点评车型: 2023款哈弗赤兔 1.5T 卓越型

3.3分“良好”

购车经历:去年八月份在第- -家店给我现金优惠6000低开发票15000落地差不多将就十万多-点想想不划算十二月初就退了，在另外-家店.预定了给我现金优惠了一万，手续费收了1500抵押上牌500保险是4057,免息7万24期全部落地97600 原本是想买22款吉利缤瑞cool电掣版奈何价格谈不下换的赤兔，在网.上看的风评不咋样,奈何去实体店去试驾看中了外观和多连杆后悬架，期间也试驾了75puls但是75p的8at确实不咋地顿挫感太严重，起步有点肉，加上特别不喜欢他的中网，是不喜欢长安全系列的中网造型把我给劝退了 12.31提的车到现场实际续航2400多公里表显油耗b7.2目前加了1600元，油箱里还剩4/6的样子，城区高速各一半吧，吐槽点车机反应速度太慢导航烂的一批好几次把我往我把乡间无名小路带，车机还不能下载软件这是最糟心的空间对比了一下55p和油腻k还要gs3影速，赤兔2米7的轴距空间看起来不差甚至要比长安的宽敞很多 150的马力确实不咋地好在是h6同款发动机,在市区红绿灯起步绝对是第一个冒头的，娇小的身形在路中间插来插去游刃有余，在高速上0-100确实差了点猛踩地板油有几秒钟延迟，胎噪也确实不小，相对于比我试驾的其他几台车来说是要小一点的，想胎噪小就去换一个降噪胎加隔音棉，不怎么开确实也没必要加 你们的老款兔兔听说变速箱失速和爆漆面，反正目前还没看到，但是漆面有一说一真的国产.漆真的low,在市区4/50码的速度被一颗小石子砸到了就是直接漏底漆，其他暂时没发现，加下来有什么感触会与各位兔兔家人一-起分享

点评车型: 2023款哈弗赤兔 1.5T 动感型

4.3分“优秀”

【提车价格】 裸车10.28万，买的全险，全款落地11万 【购车经历】 看过长安c75，五菱星光，传奇gs4，瑞虎8，吉利博越，捷达vs5，听销售讲得天花乱坠，还不得自己开下来才知道，第一我就看外观和内饰，想买大狗又感觉稍微有点大，驾驭不了。毕竟顶配的也要14万左右，H6是国民神车，满大街都是，也不想跟风。在我看来gs4和赤兔的造型比较符合我的审美，传奇销售也是马马虎虎，谈的不了了之。后来在哈弗看了H6和M6，只有黑白色，赤兔灰比较沉稳，造型动感，线条优美，就毫不犹豫的选择了赤兔。销售小姐姐态度非常好，耐心细致，贴心的服务，也是我选择哈弗的原因之一，其次就是看外观😋😋一眼就相中了，根本没考虑油耗和瑕疵等，喜欢就买。当天就落地上牌了，服务效率高 【乘坐体验】 我标准身材，空间充足，还要在座位上加个垫子🤣🤣对于胖一点的人真要好好感受一下空间。后排空间比较大，完全不会抵着膝盖，刚好可以坐4个成人。 【驾驶感受】 对新手小白简直太友好了，自动驻车，360，跟车距离提醒，车道偏离提醒，坡道辅助很实用，至于定速巡航和弹射起步估计大多数人用不到，我的理解是标配弹射起步应该发动机会耐造一点吧😂😂反正提速很快184码力超个车很轻松，我一般都是猛踩油门，市区基本保持8.5的油，第二天回家高速直接上170操控性依然很好，一点都不带飘的，路况问题就不敢再踩了，稳如老狗也不过分吧。 【最不满意】 车无完车，这款性价比已经很高了，有点小瑕疵也还能接受，空调有异味，开AC无，打算去检查一下。隔音效果一般，高转速时轰鸣声很大，70码以上开窗全是风噪，不知道其他车是不是这样。自动后视镜是真的贵，轻微刮到一下就不会动，有点歪了就卡住了，还好我又掰正了才恢复，去问了一下单个更换要1400😱😱铁子们，还是好好爱护吧，且行且珍惜。 以上均未个人观点，不喜勿喷，欢迎广大车友积极探讨和补充☺️☺️

点评车型: 2023款哈弗赤兔 1.5T 卓越型

3.64分“良好”

【满意】哈弗赤兔采用长轴距配短前后悬，使得车身姿态更显紧凑，它的外观、内饰均拿得出手，适合年轻一族的工薪阶层。这台车不显大，但它的后排比较宽敞，日常四五口人用是没有问题的，座椅舒适性也不错。它的动力表现平稳有力，1.5T的动力对于这台车而言，属实够用，虽然只有150马力的动力输出，但面对日常通勤代步的场景需求，完全足够了。 【不满意】卓越型的主/被动安全配置相较于其它款有一定差距，没有标配前后驻车雷达、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道居中保持、主动刹车等配置，需要选装。后备厢空间相对比较小一点，如果跑长途的话，拉一些行李的话会有一些局促感。最后就是隔音效果不好，这个价位，很难有很好的隔音，毕竟成本在这里放着。 【驾驶体验】 哈弗赤兔卓越型的自重不到1.5吨，用一台150马力的1.5T发动机来驱动，刚刚好，没有动力过剩，也不会觉得动力不足，150马力的动力输出，中规中矩，整体调校偏向保守风格，自己开倒是没觉得有任何问题，换挡比较积极，中高速比较平顺，低速换挡有拖拽感。行驶稳定性可以，在高速上，遇到横风的时候，车身并不会左右摇摆，控制的很好，驾驶员能够感受到轻微的方向变化，但不会带着车身跑，安全性较高。悬架减震不是很舒服，过减速带的时候，能够感受到底盘的硬度，并不是那种韧劲。 【油耗】目前这台车的综合油耗9.5升左右，哈弗的SUV油耗表现一直都比同级别其他品牌稍微费油一点，整体能够接受。 【总结】哈弗赤兔是一款偏运动的城市SUV，它的外观、内饰比较讨好年轻人，动力、底盘都是刚刚好，整体没有特别大的短板。这台车落地11万元左右，站在消费者角度，不能过多的奢望它能够有多完美，只要能够安全、还算舒适的把驾驶员和乘客从A带到B，就是它最大的使命。这台车能够轻松实现，如果再更好一点，应该会更加完美。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.21分“优秀”

最满意: 三代H6上市的时候真的惊艳到了，可是没2.0T。大狗上市的时候好想买它，也没2.0。因为2.0是柠檬平台新动力总成。等着等着就把这个新技术的兔子等来了，我是喜欢尝鲜的人，1.5T、184马力、275Nm你还要啥自行车，果断联系订车。连去看都没看，到车就去提了。远远一看，这外观绝对动感十足。直接就交钱提车了，顺便看了看底盘。特地让销售开上举升机看了底防腐设计，好家伙，两侧纵梁都是用塑料板包起来的，而且塑料板很平整。这种设计有助于防腐、石子飞溅，降低风阻提高燃油经济性。 发动机舱里的减震包有加强件顶吧，省的自己买了，但是这顶吧只用一颗10的螺丝连接不太满意。 后备箱盖板非常厚，不知道什么材质，看里面有加强的丝线可想而知强度很高。我们的国产，细节满满。 不满意: 这价位不满意的地方其实也是成本的问题，但还是要说一下。（我以前是干汽修的，有强迫症） 胎噪声确实大，轮胎比较硬的原因。可能有小伙伴想到轮旋隔音不好，其实内衬加装隔音棉效果微乎其微。主要是车窗的噪音穿透，车窗非双层玻璃、门饰板隔音处理不好。但是我不喜欢改装，而且改装破坏原车结构可能会引起低频振动。但是我讨厌异响，发现尾门饰板，靠近尾窗的两个角与钣金磕碰产生的。用手把饰板角按下去，发现钣金磨的黑的一块。过几天单层胶海绵条到了把所有门饰板全部拆掉，门板边缘与钣金接触处贴上海绵条，以绝后患。一定是要贴在钣金上，要不突出来难看。尾灯两侧的灯与尾门灯不对称，高低不平，看了好几个车多多少少都有点。调了尾门胶墩能找回来点平整度，但是会使门锁变紧放弃了。轮旋处理的不好，有好几个孔。这些孔不知道是混动车型预留还是其他用处，但是会往机舱里甩泥。 刹车不线性，这个重点解释下:因为没有液力变矩器，双离合的离合器摩擦片硬性连接，所以无法达到液力变矩器低速时的扭矩变化，才导致刹车或带刹车时踩轻了还会往前走的现象（了解下大众的DSG）2、3档顿挫，已经做的很好了，很轻微（还是了解下大众DSG）内衬:四个轮的内衬所有塑料螺丝都需要手动拧紧，对只能用手。但是这个塑料螺丝无可挑剔，比卡扣强大太多太多。 其他的小问题都是配置上的，有电动座椅没有腰部支撑。座椅通风没有，也不能选装，是真的热屁屁。后来我查了下16W以下几乎都没有，证实了通风造价高哈哈。方向盘不能前后调节，后排座椅无法调节。现在哈弗系列几乎都没有[手动捂脸]。360℃车机反应慢、偶尔卡顿，跟你的中控屏晒的很烫有关系（参考温度过高的苹果手机）。什么你说你开空调了？（你先摸摸车机后壳再说）尝试按键关闭再打开会有所改善。 HUD道路标识，导航文字信息太小，看着费劲。但是比看仪表盘少多了，毕竟这东西是合资20万的配置！ 空间: 完全够大，你看他2.7米轴距，因为SUV坐姿本身就高，驾驶位可以很靠前，大腿基本上算是垂直状态本人177CM。所以后排让出来的空间有2拳多，我朋友躺我后排座椅上竟然睡着了？？？而轿车是不是腿要前伸？好吧你说你开轿车就垂直坐着，磕不磕腿谁知道呢[手动滑稽]所以轿车前排座椅要向后调，对后排空间有侵占。我之前的8代思轴距域就是2.7米轴距，后排就很局促？ 动力: 轻点油门涡轮启动后有窜的感觉，要在1900-2200转推背感强烈，你说迟滞吧到1500转时涡轮启动也有明显感觉，但是扭矩似乎达不到。我觉得是排气量不够，推动涡轮时转速低进气量小。虽说184马力比很多2.0的马力都大，扭矩的大小也不可忽略啊。我开过探岳2.0T320Nm，推重比完全不一样。如果兔子的车重降低100Kg效果肯定会更好，但是钢强度肯定会下降。 操控: 转向基本没有虚位，跟带可变转向比得肯定有点差距。但是方向盘是1¼圈就很舒服，很多车都是1½的。急转弯或者加速掉头的时候支撑性很好，侧倾完全在掌控之内给你很大信心。 油耗:目前油耗在8.5左右，跟道路拥堵也有很大关系。之前跑过50公里畅通的国道，油耗显示6.9。我把ECO模式换成标准了，感觉开了ECO不跟脚，超车狠踩更费油。 舒适性: 悬挂确实硬，你说他硬吧前后避震能用手按动，8、9代思域你找一辆按按后备箱或者前翼子板，根本按不动。但有很好支撑，过坑的时候也没有那么墩，跟大众底盘调教类似有韧性。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.1分“优秀”

【最不满意】 喇叭按键有点硬。声音不是很好听，有条件的可以更换喇叭 【购车经历】 销售介绍的非常详细，不吹虚，很诚实。于是我试驾2次后，又去跟同价位，不同品牌的SUV都做了试驾比较。选车看车用了1个月，天天跑不同品牌4s店去看。甚至还试驾了电车，差点购买了刀片电车。最后，仔细想了想，我没地方充电，不方便，结合平时用车环境。跑山路比较多，于是就选了赤兔。还有个原因是，人家原厂自带大尾翼，前铲➕风刀，满足了我对运动外装配件及年轻拉风的颜值定位。尤其是大灯及竖向行车灯，活像一只暴力兔。 【关于油耗】 相对于1.5t涡轮增压4杠发动机很来说不错了，动力十足。加满油，55升。市区堵车路上耗油高点，大约在8-9个油之间。光跑高速7个油。 新手期油耗，我在14个油。熟练了后，第二箱油就降到正常的8个油左右了，练习一下脚法吧。开车技术很重要。朋友的老爸二代H6提车5年了都能开出7个油，果然脚法技术很重要。 【空间表现】 内部空间布局合理，稍宽，车上坐5人，还有富余空间。尤其值得表扬的是后排头部空间向上挖空的部份，使后排乘坐舒适。在打开遮阳帘后，车里敞亮，舒适，宽松。 晕车的人坐在车上，都说我车车买的好，坐我车尽然不晕车，奇怪了。每次回老家，有晕车症的老乡亲都喜欢选择搭我顺风车，分摊点油费还是可以的。 【提车价格】 价格还行。当时新车上市没多久，没什么优惠。裸车价谈的11.78w，铂金顶配，黑橙风格的翻毛皮座椅，加3m膜，加包上牌，加保险，13.7w落地价。价格拿捏的死死的。 【汽车改色】 原车是运动绿色亮条，后来，10月份去参加婚礼，作为婚车车队，绿色亮条不合时宜，就赶紧自己贴纸改了玫瑰红，贴了3m反光贴，好看又喜庆，避免了尴尬。 【最满意】 360全景是真的好用，新手期，全靠360全景影像过渡。主动安全配置也很好用，各种预警配置，自动倒车入库提供了很大帮助。在新手期为我保驾护航。我顺利的用不到1个月时间就从连倒车入库都不会，窄路会车看360紧张个半死，双手抓方向盘，手心全是汗，全程30-40码跑还嫌快。到现在单手开车，60-80码正常车速，窄路会车看一眼360就轻松通过。2盘倒车入库。全靠360环景，现在车身完好，无大碰撞，一血其实是给了马路牙子，二血也给了山路上的路沿石，轮毂轻微擦痕受损。由于车身较宽了一点，所以两边车距要掌握好，保持距离。 【驾驶感受】 运动模式下提速快，油门响应灵敏。经济模式在新手期感觉很友好，起步慢，速度慢。提速慢慢加速。 现在3千多公里，我一直用标准模式。 运动轮胎路感清晰，胎压250到260之间，轮胎有一点打滑，车速高了，刹车距离长。胎压240到250之间，刚刚好，路感相对舒适。 高速100码后，推背感还很足，轻轻松松一不小心就飚到130码去了。 【各功能使用感受】 关于主动刹车，在新手期拯救了我2次，避免了不必要的磕碰。 关于自动驻车功能要灵活运用，堵车的时候，按一下，解放黄金右脚。平时自动驻车手动保持关闭状态。 关于自动启停，建议关闭，反正觉得不好用。但是实体按键真的舒服。熟悉键位后，盲按都可以。 关于油箱盖问题，我没遇到过，加油的时候，打开全车解锁，油箱盖就可以轻松打开。 关于大灯进水问题，我没遇到过，我车停在露天停车场的。下雨天仔细看了，没问题。 关于车机系统，这个不好说，反应还是挺不错的，语音识别也很好用，但是有时候，导航乱带路，估计由于我大重庆是导航的恶梦吧！ 关于抬头显示，这玩意真的好使，不用低头看仪表盘，导航指示标和车速都在前视挡风玻璃处，能很好的控制自己车速。 关于自适应巡航系统，听跑高速的同车友说挺好用的，我跑高速少，没怎么研究这玩意。 关于换挡拨片，这挺好用，地下停车场出口，上大陡坡，直接拨片换挡，m挡低档大扭矩，轻松低速陡坡起步，省油。我跑山路遇到大陡坡，就用拨片。 关于雨刷，这个真要说一下:雨刷是消耗品，也便宜，现在也用了一段时间了，我雨刷出现了一定的异响，我仔细研究发现，是雨刷器与支杆接触处松动。我用水胶布缠几圈，在套上雨刷后，完美解决。如对其雨刷不满意，后期建议更换好一点的无声雨刷。 关于车转向，这块咋说呢，我说不出多少专业术语，就拿这段时间的驾驶感受说吧！在高速过弯时速50-60码时，还是挺稳的，注意放中控台的手机会因惯性掉下来。我放中控台手机掉好多次了，建议来个夹子固定。 关于变速箱换挡顿挫感，这块到没什么感觉，换挡挺平顺，可以忽略不计，但是在上坡时，切换m挡，大约半秒的较明显顿挫感。 关于车子小毛病，高速行驶，听到的异响跳动其实是石子进了亮条空腔里面引起的。运动轮胎花纹易夹石子，注意清理。

点评车型: 2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔

3.9分“良好”

【购车经历】 家庭第一台新车，还是满怀期待的，和老公两个人都是工薪阶级，预算就10万左右的家用SUV。当时买这款灰兔之前也是一波三折，原本是看了吉利和奇瑞的，某安听我爸说不太行（老爸是20多年的修车老师傅）所以个人就先帕斯掉了某安也没去看。原本是优先考虑吉利的，因为爸爸在吉利工作很多年了，想着有什么问题家人在都方便。跑了几家ssss店，吉利看中的有帝豪S和博越，最喜欢新款星越L不过超了预算。然后就是哈弗的H6国产冠军版和第三代H6 ，这几款配置对于我一个女新手司机来说是相对较为满意的。再后来考虑老公喜欢大一点的，就在纠结吉利博越和国潮冠军H6。同价来说，性价比较好点还是h6略胜一筹，所以就优先考虑哈弗了。陆续也有半个来月，H6因为价格没谈好就一直没定下来，本来打算定了，就让老爸请假来帮忙看了下车。后面老爸的意思说同价位来说这个h6造型、车灯、以及发动机都是较为落后的，最后就放弃了我老公心心念念的h6。看了几天跑了n家ssss店是真的精疲力尽了，当时都不太想买了，转头销售就给我们推荐了新款赤兔，展厅的紫铜兔配置和造型都深得我心。 【提车价格】然后就是价格了，指导价10.48，购置税9200，保险4200，上牌500，算下来11.87，然后就是我一通乱砍11.2，再让我爸出面找ssss老板说了下，（老爸以前在这家店上过班，和老板认识）后面就定下来了。送了首保，贴膜，行车记录仪，脚垫后备箱垫。（中途有个插曲，当时说送的3年网络什么服务的，提车后才发现实际只有一年，而且远程启动也是后期缴费服务，后面要使用那个服务还得交398一年，感觉被坑了。还有备用钥匙问题，因此后面也找到ssss店协商。谈了好久说是再配钥匙之前的就没用了，新手不懂。也不说怎么补偿的问题，直到我提到投诉后面也就是私下承诺多送2次保养，熟人认识不好多说什么，也就这样算了。） 【空间表现】 车子不是很大，但后排表现是非常满意的，翘二郎腿还绰绰有余，舒坦。就是驾驶位头部空间表现不是很满意，可能是坐多了大型suv，我1.62都感觉有点压抑，我老公177坐在驾驶室就感觉只有半拳空间了，后面调整了座位也还可以接受。就当是开小轿应该也就这感觉吧。后备箱空间比起H6还是差远了，家用凑合，可以接受，毕竟每台车都有利弊。 【最不满意】 过减速带有明显颠簸感 【亮点配置】 安全气囊和安全帘配置较为丰富，前后共8个，同款价位的这个性价比，有孩子的家庭较为安心。360对新手女司机较为友好，还有个人习惯问题，发动车之前会开360观察一下车子周边，所以当时个人是优先考虑带360影像的车型。 【最满意】 灰兔买的，造型好看，驾驶感受很舒适，提速反应超棒，刹车反应也很灵敏，对于我这个新手来体验感觉都很好。还有音响是有6个，啥的不太懂，反正听起来很带劲，感觉就差个氛围灯了，哈哈哈 【油耗】 油耗不低啊……这是真的，不过对于suv来说，应该没有太省油的，目前开的听我老公说估计有12个左右吧，不太懂，新手开车还没磨合，听说后期会降下来。不过也很少开，就是带孩子过节做客偶尔出远门开开，平时上班很近都是步行和或毛驴，油耗无所谓了。 【维修成本】 目前14号提车，到现在也才开了300多公里，没有啥太大问题，就是多功能按键还不太熟悉，以为是车子有问题，ssss店售前小哥哥还是很有耐心的教我怎么操作。其他的等后期再看吧。总体还是很满意的

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4分“优秀”

【购车经历】 提车地点：乌鲁木齐 【购车经历】 因为预算有限，首付不打算超过55000，落地不超过13万5，不想开轿车，想开SUV,刚开始没有打算买赤兔，打算去看看UNI-T。吉利、长安、哈弗都看最终问完，长安车选择多可一个优惠都没有，吉利基本没咋看（外观没看上），哈弗选择也不多，好多都是低功率，发动机，最终在合适的价格里，就挑了几款车对比了一下，长安的UIN-T、吉利博越、哈弗初恋、哈佛赤兔。 首先说长安的测来想买中配，可销售一分优惠，果断放弃了，而且配置上和没赤兔丰富。 博越，之所以没有过多说，是因为，好多人说吉利1.8T，发动机技术老，就是换了个壳子（我也不太懂）。 再就是初恋和赤兔，初恋价格确实低，按我预算直接都能上顶配，主要是发动机功率低，悬架不行，就感觉小牛拉大车。 最终选择了赤兔，刚开始没看习惯赤兔的屁股，看时间长了也就是适应了，空间配置刚刚好。本来想要一个翻毛皮，内饰，可要加1000块，还要等两个月，主要是不想等了，就放弃了。 【驾驶感受】 2021年12月11号提的车，到今天2022年1月14号，已经跑了2229公里，一月零四天😂，跑的确实有点多，驾驶感受的话，就是胎噪声音大，好像是75以上，就很明显了，还有就是悬架不舒服😔，去乡村的那种小一点多个那种炮弹坑，非常颠，价格在这放呢，就别提那么多要求了。 【动力表现】 先说说他的四中驾驶模式吧！ 1.标准模式 是我用的最多的模式，我自己理解就是日常驾驶习惯和经济相融合的模式，我觉得这个模式就可以了。 2.经济模式 这个模式为了燃油经济，转速比较低，动力也会肉一些，你说省油吧，我觉得跟标准模式，大差不差，有时候还不如标准模式省。 3.运动模式 提速快，转速高，油耗高，有推背感，还带走弹射模式，这个模式不好激活，就激活过一次，按视频说明来，没反应，关键是踩着刹车，加油门感觉车就跟加了制动器，拖拽一样，害怕😨把车搞坏，就没敢在试（可能是我不会操作吧） 4.雪地模式 这个功能用的比较少，嗯～，在这我也就不发表了。 【油耗】 油耗表现 我把近期加油价格公里数给大家挪列出来。 1，第一次新车加油微信支付368元，加了52.27升，一升7.04元（这是表显价格没有除去优惠），加油时表显公里数，二十多点，因为是朋友去加的油，所以表显没记太清楚。 2.第二次加油油卡支付优惠后支付330.99，加了48.04升，一升7.04元（这是表显价格没有除去优惠），上一次加油跑完公里数是504公里。 3.第三次加油油卡支付优惠后支付312.45，加了47.17升，一升6.94元，（这是表显价格没有除去优惠），上次加油跑完公里数是1006公里。 4.第四次加油油卡支付优惠后支付326.82，加了48.05升，一升7.05元（这是表显价格没有除去优惠），上次加油跑完公里数是1564公里。 5.第五次加油油卡支付优惠后支付333.90，加了49.81升，一升7.05（这是表显价格没有除去优惠），上次加完油跑完公里数是2124公里。 第五次是油灯亮还跑了，20-30之间（也不一定准确） 其他都是油灯亮了，就去加，加到跳枪 油耗这一块就是这样。小熊油耗计算的话就是 8到9之间，我自己是没有算过，哪位发生可以自己算一算😂，刚提新车一千公里之前，油耗很高，1000后就稍微好一些，冬天油耗也会高些，到时候，夏天在看看吧！ 【空间表现】 空间可以，主要是牺牲了，后备箱，这个就没什么可说的了。 【最不满意】 不满意的地方就是悬架，在就是辅助功能，刚提车几天，道路交通识别，自动远近光故障，（这两个有提示），自动雨刷也是故障，但这个不报故障，道路交通识别问题是路上跑着，识别一段时间，就故障了，再跑一会就好了。自动雨刷感应器是在，前挡风T形区，旁边有个小点点来感应的，反正去洗车放在自动上，水枪喷上去没反应，感应几率特别小。 自动远近光，我跑在乡间道路上，在正常灯情况下，不变光，反而还报故障，也是小几率正常。 最终我是选择投诉，完了4S打电话，让我去就近4S点检查，随后抽空去看了一下，也给你师傅看了一下故障的视频，演示了一下，自动雨刷不起作用的问题，师傅用电脑版读取了历史故障记录，在这我没有拍照片，就显示的两项，功能失效，师傅说更新一下版本，我说才造出来一个月车，哪有那么快，更新升级，师傅最终在他们一个每款车型的群里，找了一下赤兔的版本，两者一对比，不用升级，最后给我处理方式是，打开引擎盖，拔掉电瓶线，灯了几分钟中，又装回去，让我回去在试试，后期我也测试了一下，比以前好太多了，虽然偶尔也会报，但基本上都是说明书上的注意事项上，拉雾，感应器遮挡，外界一些干扰因素。 没有其他问题，后期有在补充吧！

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.6分“优秀”

【提车价格】 裸车11.43，上牌500，保险3100，税10115，落地12.8。觉得分期的话要服务费不太划算，就找亲戚借了几万块全款拿下了。只送了贴膜、脚垫、头枕，别的没了。不是主推车型，也没什么活动，只能说哈弗的价格太坚挺。 【空间表现】 前后排空间都不错，后备箱有点小，不过无所谓，我不是买来拉货的，够日常使用就行。 【最不满意】 语音助手有很多功能实现不了，开关窗都不行。360在时速20Km以上会打不开，开了也会自动关掉，app也没什么功能，比较鸡肋，星号键能设置的功能也不多，这方面和比亚迪相比确实差点。钥匙也只有一把。 【购车经历】 因为开过一段时间五菱荣光，再开轿车觉得坐姿太低很难受，所以只考虑SUV。一开始看8万左右的，看了瑞虎5X，感觉还行。再继续了解到带T的动力更好超车更快，适合我这种天天在二级路开的，快点超过去防止对向来车，更安全，再看到有什么1.5高功率、缸内直喷、多连杆啥的，就加了预算，去看了瑞虎7plus1.6和比亚迪宋pro骁云豪华。 奇瑞销售服务态度太差了，去店里想试驾，销售问我预算多少，我说11差不多12吧，他直接说买不了不用试了，气得我直接走人。 比亚迪是我了解最多的品牌，我堂弟我同学都在比亚迪工作，也开比亚迪的车。一开始有考虑dmi，想着省下的油钱加到月供里，只充电开，每个月花费也差不多，就等了一下宋prodmi，结果发现自己根本买不起。广西这边比亚迪优惠也很少，找了很久才找到一家12.6落地的，订了没3天，西安疫情，等到快过年了都没车发出，只好退款。 后来网上再了解到哈弗赤兔黄金兔，发现动力配置是我想要的，1.5高功发动机、360，而且比宋pro骁云豪华多了2个气囊、ACC、主动刹车等。试驾过后就确定了黄金兔。 【驾驶感受】 年前一两周就开始下雨，一直到现在都下个不停，过年还能蹭我堂弟的车，年后他去广东了，我不得不继续开我10年前的48V的台铃电动车往返单位，每天要跑30公里，日晒雨淋，非常难受！提车之后终于不用再经受日晒雨淋了。车子开起来感觉底盘有点硬，不过小颠簸还是很舒适就过了，但比比亚迪的好太多。油门响应中段有点迟缓，不是随叫随到的感觉，胎噪也是比较明显的。 【油耗】 提车当天开了差不多三小时二级路，其中有半小时烂路，烂到卡车都要侧翻那种程度，别的大多数时间都是跟着大车屁股，晚上也不好超车，总的油耗12.7。 【亮点配置】 自动大灯感觉很实用，会车自动切近光灯，不过我回家的时候好像只开着日间灯了，我以为大灯亮度不行，结果到家再弄一下，发现自己没扭对，扭对了发现大灯很亮，带透镜的，比我堂弟的宋plusdmi好多了。 —————————————————— 目前才开了一天，有更多发现以后再跟大家分享。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.4分“优秀”

【购车经历】 92年尾的我，今年就快三十了，才拥有了人生的第一辆车。今年四月份报考驾照开始，就在懂车帝上看车，长安的CS75，CS55，CS35，吉利的博越，缤越，远景，广汽的传祺，哈弗的H6和大狗都看过。其实从外观来讲，我最钟意的还是大狗，圆形大灯萌萌的，方正的造型。可惜2.0T的超预算了。然后7月13号考科四的时候我就到长安和哈弗的4S店看车了。然后第二天14号下夜班又叫上两个同事朋友一起去看车，跑了好几家4S店，走到南山那家哈弗店子，本来只是随便看看，就看到一辆蓝色的铂金兔，外观吸引了我。可惜家里人找人给我算过，我买车最好是选红色和白色的，遂作罢。吃了中午饭，叫同事驱车上弯腰树去看。可能是长时间没睡觉了，脑子迷糊了，在大厅看到这辆白色的黄金兔，又经过人家一顿忽悠，当天就下定了。回去后我都在后悔，不该这么急订车的。然后就是20号办合同，家里看的日子21号（农历六月二十三）就把车开回来了。 【提车价格】 这辆黄金白兔，官方指导价是117800，不过有个选配的运动座椅，多1000。优惠了7000。裸车就是111800。本来我说首付多给点，分期贷7万，三年还清就行。又被忽悠得只给了百分之二十首付（22800），这样就是贷89000，然后分期五年。现在想起来亏大了。5000的贷款手续费，800的上牌费，7500的保险，4900的购置税。这个保险又是20号下夜班去办的，脑袋不清醒又被忽悠了。这些加起来都13W了吧。全网还有比我贵的么？我真是个大冤种。现在想想，那家店子的人肯定在暗中偷笑吧。这次购车经历真是给了我一个深刻的教训。 【空间表现】 空间的话，乘坐空间是完全不输H6的，就是因为车身比H6短，后备箱空间就小了，不过对于我个人来讲够用了。拉大件不指望它，家里有大三轮。 【动力表现】 动力充足，轻轻给一点油都窜。走我们西南这些山区路完全不虚。 【驾驶感受】 纯新手，除了碰过驾校的捷达，还没碰过其他车，只能说比捷达开着舒服。 【油耗】 提车到今天，跑了500多公里。提车那天加到跳枪，加了52升多油。29号又加200的油。表显油耗10.4。都说新车没出磨合期，油耗会比较高。我自己算才9个。还能接受。后面等出磨合期再看。 【最不满意】 车子挺好的，就是买车的地方选错了，套路太多。下次再买车，要么换家店子，要么走昆明或者成都去看。现在想起来，关键还是自己手里没车，心急了。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.2分“优秀”

日系首先不考虑，抛开爱国情怀，开过同事的各种日产，动力肉，车身还脆皮，直接过，十几万的预算在二手bba跟国产车里纠结了很久，在成都车展看了领克和坦克300，差点交了坦克定金，交车时间太久也给过了，朋友提了大狗，各方面感觉还不错，就是不喜欢那个旋钮的档，而且油耗确实高，十几个油了。后来看中了赤兔的外观，很有运动感，回来在武汉就直接把车提了。提车后试驾的。感觉没看错。 【空间表现】前排后排还可以，于是就牺牲了后备箱的空间，后备箱是真的小，放不了多少东西。 【最不满意】 最不满意的目前还没发现。说到噪音我也觉得有点大吧，但是每次开车我都会开音乐，抵消了一点噪音 【提车价格】 整个办下来是13.3万，直接问销售这价能不能干，能干立马付钱，他们经理过来说那整吧，我突然觉得还可以干低点，亏了！整个看车订车不到半个小时，感觉也差不多了，干不了更低了，做了个两年免息。 【驾驶感受】 目前已经行驶了1000公里，基本上是走市区，碰上过年小县城回来的车多了，道路本来就窄还几个地方修路，在屁大点的市区一堵就是二三十分钟，雷达预警，360影像给的帮助很多，不知道从哪钻出来的抢道的行人电动车随时能干上。出了市区超车提速很猛，一脚油门就把后车抛的老远 【油耗】 天天市区天天堵，成功的从八点几干到了九点几。第一次加了300块的油从武汉开回来高速120公里，又立马开到汉川走国道110公里，再立马返回110公里，又跑了100公里加的油。目前600块跑了1000公里吧 【动力表现】 动力很猛。提速快。超车快 【最满意】 最满意的是颜值。朋友们说骚气。年纪很大的也说这个车好看 【乘坐体验】 没有坐过后排，一直驾驶位，感觉还是蛮舒服的。我180的身高觉得空间还可以，运动座椅也舒服，记忆座椅，天冷了来个座椅加热，背都热乎乎的。就是不知道夏天，没有通风会不会内裤夹屁股。

点评车型: 2022款哈弗赤兔 劲享版 1.5T 紫铜兔

4.2分“优秀”

【购车经历】 最期待的就是中个指标，然后开开心心提辆车！买车前应该和大部分人一样，混迹于各类汽车类APP，刷评论看车型。 鉴于家里有一辆轿车，所以这次更偏向于SUV，落地价格合适，油耗差不多，空间够用就行，以代步为主。 看过对比过的车型有长安CS75、CS55，长安欧尚X5，广汽传祺GS4，荣威RX5，名爵ONE等等，然后突然有一天，被兔子的外表惊艳到了！ 【空间表现】 和其他车型相比，这款车长度4470 1625，矮一些短一些，但是轴距差不多，乘坐空间还是不错的（本人不高不胖）。 虽然后备箱的空间相对较小，但是作为日常家用，放婴儿小推车、或者放4到5个20寸行李箱还是可以的，平时也不放多少东西，我又不搬家，如果非要拉大物件，可以把后排放倒就可以。要是能再多出来10厘米，屁股棱角再突出点，就完美了！ 【提车价格】 货比三家，买到你觉得合适的就行，落地11.2 【驾驶感受】 刚开了两天，跑了180多公里，应该不算少/捂脸，我上班一般走环线，不会像市里那么堵，至少车子能开起来。 刚开始看车友圈，最担心两个问题，一是刹车，二是胎噪。 先说刹车，不像日系车那种，踩一点就会马上一下子突然停住，这款车的刹车我觉得还是符合我的开车风格的，不急加减速，所以踩下去的时候，踩的幅度越大，刹车效果越明显，不过还没遇到过急刹的时候，不做评论。 再说胎噪，跑到80、90以上，在车里也不会听到呼呼的响声，比家里的日系车要好些（15万左右，5万公里），完全可以接受！（土豪放过我） 【动力表现】 这个是我当初纠结黄金兔和紫铜兔最重要考虑的一点了，一个是180多马力，一个是150多马力，我觉得应该也是大部分人要不要买紫铜版所考虑的吧，我来说说我的感受。 起步过程，踩油门转速加到2000，自动换挡，转速掉到1300左右，然后往上加，在换挡过程中会出现一个等待期，大概1到2秒，车速向上增加的不快，可以说比较慢，不会像家里的轿车冲的那么快（1.8 自吸），超过30公里每小时后，加速比较良好，开到80左右加速超车的话也是可以实现的。 在跑高架桥的时候提速偏慢，但是你舍得踩油门还是能加速的。 绿灯起步阶段也是可以实现一路领先的，哈哈哈。我觉得普通家用足够了。追求百公里几秒加速时间的可以忽略，电车更快。 另外还有一个，紫铜比黄金款轻100公斤，影响加速性能，还有一个就是黄金款在转速到1350左右时，涡轮就会介入，大概就是提速快些的原因。 【油耗】 因为一直跑环路，偶尔堵车，所以就附图说明吧，加满55升，跑了180公里，还剩43升，算算差不多6，7个油的样子。（除非传感器有问题） 【最不满意】【保养】【维修成本】 新车都是满满的新鲜感，这些项还不涉及，以后再说！

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.57分“优秀”

开了几天了，这车挺适合年轻人的，4S有现车，选了个黑色绿饰条，配上黑轮毂，黑武士的感觉，个人建议如果不经常洗车还是别选黑色了，不耐脏。车是和老婆一起看的，家里第一辆练手车是奇瑞，遂第一家就去了奇瑞店，看虎7虎8和P，因为销量不好，我看上的虎7超能英雄没试驾车没现车，而8p老婆嫌大了不好开（她也想学着开），奇瑞本品置换一万补贴，加上优惠，力度还是蛮大的。第二家就哈弗了，本来冲着H6去的，但是进门第一眼就看见了赤兔，毕竟新上市安排的C位，一眼就相中了。找的发小帮忙谈的，黄金兔，裸车113800，保险4200+，购置税10700，服务费3000，其他的什么gps乱七八糟的都给我免了，落地13.17，绿饰条这些+1000，自己选不了，现车都是绿饰条，老板有爱好吧，不想等。刚提车表显平均油耗15.2，跑了躺150高速150国道，160山路，现在7.1，五线小城市拥堵还好，预计会稳定在八九个油，顿挫个人感觉抑制很好，没有感觉换挡动作，包括上坡。配置黄金兔完全够用了，该有的基本都有了，高速上试了智能巡航，直路还好，方向盘会微调，出现弯路就不太智能了，没有自己开的舒服，感觉很硬自动空调好用，自动大灯不灵敏，下午光线还算强烈的时候就把近光打开了漆黑一片又不知道开远光，只是偶尔切下远光，对向来车了就赶紧换近光了，自动雨刷不好用，感应不灵敏，再就是打转向灯会自动激活360也没有，开几天了一次都没有，哪怕车速15以下，都需要手动开启，不过有物体离车头车尾非常近会自动激活，避免事故，切倒挡目前360没有迟滞。发动机噪音抑制可以，主要就是胎噪，轮胎不太好，介意的不妨换静音胎，，大概就说这么多吧

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 黄金兔

4.71分“优秀”

【购车经历】 本人九零后宝爸，2012年就拿到驾照了到现在来说也算是老司机了，高中毕业老爷子就给报了驾照，家里有辆10年宝来，那个时候就一直开着。 结婚后跟媳妇那边商量车对现在来说是个非必需品，所以结婚也没有买车，毕竟家里有一辆，再者车本身是个消耗。 等有了俩小孩的时候感觉必须有辆车了但是也没想着买新车2019年弄了一辆二手车，媳妇也在这段时间考了驾照，权当练手了。 到今年一时兴起想着买辆新车，本人对合资车不太感冒所以直接奔向国产品牌，然后选一天SUV，因为家中有轿车了，几乎没看其他品牌，直接冲着哈弗去的，正儿八经的在6月份在懂车帝上看车，冲着H6去的。 偶然间6.22有点事出趟门，就拉着媳妇去看车了，让媳妇体验了一下H6，感觉车有点大，她感觉驾驭不了，直接pass!然后我带着她去看赤兔，瞬间相中了，讲真对动力，其他方面的要求不是很多，对外观倒是很在意，颜值控，当场跟销售砍价，砍半天人家觉得咱不像买车，就草草结束了。 告诉大家个秘密，本人大学毕业后在4s店做了一年销售，还是有好多同学，同事在那边上班，6.23号开始各种找人，打听，终于问到我一同班同学就在哈弗上班，高兴坏了，6.24他上班后给我列了销售单后直接转了定金（这个是行规，关系归关系，规矩还是懂的），6.25号就把车提了。 【油耗】 老爷子说现在的车都有颗粒捕捉器，所以我现在加的95的油，截止到今天一共加了750块钱的油，今天刚刚加满，跑了600多公里。市内表显油耗大概在10个，跑一趟国道8个，可以接受，不算太多。 【空间表现】 我媳妇开车的话，我可以在后面翘二郎腿，俩孩子在车后各种玩。后备箱看的不大，还没怎么拉过东西，应该是够用的。 【亮点配置】 1.语音控制系统不错，像听歌，看视频，开天窗，开空调，这些基础东西都可以很高效的完成。 2.360全景影像也特别实用，尤其是对像我媳妇这样的新手，非常友好。不过小遗憾是360自动开启的规律还是没有找到，我记得当时试驾大狗的时候360是在低速，或者转弯时都会自动打开，赤兔偶尔在过胡同的时候会打开，大部分时间都是我自己打开。 3.主动安全，停车时当距离前后车非常近的时候车就会自动刹车，绝不会有撞到或者剐蹭的现象。 暂时就发现这些亮点，后面再补充吧。 【驾驶感受】 经济模式 下油门不会给你随叫随到的感觉，毕竟为省油开路，尤其是起步时候感觉会非常明显。 标准模式 没啥感觉。 运动模式 油门随叫随到，响应速度明显跟经济模式有区别，提速就不用说了，毕竟参数搁那摆着。 车子上120后 发动机噪音，胎噪控制的很好，只是风噪略大（相对而言）偶尔会从车窗传来呜呜的声音。 路过颠簸路面，我一般很少刻意减速，过一写不好的路面会有明显感觉，但是那种颠簸给我的确实支撑力强，安全感强，通过的信心十足! 没时间给车拍照片，这个颜色很不错，很有活力! 也会担心后期的维护，但是跟喜欢相比，当然是我喜欢啦! 我对车的感觉是，他就是工具，买车快一个月了 也就上牌当天洗了洗车，买了脚垫。其他的也没搞。 媳妇说买坐垫，买把套， 通通被我拒绝了。保护它干嘛，这么好的原车触感，瞬间就没有了。 还有一个不满意的地方就是APP上显示的信息过少，有一天车窗没关，手机上就没有提示。 【提车价格】 这个可能是大家最关心的事情，我在没找人前跟销售谈的价格是12.8落地，贷款56000，2年免息。大伙照着这个价格做参考就可以了，我的实际成交价比这个低很多，因为保险有返利，金融服务费也免掉了，上牌车管所120 等等。。。。 就先记录到这里吧。。。有什么问题欢迎大家评论! 最后一图是6月份赤兔的销量!预祝赤兔大卖!

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4分“优秀”

现在买车已经8个多月了，里程1万3，保养过两次，首保免费。总体感觉这款车买的性价比很高！推荐大家购买！ 我的是顶配灰色铂金兔，选装运动座椅，本来想加装氛围灯，但是有现车，就直接提车了，等车时间太长了。 【提车价格】 裸车12.08，七万18期无息贷款，其他就是保险和上牌费，总的下来13.6，当时讲不下来了，看车友们的情况，应该不是很低，但应该也没被坑。 【空间表现】 乘坐空间真的够用，本人180，前排不用多说，后排空间也很舒适，就是后备箱比较小，但是够用，又不能和H6比，定位都不一样，车整体高度比较低，显得小巧灵活 【最满意】 最满意的就是配置了，本人出差跑长途比较多，所以定速巡航和自适应车道保持真的作用太大了，跑高速长途一点都不累，体验超级棒！ 本来就是年轻人，360影像超级清晰，和前后左右的雷达报警真的省心太多，非常实用，强烈推荐！ 冬天座椅加热和夏天的分区空调也非常喜欢，只有你用了才知道有多香！ HUD和道路标志识别等功能对我来说非常实用，再加上面部识别和状态识别给行驶安全又增加了保障 最最庆幸满意的就是主动安全系统，本人可能开车不熟练，刚提车就高速追尾，还是因为人为操作造成的，后来之前有五次都是主动安全系统避免了追尾和事故，机器比人靠谱，虽然每次安全系统抱死，心疼车，之前没出事故，也是强烈推荐。 【动力表现】 动力很足，不喜欢运动模式的顿挫感，一直用的标准模式，行驶非常顺滑平稳，加速很够用，弹射起步试过几次，一般用不到 【油耗】 表显9.3我震惊了，中间高速一般8.5，市区9.0，国道很低，开到过6.7不知道准不准，用的油耗软件平均8.3，有次一箱油在7.8。整体来说还能接受，不过近期油价太高，不太敢开，92油已经很好了 【最不满意】 1、车机系统偶尔断网，出现过两次，不是大问题，但是影响体验。 2、内置行车记录仪录制时间最多5分钟，不能长时间录制有点缺陷 3、个人感觉保养费用偏高，可能是去4S店的原因 4、这个高配置的车为啥没有电动后尾门啊 5、后排安全带提醒不能取消差评，可烦人 是个人第一辆车，总体感受非常棒，需要再磨合；赤兔的高配置很适合年轻人，这也是为什么买它的原因，牌子什么的不重要，最主要是驾驶的舒适感！