少/捂脸,我上班一般走环线,不会像市里那么堵,至少车子能开起来。 刚开始看车友圈,最担心两个问题,一是刹车,二是胎噪。 先说刹车,不像日系车那种,踩一点就会马上一下子突然停住,这款车的刹车我觉得还是符合我的开车风格的,不急加减速,所以踩下去的时候,踩的幅度越大,刹车效果越明显,不过还没遇到过急刹的时候,不做评论。 再说胎噪,跑到80、90以上,在车里也不会听到呼呼的响声,比家里的日系车要好些(15万左右,5万公里),完全可以接受!(土豪放过我) 【动力表现】 这个是我当初纠结黄金兔和紫铜兔最重要考虑的一点了,一个是180多马力,一个是150多马力,我觉得应该也是大部分人要不要买紫铜版所考虑的吧,我来说说我的感受。 起步过程,踩油门转速加到2000,自动换挡,转速掉到1300左右,然后往上加,在换挡过程中会出现一个等待期,大概1到2秒,车速向上增加的不快,可以说比较慢,不会像家里的轿车冲的那么快(1.8 自吸),超过30公里每小时后,加速比较良好,开到80左右加速超车的话也是可以实现的。 在跑高架桥的时候提速偏慢,但是你舍得踩油门还是能加速的。 绿灯起步阶段也是可以实现一路领先的,哈哈哈。我觉得普通家用足够了。追求百公里几秒加速时间的可以忽略,电车更快。 另外还有一个,紫铜比黄金款轻100公斤,影响加速性能,还有一个就是黄金款在转速到1350左右时,涡轮就会介入,大概就是提速快些的原因。 【油耗】 因为一直跑环路,偶尔堵车,所以就附图说明吧,加满55升,跑了180公里,还剩43升,算算差不多6,7个油的样子。(除非传感器有问题) 【最不满意】【保养】【维修成本】 新车都是满满的新鲜感,这些项还不涉及,以后再说!

2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 0
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 1
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 2
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 3
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 4
2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔 图 5
2022-03-09

131燃烧我也和你同款,首付64,000,贷款48,900。包购置税,包保险,包上牌,全包下来,两年免抵押。绿本直接到手的那种,每月还2037分期落地时112,900.

小区的车你的油耗可以,全款裸车9.88吗?

as197965刚买的新车,跑了180公里,油耗6 、7个油,谁信?只有那些还没买车的人,信你

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.71优秀

【购车经历】 本人九零后宝爸,2012年就拿到驾照了到现在来说也算是老司机了,高中毕业老爷子就给报了驾照,家里有辆10年宝来,那个时候就一直开着。 结婚后跟媳妇那边商量车对现在来说是个非必需品,所以结婚也没有买车,毕竟家里有一辆,再者车本身是个消耗。 等有了俩小孩的时候感觉必须有辆车了但是也没想着买新车2019年弄了一辆二手车,媳妇也在这段时间考了驾照,权当练手了。 到今年一时兴起想着买辆新车,本人对合资车不太感冒所以直接奔向国产品牌,然后选一天SUV,因为家中有轿车了,几乎没看其他品牌,直接冲着哈弗去的,正儿八经的在6月份在懂车帝上看车,冲着H6去的。 偶然间6.22有点事出趟门,就拉着媳妇去看车了,让媳妇体验了一下H6,感觉车有点大,她感觉驾驭不了,直接pass!然后我带着她去看赤兔,瞬间相中了,讲真对动力,其他方面的要求不是很多,对外观倒是很在意,颜值控,当场跟销售砍价,砍半天人家觉得咱不像买车,就草草结束了。 告诉大家个秘密,本人大学毕业后在4s店做了一年销售,还是有好多同学,同事在那边上班,6.23号开始各种找人,打听,终于问到我一同班同学就在哈弗上班,高兴坏了,6.24他上班后给我列了销售单后直接转了定金(这个是行规,关系归关系,规矩还是懂的),6.25号就把车提了。 【油耗】 老爷子说现在的车都有颗粒捕捉器,所以我现在加的95的油,截止到今天一共加了750块钱的油,今天刚刚加满,跑了600多公里。市内表显油耗大概在10个,跑一趟国道8个,可以接受,不算太多。 【空间表现】 我媳妇开车的话,我可以在后面翘二郎腿,俩孩子在车后各种玩。后备箱看的不大,还没怎么拉过东西,应该是够用的。 【亮点配置】 1.语音控制系统不错,像听歌,看视频,开天窗,开空调,这些基础东西都可以很高效的完成。 2.360全景影像也特别实用,尤其是对像我媳妇这样的新手,非常友好。不过小遗憾是360自动开启的规律还是没有找到,我记得当时试驾大狗的时候360是在低速,或者转弯时都会自动打开,赤兔偶尔在过胡同的时候会打开,大部分时间都是我自己打开。 3.主动安全,停车时当距离前后车非常近的时候车就会自动刹车,绝不会有撞到或者剐蹭的现象。 暂时就发现这些亮点,后面再补充吧。 【驾驶感受】 经济模式 下油门不会给你随叫随到的感觉,毕竟为省油开路,尤其是起步时候感觉会非常明显。 标准模式 没啥感觉。 运动模式 油门随叫随到,响应速度明显跟经济模式有区别,提速就不用说了,毕竟参数搁那摆着。 车子上120后 发动机噪音,胎噪控制的很好,只是风噪略大(相对而言)偶尔会从车窗传来呜呜的声音。 路过颠簸路面,我一般很少刻意减速,过一写不好的路面会有明显感觉,但是那种颠簸给我的确实支撑力强,安全感强,通过的信心十足! 没时间给车拍照片,这个颜色很不错,很有活力! 也会担心后期的维护,但是跟喜欢相比,当然是我喜欢啦! 我对车的感觉是,他就是工具,买车快一个月了 也就上牌当天洗了洗车,买了脚垫。其他的也没搞。 媳妇说买坐垫,买把套, 通通被我拒绝了。保护它干嘛,这么好的原车触感,瞬间就没有了。 还有一个不满意的地方就是APP上显示的信息过少,有一天车窗没关,手机上就没有提示。 【提车价格】 这个可能是大家最关心的事情,我在没找人前跟销售谈的价格是12.8落地,贷款56000,2年免息。大伙照着这个价格做参考就可以了,我的实际成交价比这个低很多,因为保险有返利,金融服务费也免掉了,上牌车管所120 等等。。。。 就先记录到这里吧。。。有什么问题欢迎大家评论! 最后一图是6月份赤兔的销量!预祝赤兔大卖!

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
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2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 8
2021-07-20

毒你千百遍欢迎大家来吹牛.来交流

achjiang我就想问,显示右下角的碰撞标识,是每次都要手动去设置里关掉碰撞辅助制动开关,才能开走吗?我的每次出现这个标识后,我就只找到这一个方法。还有其他简单操作吗?

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

3.8良好

7年时间换的第三台车,这个价位对比之下选择支持国产,国产车对比合资车同价位真的完全有过人之处,哈弗油耗真的没有那么高,我之前丰田致享每个月加油400现在也就是600左右,每天上下班40公里左右,各方面真的好太多了,给纠结买国产车的人。 对比挺多之后选择赤兔 【空间表现】 空间表现比较满意,也是因为有了两个孩子才想着换一个空间大一点,日常使用绝对没问题了 【最不满意】 内饰白的那个部分,不耐脏,买车的时候没有注意可以加装运动座椅➕内饰这一块,有点后悔,堵车时候油耗高,差不多11油左右 【购车经历】 对比过长安75,车不错但是销售不靠谱,各种套路,新款没有优惠还需要等,丰田卡罗拉锐放后排空间太小和之前致享差不多,配置太低,试驾完了没什么好感,奇瑞瑞虎7p 8 试驾了感觉双离合没有哈弗平顺。本来预定H6了,但是试驾完觉得有点驾驭不了,本人168,感觉前方盲区很大,本来想放弃了,偶然看到兔子,试驾完了解后,觉得很适合自己,直接提车。 【提车价格】 致享二手车置换一共6万,12.8全包落地 【驾驶感受】 首先我这个身高,很好驾驭的一款车,马力184匹动力绝对够,配置非常实用,特别360 语音功能 远程启动。 【油耗】 平时长沙市内上下班用,现在开了3200公里,本人开车7年了,也算半个老司机了,开车比较稳,油耗非常堵车11个左右,一般堵车9-10个油,正常路况7-8之间,高速6.5--7.2之间 开空调加一个油。 【亮点配置】 360 语音功能 远程启动 蓝牙钥匙 【动力表现】 动力正常使用比我之前那些车那肯定是碾压的,这个车四个模式建议,经济模式没必要,一般都用标准模式,运动模式非常堵车时候用,雪地模式可以忽略,用不太上,上大坡记得挂M档。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 3
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔 图 4
2022-06-12

雾都山城老司机运动模式堵车用?你怕是对运动有什么误解

雪山书客运动模式太灵敏了,稍点油门,车子就蹿出去了

阿怪21款的停产了吧?

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.71优秀

98年新手,提车4个月,四千多公里,说一下感受,平时不太爱表达,描述的不好见谅 【购车经历】 以前从没研究过车,也不懂车,看别人都开自己也想弄一辆,我们那有一条街全部都是4s店心思去逛一逛,没想那么快买,去的第一家是本田试驾了xrv和思域,感受就不说了没相中,第二家就是哈弗,试驾了初恋H6赤兔(大狗没试驾样子不喜欢),赤兔当时开动力模式试驾的,轻轻踩油门直往前窜,提速快,有推背感,当时一眼相中,没谈价第二天就来提走了现车,目前没后悔 【提车价格】 铂金兔,因为是新手,没咨询过任何人的意见,没谈价,所以价格很高,贷款4w3年免息每月还1111,裸车122800,购置税10400,上牌750,保险5100,手续费2000,gps安装费2000,有一些不记得了没记账,大概一共花了14.3w上下,另外有人说运动座椅要加1000块钱,销售全程都没跟我说过有这回事,本人也不知道座椅还能选,提车就是绿翻毛皮运动座椅 【空间表现】 比H6短,乘坐空间丝毫不逊色h6,但牺牲了后背箱空间,放不了多少东西 【乘坐体验】 本人1.86身高,坐着舒适,前排座椅能调节,后排空间大,有人说方向盘不能上下调节,可能新手缘故,没感觉上下调节多重要,方向盘操控起来感觉也不错,不别扭 【驾驶感受】 驾驶乐趣足,动力好,提速超车给力,LED抬显不用总看导航和仪表盘,巡航功能上高速不用踩油门,锁车自动升窗,还有语音功能,大部分中控台的功能都可以叫“你好,哈弗”来帮着调控,总之功能非常多,都能用得上 【油耗】 一开始提车的时候市区跑到14.7,很慌,每次上路都盯着油表,不敢踩大劲,现在可能磨合好了,开空调平均市区10,高速8.5(因为总爱提速超车,匀速开应该会更低),最省油的就是在车少的小路上开,保持平均速度60-80码,6左右,总体来说还可以 【最不满意】 1.油箱盖难开,甚至最后陷进去打不开了,去4s店,工作人员用螺丝刀缠抹布撬开,用砂纸打磨卡位,最后解决没有伤到车漆,目前油箱盖不卡 2.减震差,路况稍微不好就很颠,非常颠,这点最不满意 3.背箱太小特别是顶配还加一个遮阳帘,导致更小,啥都放不下 4.车机在线升级后,车辆熄火中控台不自动关闭,一直亮着,最后没办法打的售后电话,工作人员让恢复出厂设置,再升级一次就好了,升级后还解决了360卡顿问题 以上就是这辆车给我的感受,虽然没有大毛病,小毛病也不少,不过最后都解决了,总体来说很满意了

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 2
2021-10-08

用户7529588924744建议都去查一下后尾灯,这款车通病,有进水情况找4s店免费更换

她说305销售不忍心坑你太多,送了一个选装内饰给你

x657237车价这么高,销售都不好意思提坐椅加装的1000块钱了,直接给你选配了,不然良心过不去。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.21优秀

1买车经历:本人22,其实对于车不是刚需,平常只是在懂车帝上看看,偶然间看到赤兔的评测视频,然后开始关注,一直到中秋节这边有个车展然后过去看车、砍价、订车下来不到三个小时(之前了解过这边的落地价)。说要等一个月,实际没到一周车就到了,然后去提车了(表扬一下这个4S店)。 2.外观:从前面看外观没得说,就是在侧面和后面看尾巴有点短,不愧是兔子,但是无论后排空间还是后备箱我认为足够用了,小家庭足够使用。 3.内饰:内饰本来是要黑绿(再加上绑定的翻毛皮座椅),但是最后来电话说,黑绿的属于定制要是过了提车日期车子没到也只能等车子不能退定金,然后我就换成了橙黑内饰。没想到啊😤没到一周的时间,车子到了。吐糟一下,橙黑内饰副驾驶前面和门板扶手都是白色的特别容易脏。 3.配置:配置没啥说,国产车的配置都很高,就看实际使用靠谱不靠谱了。我用到现在没有出现过情况,还是可以放心的。天气不好的情况下,感光摄像头会报警,不用管就行,天气变好就会消除报警提示的。就是之前懂车帝上面写着铂金的有倒车后视镜下翻,这个功能用处其实可有可无,但是就有种被骗的感觉😑。 4.油耗:开的时间不多,到现在只看了一千多公里。油耗还可以接受,跑了一段时间的高速,高速油耗7个多,市区9个左右。 5.驾驶感受:开起来感觉很平稳,低速换挡对于我感觉不到顿挫感,40㎞/h转弯侧倾不是很严重,路面的过滤也可以,跑高速的时候风噪我觉得可以忽略,。胎噪分路面,有的路面很小,但是我不知道那是什么路面,在上面噪音就大一些,但是我觉得可以接受。 6.总结:对于十来万的车,你就不要和20多万的对比。有些人说小众车不能买,说法是对的,不就是怕后期维修困难嘛!但是赤兔基本所有零件都是和H6互通,就算赤兔停产了,也不会存在这些问题。对于一些想买车的小建议吧,要先看三大件和底盘,然后再考虑外观。买国产车就不要想保值率,买自己顺眼的、质量没问题的就行(我认为大厂的保障大一些,就算有问题维修也很快)。

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 3
2021-12-28

最帅的自行车车主年少有为

加载中198938877未来可期

Carriott我今年25,9月底买的赤兔。说实话后备箱其实算同级别车型里比较小的,但是我觉得买他就是冲着他的动力和颜值,这个车也就我和我媳妇两个人用,后备箱完全够了。父母都有自己的车自己的房子,也不在一起生活。所以一个小家庭赤兔完全够用

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4优秀

现在买车已经8个多月了,里程1万3,保养过两次,首保免费。总体感觉这款车买的性价比很高!推荐大家购买! 我的是顶配灰色铂金兔,选装运动座椅,本来想加装氛围灯,但是有现车,就直接提车了,等车时间太长了。 【提车价格】 裸车12.08,七万18期无息贷款,其他就是保险和上牌费,总的下来13.6,当时讲不下来了,看车友们的情况,应该不是很低,但应该也没被坑。 【空间表现】 乘坐空间真的够用,本人180,前排不用多说,后排空间也很舒适,就是后备箱比较小,但是够用,又不能和H6比,定位都不一样,车整体高度比较低,显得小巧灵活 【最满意】 最满意的就是配置了,本人出差跑长途比较多,所以定速巡航和自适应车道保持真的作用太大了,跑高速长途一点都不累,体验超级棒! 本来就是年轻人,360影像超级清晰,和前后左右的雷达报警真的省心太多,非常实用,强烈推荐! 冬天座椅加热和夏天的分区空调也非常喜欢,只有你用了才知道有多香! HUD和道路标志识别等功能对我来说非常实用,再加上面部识别和状态识别给行驶安全又增加了保障 最最庆幸满意的就是主动安全系统,本人可能开车不熟练,刚提车就高速追尾,还是因为人为操作造成的,后来之前有五次都是主动安全系统避免了追尾和事故,机器比人靠谱,虽然每次安全系统抱死,心疼车,之前没出事故,也是强烈推荐。 【动力表现】 动力很足,不喜欢运动模式的顿挫感,一直用的标准模式,行驶非常顺滑平稳,加速很够用,弹射起步试过几次,一般用不到 【油耗】 表显9.3我震惊了,中间高速一般8.5,市区9.0,国道很低,开到过6.7不知道准不准,用的油耗软件平均8.3,有次一箱油在7.8。整体来说还能接受,不过近期油价太高,不太敢开,92油已经很好了 【最不满意】 1、车机系统偶尔断网,出现过两次,不是大问题,但是影响体验。 2、内置行车记录仪录制时间最多5分钟,不能长时间录制有点缺陷 3、个人感觉保养费用偏高,可能是去4S店的原因 4、这个高配置的车为啥没有电动后尾门啊 5、后排安全带提醒不能取消差评,可烦人 是个人第一辆车,总体感受非常棒,需要再磨合;赤兔的高配置很适合年轻人,这也是为什么买它的原因,牌子什么的不重要,最主要是驾驶的舒适感!

2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 0
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 1
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 2
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 3
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 4
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔 图 5
2022-05-12

KJC411麻烦问一下 我定的铂金兔 这车有没有锁车后自动升窗功能 还有天窗

最厚血这车的优点就是辅助驾驶稳定的一比。别的牌子很多辅助驾驶经常发神经

Louise338我买的黄金兔,满一年了。现在油耗也是9.0就是偶尔过隧道的时候智能驾驶用不了。其他还好

前往

同级车热门评分

4.57分“优秀”
长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型

【外观】这个绝对要给满分,说实话我买unit可以说是为颜值买单了,看车时,发现实车比图片上好看太多,很多人说unit抄袭,我特意去搜了下雷克萨斯的概念车f1,我能说你们怎么看出它像的啊,再说一个纺锤形设计,一个无边界,两种设计语言,雷克萨斯也没把长安告一下,我们中国人倒是为雷克萨斯操碎了心。至于有人说买这车是鬼火少年,以车判人肤浅,我觉得我遵守交通规则,礼让行人,不危险驾驶就是良好市民!不然不管你开什么车都是“小可爱”,然后朋友带我去看其他的车,现代,别克,雪佛兰,日产,本田完全没心思看,尤其本田xrv,我坐进去完全没有去开它的欲望,太简陋了。不过外观这东西,每个人喜好不同,有人觉得unit激进的外观欣赏不来,有人非常喜欢,不过身边的人看到都会觉得很帅很好看,有几次还被人问,你这是电车吗。哈哈!颜色稀里糊涂的选了星辰灰,因为刚好有现车,钱交了想尽快拿到车,其实我想要碧空蓝的,后来提车了又想着白色,还纠结了一段时间,不过现在越看越帅,就是不耐脏 【动力】动力大家总说虚惊一场,不过真正我自己开的时候,对我来说妥妥够用了,红绿灯一定第一个冲出去,怕后车滴我,高速超车给油就行,稳稳的超过去,车子宽跑高速挺稳,本人新手有幸踩到150,没感觉到,朋友提醒才发现,吓死了。节能模式有点肉,普通和运动模式油门响应很灵敏。 【油耗】平均油耗在7,8个左右吧,可以接受,这个我也没算过,反正没油就去加,一箱油加满表显650多公里,目前新手阶段,踩油门水平一般般 【操控】方向很轻,挺好,指哪打哪,人生的第一台车,除了驾校的车没开过什么车,自动档的车嘛,挂挡给油就走嘛,肯定没有手动双手双脚的上有感觉,顿挫那样玩意对我来说很玄学,毕竟不是专业的,我没感觉,目前来说开着很舒服,很满意! 【舒适性】还不错,座椅坐着很舒适,包裹性挺好,主驾还有电动腰托,好评!后排靠背不能调节,后排两个人还挺舒服,三个人长时间坐着肯定比较累 【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦,你们可以看看同价位的合资车,有的主驾的升窗只有主驾的那里有个窗户标识,其他三个没有,印上去很贵吗?是没什么用,但是这可以说是影响细节美观的吧,所以我觉得国产细节不差 【配置】配置太丰富了,简直直接拉满那种,用的上的,很少用的,几乎不用的全都有。车机很流畅,这里确实心疼一波老车主们,之前也一直纠结这个车机,后来22款直接升级了,上车启动就能用。目前用的最多的就是人脸识别,座椅记忆,上车自动刷脸识别,座椅自动归位,踩下刹车车子直接启动,下车熄火,座椅自动后退,仪式感有没有哈哈。自适应巡航在高速很好用,辅助驾驶没用过,有点怕。360全景影像,碰撞预警,车侧预警等,对于新车倒车,转弯,堵车简直不要太好用,能避免很多磕磕碰碰,快两个月了,从来没有擦碰过,很多安全配置看着没用,其实都在暗处保护,360环视行车记录仪,车道偏离,开门预警都是对安全的考虑,有人说这是花里胡哨的东西,我很喜欢这种花里胡哨。22款新车音响不错哦,配置参数上说是十一个品牌音响,有人说只有两个带标的sony是真的,其他不是,管他呢,带上后备箱那个炮一共十一个音响,比4个,6个差?挺嗨就完事了! 【空间】这车的造型确实让人觉得里面很小,前排觉对够用,除非你185以上还特别壮,后排的话除非特别高,180中等身材的我觉的做进去没什么问题,我本人撑死也才172,所以完全无压力。后窗确实小了点,好在有个天幕,不会那么压抑,后备箱一般般 【槽点】噪音,说实话车子的隔音还是不错的,最主要的就是胎噪,真吵,没办法轮胎太大了,好在开着音乐,感觉就不会了。减震还是悬挂什么的,那玩意是硬啊,过坎你不减掉速,直接Duang,还有就是360全景影像,提车没多久异常,黑了用不了,还是我十一开回家的时候,本来家里不支持买国产,这下家里人知道了,尴尬了。怎么搞都没用,后来去店里,师傅拧掉电瓶上的线,放了一会儿重新装上,车机恢复出厂设置后就好了,目前没再出现过。 【总结】人生的第一台车,选择了国产,全款落地14.5W,很多反对的声音,不过不后悔,没开过豪车,也没开过合资,我觉得这个价位国产真不比合资差,我最讨厌别人一天到晚合资三大件挂嘴上,我承认发动力,底盘啥的确有好点,同价位,尤其15W这个价位,真不见得合资好到哪去,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,只能给想买unit的朋友一个参考,至于标嘛,我觉得很好看,至少不算丑那种,我觉得这玩意纯粹还是虚荣心作怪,对自主品牌没自信,导致你觉得它的标丑,那我还觉得凯迪拉克的标好看呢,还觉得雪佛兰在大黄蜂身上帅爆了呢,可是穷啊!

3.57分“良好”
本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。 【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。 【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。 【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。 【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。 【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。 【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧! 【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。 【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。 2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。 缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。 2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。 3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。 【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢? 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!

4.36分“优秀”
领克06 2020款 1.5T 耀Halo

【购车经历】 买这台车,还得追溯好几年呢。2017年,偶然在路上第一次看到领克的logo的时候,觉得好特别,英文字母缺胳膊少腿的,好奇心大起,就赶紧百度了一下,了解到是吉利跟沃尔沃合资成立的高端品牌,欧洲技术、欧洲设计、全球制造。 从此,便或多或少的有了关注,从2017年发布的的领克01,到2018年发布领克02,当时便觉得这个品牌的车型命名也很特殊,都是按数字命名,那接下来的车型岂不是03、04、05? 果不其然,就在2018年下半年,领克发布了第三款车型领克03,也是首款轿车产品。 大街上能看到的领克汽车也越来越多了,以至于留下了不可磨灭的印象,在接下来的两年相继发布了领克05、领克06,以及滑板车领克04。 在这几年的过程中,我不由的对领克多了很多关注,通过公众号、小程序、懂车帝等渠道,对领克的了解也越来越多,同时,也逐渐产生好感。 就好像是恋人的发展历程一样,从相遇,到相识,再到相知,最后到相爱,这样的一个过程。 初知领克是在它即将上市之前的2020成都国际车展上,因为工作的原因,没有去车展上看到首发,不过,在不久后的大街小巷,都有他的身影,给我的第一印象就是:好看,精致,就是我的菜,也符合我的预算,后面便对06愈发的关注。 终于,在2021年,我们有了购车的打算,刚好遇到了2021成都国际车展,我们便第一时间在网上购票,进到西博城之后第一时间来到了领克的展台,第一时间体验了领克06。 领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯,都市机能的氛围营造确实能抓住年轻人的心,安全性能,造型设计,舒适度,动力等等跟我的预期一样,经过销售的讲解,对比之后,我们也下定决心,就它了。 随后,我们开始全网搜索买车攻略,进行各种对比,我们终于在12月5号下单了,正式成为一名co客。 【用车成本】 领克用的是全合成机油,一年或者一万公里才进行首保,首保免费,后续大概是1000左右一次,这个价格跟大部分合资车差不多了,不过有沃尔沃的基因在,再加上是全合成机油,保养的次数要少一些,算下来也跟其他国产车的保养费用差不多。 【能耗表现】 对于如今这个油价上涨的趋势,油耗方面我还是比较满意的,在排除夏季开空调的情况下,我的使用下百公里油耗是在7.2左右,处于同款车中不高不低的程度吧。领克06在使用成本上应该算是比较便宜的了,因为能加92。 【最不满意】 最不满意的就是后备箱只能将就,大物件装不下多少。不过欣慰的是后备箱空间不大,牺牲的空问给到了后排,所以乘坐空间还不错的。还有就是轮毂好容易刮到啊。 【驾驶感受】 在驾驶方面,领克06对新手司机上手非常快,这也是我选择这台车得原因,这得益于06的各项辅助功能,像辅助驾驶就像车道保持,这个能让新手司机比较快速掌握左右车距,很好培养车感,买车的时候作为新手小白,我最怕的就过窄路,但06拥有着540°的上帝帝之眼(360°全景影像+180°底盘透视)可以全方位的观察视角,还有全自动泊车功能(不用踩油门或者把方向,堪比电影里的高科技,自动停到你想要的车位)除了这些还有三指划屏(将中控导航投放到仪表盘,方便我们看导航),智能管家(一句“HI领克”能帮助我们在行驶中,打开一切例如开关窗,空调等等)这样在行驶中也不用分心。 【乘坐感受】 舒适性这块做的还是很不错的,自动空调,双温区控制能满足不同的需求。座椅自动调节,省心省力。至于NVH的表现就略差一筹了,60km/以下静谧性还比较不错,速度提升后明显感觉到胎噪、风噪也跟着提升了。 【用车反馈】 1.5T动力还是很足,底盘比很多车开起来都要稳,车外观看起来还是比较让人喜欢,配置那些没话说,该有的都有,360全景,前后雷达,主动刹车,车道保持,远程操控,销售也有说了很多这款的的优势,但我个人觉得最重要的还是安全比较强,毕竟有沃尔沃的技术。其他合资车型,也不是说性能不好,不过中控台满满的塑料感,甚至连倒车影像都没有,我望而却步。既然是自己买车,肯定要选择既新潮又有科技感而且还特别喜欢的车了,而不是选择那些富含老一辈人情怀的车型了。

4.00分“良好”
传祺GS4 2022款 270T 自动智行科技版

首先说说买这个车的原因,我个人对车兴趣不是很大,也不喜欢开车,喜欢坐车😂,坐车上车可以休息,可以发呆,可以玩手机,可是开车要打起12分精神,特别累,平时滴滴出行用的比较多,但是,生活里,没有车也不行,就比如媳妇怀孕后,之前产检有几次闹得不愉快,一大早滴滴叫车困难,最终导致预约的号码没有取上,等于浪费时间白跑一趟。再加上自己也成家,没有个代步工具也确实不方便,于是和家里人商量,将购车计划提上日程。在懂车帝没事就看看,因为家里是老款荣放,开习惯了家里人的suv,所以没考虑轿车,其次,个人觉得suv视野可能相较轿车更好一些,价格区间是10-15之间。先是看了两田,本田的xrv,车挺好,就是内饰太差,都啥年代,那个屏幕,一言难尽……于是pass,然后是丰田的奕泽或者chr,车挺好的,但是那个后排窗户,实在太小,而且后排空间比较小,于是也pass,既然合资品牌没有合适,那就转战国产车,国产车看中了长安的unit,车无论外观还是内饰,都挺喜欢,但是内部空间太小,没有拗过家里人,也只能pass,那就剩下比亚迪的混动宋plus dmi,车啥都挺好,就是要等,等时间太久,所以没办法,看来看去,就只剩下比较中意的传祺gs4,价格合适,配置丰富,就他了。从看车到提车,也就一周时间,去了当地最大4s店,优惠力度还可以,分期购买,分36期,免息。 外观:外观这个仁者见仁智者见智,我个人还是挺喜欢的。应该是属于比较耐看型的,初看一般,但是越看越喜欢。 配置功能:配置挺丰富,买的次顶配,该有的都有了,不过还没研究明白辅助驾驶怎么使用。电动尾门,车内空气净化,自动空调等。不过这里面最恶心人的一点就是360全景影像,我就想不明白,广汽为什么要在这个上面缩水,看懂车帝网友很多人说,21款的特别清晰,为什么22款的就特别模糊,都什么年代了,一到晚上,就跟黑白电视一样,太差劲,这里提出批评,在买车过程中,也听 4s店的说,好几个顾客,因为这个问题被劝退,希望厂家吸取教训。 动力:因为本人开车的品牌比较少,平常开也是家里人的,所以动力对于市区工况来说,还是挺随心应手的,在低速时,偶有顿挫,估计是通病。 基本情况就这样,人无完人,车无完车,只有适合自己,才是最好的。

3.79分“良好”
长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型

来晚了。懒得打字口述吧。字可能写的不对。 【购车经历】 看车看了半年多,天天看懂车d睡不着觉。在抖音上看到这个车感觉挺漂亮,后面在车展的时候也看到了,然后就很心仪。试驾过,但是都是看销售在那摆弄也不觉得好厉害。在网上查了噪音胎噪大,实话实说,胎噪有一点我能接受风噪的话上了80才真的大必须关窗,但关窗之后感觉还可以。主要还是颜值能打就没想那么多。买车的时候直接报13万喊销售自己砍,砍到最后砍了个133,000。本来是有一个增购2000的,但是后来太麻烦了就没要,所以是135,000发票低开的懂的都懂。 【最满意】 颜值能打。这个价位SUV里,我感觉我的审美应该没问题。空间也还可以,我反正做驾驶位是没什么问题的。后排坐了坐感觉也还好。 【销售态度】 销售态度感觉一般,但怎么说呢?就这样,能买车就行了,管他态度怎么样呢。 【动力表现】 其实操控的话还挺可以的,手感方向盘的手感还是挺不错,然后指向还是比较准确的。动力的话应该是够的,开运动档基本没什么问题。高速开到150都很轻松,他有车身稳定还可以。但是有一点我要说的是他的油门有一点迷茫。就是他不太能理解你。你轻踩吧,他又不怎么走重踩吧,他又有点窜,不管是哪个模式都这样Eco模式他更有点懒。有人说顿挫一二档20码左右,其实我没怎么感觉到。你停留在那个区间,只有一点点的抖动其实很已经很不错了。 【油耗】 我开始跑的时候跑了几百公里,大概在9个左右一般在城里面跑。现在开了600多公里,已经没有太大问题了,大概在7-8。有的老表开10个以上,我真不知道怎么能开出来的。 【空间表现】 前排后排都还不错了,但后排的那个车窗比较小,他感觉就是稍微有一点压抑,坐中间的话我个人感觉可能不太舒服,虽然我也没坐过中间。😂 【驾驶感受】 确实还是挺舒服的。先我也说了,因为它的那个方向盘比较适中嘛,我开起来就是比较舒服。虽然油门有点不跟脚,但是慢慢熟悉了,也不难开。有一点是他的那个a柱比较大。有时候转弯过马路需要左右晃,脑袋就有点迷茫。🙄有时候用它的定速巡航也还可以,基本上只要前面没什么车,你开定速巡航,我个人感觉会比较省油,而且也不用你一直踩着油门会放松一些,但是个人建议高速上开个定速巡航就可以了,不要开那个车道保持。保持基本上没怎么用得上。 【最不满意】 好了,说说最不满意吧。 第一他的后备箱只能说够用,你要说去旅游什么的会小一点。 第二就是我说的油门他不太能理解你的意图清了他又不走,重了他又有点窜。 第三就是它的胎噪和风噪胎噪,其实我个人能接受,你们能不能接受,我不清楚自己去试驾才知道,风噪的话只要不关窗上了60以上,它的风噪就比较的大了,它用起来就你必须用音乐来压住。 第4点可能也不算缺点,就是他车身稍微宽一点,像以前我的车就没有太宽,就侧方停车就很舒服,但是现在停车的话要考虑到宽一些吧,但是360确实挺好用的,这个有一说一,基本上停车女司机也能停好。 第5点他的A柱比较宽。这个前面说过就不赘述了。 第6点他的。设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个,有些人他说可以设置,但是我没找到,且算一个缺点吧,而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。 第7点,他的点烟器在车后备箱上,他的前面只有两个USB接口,包括后排有一个总共三个USB接口,前排用两个感觉不怎么够用。而且有一个是在扶手箱里,你的线需要扯出来,压在那个箱子上才能用。 第8点是我现在遇到的一个售后问题,不关车辆。就是我注册了长安车机之后有15万的u币,但是现在用不了,我12月1号去跟客服沟通过,他们说他们的那个系统在处理,但是一点就是确切的消息也没有给我,也没有说一个好的方案,他就只是敷衍的告诉我等待或者重启,或者你稍后再尝试,我一一都试过了,大概在12月7号的时候他告诉我,我打电话告诉我,他说还没有弄好,他们的工程师还在处理,我真的不知道这个办事效率是怎么回事,这点是真的要吐槽一下,其实于我而言,只要你能把事情处理好,就算处理不好,能够有一个妥善的解决方案或者通知我什么时候能够解决这个问题也就好了,但是从中只看出他们的态度和处理事情的能力都不太好。还有个事我的销售本来是增购的事情,没有处理好,是他工作上的失误造成的,然后我当时大方的说2000块我不要了,就是当天能提车嘛,他就补偿了我15万的u币,并且许诺我过段时间送我一个汽车的底板,大概他说价值七八百。我当时同意了,后来他把u币给我注册上了U币,遇到这个事情也无关他的对错嘛。但是当时我贴车膜的时候,我问他要车底板,他告诉我说:你这个是2选1呀,你要U币的话就不要底板,要底板的话就不要u币我就笑了。我说好的那就算了吧。🙄🙄(算了但我要打小报告😏) MD,都要快写成一篇小作文了。 总而言之,言而总之车是很不错的,优缺点各位借鉴就行了 各人取舍

4.00分“良好”
本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

【个人情况】 22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。 【用车里程】 截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。 【内饰做工】 指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。 【空间感受】 装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~ 【隔音舒适性】 有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。 【能耗情况】 本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。 【用车成本】 提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。 【优点】 1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。 2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。 3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。 4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。 【缺点】 1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。 2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。 3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。 4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了…… 5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。 6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。 【个人用车感受】 用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精