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#小众车载好物推荐2025款海豚智驾版410km时尚版 小众实用车载好物分享 海豚中控镂空储物区较深，日常放置物品易杂乱，26.8元的中控分层储物盒尺寸与该区域适配，硅胶底层可防滑，行驶时不会晃动，也不遮挡空调出风口。将手机、高速卡、充电头分层收纳后，取放无需翻找，直接放置即可使用，无需额外工具。缺点是仅能容纳小型物品，长款充电宝、折叠伞无法放入，边缘做工普通，取放时需注意避免划伤。 32.9元的座椅缝隙防漏收纳盒可直接套在安全带插头上固定，软塑料材质不会刮伤海豚的座椅皮质，也不影响座椅前后调节。此前手机、钥匙易掉落至座椅缝隙，既硌腿又不易捡拾，使用该收纳盒后可解决此问题，副驾侧还可放置纸巾、矿泉水，摆放稳固。不足的是座椅缝隙过窄处安装会偏挤，长期使用边缘易积灰，需拆卸清理且不能直接水洗。 海豚车头格栅缝隙偏大，跑高速或郊外路段后，冷凝器易附着虫尸、柳絮，清理难度较大。49.9元的蜂窝不锈钢防虫网为海豚专车开模，蜂窝状设计不阻碍进气，可自行用螺丝刀安装。安装后行驶300公里高速，冷凝器仅附着少量小虫，擦拭即可清理，不锈钢材质耐晒耐雨淋，不易生锈变形。但安装时需拆卸前保险杠下方小卡扣，新手操作约需20分钟，网孔较细，偶尔会被杨絮轻微堵塞，需定期用气枪清理。 在金币商城兑换的懂车帝HotRod木纹停车牌，木纹质感与海豚内饰搭配协调，数字滚轮调节号码便捷，无需贴胶即可放置于中控台，不用时可翻转数字隐藏，保护隐私。不过木纹表面易沾染指纹，需频繁擦拭，且体积稍大，在中控台偏小的位置摆放会占用较多空间。 同样从金币商城兑换的懂车帝x乔氏联名记忆棉头枕，尺寸为31cm×19.5cm×13.3cm，聚酯纤维面料触感柔软，记忆棉内芯的支撑性与海豚座椅角度适配，长时间开车颈部不会发酸，安装在座椅头枕上也较为稳固。但记忆棉材质易吸汗，夏季使用会有闷热感，黑色款还容易显灰，需定期拆洗外套。 这些好物均针对海豚的内饰、车头设计痛点挑选，或是小众联名款，使用后能解决一些实际的用车问题。
#新能源冬季能耗分享比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版 贵阳冬季用车实测分享 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版提车后一共跑了965公里，平时主要在贵阳城区上下班开，偶尔会开去短途出行，现在把这款车冬季的续航、充电等实际数据整理出来。 电耗和续航方面，这款车累计平均电耗是14.0度每百公里，最近50公里的电耗会跟着路况变。在城区里平稳开车的时候，电耗能控制在12.3到12.6度每百公里；要是赶上早晚高峰，车子走走停停的话，电耗就会涨到15.6度每百公里。车子充满电后，仪表盘显示能跑401公里，冬季实际开的时候，剩余58%电量时，表显续航还有237公里；等剩余续航降到210公里时，已经累计跑了900多公里。 充电的时候主要用南方电网的快充桩，实测过一次具体数据：16分钟充进去7.23度电，总共花了9.13元，其中电费6.96元，服务费2.17元。充电的功率不是固定的，电量比较低的时候，功率能达到25.5千瓦，对应的电流大概是76安、电压325伏左右；等电量充到86%，功率就降到了17.4千瓦；从93%电量充到97%只需要4分钟，所有电车基本都是这样，电量越高，充电速度就越慢。 胎压的实测数据是前胎267千帕/272千帕、后胎267千帕/270千帕，比官方给出的参考值250千帕稍微高一点。冬天用这个胎压开车，轮胎产生的噪音和乘坐的舒适度都比较均衡。比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的低压供电系统、动力电池、动力系统这些核心部件，目前状态都正常，没有出现过故障。 整体来看，比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版在贵阳冬季的电耗、续航和快充表现，适合在城区通勤时使用。
#老车整备清单大公开比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版 300元内实用整备好物记录 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版提车近三个月，日常上下班通勤、周末周边短途出行均有使用，现整理几款实际安装使用的配件，标注真实价格，同时说明使用中的优缺点。这些配件均适配比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版，不会影响原车智能驾驶功能，也不额外占用车内空间。 充电口保护盖（35元） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的充电口裸露在外，下雨天或露天停车时，容易积灰、进雨水。该保护盖提车当天即安装，使用两个月后，充电接口未出现生锈发黑的情况，且不影响快速充电。它与原车充电口贴合紧密，卡扣按压即可固定，夏季暴晒后无变形，插充电枪时流程顺畅。第一次安装或拆卸需要稍用力度，手劲较小的人或许需要借助小工具；此前使用过9.9元的款式，边缘带有毛刺，险些刮到充电口旁的塑料件，对比下来中等价位的更合适。 全包围后备箱垫（77.3元） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的后备箱空间可满足日常使用，放置日用品、出行行李都很方便。铺上全包围后备箱垫后，可避免行李蹭脏原车内饰，后备箱靠背也能被覆盖，脏污后擦拭即可清洁。后排座椅放倒时，垫子能保持平整，不会影响大件物品的放置。它的防水效果较好，不慎洒到的水或饮料不会渗到原车地毯，放置偏重物品也不易移位，后备箱隔板的开关不受影响。冬季气温较低时，垫子会变硬，折痕处容易留下印记；若经常放置高度较高的物品，厚垫子会略微占用空间，日常使用则无影响。 扶手箱储物盒（29元） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的扶手台储物空间充足，但为开放式设计，手机、钥匙、数据线等物品放入后会显得杂乱，且行车过程中会晃动产生异响。这款储物盒尺寸合适，可直接放入扶手箱，卡合稳固，不影响扶手箱开关。它采用两层设计，能对小物件进行分类摆放，拿取便利，材质无异味，与原车内饰风格协调。基础款只有两层，若需更细致的分类，可选择40元左右的多分区款式；其材质偏薄，长期放置充电宝等偏重物品，会出现轻微变形，不影响正常使用。 TPE全包围脚垫（129元） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版4S店赠送的绒垫实用性不佳，提车当天就发现边缘贴合不牢固，使用一周后出现翘边，险些卡住刹车。更换这款TPE全包围脚垫后，下雨天带入的泥沙、鞋底灰尘，擦拭即可清理，拆卸清洗也很便捷。脚垫无异味，拆开包装后可直接使用，通过原车卡扣能牢牢固定，高速行驶或急转弯时不会移位，既不影响座椅前后滑动，也不影响电池保护，适配比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的车底形状。其不足之处在于角落容易积灰，需要定期用吸尘器清理。 隐藏式出风口停车牌（16.9元，带阻尼回弹款） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版配备不少传感器，普通停车牌放置在中控台上，既遮挡视线，还可能影响传感器工作。这款停车牌安装在主驾出风口下方，隐蔽性较好，不会干扰智能驾驶信号。按压即可弹出号码，不用时可收回，能保护隐私；软胶材质不会刮伤内饰，夏季暴晒后无变形，弹出状态下能保持稳定，不会自行缩回。停车牌上的数字贴纸偏薄，使用两个月后边缘出现磨损；此前试过8.9元的款式，没有阻尼效果，弹出后容易自行缩回。 人体工学记忆棉护腰枕（0元，懂车帝金币兑换） 比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版的座椅包裹性尚可，但腰部支撑不足，第一次连续驾驶两小时高速后，腰部出现酸胀感。这款护腰枕由懂车帝金币兑换所得，软硬度适中，能贴合腰部曲线，支撑力充足，不会出现塌陷情况。通过固定带可稳定绑在座椅上，不会滑动，也不影响座椅调节。夏季温度较高时，靠枕透气性一般，会让人感觉闷热，停车后可将其放置在阴凉处，也可选择带透气网的款式。 最后提几点使用提醒：和安全相关的配件比如脚垫，不建议选择便宜的副厂款，应优先选比亚迪2025款海豚智驾版410KM时尚版专车专用的，避免影响智能驾驶和座椅调节；智能驾驶车型的传感器较多，不宜加装大型摆件或金属配件，防止遮挡信号；收纳类配件按需选择即可，这款车本身的储物空间已经够用，过多添置会导致车内杂乱。
#我的用车总结比亚迪2025款海豚智驾版410km时尚版 216公里实测：贵阳冬季通勤能耗与功能体验 10月我在比亚迪海洋网贵阳北站提的这款比亚迪2025款海豚智驾版410km时尚版，累计行驶216公里，全部用于贵阳市区上下班通勤，近期当地气温维持在10℃上下，现将这段时间的真实用车体验分享如下。 能耗方面，车机APP显示最近50公里平均电耗15.4度/百公里，折算后每公里花费约0.12元。居住地楼下配有充电桩，晚间10点后执行峰谷电价，电价为0.38元/度，将容量为44.928kWh的电池充满，所需费用约17元。此前行驶17公里路程，耗时21分钟，全程开启24℃空调，采用运动模式搭配标准回馈模式，最终耗电2.5kWh，折算百公里电耗约14.7度，低于累计平均的15.1度/百公里。车内仪表盘可清晰显示各项能耗数据，提车后未及时撕下保护膜，偶尔会出现反光现象，基本不影响数据读取。 续航方面，电量剩余89%时，表显续航为366公里；电量充至95%后，表显续航升至393公里。车辆提车时间较短，暂未进行夏季用车测试，冬季开启空调的状态下，续航可满足日常通勤需求，一周充电一次即可。 功能使用方面，APP远程控制功能在冬季具有实用性。早上出门前，可提前通过APP将车内空调调至24℃，下楼后可直接上车，无需等待空调制热。APP同时支持解锁、上锁车门、开启后备箱、远程开窗透气以及闪灯鸣笛找车功能，此前在商场地下车库寻车过程中，该功能帮助快速定位车辆。智驾相关的遥控泊车辅助功能表现一般，所居住小区车位较窄，使用该功能识别车位时，存在识别不精准且响应延迟的问题，多次识别未成功，最终需手动停车。仪表盘提示的预约充电功能，设置入口需在中控屏内多次操作才能找到，操作路径较为繁琐。 使用过程中发现两项问题：一是APP偶尔出现1-2秒的响应延迟，点击调节空调温度后，车辆需间隔片刻才会执行指令；二是冬季开启空调后，续航出现小幅衰减，该现象在其他新能源车型试驾过程中也曾出现。 整体来看，这款车作为市区通勤工具，能耗数据和基础功能可满足日常使用需求，远程控制功能为冬季用车提供便利，但智驾泊车的识别精度、响应速度以及APP的偶尔延迟问题，存在优化空间。
#雨雪天，辅助驾驶还能用吗？比亚迪海豚2025款智驾版410km时尚版 雨天用车实测体验 比亚迪海豚2025款智驾版410km时尚版提车后不久，恰逢贵阳连续降雨，偶伴有大雾天气。车辆日常用于城区通勤，偶尔会行驶城郊快速路，现将这段时间的雨天用车实测体验分享如下。 雨天开启辅助驾驶，中低速工况表现平稳，高速工况需谨慎操作。 城区通勤时开启自适应巡航与车道保持功能，雨天状态下，系统会自动增加跟车距离，刹车动作平缓，驾乘体验平顺。雨刷器持续工作期间，摄像头未出现异常状况，语音调节跟车距离的响应速度，与晴天基本一致，在市区30-60公里/小时的速度区间内行驶较为省心。 但行驶至快速路，时速提升至80-100公里后，辅助驾驶的表现会受路况影响。湿滑路面会直接影响制动响应速度，车道保持功能偶尔会出现小幅偏移，系统会及时提醒手动修正，全程无法做到完全脱手驾驶。 传感器未出现完全失灵的情况，大雾天气能见度不足200米时，雷达仍可识别前车，只是识别距离相较晴天有所缩短，虽比肉眼观察更具优势，但仍不可掉以轻心。 雨天电耗有所上升，车辆补能未受天气影响。 雨天行车需开启空调除湿功能，偶尔还需开启制热，加之湿滑路面行驶阻力增加，电耗较晴天明显上升。城区行驶时，晴天百公里电耗约11度，雨天则升至12度以上；快速路行驶时，晴天百公里电耗15度多，雨天接近17度，表显续航会随电耗上升相应减少。即便如此，车辆每公里行驶成本仍低于燃油车。 充电未受雨天影响，在家附近的公共充电桩充电40余分钟，补能近30度电，花费约37元，充电速度与晴天基本持平。通过手机APP远程启动充电功能，无需冒雨下车操作，使用较为便捷。 车辆整体驾乘感受尚可，但存在几处细节问题。 车内空间满足日常使用需求，主驾腿部空间充足，长时间驾驶不易产生疲劳感；后排可舒适乘坐两名成年人，中间地板平整，提升了后排乘客的腿部活动空间。 同时也存在几点不足，高速行驶时，雨滴击打车窗产生的噪音叠加风噪，较为明显，即便开启音乐也难以完全遮盖；浅色车身在雨天行驶后，极易沾染泥点，影响车身整洁度；大雨天气下，导航实时路况更新存在延迟，偶尔会出现变道提示发布时，车辆已错过路口的情况。 总体而言，这款车适合在雨天进行城区通勤，辅助驾驶功能在中低速工况下表现稳定，电耗虽有上涨但仍具经济性，充电也较为方便。但在高速或长途行驶时，不宜过度依赖辅助驾驶功能。湿滑路面的刹车距离较晴天增加约10%，暴雨或大雾天气会影响传感器的识别效果，需要频繁手动接管车辆。 对于日常以市区出行为主、且经常遭遇雨天的用户来说，这款车较为合适；但对于经常跑长途高速的用户，建议多对比传感器配置更完善的车型。
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共809人评价
8万-12万新能源总榜
NO.69
低于84%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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