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    2022-10-03回复
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    2022-10-02回复
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    2022-09-29回复
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    2022-09-23回复
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    2022-09-22回复
    天逸天逸,天天安逸---购车记图1天逸天逸,天天安逸---购车记图1
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    天逸天逸,天天安逸---购车记图6天逸天逸,天天安逸---购车记图6
    2022-09-16回复

    #最美改装我是2021年4月26日提的21款400型悦享版车型,用车一年多一直以来都对天逸的喇叭很不满意,网上调侃的天逸的音响只是听个响。 1、改装目的: 由于不属于发烧友所以对音响的要求没有那么高,只是希望比原车音质略好。平时听的基本都是一些网络流行歌曲。长期都是一个人,车一动就是十来个小时的长途,不喜欢抽烟所以唯有听歌解困和缓解疲劳,最近稍微闲一点就考虑把音响改了。一直担心拆装会造成车辆异响等各种问题,改装之前考虑了很久,先是在网上、论坛、及网络视频中了解了很多音响改装的搭配方案,改音响必须要先选几家很专业的改装店去现场试听才能听出音质好坏,通过录音设备录制的声音经过网络传输压缩后都不容易听出真实效果。刚开始选了某音改,但是跟网络客服联系时感觉客服太傲慢直接PS了,后来选择的某音汇。去现场一听很钟意的都是高端产品,最后结合改装初衷还是决定选入门级产品。 2、选定材料: 还是决定选入门级产品,喇叭是选用的JBL2604C两分频前后各一套8喇叭+德国Ra65超薄低音炮+歌航GDT06入门级4进6出31段EQ调音5.0音频DSP,门板隔音是改装店配的舒尔洛夫4门两层,这里有个插曲我本来是选定的店内组合套餐,配的是非常玩家入门级DSP,我不太喜欢非常玩家的DSP就跟老板商量换个先锋的DEQ-80ACHDSP价格加了点点,都谈好了价格。结果老板全成都没找到货,后来主动说给我装歌航GDT06入门级4进6出31段EQ调音5.0音频DSP价格不变,这里占了个小便宜。歌航GDT06某宝价格是2580元,先锋DEQ-80ACH才1200左右,论坛上有个老哥自己搞的说才700元。我这里整套优惠下来3000多,这个价格相当满意。 3、确定施工方案: 由于天逸这个车原车都是6喇叭,后门原车没有高音孔,8喇叭就需要在后门新开两个高音孔,法系的浪漫就是不管那个位置卡子特别多,拆车的时候一直在给施工师傅说慢点,不要把卡子弄断或者覆盖板弄变形会造成后期异响,还好他们前几天才刚刚改了台白色的天逸有拆装经验,四门拆下来后就是2个师傅同时对两边的后门进行隔音施工,刚开始以为是个技术活直到看到他们施工才发现原来是个体力活。安装过程中由于增加分频器是需要增加一些线束的,用的线也都是质量非常不错的,这里就是后门到前门的紧密施工差不多2个小时装好,完了开始拆中控台找原车主机,加装DSP低音炮是放在副驾驶座位下面的,完美隐藏。 4、音响调试; 所有硬件安装完成点火试音,一点火居然只有左后门和低音炮在响其它三个门没声音。这里就需要调音大师出场了,经过一些列的排查搞定了问题。开始调音…….声音清楚明亮,中高低音有层次分明感,音量调到三分之二时音色也不会轻易失真。层次感好,音色透。 5、后备箱增加隔音: 天逸的车隔音是做得相当不错的,由于上次被追尾(我上一篇说过这个事)后备箱感觉有点噪音,就顺便把后备箱也一起做了个隔音+吸音棉。这里另外加了400元毕竟后备箱材料差不多两个平方,相当于三个车门用料了。 6、改装建议: 这里说下个人的改装意见,改音响是一个无底洞,要根据自身的条件来进行改装,不要相信所谓的三方音响七分调试,那种说法只建立在硬件设施质量有保障的情况下,天逸全系没有高配喇叭都是苏州上声的纸盆薄喇叭,入门级改装不建议上大品牌,大品牌的好喇叭都不会用在入门级花几千块钱改喇80%都在品牌费用,个人感觉意义不大。适合自己的就好。找到一个好的改装店然后选择一款合适的产品,有一个非常好的改装体验,后期有问题能及时做好售后,不会因为一些小事闹心。总体来说这是一次相当满意的改装体验。文章有点乱,各位老铁耐心看!希望圈主推个精华

    21款天逸音响改装作业图121款天逸音响改装作业图1
    21款天逸音响改装作业图221款天逸音响改装作业图2
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    21款天逸音响改装作业图621款天逸音响改装作业图6
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    2022-08-24回复
    大白漂流记-提车作业图1大白漂流记-提车作业图1
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    大白漂流记-提车作业图10大白漂流记-提车作业图10
    2022-08-23回复

    #提车作业在经历各种比对以后,终于确定了。就是你啦……天逸。接下来给在这里分享下我的购车经历。 起初的购车计划中,我并没有将天逸放进去,原计划的车型分别是:科迪亚克,探哥,还有翼虎,星途TX,领克。然后就开始,跟爱人一起在网上对比数据,看测评,然后逐一去各家4s试驾,先后整了不少礼品(星途的不锈钢保温杯很赞)。 【试驾感受】:经过一段时间的试驾,底盘感受上,星途TX>领克>科迪亚克>翼虎>探哥,我个人喜欢的底盘,不是那种死硬的,我更喜欢有韧性的底盘。补充一下:天逸的底盘,如果是铺装路,那感觉跟TX(四驱1号)差不多,如果是烂路,感觉比TX硬。高速稳定性略好于TX。 试驾以后,因为选择的方向太多了,一时难以下定决心,暂缓了购车计划。此时,刚好赶上了雪铁龙“百年庆”的活动,雪铁龙的车售价下调,还送保养,关键是外观独一无二,试驾感受也很好,在与爱人商量后,决定购买雪铁龙的天逸。于是就交了定金,开始等车(落地总价17.3,不含置换)。在十二月中旬的时候,4s喊我们去提车,于是,我和爱人就去把白胖子接回来啦 【天逸用车感受】:经过跟天逸相处的这三个月以来,我简单的描述下这款车的优缺点吧。 【优点】转向指向精准,没有虚位。悬挂行程较长,走烂路时不用担心会不会划到底盘。刹车很好用,一踩就有。适配的米其林轮胎,噪音很小。另外,说一下这个“棍子”,这个棍子很神奇,听说在欧洲,这东西也是独立悬挂的一种。它独特的设计,使得其在压到高低不平的路面时,车身并不会随着路面左右摆动,整车底盘不错。动力方面,我选择的配置是1.6t的发动机,动力日常使用是足够的。如果你加95的话,表现会更好,得益于8at,整体感受不比某高级车低功率的2.0差。目前6000多公里,油耗在6.5_7.6之间波动,高速油耗5.6左右。差不多了,接下来说说缺点吧。 【缺点】从底盘开始吧,因为悬架行程太长,某些烂路上,左右摆动会存在一点余震,有点像开船一样,另外过减速带的时候,也会有余震,听说换短弹簧能解决。8at变速箱,2_3切换时,某些情况下会有顿挫,1_2换挡时机有点拖沓,这种情况,从1档到3档的变换都存在。另外这个车没有省油模式,日常开的时候,D档下转速基本在2k转附近徘徊,感觉这样子有点浪费燃油,其他缺点,暂时没发现。真要说缺点,这个价位的车,倒车影像还用的200w摄像头,有点离谱,前雷达缺失,变道辅助,这些非常实用的配置,一个都没有。车机也是,不想吐槽了。 【总结】虽说有一些缺点,但总体上,优点多于缺点,还是值得购买的(前提是不考虑某高级车,日系品牌,若真放在一块,说真呢,并不突出)。总体上还是比较满意的。这就是本次购车的体验。希望能帮到大家,谢谢 感谢圈主推荐精华

    兄弟们,我提车啦图1兄弟们,我提车啦图1
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    兄弟们,我提车啦图3兄弟们,我提车啦图3
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    2022-08-22回复
    二宝,它来了(后面三个字纯粹为凑字数)图1二宝,它来了(后面三个字纯粹为凑字数)图1
    二宝,它来了(后面三个字纯粹为凑字数)图2二宝,它来了(后面三个字纯粹为凑字数)图2
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    2022-08-19回复

    #2021年度爱车总结9月中旬提车,21款百年版,到现在行驶了3600公里,由于一直都是市区,油耗10个左右;说实在话,车是真不错,用料啊什么的真的很好很好了,同价位的合资品牌估计你找不出第二个品牌了。 百年版配置比较低,所以就一直不停的折腾,电尾门,盲区监测和前雷达,多路况还有车里的氛围灯以及小配件等等。 电尾就不说了,改的通用的,原厂太贵了,而且配件也不好搞。 盲区监测和朋友一起改装,网上买的原厂配件和线束,第一次安装由于开孔器不完美,临时装车,然后又通过查询各种资料在网上定制开孔器,于是就有了第二次开孔安装,安装完毕刷隐藏,实现盲区监测和半自动泊车功能,现在基本上所有功能达到完美;说实话,前雷达功能不错。 多路况安装比较简单,网上买的原厂配件和定制线束,排挡装饰罩取下原车的,换上带有多路况旋钮和陡坡缓降按键的,两根线连接仪表,然后再刷个隐藏功能完事,由于没有积雪路面,更不舍得去泥地里,所以具体功能也没有测试。 说说车内的氛围灯吧,其实原车预留有前排的脚窝灯位置,可就是不给你装,好吧,继续网上买配件,脚窝灯 水杯灯,一起搞定,天窗灯一查成套4008原车的要700多,果断放弃,自己买来各种配件,包裹线束,走线。装车后效果不错省了至少500块。 四轮隔音,去途虎安装胎压监测的时候,车轮拔下来了人家扒胎机坏了,说让等半个多小时,二话不说,直接去后备箱拿出止震板和隔音棉,轮毂上方贴止震板,内衬贴隔音棉;不到半个小时搞定俩后轮。前轮在休息的时候自己慢慢搞,把改装当成乐趣,很快就完工了。 加装DSP功放和劲浪音响 网上找了好久找到一家经济实惠的,自己去拿配件,自己安装,因为卖家要收取200安装费,拆下中央通道,卸下主机,里面线头对插,5分钟搞定,又节约200块。劲浪喇叭是在网上淘的前期神龙搞活动的套装,1100元,经济实惠啊,新买的止震板和隔音棉还没到,后期还准备自己做隔音,自己装喇叭。 年前暂时先整这么多,过完年有机会了再加装车道保持和电动座椅,改装是个无底洞,多少钱都不够你折腾的,能够做到无损安装和最大化的省钱,才是硬道理,也希望通过改装认识更多的朋友。 感谢圈住推荐精华!

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    2022-08-10回复
    虎年当然要“天逸”——喜提我的黑顶白胖子图1虎年当然要“天逸”——喜提我的黑顶白胖子图1
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    88年的龙 再添雪铁龙 双龙腾飞吧!图188年的龙 再添雪铁龙 双龙腾飞吧!图1
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    2022-08-02回复

    #用车感受天逸2000km使用感受! 一、我的天逸是2022年5月买的1.6T悦享冰山蓝,到现在开了2000km了,基本都是我在开,每天日常通勤40km,外加周末爬个山、野个炊,目前还没上过高速。 二、选择法系、选择天逸可以说既是意料之外也是情理之中。第一辆是1.4自吸手动斯柯达晶锐,8年来小车从未掉链子,但也逃脱不了被换的命运,虽有千般不舍,奈何她在我家实在无用武之地,找个好人家,继续浪去吧! 开始换车:和老公商量了下,目标紧凑suv,动力配置够用就行,毕竟上班为主,油耗别太高,落地18w内,注重车子的质量大于配置,样子个性好看不要街车。个人原因不要日系,韩系美系没感觉,对斯柯达的好感看了柯珞克,1.4T干式双离合放弃,看上科迪亚克Gt超预算放弃;大众简配加颗粒捕捉器加价格高放弃,法系看上4008和天逸,国产车只看了长安,75觉得有点大,55 1.5T试驾感觉发动机有点吵,静音性不如天逸。最后天逸以“一身名牌”加降价优惠让人无法拒绝。 三、用车感受,重点来了! 除了1.4的晶锐,我基本没开过别的车,所以只能对比这俩车说说,非专业仅代表个人观点。 1.安全性:安全性是我买车首选,毕竟我最值钱。当初晶锐的销售说晶锐门是一体冲压的,不像有些是焊接的,安全性要好。天逸展厅当时也是放着解刨车,被各种安全种草。 2.油耗:我上班单程20km加环线快速路,所以知道油耗高不了,才要换suv油车,不然也许会选电车了,同样的路况,晶锐表显5升,天逸表显6.1升,车重加动力提升这个油耗我是满意的。 3.动力:以前的虽然1.4,但手动挡的动力真是直接,只要肯踩,没一点延迟。天逸马力大了一倍,但是自动挡加速是会有一两秒延迟,也许是我踩的不够狠。起步有人说肉,要非说是有一点点,但是速度上来后动力源源不断,轻松上80-90(限速80),并且没明显感到噪音,晶锐上80噪音明显大多了。 4.外观空间:外观不必多说,帅就完事!空间因为大多时候是一个人,周末一家三口,偶而加老人,空间对于我是够用的,具体需看实车感受。 5.配置:每个人对配置要求不一样,不要人云亦云,天逸的配置确实不算高,甚至有点低,但好在我对配置也要求不高,基本需要的都有。手自一体,一键启动,液晶仪表,定速巡航,后视镜折叠加热,自动大灯,自动雨刮,carpaly,前后U口,雷达,倒车影像,自己加装了电尾门(这个一定要装,又实用又有big)。其他没有辅助驾驶,acc那些,因为以前车也没有,所以没什么感觉,俗话说:从无到有容易,从有到无难受啊!比如我习惯了看镜子倒车,影像我都不看,还被lg吐槽。 6.操控:操控这个东西我不懂,我只知道挺好开,开起来很轻快,变道超车很干脆,底盘扎实,phc加持真的犹如魔毯,我走环线多,过弯有时候速度50-60也就过了,小车换大车,体积大了,开法没变,没任何不适应。有一次出去玩,走了半个多小时盘山路,老公开的,说很好开。 7.新车没味:提车第一天座位被塑料袋套着有点塑料味,当天回家都拆了,然后正常开,白天阳光暴晒,真是一点味都没有啊,本人有咽炎,对气味比较敏感。安装电尾门拆车的时候,看到都是白色棉,加上最近学长曝光H心棉,再次感觉自己没选错。 8.静音性:这个价位我感觉可以,比同级别日系安静,据说以前双层加胶更好,不太清楚,我低速关窗户在地库安静堪比电动车。在上面那个盘山路,我俩走的都耳鸣了,是密封性好的原因么。 9.后排扭力梁:这是天逸被吐槽之一,我基本除开车就坐副驾,很少坐后排,所以对扭力梁独立悬架不是很在意,试驾的时候坐后排没觉得颠,但买车后认真坐后排体验了下,基本和朋友cr啊,奇啊,荣啊没感觉有多大差别,也可能我顿感,话说天逸魔毯不是吹的。 10.烧机油:天逸被吐糟点之二:反正销售说现在第三代发动机了,正常加油(两桶油)正常保养没问题,这个东西我现在还无法验证,但群里伙伴反馈还ok,以前小晶我加过地方加油站,私油都没什么问题,但天逸打算以后只加两桶油。但话说回来,涡轮增压好多都烧机油吧。 11.反人类设计:都说法系反人类,以前的方向盘中间不转,其实是为了保证气囊准确弹出;喇叭在雨刮器顶端,我甚至觉得这个设计好秒,开手动挡车一手挂挡一手握方向盘,按喇叭还得腾出右手,假如喇叭在雨刮器顶端那左手直接可以操作,这怎么反人类呢?可惜我用不上了;说法系不好修,说的好像好修了自己修一样;说法系配件贵,那用的东西好贵也正常吧!记得我和同事吹我的晶锐质量特好,哪哪好好的,他说:你一个手动挡,加上也没啥高科技功能,也没啥可坏的东西。啊,杀人诛心哪! 12.其他感受:方向盘很轻,一个手就能轻松搞定,握感也很好,该凸凸、该凹凹,额,怎么这么别扭;堵车走走停停刹车点头,2/3挡偶有顿挫。 太能说,字数受限了 希望圈主推荐加精 谢谢

    没试驾够?那就买一台回家继续试!图1没试驾够?那就买一台回家继续试!图1
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    天逸,天意,如虎添翼!!!图1天逸,天意,如虎添翼!!!图1
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    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从我的用车需求开始聊起吧,选车最重要的是先明确自己的用车需求,需求明确才能更容易选择心怡的爱车,我也算是9年驾龄的老司机了,12年购入自己人生第一部车 福美来三代轿车,说实话在国产车中这款还是挺不错的,开起来就是噪音大,油耗市区开八九个油,长途6.5个,对于1.6L的手动挡来说不算省油啦,当时选车也是定位9万以内的三箱轿车,越便宜越好😄。当时也没看几款,有雪佛兰赛欧,比亚迪F3,吉利帝豪,长安逸动,标志307和207等一些个品牌,可惜当时没有试驾307,207只是坐副驾转了一圈,后排空间有点小,初次购车也不太了解,选中海马福美来对于车来讲主要是前后独立悬挂,还有当时4S宣传该车型获得了CCVT的无改装车型比赛冠军,再就是空间也不错,这个4S店离上班点比较近,没事可以去店里转转,有啥问题好处理。最终定了这款车,办完了还不到9万。总体驾驶对得起这个价位,满足家用,油耗不太高,小毛病也有不少,大灯起雾,水箱漏水等没出保时都给免费维修了。说着说着小福陪我们度过了9年了,一直很给力。但自从有了二胎以后,空间就有点小了,所以想换个SUV,空间大点的,预算18万以内,不喜欢激烈驾驶,舒适隔音要好,不能有太大味道,油耗10个以内,不能太高,明确了需求就开始了自己的选车历程 💰费用明细 选车定位明确了,最终定的21款舒享版1.6T,加装天窗和行李架,指导价16.37万,最终落地价不到15.6万全部办完,当然包含了旧车置换补贴8000,旧车也以不到一万的价格卖给了4S店,说实话有点不舍,旧车的状况很好,才跑了8.6万公里 🧮选车对比 定位明确,5座家用SUV,重舒适,静音和环保,期间对比过斯柯达科迪亚克,福特锐际,现代胜达和起压KX7,没考虑日系。韩系车没怎么详细看,就是顺路去了4S店看了看,当时也没有试驾,斯柯达科迪亚克试驾了,2.0T的,动力和隔音还行,没开太快60以内,就是车里味道有点大。后排中间还有凸起,价格优惠力度也不大,说白了没有太吸引我的地方,福特锐际因为空间和味道也放弃了,说实话开始没怎么关注天逸,更多关注的标志4008,但市区没有4S店,所以一直拖着没能去到店看看实车,因在汽车论坛留言关注了雪铁龙天逸,当天销售给我打电话可以到店看看,搜了下地图50多公里,当天也没啥事就带老婆决定去店里看看,也没打算订车,当时看到大厅摆放的天逸给吸引了,静态体验了空间和座椅内饰等,前后排空间都非常满意,最主要的老婆也看好了,接下来就是试驾,开起来比原来的手动挡好太多,所以瞬间感觉还行,标志也不看了,如果要看还得再跑50多公里去另一家。与老婆达成一致意见后便和销售谈购车优惠(此处省略两千字),最终优惠+置换补贴等全部办完15.6万拿下,也是自己满意的价位了,当天交了定金 🗒 真实感受 虽然是低配,但完全满足自己的需求了,我对车要求不高,重点看重的是三大件,内饰做工也很满意,车门还有部分软包,这个配置能做到这样也是不错啦。新车基本没啥味道,这点是非常满意之除,为自己也为家人。 🔎 槽点反馈 吐槽一下,也算不上啥缺点,就是遇到有次下雨后开门时会滴下几滴水,但仔细查看门内侧有没有浸到里面的,所以也就不管他了,反正厂家5年质保,有问题找4s处理吧。还有就是刚起动时声音特大,转速也高,大约几十秒才能降下来,有时候拉个人会很尴尬,启动了还不走,不知道的还得解释一下😄 ✏️ 独家秘籍 1.车机导航用有线连苹果手机,非常好用。2.游艇档把可以一次换两个挡或者一次一次的小幅度换挡,开始不知道后来才发现的,非常实用。 ✏️新车初体验 用车有半年的时间,单程500公里以上的长途跑了6趟,其它基本上下班通勤来回20公里。油耗高速实测6.1个,市区9.3,主要还是上班路比较堵,青岛路况大家都懂,除了下坡就是上坡,很平的路太少啦😄,综合油耗8.2个,感觉很满足,对于1.5吨的SUV来说,这个油耗应该不算差。驾驶感受,就是舒服,无论静音还是开起来的驾乘感就是顺便,方向盘手感好,指向精准好控制。长途开也没觉得累座椅支撑还是挺不错的。后排中间基本纯平,这点对后排乘客很友好,偶尔做三人的时候脚也放的开。车跟人一样,处时间久了才能更多的了解它,所有还需要慢慢体会,也希望能带给我们更多的用车享受。 感谢圈主推荐!

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    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从外地回来上班,第一件事就是想搞个自己的车开,男孩子嘛,dddd(懂的都懂)。小康家庭,买车也不是说买就同意买,虽然我出大头儿在软磨硬泡下,以不买车不方便找对象为理由,父母终于松口了,还答应赞助几万块其实内心想法还是想拥有一辆自己的小车车 💰费用明细 这个仅供参考了,因为住在二汽基地很多年,家里认识一些神龙上班的朋友,一是可以通过一些渠道获得优惠,二是买的五个多月的库存车,所以最后落地不到17送的东西还可以,护板脚垫玻璃膜,灭火器方向盘套挡泥板后备箱隔板,还有五年六次保养和行车记录仪 🧮选车对比 其实早在一年前我已经开始恶补汽车知识了在结合自己开过的几辆车(天籁公爵,几辆柴油皮卡,GLC,GLA,307),心里对自己的新车有个大概的用户需求画像,1.油耗不能太高,2.动力不能太弱,3.隔音一定要好,4.异味一定要小,5.一定,一定不能有大联屏,要有机械按键,从不觉得一块大联屏就代表所谓的科技感,6.最好还要有一定的驾驶乐趣筛选下来,在我能承受范围内也就剩下了01,508L,天逸(其实最喜欢奥迪的瓦罐,但是那样就会全款变首付,日后压力也大,得不偿失,以后好好努力,先把这个梦想之车放在心里吧!哈哈)最后为什么选择了天逸呢?当然是选三个里面价钱谈到最低的啊!还能为什么打开天窗说亮话,明人不装暗逼。 再说一个配置问题,1.8悦享配置确实低,但是我自己用足够了,除了座椅通风,别的想用的功能全都有,我对一些高科技配置,比如ACC,给我我也不敢用,对于把自己生命安全交给电脑这方面的问题,定速巡航已经是我能接受的上限了。还有前雷达360什么的,没有就没有吧,大车都开惯了,不怕这小车 ✏️新车初体验 1.首先carplay真的是个好东西,音响就听个响,自动雨刮很傻逼,但是喷水口在雨刮条上给绝对好评,任何时候都不会影响视线,天窗体验很好(阿弥陀佛,千万别漏水),特别是把遮阳布打开,看外面的景色,视野非常的开阔。别的都还行吧,没啥特别想说的 2.加的95,动力非常满意,不开运动模式非常的家用,动力响应会慢一点,但是有句话叫虽迟但到开了运动模式,油门变的非常跟脚,点一下窜一下,响应非常快。不是很粗糙的路面,S档地板油起步都会亮ESP,开窗还能闻到糊味,很好玩不过后来查到这轮胎1200一条以后,就不舍得这么起步了变速箱还好吧,一二三档有顿挫,有时候会自己往前窜一下,不过对我来说无所谓了,要那么丝滑为什么不去买CVT底盘好评,虽然是各位网友所诟病的扭力梁,但是搭配上PHC,其实低速给我一种舒适家用的感觉,高速又能给我充足的支撑性,所以就好评吧 3.油耗还可以吧,比较满意,对SUV来说,加上我大概1.65吨的重量,市区综合下来8个油出头(小熊油耗统计的,非表显),不过这个因人而异了,开车开久了油耗都会下来。高速就没啥好说的了,油车高速油耗都差不多,6 7个一般都是 4.隔音不管高速低速好评,十几万这个效果,对我来说挺满意的。异味好评,同事买的天籁凯美瑞IX35什么的,都是打开车门晒了几天太阳,我当时就没做这个事,感觉没必要,因为闻不到让我不舒服的味儿座椅也挺舒服的,除了公爵,这个是最舒服的座椅,那种软但是又不是太软的感觉,恕我嘴拙,形容不出来 5.这车的可变转向比给我留下很深的印象,低速非常的轻松,高速比较费劲,而且变道所需打的角度会比低速小一些,开起来很舒服 6.吐槽!不是没有缺点冬天听到一点异响,找不到位置,然后副驾驶门关门的时候会听到里面有东西松动,现在天热了,又莫名其妙消失了,很奇怪还有这个座椅,副驾手动就不说了,谁坐副驾谁自己调,不给惯着为什么前排座椅不能完全放倒?中午想在车上睡个觉都很难受,腰一直弓着然后就是最大的一个问题!最近各地有车友反映,发动机上的一个卡扣有个批次(我就是那个批次的,我擦)的有些车没有安装,后期两三万公里的时候可能会导致什么什么问题(没记住怎么说的),这个问题说大不大说小不小,等我下次去保养让店里查查或者直接把盖子拆开看下就能解决了其实怕的不是出问题,而是出了问题不给解决,都是成年人了,这个道理估计都懂 7.写在最后,我在二汽长大,没有人会比我更懂神龙的辉煌与落寞,怎么说呢,肯定是多方面原因吧!品控一般也好,营销差也罢,心里还是希望PSA能好起来,毕竟标致和雪铁龙的车开起来确实比较好玩儿,比较舒服,价格也比较合适 感谢圈主推荐!么么哒!

    天逸1.8T悦享型用车半年小感图1天逸1.8T悦享型用车半年小感图1
    天逸1.8T悦享型用车半年小感图2天逸1.8T悦享型用车半年小感图2
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    雪铁龙天逸改装内拉手灯和倒车镜迎宾灯图1雪铁龙天逸改装内拉手灯和倒车镜迎宾灯图1
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    #提车作业情况介绍: 拿到驾照3年了,还没开过车,因为家里小宝宝快要出生了,再加上疫情,感觉没车太不方便了,就决定买了人生第一辆车,在懂车帝里研究了很久。 选车对比:一开始关注的都是轿车, 雅阁,天籁,阿特兹,君威,几乎没有关注过雪铁龙这个品牌。无意间发现凡尔赛C5X这款车,突然发现法系车的性价比还可以,然后开始关注法系的508L, 后来媳妇说喜欢SUV,觉得SUV看着大气,以后出去玩也方便,又开始关注4008。看懂车帝里很多车友说家用推荐天逸,毕竟和4008三大件一样,PHC底盘更舒服一些,一开始外观不太能接受,后来越看越顺眼,也符合自己预算20万以内,再加上安全和环保,空间也够用,那就天逸了。 中间关注比亚迪宋Plus-Dmi,觉得能上个绿牌也不错,不限号油耗也低。但问了好几家都说提车需要等3-6个月,等车时间太长再加上网上爆出的一些问题,又回重新归到了天逸的阵营,只能说一切都是天意吧。 费用明细:3月中旬提的共创版,因为是统一价,也省事不用砍价了,裸车16.87万,保险4600,分期服务费2000,上牌600,没有抵押费。送车膜,脚垫,行车记录仪,全部落地19.08万。 新车初体验:因为是人生第一辆。分享下自己浅薄的感受,目前开了700公里,加的92号油,高速居多,目前油耗7.5,非常满意。1.8T+8AT动力很强劲,低速换挡仔细感觉到有点点顿挫,三挡以上非常的平顺,超车很轻松,市区开稍不注意都要超速,另外提到新车几乎没有什么味道,这点家人最满意,毕竟马上就要有小宝宝啦。后排空间够用中间凸起很小,家用绰绰有余。后备箱不算大,但也够用。共创版该有的配置还是有的,特别是电动后尾门,前后倒车雷达,360全景影像,对新手很友好,对比其他同价位的合资车比起来配置高很多。 方向盘低速轻盈,高速很沉稳,更有安全感。  车身跟其他主流车比起来是有点小,但是小有小的好处,新手驾驶起来感觉很灵活,停车也比较方便。 再说下缺点:虽然低速隔音非常好,但是跑高速感觉胎噪风噪有点大,后来了解到跟SUV的造型有关系,以后多对比对比。底盘有点太软,刹车点头严重,可能还没掌握住技巧还在学习中。车机系统有点简陋,啥功能也没有,只能指望手机了。另外还遇到了倒车转向异响,好像是通病?不知道怎么解决。 最后感觉圈主推荐精华!

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    人生第一辆车选了它,一点不后悔图1人生第一辆车选了它,一点不后悔图1
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    天逸提车五个月报告图1天逸提车五个月报告图1
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    天逸提车五个月报告图5天逸提车五个月报告图5
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    #我要改装🚘 改装原因东风雪铁龙天逸C5 21款1.8T尊享 7.1提车到国庆前夕,越来越不满意原车喇叭听音乐的效果就起了改装音响的念头,先在当地车友群里向车友了解无损改装喇叭情况,先否了网上买线下安装的模式,汽车音响改装调音师很重要,他能让喇叭发挥出应有的效果,所以在车友推荐下跑了三家实体店,江波汽车音响改装店,粤声汽车音响改装店和沃富林汽车音响改装店,其后对比定下沃富林汽车音响改装店(汽车音响改装界挺有名气) 🔧 改装过程原车6个喇叭无损+DSP+低音炮+四门隔音 首先拆车门,天逸的车门难拆,车门内卡扣多最难是有带插销的需要特殊工具把插销拔了,不然会损坏卡扣,还好2个师傅有拆过天逸的检验,这个过程很顺利但也花了近半小时才把四个车门全卸下来,接下来是拆原车喇叭,接着是做四门隔音,做隔音比较慢,边贴隔音材料边用工具压紧,做隔音的目的是把车门当成箱体使喇叭发挥出该有的效果,做完四门隔音安上喇叭和线材,全部做完重新安装车门,接着一个师傅拆副驾驶座椅,一个师傅拆电瓶线,低音炮需要从电池供电,拆好副驾驶座位师傅继续拆车底的隔音层(看着心疼,新车啊)隔音层下面安装低音炮引出线后再合上隔音层,DSP就安装在副驾驶座椅下面(刚好有一个凹陷),天逸的车底隔音层确实很厚道,白色原生棉难怪天逸新车都没有什么气味,低音炮连接上DSP,DSP连接车主机(中控台副驾驶左侧有个板可以拆开),最后通电测试了喇叭情况,OK啦!重新安装上副驾驶座椅,接下来就是细活了,调音师出场先用笔记本连接DSP开始调音,从测整车频响曲线到改输出曲线再电脑系统上调音,以到达完美效果,调音前后花了2个半小时,调音师说整套系统现在是完成舞台搭建(主副驾驶室)完美收工,试试成品效果,人在车里开始播放不同音乐测试,音响效果提升很明显,现在车里听音乐是种享受 💸 花费清单 前门丹拿212二分频+后门捷力c1-650+DSP: FEM 480.6Pro +超薄低音炮: FEM F68+四门隔音 一共花费6500大洋 📚 改装心得 改装前先找几家靠谱的实体店了解一下大概配置和价格,最后自己定个花费预算,根据预算选择适合自己的产品方案,最好一次改完,因为整套谈价格才有优势,如果先换原车喇叭,以后再加DSP低音炮,费用会增加不少。 感谢圈主@如果一切都是天逸推精

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    天逸音响改装图9天逸音响改装图9
    2022-05-22回复

    #用车感受买雪铁龙天逸一年了目前跑了一万公里简单分享下我的使用感受。这是我人生中第一辆车,买车前看懂车帝看了有半年,最后对比同价位CRV、领克01、马自达cx30,从空间、用料、变速箱、安全性最终加上一点情怀选定雪铁龙天逸。 买车费用,交了不少智商税。我买的2021款400THP悦享型,指导价19.27 裸车16.27 保险0.45购置税1.5,分期服务费0.6(本来是0.3因为裸车价谈不下去销售就给我谈了个落地价18.87,本来说的裸车16.57最后开票还是按的裸车16.27 所以算是服务费0.6。这个套路希望车友以后能借鉴)送的脚垫车膜我只能说很鸡肋,可有可无。 用车场景主要是上下班代步,再加上平时游玩开一下,从郑州到新乡90多公里城市开的少一点综合油耗7.5,油耗还行吧比领克省油多了。一年用下来也没遇到什么毛病。 优点:新车没有异味,我儿子是一点异味都闻不了,坐我弟弟的车都不行,坐我的车说“还是咱的车好,没味”,可见雪铁龙用料还是很良心环保的。市区开转向轻盈,很轻松,高速跑起来方向盘很沉稳,有安全感。噪音控制也非常好,低速非常安静,高速风噪比较明显。后排空间大坐满也不觉得拥挤,家用完全够用。 AT变速箱换挡平顺,至于大家说低速换挡抖动目前还没有发现。 缺点:起步略肉要大力给油才跑的快、油大了了吧又觉得不安全,容易窜出去。门框下雨渗水据我了解雪铁龙的通病。车内后视镜位置有异响。后备箱空间还可以就是后排放平的话还需要自己买个后备箱硬板不然不平,只有顶配车配的才有只能说车企小气了。个人觉得刹车脚板高 ,踩久了脚脖很累,媳妇就开不了,说够不着刹车,保养时问了师傅能不能调低一点,也说不能,后续还得再研究研究。还有就是没有通风座椅冬天无所谓了穿的厚夏天是真热回家一趟屁屁 捂烂了短途也的湿透,哈哈, 吐槽一下雪铁龙公司的神操作今年出了共创版比我车便宜,还多了前雷达360全景影像电动后尾门副驾驶电动座椅。就不到一年时间这些配制全有了,而我跟它差了又好几万,真是老车主没人理了,希望神龙以后更体谅下支持他的老车主。总体来说我还是很喜欢我的大白的,买的时候看了很多车最后还是买的雪铁龙可能冥冥之中自有天意吧,学车的时候开的爱丽舍所以对雪铁龙这个品牌很少亲切。媳妇坐着也很舒服就是说买的贵了……只能说早买早享受,晚买享折扣这样安慰自己吧。感谢圈主推荐精华

    我的小白雪铁龙c5aircross图1我的小白雪铁龙c5aircross图1
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    2022-05-18回复

    #用车感受21年1月份提的1.6悦享款,落地价格16.3,目前跑了1.7万公里。说实话这个时间段提车有点亏,因为21年3月份就改款了全系8at。这一年多总体使用下来还是很满意的,这里浅谈一下个人认为的优点和缺点。 首先,家庭用车比较关心的是空间油耗动力,空间没的说个人最满意的地方之一后排快要跷二郎腿了。后备箱虽然不能和日系的crv和荣放比,但是也能满足家用了,这个根据自己的情况来吧。我是1.6T的悦享,油耗方面我开车脚重,经常地板油所以油耗不太乐观,经常维持在10个左右。其实脚重的话大排量的发动机油耗表现反而更友好(喜欢大脚油门预算多的可以考虑1.8T),近期跑了一次高速降到8.9,动力的话后劲很是足够的,开国道超车无压力,也尝试过日系开法七个多不在话下,但是也挺没有意思的,还是随心所欲的来吧。 作为一个法系车来说操控才是最大亮点,虽然后悬是板悬但跟同级同价位的独立相比一点不虚,过减速带,走非铺装路面真的很爽,而且车内噪音控制的也不错。车身短小,转弯半径也小,方向盘轻盈开起来非常的灵活,过年和表妹的领克02上山回老家,她的轮子要比我的更宽。但是打滑甩尾比我严重的多,我没带防滑链很轻松的上的坡她的却不行,后来换我开领克02也一样,不得不说雪铁龙在看不见的地方还是有一定的实力的。 至于车子安全性及做工用料,个人感觉安全问题是个相对的,但中保研出了这个结果厂家就得接着,也无须争辩什么,埋头苦干吧。至于平时开车还是以小心为上,遵守交通规则,安全是掌握在自己手里的,倒霉遇到土渣车半挂啥车都一样,仗着自己的车安全胡作非为才是最不安全的。 最后吐槽一下车子不满意的吧,第一车机只有手机互联太low了,让售后升级解决一下启动收音机自启问题还难得要死,第二副驾手动吧就不讲了靠背跟大众一个鸟样拧瓶盖有点费手,第三中控操作按钮有点凌乱不说虚拟按键和实体搭配的不好不够人性化,法国佬有时候确实让人头痛。还有做工问题,虽然用料问题没得讲,基本上用的都是好配件,但是这个车蒙皮做工真的不算好,各种缝隙大小不一很不美观,前机舱盖后尾门缝隙都是左右不一样大,真的建议厂家改进一下。 总的来说吧,这个车子有缺点但是整体还是挺香的,落地16万出头买个外观时尚,空间、动力、经济性、舒适性都还可以的合资suv已经很满意了。感谢圈主推荐精华,以后会继续分享我的用车生活~

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    2022-05-18回复
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    天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    322人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.71

    超过55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.60

    内饰

    3.66

    配置

    3.62

    空间

    4.03

    外观

    3.84

    舒适性

    3.88

    操控

    3.71

    动力

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