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    秋天有点爽

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

    回想我的小世嘉 写了一篇天逸用车感受，发现很多朋友也都是世嘉置换的，突发感慨，回忆一下世嘉使用，看看大家是不是有跟我一样的心里历程。 我的世嘉09款，11年的乞丐4AT，那个时候大家买车基本都处于小白阶段，细心点的网上查查资料，大部分还是听人介绍。当时汽车市场也很火爆，朗逸，宝来，明锐，马三，福克斯，卡罗拉，307等等。。选择世嘉也是看到同事买，觉得挺好看，自己查查论坛评价也还行，价格比那时候的德系，日系都要便宜2—3万，跟老婆商量了一下买下了，然后陪我风雨9年，奔波近12万公里。 神灯，抛不开的话题，新车提回来大概4个月，神灯亮起，伴随着发动机抖动，当时小白的我慌呀，回家又是电脑查，又是电话问的，貌似没多大的事，熄火重启，大脚油门，跑跑高速都可以解决，但总归是故障，心里还是有疙瘩，同期的大众又是TSI+DSG搞的好牛逼的样子，现在看看是不是拿我们当小白鼠 油耗，对比德日，真不占优势，那时看到你有车大家普遍问几个油，或者几毛一公里。法系油耗大的口碑估计也是从那时流传开来，我的4AT均速25左右，基本在10个油左右。 变速箱，4AT真垃圾，顿挫就不提了，5万公里电磁阀还坏了，貌似有一批次全是这毛病，锁死三档，自费1800多换了电磁阀加变速箱油，那时候对这法系好感全无，估计法系倒了一大批粉跟这个也是有很大关系。 底盘，板悬最大的优点是整，扎实，过弯随心，缺点就是过个减速带，晃的厉害，比起人家的独悬在舒适性方面确实不足。 其他小问题换过驾驶位的玻璃起升开关，转向球笼，前挡支架，档把，刹车灯泡，加上变速箱的电磁阀1800多块钱9年下来，修车大概2500块钱，贵吗？跟身边同事的其他车子比较一下，修车费用真不贵，毛病也真不多。 换车前，仔细对比了身边同事朋友的车子，内饰一捏嘎吱响，车内顶棚布塌了，跑着跑着灯掉了，双离合崩溃了，回头瞅瞅我的小破世嘉，嗯？钣金，油漆，内饰除了几个按钮时间久了被我盘的包浆以外都挺好，瞬间感觉它又香了。 抖音是个好东西，可以直观的了解很多你以前不知道的信息，比如法系对于安全，环保，用料的执着等等，再比如其他车企如何无耻的追逐利润而简配（大飙车拆车视频，中保研碰撞测试，专业性的试驾视频等等）。 抛开各种杂音，细想一下，你到底想买什么车，然后果断置换了天逸，嗯，真的香

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    颜值担当仁不让梨

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

    半年了，7500首保！

    今天是2021年4月24号，差几天小珂就到我家半年了，行驶里程正好7500km，就打算头五一放假前把保养做了。 早上睡了个懒觉，睁眼九点多了，没敢直接去，给4S店打电话预约，告知人多，下午人少，约的下午三点左右去。 三点准时到的4S店（直接剧透了，阜石路边上的那个正丰），接待人员给开个单子，进行保养。 保养项目如下:1.更换原厂机油（据接待人员说是长城牌的，和车上正在用的机油一样）；2.更换机滤；3.升级车载电脑程序。 保养的时候我在旁边观看，没有录像和照相，所以在此口述过程。旧机油是一根橡胶管子从机油尺孔插入，然后使用机器抽出来的，不是重力放油，维修人员说这样可以放的更干净，后来我发现加入新机油是4升左右，油面到机油尺刻度中线。 机油过滤器就是一个滤芯，没有壳儿，装在一个带螺纹的金属管里，位置在和水箱连接的橡胶管的下面，换机滤需要把橡胶管拆下才行，很别手。 换完机滤又检查了车辆灯光、轮胎气压、底盘、刹车油液面、防冻液液面，然后就没有然后了。我上前询问是否需要更换空气滤芯？维修人员给我的回答是，现在不需要更换空气滤芯，B级保养才需要更换空气滤芯。可以使用高压气枪吹吹空气滤芯，但如果吹空气滤芯有可能会造成空气流量传感器故障报警，不建议吹，如果我坚持要吹空气滤芯要签一个同意书。我觉得空气滤芯不会太脏，所以也就没有坚持下去。然而在之后跟4S店一个管理人员的聊天中得知，吹空气滤芯并不会造成空气流量传感器报警，只有吹坏空气滤芯才会出现报警，当时给我保养的师傅就在我旁边站着，明显感觉出来他的不自然...... 升级系统用了很久，总是连接不上服务器，最后总算是升级完了。收工回家！ 总结:保养共用时1.5小时，费用零元。

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    2021-07-12回复
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    丰家涛2020

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄7年

    天逸冬季胎更换为原厂米其林四季胎作业。作为黑龙江车友，一直是两套轮胎，每套用半年时间。冬季胎主要是防滑，在冬天使用比较有利于刹车和起步，但是油耗会比较高。而四季胎的静音效果以及舒适度会比较好，同时有利于节省油耗。两套轮胎使用，每年也就会产生两次换胎。每次换胎费用100元，存胎100元。再加冬季胎，一般4~5年要重新更换一次，所以我们黑龙江车友的用车费用会比其他的车友的用车费用相对高一些。 天逸其实本身也是有雪地模式的。也有一部分车主会选择不更换四季轮胎。在冬天一样使用原厂轮胎，其实也是可以的。只是性能上面会多少有一些衰减。不过只要小心谨慎驾驶是没有问题的。归根结底车子是由车主驾驶使用的，车主个人的驾驶习惯远胜于其他的装备性的东西。 根据自己的情况来，给自己的爱车配备不同的使用策略才是王道。

    天逸冬季胎图1天逸冬季胎图1
    天逸冬季胎图2天逸冬季胎图2
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    2021-05-23回复
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    Amymusica

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

    天逸2020款1.6T悦享用车一个月，行驶里程2500KM左右, 真实车主个人体会（想到哪说到哪，有些凌乱，仅供参考别介意）： 1.     外观见仁见智：不喜欢这个设计的，怎么都嫌丑，喜欢的就爱得不行，容不得人说半点不好。我就是后者，而且必须炸裂的那种骚红，在停车场一秒就能在车群里定位到的那种。尤其在海南，太热了，放眼望去，基本都是白的车。外形特别需要提出赞美的是尾灯“8888”，哈哈就算车屁股也要如此特立独行，美得一匹。 2.     行驶质感总体优秀：虽然是板车，但是基本都在城市道路行驶，不太野的路也完全够用。底盘调得该软的软，该硬的时候也硬，关键是不散，基本感觉不到后悬是个板车。20多过减速带最舒服，不会坑吧坑吧的，超级舒适，PHC真不是吹的。高速130或以上也不飘，信心足足的。这个信心有时候足得不小心脚底给多了也不自知，然后就成150或以上了，下一秒赶紧减速到120。做个守交规的好娃娃！尤其要提出表扬的是S档，声浪好听，而且提速非常快。总体小缺点呢：高速6档降到4档或5档的时候，稍微响应迟缓1-2秒，也不太明显。市区低速行驶，大概25-40之间的速度，油门有时会有些小顿挫。 3.     过弯表现相当阔以：跑山路很顺溜，不需要特意减速绕弯，总能甩开跟其他车的距离。之前在高架桥绕弯时以80的速度过大弯，虽然有些离心力作用感受，毕竟是SUV不是轿车，但是抓地力还不错。40-60过急弯比较舒服。 4.     油耗：我的1.6T，因为异地提车，提完车一路往回开，权当旅游了四个省份。前2400公里基本是70%高速+5%国道+5%县道+20%市区道路，综合油耗为8.6，后来的100公里多基本就是单位到家单程不足3公里的城市拥堵路况来来回回，现在综合油耗为9.0. 还没有过首保，估计首保后油耗会降一些。 5.     静谧性：一句话：开着窗和关着窗完全两个世界！用的米其林胎，这点确实很良心。跑高速130也不是很吵。只不过有一点，如果跑水泥路高速通过的话，例如高于110的速度，轮胎声音反馈到车内就不太好听，觉得轮胎会磨了似的，很心疼。其余的路面就没有这种感觉。 6.     新车气味：这点尤其值得称赞，因为当时买天逸也是看上用料地道环保，新车没有什么味道，所以连碳包都省了，没买。试过朋友的其他品牌的车，好几个月了，新车味道足得只能在心里暗示“这是新车，忍忍忍忍”！ 7.     内饰：悦享版内饰是仿皮座椅加电子档把的那种。仿皮座椅还是好清理的，每次跑跑沙滩，沙子在座位上都清晰可见，不敢想如果是织物的，清理的难度之大。当然织物的夏天不像仿皮这么烫美腿。各有各的好。说说液晶仪表盘，科技感很足，炫酷，要是能加个抬头显示就完美了。车机系统，安卓手机只能连carlife，体验不是太好，据说用苹果的carplay就很好用。中控屏因为是钢琴烤漆的，看着很好看，但是落灰明显，也容易沾指纹，后来买了一块钢化膜贴中控屏就解决了指纹问题，落灰明显就只能勤擦擦了。电子档把很好看，也是钢琴烤漆质感，很有科技感，但是感觉特别吸热，停一下午车上车握着感觉能烫熟手。 8.     音响：只能说很一般！（可能我耳朵挑，大家别喷我）毕竟雪铁龙轴，卖车的操控性能，不卖音响。能忍！回家听音响就好！ 9.     自动雨刷和自动大灯：这两个挺好用的，进地库自动大灯不延迟，但是自动雨刷感觉会有两秒左右延迟。总体使用感觉不错。 10. 其他：待补充。

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    秋天有点爽

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

    天逸 C5 AIRCROSS 2020款 购车1个月内 口碑评价: 选天逸因为我是老法系车主（9年世嘉），我在乎的是预算内的驾驶品质，安全性，其次是质量与油耗，至于保值率我个人认为就是个笑话。如果你只在乎油耗与省心请选日系，如果你追求点别的，天逸真香，真香，真香。。。。 外观:“时尚呆萌”，越看越喜欢。 内饰:前卫精致奢华，充满调性和设计感。 驾驶品质优秀:低速转向轻灵，高速稳重，过弯比不了法系轿车，但与一般的轿车比也不差，看好是跟轿车比，还不是跟SUV比。加速线性，抢跑不行，但输出持续，高速超车轻松加愉快。刹车前程较软，不是刹不住但需要适应。8档变速箱低速低挡略有顿挫，毕竟是AT跟CVT比平顺还是比不过。减震有亮点PHC，低速过不平路面（减速带）带给我的绝对不是板悬的体验。 噪声和异味：控制的很好，同级别一流. 油耗：目前1300多公里，均速25以内且空调常开，每天跟老婆两个人（300++），油耗表显9.8，不错。 其他:内部空间宽大，座椅舒服，除了操蛋的副驾手动调节.后备箱够大够用。其他问题，目前没碰到。 总结，天逸小姐身子丫鬟命，真的香。。。。

    天逸 C5 图1天逸 C5 图1
    天逸 C5 图2天逸 C5 图2
    2021-05-12回复
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    溺水三万

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    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

    天逸 C5 AIRCROSS 2020款 购车1个月 口碑评价: 相中天逸这款车也是一波三折。自2017年开始一直关注标致的4008，觉得4008非常漂亮，也了解到法系车的用料厚道和操控优势。刚开始不认识天逸这款车，有一天傍晚在街上看到一辆冰山蓝，这款车一下子就吸引了我的眼球，从此开始关注，就中了天逸的毒。买天逸2020百年臻享款已经有一个月了，跑了有2300公里，目前非常满意！下面谈一下我的用车感受。 油耗：目前均速40，表显油耗7.8，跟我自己统计的基本一致。因海南天气热，在全程开空调的条件下跑出这个油耗还是非常满意的。 外观：敦厚可爱，前分体式大灯很有个性，百年款白色车身黑色车顶很有质感，尾灯8888特别吸睛，再加上金色大嘴和百年臻享logo，显得十分精致！ 内饰： 优点：黑灰仿皮座椅配色很有清新。中央扶手高度合适，储物空间非常充足，使用起来得心应手十分方便。全液晶仪表盘科技感十足，十分酷炫。中控屏显示清晰，支持苹果和安卓手机互联，非常方便。音响效果还算不错。 缺点：车门侧面胳膊经常接触的地方材质偏硬。副驾驶坐椅手动调节。 空间：同级别算中等偏上的空间，前排因为中央扶手箱设计较大，显得主副驾驶位空间较窄。 驾乘感受： 优点：动力1.6t足够，加速效果不错。方向盘大小合适，握感舒适，低速特别轻盈，高速非常稳健，走盘山铺装路面操控特别得心应手。整车转弯半径较小，很好控制。因为有phc悬架加持，过颠簸路还是驾轻就熟。 缺点：过减速带速度稍快还是震感明显。虽然实用的米其林皓月静音轮胎，但感觉高速胎噪还是有点大。

    天逸 C5 图1天逸 C5 图1
    天逸 C5 图2天逸 C5 图2
    天逸 C5 图3天逸 C5 图3
    天逸 C5 图4天逸 C5 图4
    天逸 C5 图5天逸 C5 图5
    天逸 C5 图6天逸 C5 图6
    天逸 C5 图7天逸 C5 图7
    天逸 C5 图8天逸 C5 图8
    天逸 C5 图9天逸 C5 图9
    2021-03-15回复
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    U2就是UTWO

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    提车一周有感！ 提车正好一周，400thp，跑了655公里，之前开奇瑞艾瑞泽5，没开过其他什么好车，以下观点都是个人主管感受。 1.操控和地盘。期间跑过山路和高速，天逸的操控和地盘确实好，方向盘转向力度适中准确，之前担心从轿车到suv，对侧倾会不习惯，其实多虑了，天逸在崎岖的山路上表现得很有信心，接近轿车水平。 2.隔音。和之前的车有天壤之别。发动机噪音控制很小，胎噪不大。100时速后有风燥，但车内交谈不必提高音量，可以正常交流。 3.变速箱、油门踏板、刹车踏板。加速响应半秒左右，可以接受，1.8的动力在100时速后还有储备，好评。油门踏板很线性，个人不习惯非常灵敏的踏板。刹车踏板有间隙不习惯，不知道是不是问题，首保的时候看看，但总体上刹车很有信心，线性而有力度。变速箱在低挡位有顿挫，尤其是2档换3档和4档收油换3档时最为明显，在堵车跟车时体验不好，不如之前开cvt感觉（标准是不是高了？）。 4.油耗。有惊喜。提车时油箱基本没油，加了300元95，大约50L。现在跑下来，70%高速，30%城市道路和山路。一共行驶655公里，时速40，油耗7.2，显示剩余油量还能跑90公里。也就是说，一箱300元油可以跑750公里，已经很不错了。 就这么多吧，没有完美的车，咱这个价位也要求不了。重要还是根据用途选择，看你是想在拥堵的上下班惬意一点，还是周末全家出游惬意一点，每辆汽车都有自己的属性，享受其优点，也要包容其缺点。 选天逸，一点不后悔！

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    2021-03-07回复
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    威然车主·车龄1年

    不是测评的感受（二） 之前写了第一篇提车1个月的感受，引来了众多车友们的讨论，现在提车已经差不多2个月了，来再次谈谈我的感受。 1.再次所说发动机吧，声音之前说越来越大，但是到现在已经趋于平稳，就是说维持在一个度上面，还能接受。另外说到发动机，我自己的感觉加速比较平稳，可以说是持续加速，没有其他车那种踩油门就特别狂暴的加速，按我对象的话来说就是，我开60和开140是一样的，她感觉不到什么区别。 2.说说车里的味道，其实刚提的时候，车里已经没有什么味道了，现在完全没有，朋友同时和我提的车（品牌我就不说了，要不然又得引来一群喷子了），他的车里现在还是有味道。 3.说说油耗，说实话，虽然是个老司机，但是……我仍然不知道百公里耗油多少啥的，感觉是个文盲。看了车友的讨论，我才慢慢懂了一点，但还是不能说通透，我就说我的感受，第一箱油市区里，大概跑了540多公里，第二箱大概跑了600多公里，后来基本维持在一箱油能跑个630公里左右，说多少油耗啥的，我也不是很明白了，所以也就不纠结了。 4.说说内饰，内饰总的来说，其实挺高档的，然后自己为了保护（或者说作一下），防了操作台遮光垫、把套、还有门把手亮条，还有防踢垫……整体弄完以后，感觉，还行吧。对了，我还把内侧门把手的那个空的地方给挡上了。 小毛病吧，还是不断，倒车镜啊，感觉还有点跑偏啊之类的。其他的，以后等用了3个月再跟进。

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    2020-06-16回复
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    鸭掌水中游

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    天逸 C5 AIRCROSS 2020款 购车5个月 口碑评价: 隔音技术好，曾被别人认为是新能源车，说是听不到发动机发动声音。哈哈哈，沟坎过的没问题，干脆Q弹，有韧性！空间大，座位舒服，方向盘准确，指哪打哪，没有虚位，换挡顺滑。总之各方面棒棒哒！

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    2020-05-08回复
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    天逸 C5 AIRCROSS · 懂车分（口碑）

    3.77

    “良好”

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    12万-18万SUV总榜

    NO.108

    低于60%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.87

    内饰

    3.86

    配置

    3.99

    空间

    4.01

    外观

    3.57

    舒适性

    3.56

    操控

    3.55

    动力

    天逸 C5 AIRCROSS热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    342人参与

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    圈子热议

    想买雪铁龙天逸c5智享版，但都说后期维修是个难题，各位给点意见呗

    22评论

    1点赞

    26款天逸1.8T

    22评论

    5点赞

    救救孩子吧，纠结死了。

    39评论

    19点赞

    老款天逸中控屏，升级改装新款刀锋大屏

    18评论

    18点赞

    知道法系为啥不行了

    24评论

    18点赞

    26款天逸更有性价比。

    30评论

    9点赞

    恭喜入坑天逸c5

    25评论

    21点赞

    说说雪铁龙天逸的原车音响

    35评论

    18点赞

    天逸1.8T新车两个多月真实油耗。

    29评论

    10点赞

    1.8t全款16.97万落地贵不贵。

    30回答

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