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    2023-02-17回复
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    遇见你,皆是“天逸”图2遇见你,皆是“天逸”图2
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    2023-02-13回复
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    2023-02-10回复
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    2023-02-01回复
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    2023-01-24回复
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    2023-01-15回复
    一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图1一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图1
    一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图2一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图2
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    一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图9一眼钟情“凡尔赛”,移情别恋“新天逸”图9
    2023-01-13回复
    从觉得“丑”到“提车”再到“爱不释手”图1从觉得“丑”到“提车”再到“爱不释手”图1
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    2023-01-04回复

    #天逸BEYOND提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 九月提的车,用了一段时间才来交这个作业 今年和对象一起毕业,找工作回了她家四川三线小城市结束了三年异地。小城市公共交通没有大城市发达,所以想着工作了就要先买车。预算是15-25,车子毕竟只是个代步工具,买太贵的感觉不太值。 💰费用明细 我是在绵阳购买的,裸车价169700,购置税7000+,保险4500+,服务费无,上牌自己去上的。赠品有脚垫、行车记录仪、车膜、发动机护板。脚垫感觉还行,先凑活着用。行车记录仪没要,自己在网上买了隐藏式的。车膜非常坑,预约上了跑过去贴才发现是染色膜,我。。。 因为有现车,挑了个好日子就去提车。提车当天带上了手电筒、验车单,和对象趴在车上看了有俩小时,找到五处比较明显的瑕疵,涉及水箱、内饰、门板、螺钉等。提出要么换车,要么送保养,最后拿了几张基础保养卡才提车。 🧮选车对比 从去年十月份就开始看车,最开始想买辆混动车,既有电车的平顺性,由没有电车的里程焦虑,还省油。所以最开始的关注点就在丰田的几款混动车型上面。但那会儿的丰田没有一毛优惠,还提不到车,内饰还一言难尽,买他家车纯属找不痛快。。。故直接pass掉丰田的车,转头关注了一段时间传祺GS8混动版,车展上看到实车,发现这车太莽了。 在网上看到对拿铁dht的评价很高,就开始关注WEY牌的车,看了很久懂车圈,花了很长时间接受拿铁这个名字。然后在很久以后有空去试驾了第一次,感觉地盘晃得很,不太舒服。重点是价格相比上市还涨了一万,重庆车展和绵阳车展后找销售谈了很久,没有优惠,在这种销量下还让我多掏一万,很不爽,故放弃。 后来又了解到吉利也要推新的混动车型,就去查相关资料,还把雷神那套三档dht专利下载下来研究了一段时间,前前后后去试驾了他家星越l雷神睿版四五次,驾驶层面上没得说,确实很不错,但是前脸、车机、颜色,总感觉用力过猛,对象很讨厌,,,所以放弃。 再就是宋Plus-dmi,外观大气,价格美丽,还是绿牌,51公里续航版本也不需要等车。优点很多,试驾了一下,只是开起来稍微有点晃,没什么我特别不喜欢的点,但就是没有掏钱买他的冲动。 本田家的混动车型没有考虑过,要买本田不如直接上比亚迪,混动构型完全一样,还是绿牌,价格更美丽。。。 试驾了一圈,混动的SUV都没有哪一辆让我有消费的冲动,就只有看看油车啦。我不想买DCT、CVT的车型,德系、国产和日系基本就pass,美系感觉太糙,就都没有去试驾。车展上偶然看到红旗,静态体验了一下,觉得设计感很ok,回头去试驾了一次,没有什么不好的点,但就是没那么喜欢,6AT有一点膈应。 直到看到新408上市,新款的价格不贵,还是个AT,6AT配个A级车就完全ok啦,去4s店看了看,刚好新到了辆展车,看了一圈觉得十分喜欢,回家脑袋一热就下定了逐梦。。。对象不悦。。。但想到这个价格,也没有多说啥。等车等了快一个月吧,中间去试驾了一下,很喜欢。等车那一段时间冷静下来了,SUV还是更好的选择的,下定新408太冲动了。接着就看了看法系的SUV,4008不太喜欢。网上看到天逸的图片,内心第一个想法是:xx才会买这车吧,这车这么丑。。。某日在路上看到一辆实车,发现天逸看着很优雅呀,就和对象一起在网上开始看天逸的视频,她破天荒地陪我看了一晚上天逸测评。周末就带她去附近的4s店试驾,当天就下定beyond,销售都没有想到。。。 ✏️新车初体验 外观就不多说啦,我感觉我家大龙龙挺优雅别致的。现在一般只有前排有人,空间足够,后排其他人偶尔坐一下,还没有和我吐槽小或者不舒服吧。车机很棒,360和透明底盘对于新手来说还是友善的。 现在用了一个多月,跑了有1000多公里,每天上下班距离比较短,短途用车多,所以油耗现在比较高10+L/100km。期间往返了一趟成都,高速上挺平稳的,超车动力也够够的,高速也没啥恼人噪音。PHC没给我特别大的震撼,但车开起来就是说不上来舒适(可能是心理作用~) 💔爱车吐槽 槽点的话,大的没有,小的还是有一些的,比如:现阶段用车不太满意的地方就是,老版的高配天逸有电动后尾门,新版的被弄到选装包里面啦,手动的尾门还是有一些不便;车机也有一段时间没网络,长按方向盘上按键重启了才恢复网络,网络恢复后仪表上的东西要重新设置,每次重新设置还挺烦的;无钥匙进入功能很好用,但是每次离开好像都要主动锁车,钥匙离开很远好像车也不会自动锁上?后排空调好像不太给力;送的脚垫会和转向器干涉。好像就只有这些啦。 🙋🏻‍♂️总结 最后,希望买车的各位朋友不要被很多广为流传的说辞带偏,明白自己的需求,多去试驾和感受,不要人云亦云。祝大家都能买到自己心爱的车车~谢谢各位能看到这里~~ 最后感谢圈主大大指点和推荐~希望能有越来越多的人发现天逸~

    “逸”眼万年图1“逸”眼万年图1
    “逸”眼万年图2“逸”眼万年图2
    “逸”眼万年图3“逸”眼万年图3
    “逸”眼万年图4“逸”眼万年图4
    “逸”眼万年图5“逸”眼万年图5
    “逸”眼万年图6“逸”眼万年图6
    “逸”眼万年图7“逸”眼万年图7
    2023-01-02回复

    #天逸BEYOND提车作业外观评价 1、外观设计非常时尚大气,改款了大气时尚的前脸,把法系车的浪漫表现得淋漓尽致。LED灯实现省点,亮度高的特性。 2、始于颜值,这次的前脸及后面的改动,确实比较符合个人的审美观点,好评。 3、喜欢天逸beyond的自然会喜欢,个人觉得前脸比屁股好看一些, 车身侧面流线型的设计感个人很喜欢。 驾驶感受评价 1、方向盘非常轻非常灵敏,指哪打哪,油门]调教的起步不窜车,起步以后轻踩油门动力就很足。底盘稳几乎感受不到颠簸。 2、选这车主要也是因为舒适了,隔音好,开起来很安静,底盘厚重,过沟坎不会觉得硬,座椅包裹和软硬度也不错。 3、我买的是1.8的那款,动力非常充足,一踩就七八十码,8AT的变速箱,能让我尽情的加速,丝毫不用担心变速箱的问题, 4、那个自适应液压稳定系统确实厉害,低速高速完全不是一个感觉都很舒服。空调整体感觉还行。座椅舒适度一般,我觉得够用了,这个价位来说也差不多了,噪音感觉还可以,胎噪不大。 油耗评价 1、目前一直在市区跑车,还没有跑过高速。提车十天跑了360公里,百公里油耗表显从一开始的9.8降到到目前的8.7。 2、油耗不高,现在开了1000多公里。综合油耗7.6L左右。 3、油耗还可以,主要还是高速省油,市区要费油一点,平均下来8.7L。 4、才跑了2000多公里,通勤8个多油,跑市里油耗会高,跑高速还能低,也算正常油耗吧。 配置评价 1、天逸BEYOND采用了交互式智能网联系统、集成了AI虚拟人智能语音交互、APP远程控制、OTA云端升级、AR实景导航。人机语音交互系统非常精密灵敏,不挑方言不挑语速。 2、天逸配置很丰富,有app远程功能非常好,用起来很方便手机上操作就是简单。支持的功能多,有360全景影像功能,定速巡航,手机无线充电非常实用。 3、相比日系CVT,德系双离合, 8AT真香。符合雪铁龙天逸Beyond宣传语, 入门即豪华。 空间评价 1、空间还可以吧,不能说很大,但是也足够使用了,中央扶手箱很深可以放不少杂物,第二排间距不错,简单来说能不费力跷二郎腿。 2、后排空间和扶手箱空间很大,储物空间充足,家庭用车日常储物没有问题。 3、身高176cm,驾驶位调整到合适位置,头部离车顶大约两拳间距,后排坐好离前排大约两拳半,驾驶位车顶有眼镜盒,中央扶手很深大约小臂长度。后备箱拿掉隔板的话5个20寸的旅行箱不成问题。 优惠评价 1、送了两次保养,和一个车模,16.97购置税减半,预售定金2999翻倍,置换补贴5000。 2、不管是外观还是性能我都很喜欢,有人说法系车不保值不建议我买,但我觉得无所谓,自己喜欢就好,送的网易云会员和酷我音乐会员和五年九保七折券。

    天逸BEYOND 用车分享图1天逸BEYOND 用车分享图1
    天逸BEYOND 用车分享图2天逸BEYOND 用车分享图2
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    天逸BEYOND 用车分享图7天逸BEYOND 用车分享图7
    2022-12-31回复
    不再犹豫,“逸”起出发图1不再犹豫,“逸”起出发图1
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    2022-12-25回复
    爱有天逸-提车作业图1爱有天逸-提车作业图1
    爱有天逸-提车作业图2爱有天逸-提车作业图2
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    爱有天逸-提车作业图4爱有天逸-提车作业图4
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    爱有天逸-提车作业图13爱有天逸-提车作业图13
    2022-12-18回复

    #用车感受说实话原来车也挺好的,为啥要换咧?主要第一隔音不行,高速简直没法忍受。第二就是轿车底盘太低,平时喜欢自驾游,特别去了一趟西藏,觉得还是SUV比较适合我。第三是底盘感觉很松散,日系车嘛!就这样。所以换车就围绕这三点,差不多合资的紧凑型燃油SUV都试过了,最后还是雪铁龙天逸打动了我,满足了我这三个条件,车无完车,适合自己就是最好的。 静态感受:天逸的外观设计是仁者见仁智者见智,但我觉得设计师还是很有功力的,主要是细节前后呼应,统一和谐,不像有些车单看某个部位很不错但总得来看就像大杂烩拼凑,保时捷车头奥迪车尾,没有自己的一点特色。天逸在这点真是用心良苦,不管是前后内外的矩形,还是整体部件的弧度,是那么和谐。老婆就是喜欢这个圆乎乎,胖墩墩,所以平时喜欢叫它蓝胖墩儿。 配置:我是19款乐享版,当时就乐享版有电子档,这个太有杀伤力了,一下子就喜欢上了,但18款没有PHC,多了自动折叠后视镜,自动雨刷。但魔毯这个黑科技怎么能少咧!相对于PHC,自动折叠后视镜自动雨刷就无所谓了。其它的还有定速巡航,这个高速真是太有用了,换挡拨片,这个好多人觉得没用,但减档超车,山路十八弯用来降档控制车速真的很有用。总得来说,乐享版配置够用,该有的都有,不差钱的可以旗舰版,那配置应有尽有。 操控感受:PHC真不愧是黑科技,小震动过滤的如魔毯一般,大震动抑制的干净到位。有车友反应悬挂有点硬,可以把胎压调到2.2,这样更舒服。虽然是SUV但转弯侧倾控制的很好,感觉更像一台轿车,跑起山路来非常过瘾! 动力感受:我是1.6T的发动机,因为我开车比较佛系,觉得动力够用,当然1.8T的会更好,估计因为变速箱和发动机匹配设计问题,起步初段加速会感觉有点弱,中后段加速会好很多。不过只要舍得踩油门,起步还是会有弱弱的推背感。 油耗:我平时上下班来回40公里,大约10个红绿灯,平均油耗8个左右,纯高速大概7个左右,还是很满意的,新款是8AT,油耗会更低。 保养费用:这个可能是大家最关注的方面,我提车后就买了神龙的保养套餐,算下来小保养每次380多,很便宜啊!没有套餐估计一次要六百多。 故障率:这个可能也是车友很关注的,法系车最被诟病的神灯真没碰到过,可能是后面厂家改进了,右尾灯三万公里时坏了一个,免费索赔了,到现在都很好,扶手箱盖子有一截脱线,我觉得无所谓,但4S在质保到期检查时主动给我换了。其它真没什么毛病,这个可能也要看运气吧! 总得来说,在我开过的十几款车中,天逸不是最舒服的,不是油耗最低的,不是车价最便宜的,当然也不是最高的,但综合起来三十万以内紧凑型SUV中是感受最好的! 感谢圈主推荐!

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    2022-12-18回复

    #用车感受接上一篇…继续分享… 3、机油。行驶到目前为止,发动机依次使用的是原厂(应该是长城)、长城0W-30C2(首保)、道达尔0W-30C1(二保)机油。首先说,两次采用的换油方式不一样,首保是抽油,二保是重力放油,个人觉得应该都差不多,两种方式都能把旧油弄干净的,别太纠结,重点说分别保养后,本人在安全地带测试急加速等工况下,蓝胖子发动机的反馈和表现,二保后相对首保来说:一是发动机启动的抖动并没有像群里大家说的的得到减缓,甚至有小幅度增加,后期再多注意看看;二是正常加速运行声音、急加速的发动机声音变的很“内敛”,感觉到声音小了很多,而且那个声音听起来紧致得多(首保长城机油表现出的声音就要大点儿,像是声音扩散出去的感觉)。三是关于烧机油的问题,每次保养闪闪都跟在保养师傅的后面看热闹,现在改款后的天逸基本上不烧机油了,除非是年限很久的车,里程很长的车可能有点儿,比起某众应该是很好了吧。最后,个人建议,不必担心天逸烧机油的问题,可以加点儿钱试试道达尔机油,至于其他车主说的福斯等机油,本人也不想去试,老老实实就使用total,闪闪怕THP小心脏太小气。 4、油品(跟机油配套分析)。因在之前使用92#汽油的驾驶过程中,感受到2/3挡之间的顿挫感,为亲自测试,自大约8000km的时候,改加国营站点95#汽油,目前道达尔机油配合使用95#汽油,个人实践感受,车辆使用95#汽油确实比92#汽油的换挡流畅度平缓,能有效改善换挡顿挫感。另外多说一点较深感受,目前市面上95比92一般情况下高0.5元/L,对于用车频繁、跑得多的车主来说,一年最多也就20000km~28000km(有些车主也就一年几千公里或一万出头),结合里程数值和平均油耗8L做个估算,一年就使用1600~2240L汽油,给爱车加95汽油,一年(比起加92汽油)也就多800~1120块左右,平均到每天,也就多花2~3块钱,这都是每个月至少行驶2000km的车主大哥应该考虑的。 特别强调一下:看了很多天逸车主去加私油的后悔视频,为了胖子的身体健康,请大家尽量前往正规加油站给胖子补给粮草,顺便说一句,本人就是搞油品销售的,懂了吗?小结一下,加95汽油(配合道达尔),优点是减少顿挫、运行声音小、动力稍强、应该也能减缓积碳产生,缺点就是一年要多花1000来块钱。我觉得对于能买10大几万的天逸车主大佬们,应该不算事。多问一句,你们一年能跑30000km吗? 5、神灯。说到这个问题,新任法系车主们,你们怕吗?本人就不说其他的,只说自己的感受,闪闪的蓝胖子在3482km的时候,发动机故障灯亮起(上一个19款百年C3-XR在1481km出现的电瓶故障和制动故障),但是呢,作为曾经拥有过4台法系车的家庭新生代天逸车主,闪闪根本不在意,为何不在意,因为这是证明俺买了一个正宗法系车的铁证。先说结果:请大家不必担心!!!法系车的故障灯亮起有很多原因,但是都不会影响我们驾驶安全和正常驾驶,要是看不习惯仪表盘上的故障提示灯,抽个空去4S店读取故障码,消除便是。一般情况下,工作人员都会告诉你几个原因:一是油品燃烧不充分;二是记得锁车门;三是尽量不要急加速和急刹车等等。但是话又说回来,为何会显示故障,吹一波(有没有道理,车主大佬们自己辨别),人家法系车敏感啊,故障提示的临界预设值和感应灵敏,所以才会提示故障啊,要是不良心的车企,临界值给你设置的很高,一辈子都达不到故障灯亮起的条件,那才是草菅人命。。。 今天就分享到这儿吧,感谢圈主大哥推荐!

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    2022-11-27回复

    【提车信息】 购买背景:2009年底购入的2009款手动挡经典爱丽舍已经服务13个年头了,到了必须要换的日程了。赶在今年底之前购买主要原因: 1.燃油车购置税减半到今年年底到期。 2.一直关注的雪铁龙汽车,新天逸预售阶段就果断预定2999元(之前和4s店沟通过,如果不想要,可退定金),那还犹豫什么,相当于省2999元和15000积分(可换1500元),,预售上市第3天,下定金,全国第230位。两项合计4500元还有保养7折卷,差不多又是节约5000元了。嘿嘿 3.成都最近在搞汽车消费劵,1000元的大洋,马上快没了。 4.目前雪铁龙,同品牌置换有5000元补贴。 选买过程:标志4008也很不错,外观更年轻更运动,驾驶台很有质感,像是在开飞机,底盘和天逸几乎一致,无奈其方向盘太小,这一点无法接受,只的作罢。昂科威s,试驾过,赶紧方向盘更轻盈,没好习惯,加上48V轻电,给启动更充沛的动力,但是总感觉技术不成熟,在加上美系车是出名的油老虎,总吨位太重,起码要买2.0T起步,耗油太厉害,还只能加95号油。所以心仪的新天逸完美胜出。其他的日系,德系,这个价格只能给你乞丐版,性价比太低,在加上安全性和用料,所以没有过多考虑。 提车价格:16.97裸车价+1w选装包-0.45补贴=17.52w 【静态感受】 外观:天逸BEYOND其实是现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型,动力和3大件几乎没有变。只是在设计上进行了优化提升,更加符合年轻人喜欢。前脸变为了贯穿式设计,由点阵链条状代替,像钢琴按键。不过卤素大灯好像取消了,大灯造型变成了上下两条更细长的灯带,让这一块区域看起来整体感更强。下半部分的设计,天逸BEYOND取消了原来粗大的两个圆角矩形,看起来没有那么突兀。以前两个猪鼻孔,我反正是欣赏不来,确实太丑了,现在好看多了呢。车身侧面,车身下方熟悉的圆角矩形还是保留了下来,侧面的辨识度很高,不过是黑色,一点不唐突了。轮毂采用了全新的熏黑五花瓣状造型,视觉效果更时尚精致,转动起来更加好看,很有动感。 配置:海阔天空加了1w的包,1平方米的大天窗,小朋友在里面坐起,看看蓝天白云,别提多起多惬意了。加上最新的车机系统,上车可以语音控制在线音乐,想听什么就听什么,动嘴不动手,非常安全,不用担心开车分手去操控的问题。加上透明底盘和360,新司机的良音呀。 空间舒适度:2.73米的长轴距,后排空间充足,非常宽敞。把前排电动座椅放倒,躺下睡觉,真是太舒服了 【操控】雪铁龙出名了的操控,底盘真不是盖的。这不,新闻又说在2022年中国十佳底盘评选中,一举斩获“2022年中国十佳底盘”奖项。从这一奖项的评选范围中可以看出天逸BEYOND很出色,老富康很能打就是后轮随动,现在有新天逸phI加持,过颠簸地方,便能看到它的功效,舒适呀。像在坐船,同事坐车,还说后排感觉像坐船。 【动力能耗】 1.8T动力,随叫随到。不论市区还是高速,都游刃有余。感觉80速度以后才进入它的主题,源源不断的动力。 【用车成本】 加装:原厂车垫,3M膜,发动机下护板,油路保护板,坐垫,腰靠,原厂香氛片,味道真不错。 改装:喇叭也是变成了单音喇叭。声音有点小,有小伙伴已经去改装了,新车我还是心疼,不敢去。。 保养:暂无。 【智能化】 车机:该车搭载由联通智网科技牵头研发的交互体验式智能网联系统—C-CONNECT 3.0 BEYOND,给人带来耳目一新的感受,上车就可以用嘴巴说出你想听的歌曲和想去的地方,还可以方便的控制空调,不用在驾驶的时候用手去操作,增加了安全性。屏幕采用了清晰度极高的10英寸彩色高清触摸显示屏。还有酷我音乐、喜马拉雅等合作伙伴,提前预定还送了会员一年呢。薅羊毛一年再说吧。以AI语音能力为核心,结合了用户场景的虚拟形象,可呈现丰富的交互形态,反映速度超级快。还可以连续和你对话,甚至你可以问他今天天气和讲笑话,都可以。旅途变的不那么无趣。你好雪铁龙,支持自定义,我修改为了,小天。唯一遗憾:主题有点少,不能控制天窗和窗户玻璃。 辅助驾驶:L2级别辅助驾驶。目前还在摸索中。车道保持关闭,除非上高速。 最后麻烦圈主推荐加精

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    2022-11-22回复
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    2022-11-14回复

    #用车感受开始之前想起了朴树的一首歌<平凡之路>,里面有几句歌词:我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海;我曾经拥有着的一切……直到看见平凡,才是唯一的答案。人生而为人,处处相同却有各有各的不同。 好比车,我的天逸购于20年11月8号,尊享配置,冰山蓝。每一台天逸都叫天逸,但是出了厂随了人之后都各有特色,不在单一。我开着她,她带着我最远向南从成都出发到过西昌,看了卫星发射基地;向西北就到过离成都一百多公里以外的汶川,对汶川地震那个汶川,爬过最高的山 海拔有4500米左右,没有高反,人没有,车也没有。 油耗及注意用车环境情况:满意。 以通勤上下班为主,两点一线,跑了近26000公里左右。 油耗平均应该在7.5个左右,最近6000公里的油耗表显6.6,实际7.3。别问我为什么这么低,问就是我不进城,哈哈哈。这是真的。单位到家单边40公里,都是郊区。整个路途大概8到10个红绿灯,一般到红灯之前都会提前收油,以便减少停车等候时间。其实油耗多少主要还是在于脚的轻重,路况的好坏,是否拥堵,尽量预判红绿灯的转换。当然使劲给油,也不会说能花多少有钱。个人习惯,个人开着舒坦就好。 驾乘体验感:总体比较满意。suv车身,车身不大,前面视野开阔。4510mm车身相对太短,如果车身再长个100mm,后排能够完全躺平,绝对是自驾出游的利器好伙伴。 通过性较好,为什么是较好?因为天逸的离地间隙记得是21厘米,算是高的,但是减震行程会压缩的很短,在下坑或者载重的情况下,比普通扭力梁或者多连杆,更容易下沉。接近角20度,离去角27度,作为城市SUV来说还是不错的表现了。低扭300牛,对1.8的机头爬坡上坎的话,已经比某些2.0机头好了。在雪地路面用过多路况,这个吧,只能说有个多路况吧!确实能够减少打滑的概率,要好用还要还雪地胎。当时的路上积雪大概3到5厘米厚。 座椅为真皮材质,包裹性虽然一般,支撑性较好,透气性还不错,夏天有时候后背会有汗湿但不是那种捂着完全不透气那种,难受,开空调会好很多。 nvh体验:能打7.5分。我的上台车是一台日系,比它要好的多,天逸在110km/h以下在车里交谈不需要加大嗓门。当大过这个速度,感觉风燥会成几何倍数的增加。胎噪抑制的还不错,用的米其林静音轮胎,这个胎吧材质太软很容易被刺穿或者被削掉轮胎橡胶。 悬挂:我最想说的,最大的矛盾集合体。物理结构决定机械性能,有矛必有盾。变截面扭力梁➕四根phc,在缓震效果上有压进棉花里迟疑两秒才能反应过来,然后变硬。根据phc结构图,内部油液泄压孔,初段很大然后规则向末端变小,所以在缓震前段,会特别软会一下陷进去,只有当适应以后支撑性才会起来。所以开天逸走坑洼路的时候一定要,慢注意观察。不管phc有多好,始终在舒适性上还是比不过同门C6(五连杆独立悬挂)的,舒适性和避震性都不如。 驾驶操控上:完全是可以和马自达3、福克斯等强调操控的车,拉出来遛遛的,怎么也是20年麋鹿冠军。 配置合理性:总体满意度一般。 如果都说好的话就没有意思了,那我说说最不满意的几点。1.副驾无电动座椅,这其实才是老板专座,都是次旗舰了都没上电动座椅。且座椅还不能像凡尔赛一样躺平。2.大部分合资,自主的基本上都已经有了ACC和主动刹车,但是1.8尊享没有。3.carlife连接相当不好用,给老旧的车机系统,雪上加霜,胜在系统简单稳定。4.转向通病,偶尔会出现,呜呜的。5.方向盘的铁铸圈盘,冬天冻手夏天烫手,其实可以减少所用的铸铁量和大小,增加健康的复合材料。新款有很多改进,但是我们老款车主难道只能哭晕在厕所嘛? 但是骂只能自己骂,因为是自己的小老婆嘛! 看车友群里有不少车友改装了车道保持、电尾门、电动座椅、更好的音箱、换中控等等。那到底我们没有买旗舰车型的,如果要改 那么改哪一种配置是最适合的,最实在的?希望大家讨论,都说说! 感谢圈主大佬推荐加精!谢谢!

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    2022-10-08回复
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    2022-10-07回复

    #后悔买天逸吗?力排众议选了雪铁龙,2022年1月1号提的车,用车半年多。先说结论,没后悔选雪铁龙,跟同事交流甚至有点嘚瑟,我是后悔买早了,等8个月买新款天逸beyond就好了。谁能想到6月后购置税减半,后悔没啥用,一切都是天逸。 先说空间:这车4510的尺寸城里好停车,对于我这新手来说,大车侧方停车不好停,这车相对容易点。车短,轴距2730,里边空间大,这就厉害了,基本坐过的都觉得赞。当然剩下尾箱相比4650以上的车子肯定要浅一点了,平时够用了,再不济放倒后排能装不少。总的来说空间满意。 动力操控:爱信的8at不是盖的,刚开始真的很平顺,现在3档滑行降2档有点点拖拽,如果25码以后刹一脚就没这问题了。1.6的动力起步肉了点,50码以后动力很足,所以我基本都是尽快升档到50码,能上1.8的上1.8吧,我之前就是为省1万块选的1.6。这车亲测160稳的很,再往上就开始有点点飘了,广西的高速就两车道不敢再往上了。 隔音:比日系好多了,这车隔音真的好,60码以下不放音乐不仔细听都听不到胎噪音,80-120噪音没多大区别,135以后胎噪才会明显,所以这车一不小心就上140,我老婆都是听到胎噪就知道超速了让慢点。 舒适:城里郊区跑的舒适度可以,液压减震过坑还是可以的,老家坑坑洼洼的哪个车去了都不行。舒适度总体还是满意的。人家都说法系不吹下底盘都对不住,总体没有松散的感觉,过弯比较有信心,但是也不要神话了,坑洼多的地方该减速还是减速过好点。 油耗:7月首保前油耗7.6百公里,首保后9.6,找不到原因,昨天去修车跟接待员说是不是师傅调了哪了,他说师傅不会乱动的,不要乱说。唯一可能7月后空调开的温度比较低了可能,不贴膜影响的?首保前挺满意的,现在这油耗有点不满意。 安全:上周被五菱mini追尾,对方左门都打不开,我这就换个后保,安全还是可以的,真的是测试没赢过,实战没输过 总体来说并没有后悔选天逸,现在再去选车如果买suv的话估计还是天逸,这三大件配置国产也这价了吧。要说后悔就是后悔买早了,现在的天逸beyond多香,一样的钱得个21款悦享版去天窗,副驾电动座椅,新车机系统,想想都香。 最后感谢圈主推荐加精。

    后悔买天逸?不存在的图1后悔买天逸?不存在的图1
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    2022-10-04回复
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    天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    450人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.108

    低于60%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.87

    内饰

    3.86

    配置

    3.99

    空间

    4.01

    外观

    3.57

    舒适性

    3.56

    操控

    3.55

    动力

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