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#用车感受天逸2000km使用感受！ 一、我的天逸是2022年5月买的1.6T悦享冰山蓝，到现在开了2000km了，基本都是我在开，每天日常通勤40km，外加周末爬个山、野个炊，目前还没上过高速。 二、选择法系、选择天逸可以说既是意料之外也是情理之中。第一辆是1.4自吸手动斯柯达晶锐，8年来小车从未掉链子，但也逃脱不了被换的命运，虽有千般不舍，奈何她在我家实在无用武之地，找个好人家，继续浪去吧！ 开始换车：和老公商量了下，目标紧凑suv，动力配置够用就行，毕竟上班为主，油耗别太高，落地18w内，注重车子的质量大于配置，样子个性好看不要街车。个人原因不要日系，韩系美系没感觉，对斯柯达的好感看了柯珞克，1.4T干式双离合放弃，看上科迪亚克Gt超预算放弃；大众简配加颗粒捕捉器加价格高放弃，法系看上4008和天逸，国产车只看了长安，75觉得有点大，55 1.5T试驾感觉发动机有点吵，静音性不如天逸。最后天逸以“一身名牌”加降价优惠让人无法拒绝。 三、用车感受，重点来了！ 除了1.4的晶锐，我基本没开过别的车，所以只能对比这俩车说说，非专业仅代表个人观点。 1.安全性：安全性是我买车首选，毕竟我最值钱。当初晶锐的销售说晶锐门是一体冲压的，不像有些是焊接的，安全性要好。天逸展厅当时也是放着解刨车，被各种安全种草。 2.油耗：我上班单程20km加环线快速路，所以知道油耗高不了，才要换suv油车，不然也许会选电车了，同样的路况，晶锐表显5升，天逸表显6.1升，车重加动力提升这个油耗我是满意的。 3.动力：以前的虽然1.4，但手动挡的动力真是直接，只要肯踩，没一点延迟。天逸马力大了一倍，但是自动挡加速是会有一两秒延迟，也许是我踩的不够狠。起步有人说肉，要非说是有一点点，但是速度上来后动力源源不断，轻松上80-90（限速80），并且没明显感到噪音，晶锐上80噪音明显大多了。 4.外观空间：外观不必多说，帅就完事！空间因为大多时候是一个人，周末一家三口，偶而加老人，空间对于我是够用的，具体需看实车感受。 5.配置：每个人对配置要求不一样，不要人云亦云，天逸的配置确实不算高，甚至有点低，但好在我对配置也要求不高，基本需要的都有。手自一体，一键启动，液晶仪表，定速巡航，后视镜折叠加热，自动大灯，自动雨刮，carpaly，前后U口，雷达，倒车影像，自己加装了电尾门（这个一定要装，又实用又有big）。其他没有辅助驾驶，acc那些，因为以前车也没有，所以没什么感觉，俗话说：从无到有容易，从有到无难受啊！比如我习惯了看镜子倒车，影像我都不看，还被lg吐槽。 6.操控：操控这个东西我不懂，我只知道挺好开，开起来很轻快，变道超车很干脆，底盘扎实，phc加持真的犹如魔毯，我走环线多，过弯有时候速度50-60也就过了，小车换大车，体积大了，开法没变，没任何不适应。有一次出去玩，走了半个多小时盘山路，老公开的，说很好开。 7.新车没味：提车第一天座位被塑料袋套着有点塑料味，当天回家都拆了，然后正常开，白天阳光暴晒，真是一点味都没有啊，本人有咽炎，对气味比较敏感。安装电尾门拆车的时候，看到都是白色棉，加上最近学长曝光H心棉，再次感觉自己没选错。 8.静音性：这个价位我感觉可以，比同级别日系安静，据说以前双层加胶更好，不太清楚，我低速关窗户在地库安静堪比电动车。在上面那个盘山路，我俩走的都耳鸣了，是密封性好的原因么。 9.后排扭力梁：这是天逸被吐槽之一，我基本除开车就坐副驾，很少坐后排，所以对扭力梁独立悬架不是很在意，试驾的时候坐后排没觉得颠，但买车后认真坐后排体验了下，基本和朋友cr啊，奇啊，荣啊没感觉有多大差别，也可能我顿感，话说天逸魔毯不是吹的。 10.烧机油：天逸被吐糟点之二：反正销售说现在第三代发动机了，正常加油（两桶油）正常保养没问题，这个东西我现在还无法验证，但群里伙伴反馈还ok，以前小晶我加过地方加油站，私油都没什么问题，但天逸打算以后只加两桶油。但话说回来，涡轮增压好多都烧机油吧。 11.反人类设计：都说法系反人类，以前的方向盘中间不转，其实是为了保证气囊准确弹出；喇叭在雨刮器顶端，我甚至觉得这个设计好秒，开手动挡车一手挂挡一手握方向盘，按喇叭还得腾出右手，假如喇叭在雨刮器顶端那左手直接可以操作，这怎么反人类呢？可惜我用不上了；说法系不好修，说的好像好修了自己修一样；说法系配件贵，那用的东西好贵也正常吧！记得我和同事吹我的晶锐质量特好，哪哪好好的，他说：你一个手动挡，加上也没啥高科技功能，也没啥可坏的东西。啊，杀人诛心哪！ 12.其他感受：方向盘很轻，一个手就能轻松搞定，握感也很好，该凸凸、该凹凹，额，怎么这么别扭；堵车走走停停刹车点头，2/3挡偶有顿挫。 太能说，字数受限了 希望圈主推荐加精 谢谢
#我的保养日记阳光明媚，万里无云，大白已经4600公里了，时间得闲，于是决定从绵阳去成都的4s店做一个首保以及完成贴膜。 买到手已经5个月了，目前使用一切正常，phc使用中没有感觉悬架软的问题，之前由于是磨合期没有试过急加速转数也没有拉到...查看全文
#我的保养日记我的2021年3月提的天逸尊享款，截止到保养前已经跑了1.7万公里，雪铁龙的保养周期是6个月或者7500公里，先到为准，我的二保是1.2万但是因为疫情跑的不多，所以是按6个月保养的，正好出差到4s附近赶巧把保养做了。 保养之前和4S经理确认...查看全文
#我的保养日记响应国家二孩政策，生拖了二十天，二宝它还是来了……😜。 唉……，本来平时里程数就少，再加上疫情政策的干扰，里程数就更少了。首保按时保养，开了近5000公里，准确来说4980公里，这次二保多拖了二十天也才4800公里不到😅。 因为...查看全文
#我要改装全景天窗虽好，整个车空间更敞亮，晚上还能星星，但是夏天真是太受罪，对于没有车棚的我来说简直太受罪了，群里有些车主说贴了冰甲，先不说冰甲比较贵，至于效果怎么样我表示很怀疑。 偶尔看到有这么个东西，只有二十多块钱，抱着踩坑的目的，没想到效果出奇...查看全文
#我要改装首先呢，你要有较强的动手能力，如果没有，建议你放弃；或者，你银子比较足，那样，也是可以的，但是不建议，因为改装最好是自己亲力亲为，这样才能体会其中的快乐！ 闲鱼上有卖拉手灯的（不要问我链接，你找一找，会找到的），只不过那个拉手灯的颜色是...查看全文
#用车感受21年1月份提的1.6悦享款，落地价格16.3，目前跑了1.7万公里。说实话这个时间段提车有点亏，因为21年3月份就改款了全系8at。这一年多总体使用下来还是很满意的，这里浅谈一下个人认为的优点和缺点。 首先，家庭用车比较关心的是空间油耗动力，空间没的说个人最满意的地方之一后排快要跷二郎腿了。后备箱虽然不能和日系的crv和荣放比，但是也能满足家用了，这个根据自己的情况来吧。我是1.6T的悦享，油耗方面我开车脚重，经常地板油所以油耗不太乐观，经常维持在10个左右。其实脚重的话大排量的发动机油耗表现反而更友好（喜欢大脚油门预算多的可以考虑1.8T），近期跑了一次高速降到8.9，动力的话后劲很是足够的，开国道超车无压力，也尝试过日系开法七个多不在话下，但是也挺没有意思的，还是随心所欲的来吧。 作为一个法系车来说操控才是最大亮点，虽然后悬是板悬但跟同级同价位的独立相比一点不虚，过减速带，走非铺装路面真的很爽，而且车内噪音控制的也不错。车身短小，转弯半径也小，方向盘轻盈开起来非常的灵活，过年和表妹的领克02上山回老家，她的轮子要比我的更宽。但是打滑甩尾比我严重的多，我没带防滑链很轻松的上的坡她的却不行，后来换我开领克02也一样，不得不说雪铁龙在看不见的地方还是有一定的实力的。 至于车子安全性及做工用料，个人感觉安全问题是个相对的，但中保研出了这个结果厂家就得接着，也无须争辩什么，埋头苦干吧。至于平时开车还是以小心为上，遵守交通规则，安全是掌握在自己手里的，倒霉遇到土渣车半挂啥车都一样，仗着自己的车安全胡作非为才是最不安全的。 最后吐槽一下车子不满意的吧，第一车机只有手机互联太low了，让售后升级解决一下启动收音机自启问题还难得要死，第二副驾手动吧就不讲了靠背跟大众一个鸟样拧瓶盖有点费手，第三中控操作按钮有点凌乱不说虚拟按键和实体搭配的不好不够人性化，法国佬有时候确实让人头痛。还有做工问题，虽然用料问题没得讲，基本上用的都是好配件，但是这个车蒙皮做工真的不算好，各种缝隙大小不一很不美观，前机舱盖后尾门缝隙都是左右不一样大，真的建议厂家改进一下。 总的来说吧，这个车子有缺点但是整体还是挺香的，落地16万出头买个外观时尚，空间、动力、经济性、舒适性都还可以的合资suv已经很满意了。感谢圈主推荐精华，以后会继续分享我的用车生活~
#我的保养日记#我的保养日记 接上一个长篇，期间看了很多圈友的文章和讨论，我觉得应该直接了当写干货，所以我来啦！ 本人于2022年3月7日，成都异地（本人四川宜宾的）提车，21款1.8T悦享版，基本上是刚好一年的库存车。 因为是一年的库存车，所以咨询了圈...查看全文
#我要改装电动座椅篇 21款百年，说是1.6配置最高的，副驾连个电动座椅都没，也真是无语了，汽配问过，但不是原装，闲鱼也问过，价格基本上都是1500左右，4S店全新的六项电动居然要2400元，还不带安装。好吧，还是逛闲鱼。 一次偶然的机会，发现闲鱼有...查看全文
#用车感受第一次相遇： 小白购于2020年11月坐标成都，旗舰落地21w。 平时有时间就想出去浪，决定把之前的轿车换suv。换购期间和老公逛车展、各种4S店没少跑，我负责看外观，其他的就全由他负责。前后对比了jeep自由光、领克01、昂科威s、星途、...查看全文
#用车感受提车整整一年了，里程也有一万四了，经过一年的使用和研究，对比半年前对天逸有了更深刻的体会和认识，下面就汇报给各位车主、准车主，先说一些浅显的感受，下半段写一些深刻点的。 首先介绍一下用车场景，90%都是单纯的上下班顺带接送孩子，3-4公里的...查看全文
#用车感受车子是17款旗舰，用车过程中发现主驾驶座一直有吱吱吱声和副驾驶座在不坐人的情况下一直报安全带未系提示，年前去无锡仅剩唯一的一家标雪4S店检查，因为还在三年质保期内，售后人员帮我索赔了相应的电动座椅骨架和一个感应配件，今天通知我去换，我全程旁...查看全文
#2021年度爱车总结上一篇帖子详细介绍了一下天逸两万公里的用车体验，今天介绍一下天逸存在的一些问题，有些问题是在我的车上发生的，有的问题是车友反馈的问题。 人无完人，任何车都有它的不足之处，我们还是要理性看待，本文提到的问题只是个人觉得不够满意的地方，有些问题并不是车辆故障，仅代表个人看法。 第一点，就是车辆低速通过坑洼路面或者减速带的时候，车身晃动比较明显，这一点可能和上一篇文章写到的舒适性有点矛盾，但是这确实是phc带来的一点影响，天逸在低速的时候悬挂很软，给人一种坐船的感觉，有些时候过减速带必须要减速的时候，乘坐感受就是有点晃，在坑洼不是很大的路面，建议大家提高车速通过，就很舒适了，越慢越晃，跑高速，国道，平路上，很舒适。 第二点，座椅偏硬，后排座椅有点短，也不能角度调节，副驾驶调节靠背的是圆形旋转调节的。。可能是出于安全考虑，圆形旋转不容易勿碰，整体来说座椅的设计不是很舒适，高配版有腰部支撑，可能乘坐舒适性会好一点。 第三点，中控屏幕功能较少，空调风力大小温度高低需要在屏幕上操作，用惯了实体键，觉得在屏幕上操作不太方便，好在中控支持car play和car life。 第四点，后排出风口凸出来有点多，本来后排地板是平的，乘坐应该很舒适，但是出风口凸出来，膝盖刚好碰到凸出来的出风口那里了， 不舒服啊。。而且中间不带头枕，对中间的乘客很不友好啊。 第五点，仪表盘虽然是液晶显示屏，但是能显示的信息很少，背景颜色也很简单，转速表数字太小，看起来很费劲，还发现一个问题，如果停车以后人没有下车，但是打开过车门，再发动车以后，仪表会显示车门没关，不知道其他人有没有出现过。 第六点，方向盘异响，听许多车友反映打方向时，有哒哒哒的声音，这个应该是天逸的通病，有时候喷点润滑油可以解决，我平时也没在意这个异响，不特意的去听可能听不出来。 第七点，市区车速不是很快的时候雨刮器刮完玻璃水以后，从主驾驶玻璃上面会残留一点玻璃水从上往下流，要重复刮，直到把玻璃上那点玻璃水刮干才可以，强迫症的看到那一点玻璃水往下流总想把它刮干净。 第八点，发动机冷启动声音有点大，链条的声音听得很清楚，冬季气温在零下15度以上时，水温还没有上来的时候行驶转速超过2000转，发动机声音变得像拖拉机的响声，后面换了机油才解决，在此提醒一下冬季气温比较低的地方的车友，在换机油时尽量选择低温流动性好的机油，要用0w-30的不要用5w的，最好就是在气温变冷的时候换一次机油，这样水温上来的快，冷车行驶机油流动性好，机油会很快润滑到发动机内部，减少磨损，声音也会小一点。 第八点，雾灯太低，照射距离很近，坐在车里基本上看不到雾灯照射的地方，雾灯也是转向辅助灯，太低了转弯的时候看不到照射的地方，自然也没啥辅助的作用了，而且雾灯低走泥巴路或者雪地里，很容易被泥巴或者雪覆盖上。。 第九点，发动机舱机盖的拉线容易断，虽然我的还没出现这个问题，但是听车友说过，拉线断了机盖就打不开了，需要拆前保险杠才可以打开，所以大家在使用的时候还是动作轻一点，不要没事老开机盖，减少使用频率。 第十点，天窗漏水，我的车没出现天窗漏水的问题，也是听车友反映过这个问题，出现这个问题的原因大部分是天窗的排水孔堵塞，水排不出去就渗到车内顶棚了，大家还是要定期疏通一下排水孔。。 以上10点，是我这两年总结出来的一些问题，有许多问题我的车并没有出现，但是听其他车友反映过，所以这里也列出来了，2022款天逸再过几个月也要上市了，希望厂家能够解决这些问题，还是那句话，任何一辆车都不可能做到十全十美，天逸也一样有许多问题，但是在安全性上我是很满意的，天逸在环保材料的使用上和车身安全性能上没有让我失望，小问题也许只是影响你的驾驶体验，但是安全问题关乎的是驾驶人的生命安全，所以我选择了天逸。 这里也是给准备入手天逸的朋友一些参考。 最后感谢圈主推荐精华。
#2021年度爱车总结9月中旬提车，21款百年版，到现在行驶了3600公里，由于一直都是市区，油耗10个左右；说实在话，车是真不错，用料啊什么的真的很好很好了，同价位的合资品牌估计你找不出第二个品牌了。 百年版配置比较低，所以就一直不停的折腾，电尾门，盲区监测和前雷达，多路况还有车里的氛围灯以及小配件等等。 电尾就不说了，改的通用的，原厂太贵了，而且配件也不好搞。 盲区监测和朋友一起改装，网上买的原厂配件和线束，第一次安装由于开孔器不完美，临时装车，然后又通过查询各种资料在网上定制开孔器，于是就有了第二次开孔安装，安装完毕刷隐藏，实现盲区监测和半自动泊车功能，现在基本上所有功能达到完美；说实话，前雷达功能不错。 多路况安装比较简单，网上买的原厂配件和定制线束，排挡装饰罩取下原车的，换上带有多路况旋钮和陡坡缓降按键的，两根线连接仪表，然后再刷个隐藏功能完事，由于没有积雪路面，更不舍得去泥地里，所以具体功能也没有测试。 说说车内的氛围灯吧，其实原车预留有前排的脚窝灯位置，可就是不给你装，好吧，继续网上买配件，脚窝灯 水杯灯，一起搞定，天窗灯一查成套4008原车的要700多，果断放弃，自己买来各种配件，包裹线束，走线。装车后效果不错省了至少500块。 四轮隔音，去途虎安装胎压监测的时候，车轮拔下来了人家扒胎机坏了，说让等半个多小时，二话不说，直接去后备箱拿出止震板和隔音棉，轮毂上方贴止震板，内衬贴隔音棉；不到半个小时搞定俩后轮。前轮在休息的时候自己慢慢搞，把改装当成乐趣，很快就完工了。 加装DSP功放和劲浪音响 网上找了好久找到一家经济实惠的，自己去拿配件，自己安装，因为卖家要收取200安装费，拆下中央通道，卸下主机，里面线头对插，5分钟搞定，又节约200块。劲浪喇叭是在网上淘的前期神龙搞活动的套装，1100元，经济实惠啊，新买的止震板和隔音棉还没到，后期还准备自己做隔音，自己装喇叭。 年前暂时先整这么多，过完年有机会了再加装车道保持和电动座椅，改装是个无底洞，多少钱都不够你折腾的，能够做到无损安装和最大化的省钱，才是硬道理，也希望通过改装认识更多的朋友。 感谢圈住推荐精华！
天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共450人评价
12万-18万SUV总榜
NO.108
低于60%的同价位车系
3.77
综合
3.87
内饰
3.86
配置
3.99
空间
4.01
外观
3.57
舒适性
3.56
操控
3.55
动力
天逸 C5 AIRCROSS热门话题
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