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#二手车行情分享比亚迪海豚二手值得买吗 收车行情与真实用车优缺点！ 兄弟，客观跟你聊聊比亚迪海豚，它作为纯电代步小车挺火，但值不值得入二手？我把收车行情和用车的好与坏都说明白，你选车能更有数。 优点特别适合城市代步，纯电驱动续航扎实，日常上下班、买菜接娃，不管时尚版还是骑士版，一周充一次电基本够用。保值率也不错，2024 年的时尚版能收 6.2 万左右，骑士版收 6.7 万左右，年份越近的车贬值幅度越小，以后换车亏得少。空间在小型车里很出彩，后排坐成年人不憋屈，后备厢装日常行李、购物袋也轻松。配置还特丰富，就算是入门的时尚版，大屏、倒车影像这些实用配置都有，用着方便。动力也轻快，电车起步贼顺，市区里穿梭灵活，女生开也没压力。 但缺点也得讲清楚，跑高速时续航会打折，要是经常跑长途，得提前规划充电站点，不然容易慌。底盘调校偏硬，过减速带或者烂路时颠簸感特别明显，坐久了腰容易酸。后排头部空间因为车顶造型，个子高的人坐久了会有点压抑。另外它是纯电车，保养虽然比油车省，但要是电池出现衰减或者故障，维修成本不低，买二手车时得仔细检查电池状况，避免后期麻烦。 所以啊，要是你主要在城市里开，想要省钱好开的纯电代步车，比亚迪海豚很值得考虑；但经常跑长途，或者特别在意底盘舒适性，可能得再看看其他车型。
#二手车行情分享纯电小能手比亚迪海豚！二手车选车不踩坑指南 朋友，比亚迪海豚的二手收车价规律挺清晰的，年份越近价格越高，2021 年时尚版大概收 4.5 万，2024 年能到 6.2 万左右；骑士版比同年份时尚版贵三千左右，2024 年能到 6.7 万。站在买二手车的角度，和你聊聊它值不值得选。 优点很突出，作为纯电代步车，它车身小巧，在城市里开特别灵活，停车也方便。而且比亚迪的三电系统向来靠谱，哪怕是 2021 - 2022 年的早年款，只要车况没问题，日常通勤、买菜接娃的续航都能满足。要是选 2023 - 2024 年的版本，车况更新鲜，电池衰减更少，开着更省心；骑士版动力比时尚版更轻快，喜欢灵动驾驶感的话，加几千块选它很值。 缺点也得留意，年份稍久的比如 2021 - 2022 年的车，电池可能有不同程度的衰减，所以买早年款时，一定要让卖家提供实际充电、续航的数据，避免后续续航缩水影响使用。另外，纯电车保值率虽比以前好，但和燃油车比仍有差距，若打算开一两年就换，得考虑后续出手的折价。 总之，预算有限想选实惠纯电代步，就选 2021 - 2022 年版本（重点检查电池）；预算充足想要车况新、续航稳，那就选 2023 - 2024 年的，按照自己的需求选准没错。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚怎么选？省钱又好开的秘诀在这！ 作为了解二手比亚迪海豚的人，真心想和你聊聊选车 —— 毕竟买台二手电车，大家都图省钱、好开还省心。 要是你预算充足，想要车况新、配置也跟得上的，选 2023、2024 年的时尚版或骑士版准没错。比如 2024 年时尚版，车商收 6.2 万左右，自己买价格也不会差太多。海豚的动力在城里代步特别轻快，新款的车机系统很流畅，导航、语音控制这些功能用着顺手，而且比亚迪的三电系统靠谱，开着心里也踏实。身边有朋友买了 23 年的，说平时上下班一周充一次电，电费才十几块，比油车省太多，车况看着也跟新车差不多，这钱花得特别值。 要是你刚工作，预算没那么宽裕，想花少点钱买台电车代步，2021、2022 年的版本也能考虑。比如 2021 年时尚版，车商收 4.5 万左右，价格实惠不少。虽然年份稍久，但海豚的电池衰减其实不明显，日常代步续航还是够用的，就是车机反应可能没新款快，不过基础的导航、听歌这些都能满足。作为家用或者通勤车，空间也够装东西，充电也方便，家附近或者单位有充电桩就行，只要能接受这些小细节，花几万块买台好开的电车，性价比真的很高，特别适合预算不多又想要电车的朋友。 选车其实就看自己需求，想要新一点、配置全的，选 2023、2024 年的；想省钱又要电车代步，选 2021、2022 年的，根据自己的情况挑就行。
#二手车行情分享最近问二手比亚迪海豚的人不少！行情和家用避坑我和你说说！ 最近好多朋友问二手比亚迪海豚，不管是想卖车怕被压价，还是想买台电车代步，今天我和你仔细说说～从收车行情来看，年份越新、配置高的（比如骑士版）收价越高，像 2024 年骑士版能收 6.7 万左右，2021 年时尚版大概收 4.5 万左右，能感觉到大家对它作为纯电代步车的认可度还挺高的。 比亚迪海豚适合家用代步的地方，首先是 “省电又灵活”。作为纯电车，它的能耗成本很低，平时充一次电，市区里开个好几天都没问题；车身小小的，在城市里穿梭、停车都特别方便，女生开也很轻松。而且内饰设计很可爱，配置也丰富，像车机系统用着挺流畅，日常导航、听音乐都方便。 不过买二手海豚得注意避坑，建议找专业的检测一下。重点看看电池有没有衰减（可以让卖家提供电池健康度报告，或者用专业设备测），因为电池是电车的核心，要是衰减严重，后期换电池可不便宜；还有电机运转顺不顺，有没有异响，以及车机系统有没有卡顿之类的小问题。另外，因为是新能源车，保值率虽然比油车好一些，但还是要留意车况，避免买到出过事故的车，不然维修成本也不低。 要是你想要一台省钱、好开的纯电代步车，二手比亚迪海豚挺值得考虑；但如果经常跑长途，担心续航的话，得看看具体车况的续航实不实。最后提醒一句，优先选保养记录齐全、个人一手的车，哪怕多花一点钱，后期开着也更踏实。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚，城市代步香不香？ 兄弟，要是你在城里代步，想买台二手纯电车，比亚迪海豚可以好好看看。它价格挺实在的，2021 年的时尚版才 4.5 万左右，2024 年的骑士版 6.7 万上下，预算不算高也能得着。作为纯电车，市区开特别灵活，提速轻快，堵车跟车一点不费劲；而且用电成本低，充一次电跑个三百多公里，上下班一周充一次都够，比油车省不少钱。空间也挺惊喜的，别看是小型车，后排坐成年人不挤，后备箱装日常购物袋、小行李箱也没问题，平时上班或者周末带对象逛个街，都很方便。 不过说实话，买二手海豚得留心。它是新能源车，得检查电池状况，虽然比亚迪的三电技术靠谱，但年份久的车，电池续航可能会有点衰减，最好找专业的测一下续航实不实。另外，它的底盘比较低，过减速带或者烂路得小心，容易剐蹭底盘。配置方面，早期的时尚版没有快充，要是经常跑远点的路，充电得等挺久；骑士版动力强一些，但要是你就纯代步，时尚版其实也够用。还有保值率，新能源车普遍没油车稳，以后换车可能亏得比油车多，但它本身收购价不算高，也算平衡了。 总的来说，预算在几万到七万，想要城里好开、省钱的纯电车，二手海豚挺合适，只要把电池车况看好，日常代步特别香；但要是经常跑长途，或者在意底盘通过性，选之前可以再对比其他车。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚保值不？—— 新车降价影响大，买新不买旧更稳 聊到二手比亚迪海豚保不保值，得说清楚，受新车降价影响还挺大的，所以买二手海豚，尽量选新不选旧，这样更稳当。21 款的海豚，当时新车价格就不算高，现在二手价格也跟着下来了，而且要是新车再降价，二手 21 款的价格可能还会波动。 23 款的海豚，车龄短，新车现在价格相对稳定些，所以二手价格也更坚挺。像 23 款 420KM 时尚版收 6.1 万左右，要是车况好，开个一两年再卖，贬值幅度会比 21 款小。另外，配置高的车型相对更保值，比如骑士版，因为配置丰富，需求也大，转手的时候更容易卖上价。 所以要是你买二手海豚想着以后还能好出手，尽量选 23 款的高配车型，车龄短、配置高，保值率相对好一些；要是买 21 款，就得做好贬值稍快的准备，不过要是你打算长期开，不怎么考虑转手，21 款价格低，也挺合适的。 个人推荐：看重保值，选 23 款 401KM 骑士版，配置高，车龄新，后续转手更方便；要是长期自用，21 款 405KM 时尚版性价比高，开着也顺手。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚配置够用不？—— 高配有惊喜低配凑活，看你需求 好多人关心二手比亚迪海豚配置够不够用，这得分版本说，高配有惊喜，低配就只能凑活了。21 款活力版配置是真少，就只有基础的收音机、手动空调，要是你对配置有要求，会觉得特别寒酸，也就只能满足最基本的开车需求。21 款时尚版就好多了，有中控屏、倒车影像，平时倒车、导航这些都能用得上，日常用就够了。 23 款的配置更给力，时尚版有电动座椅、车联网，用着跟新车差不多，坐着舒服，还能在线听歌、导航。骑士版更厉害，有 L2 辅助驾驶、运动套件，开着有乐趣，科技感也足。所以说，要是你想要配置舒服点，就得选高版本，低配只能满足最基本的需求，追求体验的话，多花点钱上高配，在二手市场里，高配海豚虽然贵点，但配置带来的便利是真的值。 个人推荐：想要配置用着舒服，直接上 23 款时尚版或者骑士版，配置新而且全，开着也有质感；要是预算紧张，对配置要求不高，21 款时尚版也能凑活，日常代步没问题。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚适合代步不？—— 城市里开没压力，选对续航天天省心 不少人想知道二手比亚迪海豚代步行不行，我跟你讲，在城市里通勤完全没压力，不过得选对续航。21 款 301KM 活力版收 4.3 万左右，续航短，适合那种每天通勤不超过 30 公里，而且回家就能立马充电的朋友，要是你每天开的距离短，充一次电能用个两三天。要是通勤距离中等，或者想一周少充几次电，21 款 405KM 时尚版收 5.1 万左右就合适，充一次电，上下班、接娃、逛超市，能管个四五天。 再看 23 款，420KM 自由版收 5.5 万左右，续航更长，偶尔想跨个城去周边玩玩也能应付。而且 23 款的充电速度也比老款快，快充更高效，补能不用等太久。另外，海豚转向轻，女生开也轻松，底盘过个减速带、小坑洼啥的，过滤得也不错，坐着挺舒服。 所以只要选对续航和车况，二手海豚作为代步车是真的好帮手，城里开灵活，电费还便宜，比油车省不少钱呢。 个人推荐：日常通勤距离中等，选 21 款 405KM 时尚版，续航够，价格也适中；要是偶尔想跑远点，或者想充电快点，23 款 420KM 自由版更合适，续航长，补能也快，代步更灵活。
#二手车行情分享二手比亚迪海豚能买不？—— 能是能，但电池、车机这些坑得避开 总有朋友问二手比亚迪海豚能不能买，我的回答是：能买，但得把电池、车机这些坑避开。先说老款的 21 款，电池方面，要是这车之前经常快充，电池衰减可能就厉害，所以一定要查电池循环次数，看看健康度咋样。车机也得注意，21 款的系统有时候会卡顿，要是你对科技体验要求高，老款就得慎选。 再看 23 款，车机就智能多了，用着流畅，而且续航也提升了。像 23 款 420KM 自由版收 5.5 万左右，配置有倒车雷达、电动座椅，家用挺舒服；23 款 401KM 骑士版收 6.6 万左右，还有辅助驾驶、运动外观，开着也有乐趣。 除了电池和车机，买二手海豚还得检查底盘，有没有剐蹭，别把电池包给磕坏了。然后空调、音响这些小功能也得试试，避免有小故障。其实只要能挑到车况好、电池健康的二手海豚，作为代步车是真不错，尤其是在城里开，好停好开，电费还便宜。可要是没挑好，碰到电池或者车机有问题的，后续维修起来又麻烦又费钱，那就不划算了。 个人推荐：优先选 23 款，比如 420KM 时尚版，车龄短，配置新，虽然价格比 21 款高些，但体验好，隐患也少；21 款除非车况特别极品、电池健康，否则还是别碰了。
#二手车行情分享比亚迪海豚二手值得买不？—— 预算紧、就代步，选对了真挺香 好多人纠结二手比亚迪海豚值不值，我跟你说，预算不高、就想整个城市代步车，选对了真挺香！21 款里，301KM 活力版收 4.3 万左右，价格是便宜，但续航短，适合那种每天就上下班开个十几公里，回家能立马充电的朋友。要是通勤距离稍远，或者一周想少充几次电，21 款 405KM 时尚版收 5.1 万左右就合适多了，有倒车影像、中控屏，平时接个娃、逛个超市，这些配置也够用。再看 23 款，420KM 自由版收 5.5 万左右，续航比 21 款长，车机系统也更流畅，用着跟新车似的；23 款 401KM 骑士版收 6.6 万左右，还有运动套件、辅助驾驶，追求点驾驶乐趣或者科技感的，选它准没错。 不过买二手海豚可得注意，最关键的是电池！21 款有些车要是经常快充，电池衰减可能就明显，得去查查电池循环次数。23 款车龄短，电池一般更有保障。另外，底盘也得看看，有没有剐蹭，别影响到电池包。还有空调、音响这些小功能，也得试试，别买回去发现这坏那坏的，修起来麻烦。要是能挑到车况好、电池健康的，二手海豚城里代步、接娃买菜，那是真方便，比买新车省不少钱呢；但要是没挑好，碰到电池衰减严重的，后续可就麻烦了。 个人推荐：预算有限，就市区短距离开开，21 款 301KM 活力版能对付；想兼顾续航和配置，23 款 420KM 时尚版更稳妥，车龄新，配置也全乎，日常用着省心。
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共749人评价
8万-12万新能源总榜
NO.60
低于83%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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