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#2021年度爱车总结大家好，我是雪铁龙天逸车主，2022款天逸马上就要上市了，现在分享一下本人两年的天逸驾驶感受。 我是19款1.6t天逸，目前行驶2.1万公里，坐标新疆。 先说油耗，我的油耗很高，纯市区油耗，表显13.1，我相信在大多数车友中，这个油耗算比较...查看全文
#用车感受天逸从提车到现在已陪伴半年时间了，目前行驶公里数1万多，准备把空调滤拆出来清洁一下。都说法系车反人类设计，好吧，今天就来挑战法系SUV天逸C5AirCross 开始工作准备中！！！ 总结：法系车反人类设计真的不是一般的存在，相比我以前的...查看全文
#2021年度爱车总结先说买车： 2020年12月底买的，天逸百年款，价格不明朗，不懂容易被坑，比如我，湖北孝感买车，销售送车到河南信阳，两年免息（但是每个月还有服务费50块，坑，销售之前没说），按揭手续费4500。置换优惠8000，落地大概16.7。 送的东西很屁，行车记录仪、脚垫、后备箱垫，除了后备箱垫（不是隔板，要了不给）其他全扔了，买的官方商城的全包围脚垫和雨感取电的记录仪。 购车体验不好，无奈当时一门心思要买，急了些，两个婴儿娃，为娃娃计（环保新车没异味），为安全计（前后铝合金防撞梁），囊中还羞涩。 再谈谈一年使用感受： 1、外观内饰：媳妇和我感觉外观好看（当然萝卜白菜各有所爱），感觉头大屁股小且圆，内饰感觉比CRV有质感。 2、驾驶感受：1.6T起步有点肉，换挡略有顿挫，三四档明显些。高速稳，110超车有劲，不漂。颠簸路慢行车整体性好，慢速过减速带晃，快速过感觉悬挂硬。冬季启动后就行驶，如果有倒车、调头，闯动大有一定危险性，热车后转速下来了就没问题了。 3、乘坐空间：乘坐空间符合紧凑级，后备箱略小，后排我放俩安全座椅只能坐个如我一般的瘦子，老人做就成小板凳了。 4、行驶安全：车头盲区大，百年不带360和前雷达，4s送了个外装的装上凑合用一下，想换个原厂的，一打听1700，再忍忍。倒车镜装了个小圆镜，能看见后轮了，解决倒车侧面看不见。 5、品控方面：发现转向打方向盘细微有摩擦声，雨感上方颠簸路段有振动异响，可能是路不好颠簸久了的原因。 6、油耗方面：觉得能接受，比不上日系省油，目前10000km平均油耗表显7.3L，市郊高速跑的多些。就加了两次中石化92号，就升级95了，怕神灯点亮，只加中石油、中石化。 7、保养方面：因为在质保期，当地没有4S只有2S，刚二保，保养一次650，有点贵，下次去新开的阳光工匠问问，看能不能便宜些。 感谢圈主推荐精华
#2021年度改装大赛🚘 改装原因 天逸的油门踏板在某些情况下会有震动，据说更换金属踏板可以改善，另外旗舰版出厂就是金属踏板，可以增加一定的视觉效果。 天逸的倒车影像异常垃圾，特别是在光线昏暗的时候，整个糊成了一片，增加倒车灯亮度可以改善。 🔧 改装过程 先...查看全文
#2021年度改装大赛购买天逸一年半了，今天给大家分享一下大灯改装。我的天逸是低配，没有led大灯，以前的车带led大灯，看习惯了，总觉得天逸这个灯太暗了，索性改了他吧。 第一种改装方案，把原车的卤素灯泡换成led灯泡，天逸的远近光灯泡型号是h11，网上卖的le...查看全文
#用车感受雪铁龙天逸1.8T尊享是我第二辆车。目前天逸已经行驶6280kg，路况包含市区三分之二，高速三分之一，12月13号刚刚去做了首保。21年的保养新政策5年6次免费，这可以省不少钱💰 天逸外形圆润，与众不同，特别是尾灯4个8，车子识别度高，属于耐看型。车子内饰风格不错，法国人的浪漫，老婆喜欢的风格，空间也大比我上一辆帝豪gs大多了，很满意后备箱空间的装载能力，得益于1705的车身高度，隔音效果时速90以内效果不错，唯一的噪音来源于车头挡火墙传来的发动机噪音，目前均速32，平均油耗8.3，油耗还是不错的，雪铁龙天逸应该在同等价位可以说是优秀的，也是同级别内的首选。车子在看不见的地方也不会偷工减料，高强度的车身，前后防撞梁是铝合金，环保材质，车内无异味，这个很重要，老婆有点鼻炎对味道敏感，也是买这车的因素之一。吐槽一下缺点:车机落后，倒车影像不清晰（和凡尔赛比差太多了），后排座椅角度太直（欧版后排座椅角度可调节），头枕太硬，雨天副驾车窗升降有异响（晴天没事），亮过一次神灯，是低压油泵出了问题，售后给更换了。天逸的胎压监测比较鸡肋，即使胎压不足，车子也需要行驶一小段，传感器监测到系统才会报警 胎压不足，自己买了铁将军外置型胎压监测，显示主机屏上胎压和温度一目了然。唉！雪铁龙就是小毛病有点，还是品控问题，雪铁龙应该对品控加强。但对于天逸整体还是很满意的，驾驶感受好，山路弯道，方向盘指向清晰，指哪打哪，掉头灵活，简直就是得心应手，1.8T的动力在高速超车提速快，不知不觉就会超速，130～140时速高速稳如狗，底盘悬架PHC减震器确实提升了乘坐品质，特别在在路况不佳行驶中保障了车辆的稳定性，法国车确实在操控和底盘的下功夫了，虽然缺点明显但优点更多，买天逸不后悔。 最后，感谢圈主@ 天逸aircross推荐精华
#用车感受7月份提车21款百年，到现在满5个月了，才开了3千多一点，主要受疫情影响，平时出门少。看着官方举办活动，就来聊聊这几个月的用车感受吧 我和媳妇都是上班族，生活在中原四五线的小县城，家里还有一台北京现代瑞纳，2012年买的，媳妇每天上班开走...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍：本人是生活在北方省份，美丽的泉城（不清楚的可以百度），做过的工作不算多，普通打 工人一个，人到中年，到了家庭顶梁柱的年纪，有了些小积蓄，加上添了二宝小棉袄，小轿车不太方便，换辆SUV就成了摆在眼前的问题，平时用车以上下班代步居多，偶尔几次小长途就是暑假带孩子出去旅行（基本是在省内转转）还有就是陪老婆回娘家看看老人，高速公路走的不多，心理价位最好预算二十左右能落地。前前后后看了几种，雪佛兰探界者，斯柯达柯迪亚克，两田的荣放，CRV，日产奇骏，逍客等等（其实我不太喜欢日系，第一辆车也是国产，个人观感，不喜请勿喷）偶尔看到凡儿赛的新闻，被惊艳到了，自己跑到4S店看车，感觉没达到心理预期，销售人员跟我推荐了天逸，缘分啊，这就是我要的车，外形圆润不随大流，内饰看似简约却不失时尚感，电子游艇档把操作简单极易上手，就是1.6T和1.8T纠结了，考虑了几天，少要点配置多要动力，直接买了21款1.8T悦享版。九月底提车快三个月了，跑了二千八百多公里，城区和高速里程三七开，城区里程多 🗒 真实感受：车子外形么，刚开始不习惯那几个圈圈，时间长了反而喜欢了，圆圆的白胖子好像有车主说发动机盖左右缝隙不一样，我的车到是没有，看来是概率问题，就是车门上方与车顶这里分开的地方，下雨有时会漏水，不知为什么会这样设计呢？全包车门增加隔音效果，又减少了灰尘进入车内👍车内饰是灰色，悦享版只有这一种颜色，刚好喜欢就不说这个了，中控台那个带子真是点睛之笔，一下就显得不那么平庸了，真皮座椅宽大，柔软适中，支撑性非常好，基本上手接触到的地方都是皮质的，就中控台上面不是，有点儿遗憾，做工还是比较精细，没有太大的缝隙，刚开始几天有点儿味道，不明显，放了些柚子皮，半个月差不多就没了。偶尔几次A柱上方异响，听别的车主说是胶条问题，不太懂就没管，转向机有异响，自己打了黄油已解决，不知能管多久储物空间挺多，尤其扶手箱，太大了，不常用物品一股脑全塞里面了，眼睛盒设计独到，不占空间，就是里面门把手是镂空的，没法放东西。我身高178，调整好座椅，转身空间够用，不局促，后排加了儿童安全座椅，地台基本纯平，妻子坐在后排带女儿觉得挺安逸，没有压抑感，带的尿不湿，奶粉啦，衣服啊什么的都有足够的空间放非常棒。后备箱放些杂物，女儿的童车，有时会去换大桶矿泉水，顺便买菜放在后面完全够用。说起来，车机有点垮，不是我一个人这么说，实体键太少，操作空调是经常用到的，还要在屏幕上点来点去，不方便更不安全，还有啊后视镜加热为什么和后窗加热在一起，害我找半天😂 🔎 槽点反馈：雨刮器不好用，开自动档忽快忽慢，根本不是根据雨量调整，手动一档就够快了，小雨的话还要关一会儿，不然刮的前档吱吱呀呀，烦恼 还有，定速巡航设计的位置在换挡拨片下面，低下头才看到，高速公路上想打开，因为是第一次用，不熟练，车速又快，安全第一，不敢分心摆弄，觉得有些别扭，熟悉就好了吧，想想一年用不到几次，也没啥吧 絮絮叨叨不少话，仅代表个人最后感谢圈主@天逸aircross推荐精华
#哪些事是有车后才知道的有车之前：①公共交通：基本上每月充值公交月票，费用40元/月共120次，加上稍远距离的跨区域公交费用，一年下来1000元足矣。②自驾出行：自驾的渠道为借车或租车，借车次数较多，基本上是我亲哥的车或朋友的车，亲哥的车基本免费使用，借朋友的车一年最多两三次，每次约200—300元不等，一年下来约800元左右。综合下来一年交通成本不到2000元。 有车之后（仅考虑第一辆车使用期间）：①油费，平均一年行驶一万三千公里，一年油费约6500元；②保险，基本上只上交强和三则及代缴车船税，平均一年1400元左右；③维修保养，全程4s店保养，频率一年一次，平均一次费用约600元左右；④停车费，外出停车费用一个月约30元，一年总共约360元，小区购买地下车位共九万，按30年折算每年约3000元，一年停车费总共3360元；⑤洗车、购置车品等杂项，一年洗车花费不超100元，购置车品平均消费约500元，共约600元。综上一年的用车成本总计约15000元左右。 总结：有车前后对比，成本增加了六倍之多，这还是在没有车贷、保险费用很低、洗车大部分免费等等的前提下。所以最后我个人建议还未买车的朋友，针对买车这件事，必须要充分评估自己的用车需求和资金能力，切莫为了所谓的面子去冲动消费，影响以后的生活质量！ 以上数据多有不严谨的地方，各位车友们也可以整理分享一下你们的用车成本，大家相互多沟通交流！ PS：附图两张与本篇不大相关的图片
#用车感受这台天逸尊享版是2021年3月20提的，6月6日做的首保，这次里程也达到了12000公里，正好对车辆有点小疑惑，就预约了二次保养。 先说下最近6000公里的情况，几乎90%都是市区拥堵路况，匀速在21-22之间，油耗也飙升到9.5左右，一...查看全文
#用车感受1.8T悦享，9月30号在武汉提的车，目前里程1600km左右。 这是我们家庭的第一辆车，目前主要是由我这个新手女司机在开（今年9月10号拿的驾照）。除了提车第四天莫名出现的小剐蹭，天逸没有再出过其他意外。当时听了车友们的建议，买了补漆笔，但一直没用。心想，不追求完美，反而开起来没有压力。 天逸的乘车舒适性可以给5星，传说中的魔毯悬架。内饰简单大方，现在车内基本没有气味。车内隔音效果不错。但在速度超过60后，如果不关窗户，可以听到发动机比较明显的哒哒哒声音。车子上班开油耗集中在8～9。如果跑省道或者国道，油耗可以开到5.0。我回爸妈家，路程近60公里，全程基本省道，车速大多在50左右，油耗是5.0，因为经过县城比较拥堵，速度被平均到三十几。我想如果你技术好，油耗可以更低。 谈谈用车后遇到的问题。一，近光灯射程比较短，老爸曾建议我调整一下，但看说明说是自动调整的，遂没有管它。二，儿童安全锁是用机械钥匙🔑开关，对于有小宝宝的家庭不太方便。儿子第一次坐车就去拉门把手，索性就把左边的门一直锁上，但有同事乘车就不太方便下车。三，刹车出现过异响。出现异响的情形主要是松脚刹时迟疑且不流畅，我在路况复杂的转弯路口容易出现异响。所以，我也尽量让自己的脚法来适应车的特点。四，方向盘出现过异响。起步时，车速低而方向盘打得很急很满的情况下出现过。然而，瑕不掩瑜，8AT变速箱，1.8T发动机，倒车影像，后视镜加热，雪铁龙的百年造车历史，这是我当时看车时比较在意的地方，整体来说性价比比较是高的。 有车之后才发现油价真的不便宜，加满一箱油要三四百元，每个月多了一笔的固定支出。当然，有车之后，实现了上班自由，终于不用担心下雨打不到车；实现了回家自由，终于不用再挤大巴车。家庭的生活质量整体提升，感谢天逸。 感谢圈主“如果一切都是天逸”推精哦！
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 天逸是我人生第一台车，由父亲赞助，主要由老婆驾驶。购车之前考虑过马自达cx-30、欧拉好猫（老婆喜欢欧拉的颜值）和凡尔赛，由于马自达空间局促，加之优惠缩水（7月份和商家谈好的现金优惠12000，并且有现车，到了9月份，优惠缩水到了9000，现车也没了），果断放弃。放弃好猫，是因为考虑到电车的稳定性和技术成熟度。可能还和油车有一定的差距。至于凡尔赛确实挺不舍的，主要有几个方面的原因：第一，父亲的思想相对保守传统一些，对于刚刚面世的车型，他觉得还要经过市场的检验，轻易不要出手做小白鼠。第二，网上关于凡尔赛的讨论和宣传过于密集过了头，在他的眼里，炒作比较严重的车型可能反而不太好。第三，凡尔赛要等到11月份才提车，我的车是9月份最后一天下定的，十一长假过完以后，直接上牌开走。第四，考虑到零件更换、保养便利性，改装件配套等方面。天逸作为老车型，可能还是更完善些，凡尔赛的轮胎毕竟还是冷门配件。因为要预定没有现车，最终加了一点预算提了白色1.6t百年臻享版。总体不后悔。 🗒 真实感受 个人觉得有些设计比较有匠心，外观和内饰整体很协调，美感不错。发动机盖用的是铝合金，估计是为了考虑轻量化和溃缩吸能。据我所知，铝合金发动机盖一般是30万左右的车才会配备的，算是一个小惊喜吧！底盘规整，而且用料扎实，空间也很满意。动力响应没有迟滞，转向精准，底盘扎实，算是一个灵活的白胖子。驾驶速度越快，感觉底盘越稳，满满的安全感。不过也容易超速，因为不知不觉速度就起来了，但可能驾驶人完全没有多大的感觉，过弯侧倾也不是很明显。油耗目前百公里在9.5上下，据说达到一定里程之后，会稳定在6个多。 🔎 槽点反馈 近光不太亮，虽然用的是led灯，但是感觉灯光的配置还有提升的空间。做工只能算中等偏上，没有很精细。尾门据说用的是树脂塑料的，可能是为了轻量化和油耗吧，买回来的磁吸实习贴纸没有办法吸在尾部。2021款天逸把轮胎减配了，235变225，这一点让我觉得有点遗憾，不过据说轮毂与旧款相比并没有任何变化，所以可以自行换成235的胎。偶尔有一两次挂不上档，重启车机重新点火之后恢复正常。副驾座椅调节需要反复的扭动旋钮，调节起来不能一步到位，相比传统的扳手式调节来说，精准有余，便捷不足。指导价18万的车子，副驾让你配一个电动调节不过分吧？尾门虽然是塑料的，但是还是很有分量，老婆把门掀起来的时候还是很费劲，如果1.6t顶配车型能够配电动尾门就更好了。不过这也不怪厂家。落地16万多的车子，要求不能太高，而且电子配置还不一定比机械的稳定。原地转向挪车和停车的时候，方向机还是有点异响，声音不大，时有时无，暂时没管他。刹车初段比较软，给人感觉有点刹不住（仅仅指初段）。做首保的时候打算找工程师调节一下，需要花时间适应。起步容易点头。可能跟悬挂偏软有一定的关系。倒车影像不太清晰，车机功能不明晰，需要花一点时间学习和适应，不然根本弄不明白。音响一般只能听个响，建议还没有入手的车主，如果对音质要求比较高，可以直接把购车预算挪出来一点，用来改音响。 📒总结一下 总体来说，无论是空间、操控，动力，外观都没有什么明显的短板，个人觉得很满意，凡尔赛转投天逸也不后悔，凡尔赛属于一见钟情。天逸属于日久生情，属于耐看型，越看越好看，所以外观上面也没有什么不满意。各有各的美感吧。 🚘历史传承 我的父亲第一辆车就是09款的爱丽舍。当时的价格我还记得，73800块一分钱都没有优惠。开了两三年，没有什么大的毛病，就是后排空间太小，换过正式皮带。如今我也开上了法系车，算是一种传承吧。希望法系坚持走自己的路。甚至可以坚持小众。总有那么一群人是与众不同的，自己的车自己喜欢就好。最后感谢圈主@如果一切都是天逸 推精。
#天逸 C5 AIRCROSS-秀爱车7月20号郑州下大雨，小区被淹，导致我的朗逸泡水，打保险电话，业务员直接让报废，好吧，开始选车。 家用嘛，代个步而已，预算落地12万，开始网上做功课，选车型。查看各种APP，通过数据对比后，感觉丰田雷凌的性价比在这个价位是比较高的，隔天就带着媳妇去了丰田4S店，大概下午6点到店，销售介绍的很简单，感觉快要下班了，一副爱理不理的样子，想试驾也不让，说马上6点了，公司不让试驾，说完他转身走了.....哎呦当时我那个郁闷啊，本来对这个车很期待的，谁想到销售态度这么傲慢，这要真买这个车了后期保养和维修岂不是更麻烦？媳妇拉着我直接走了，说啥也不考虑这个车了。 出了丰田4S店，不远处看见一家标致雪铁龙店，我跟媳妇就抱着进去看看的心态走进雪铁龙4S店。 店里人不多，销售也是要快要下班了，主动从前台出门迎接，态度诚恳。店展厅旁边停了一辆天逸（请原谅我忽视了停在展厅正中央的凡尔赛），当时我们就被小胖子外观惊艳到了，销售看到我们对这个车期望值挺高的，耐心讲解，又是倒水又是讲解车的性能，紧接着就去试驾，试驾完对这个车那是更爱了。 回家后开始去网上做功课，因为之前没接触过法系车，所以车辆配置，故障率，车身强度，车内用料等等，全部都要认真调查。通过几天的对比后发现小胖子的优点还是很多的，2米7的轴距，车内空间不错，配置也不错，性价比也是最高的，只是比之前的预算的12万多了不少。 几天后再次踏进雪铁龙4S店，还是那个销售，还是那个亲切的态度，通过一番讨价还价后，最终把车订了，1.6T 21款百年。 提车过程基本可以忽略。 从九月中旬到现在行驶快两个月了，跑了1500公里左右，由于基本上都是纯市区道路，油耗8.6左右。比起之前2.0朗逸的12个油，还是很不错的。 操控真的没得说，看来网友们说的确实是真的，虽然是扭力梁，但是开起来真的很舒服，后排乘坐也很舒服。 用料很扎实，管你看到还是看不到的地方，白色的隔音棉到处都是，车里没有异味，炭包那就是个摆设。 自动雨刷，自动大灯，锁车自动折叠倒车镜很实用，适合女性驾驶员。自动启停有点鸡肋，而且必须打着车后才能关闭，有点麻烦。 车内空间不错，特别是后排，很舒服，但是后备箱和同级别的车比较就差点意思了，小了那么一丢丢，毕竟咱也不是经常拉货，这点可以接受。 总结一下，2米7多的轴距，4米5多的车身，1.6+8At，落地16W多，这配置和这价位你还想要啥？！
#天逸 C5 AIRCROSS-秀爱车自打天逸刚上市起，别致的外观设计和匀称的车身线条就把我吸引住了，每次在街上看到都会多看两眼，颜值真高，处处体现的圆角梯形元素有画龙点睛之感，有些许俏皮却又不感觉轻佻，设计另类却又没有用力过度的感觉，一切拿捏得都那么恰到好处。 喜欢归喜欢，倒...查看全文
天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共450人评价
12万-18万SUV总榜
NO.108
低于60%的同价位车系
3.77
综合
3.87
内饰
3.86
配置
3.99
空间
4.01
外观
3.57
舒适性
3.56
操控
3.55
动力
天逸 C5 AIRCROSS热门话题
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