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    #我的用车总结2024年1月19号提车,期间用车体验还是满满当当,续航高速120速度6—7折100—110速度最省电一般高速还好不猛踩就能扛得住,用料不知道扎实不但是被追尾了,屁股全亏缩,去衡阳玩的途中,一年多的宋 I 被东方日产车追尾,小宋 I 屁股受伤严重,开始外包围未拿掉,受伤情况不明,等拉去4s店掀开破烂包围,被震惊了一下,后防撞梁厚度小的可怜,空空荡荡没有任何支撑的后备箱大凹坑,我记得之前的车后备箱凹坑放了一个备胎,新能源车没有备胎,放的对外放电枪什么的,被追尾备胎肯定能够承受非常大的支撑力,现在后备箱就这样空这,想到朋友在车上,还是感谢肇事者的不杀之恩吧,但是,作为中国新能源的标杆,真的应该在用料和安全上面做一些功夫,日系车的病都有,如此脆弱的车身!再想想最大载重375kg,我有理由相信标准都是设计要求的最下限制造的真的惊险,这个下线有点低,当时相信国产新能源,比亚迪特斯拉,两家新能源算是行业的标杆,但是看到被撞后的车身真的泪目,如果这次一辆大点的车追尾,后果肯定不堪设想,不知道还有没有命在这边发帖子分享。买车时候只关注了他的悬挂,听销售说变成了双叉臂 五连杆豪华,看到筷子悬挂已改,非常坚定地下了单支持,还是本地第一辆上牌,现在想想不知道怎么说。我想说这个其实我不感冒,总要允许科技进步,只要车子制造的质量过关!还要吐一下,一修就是切屁股,直接变成大事故车,被撞只能自认倒霉,还不知道车子要在店里躺多久。

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    18万-25万新能源总榜

    NO.78

    低于63%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.02

    内饰

    3.74

    配置

    3.99

    空间

    4.52

    外观

    3.70

    舒适性

    3.72

    操控

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