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将满3年车主的真实用车感受^_^图1将满3年车主的真实用车感受^_^图1
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将满3年车主的真实用车感受^_^图3将满3年车主的真实用车感受^_^图3
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《与小马的那些日子》一系车主的日常图1《与小马的那些日子》一系车主的日常图1
《与小马的那些日子》一系车主的日常图2《与小马的那些日子》一系车主的日常图2
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《与小马的那些日子》一系车主的日常图30《与小马的那些日子》一系车主的日常图30
《与小马的那些日子》一系车主的日常图31《与小马的那些日子》一系车主的日常图31
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三缸三厢车,真香1系列~图1三缸三厢车,真香1系列~图1
三缸三厢车,真香1系列~图2三缸三厢车,真香1系列~图2
三缸三厢车,真香1系列~图3三缸三厢车,真香1系列~图3
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飞天小批豆BMW125i的用车日记图1飞天小批豆BMW125i的用车日记图1
飞天小批豆BMW125i的用车日记图2飞天小批豆BMW125i的用车日记图2
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#提车作业📸爱车美图#提车作业 我的爱车已落地一个月多月了,今天通过自己的视角分享一下用车感受吧 【买车背景及提车过程】 飞度完全是冲着省心省油又适合跑业务用还超保值闭眼下手。如今手头宽裕了必须得买一辆我喜欢的车。在懂车上看了半年的A3 ,实店看车一天就下决定买125。加上有购置税减半就这样愉快的决定啦! 7.21下订金,8.20销售通知看车交钱。关键还选装了定速和座椅加热。快到超出预料!本来销售说要9月底左右才可以提到我的爱车。 【选车对比】 因为小个子,一直偏爱小车🚗二厢车从练手车雨燕到现在的飞度。去年年底就一直有意想换车,二厢车中要求合资车,不要大车不要电车也就没太多选择了。预算20左右BBA奥迪的A3很心动,奔驰A级三厢不太喜欢动力才1.3T,二厢就只能进口的又超了一点预算,20多买1.3自己都说服不了自己。值到7.19才第一次看A3实车和试驾,全款报的价格19尾,回家再看看有朋友建议看看1系,不看不知道一看吓一跳,125优惠这么多,睡醒马上去看实车试驾。试驾车120耀夜也很足动力,内饰朋友说比A3好太太太太太多了。还2.0T的动力遭糟。是心动💗了。 【车型配置及价格】 买的顶配的125,当天价格全款给到21.5我。回家又想一晚,又进圈看看大家伙的价格报价参考一翻。睡醒销售就微信了问有没有意向。。必须有啊!洗涮好直奔ssss店,在店先吃点水果饼干🍪当早餐,边吃边等销售来谈价格。吃完就来。。谈半个小时,包含加装定速巡航2300和座椅加热2700,最后谈到落地20.8万,他去列好明细送的精品🎁。。回来再杀他 📒等车日记 200打车费,最最最后20.78万。精品有什么全包森林地毯,空气净化器,轮胎修复包,二顶宝马帽,二个电脑包,二个宝马熊不知道买贵了没有,大家仅供参考!对了。还享受了宝马餐。 【驾驶方面的分享】 动力方面很满意,舍得给油等红绿灯时你会是第一个蹿出去的,过弯道时车身很稳,运动座椅包裹得也是很贴身的。动力反馈是非常棒的对比奔驰A差别很大的,能感受到车的推背感。不过对于女孩子开还是很绰绰有余的。 【外观空间的分享】 宝马小1这款整体外观让人看起来精巧灵动,毕竟是一辆车长不到4.5米的小车。宝马1系的整体外观设计仍沿用了家族式的设计风格,双肾的进气格栅以及立体感很强的前包围营造出了不错的运动氛围。配合上我选的配色的曜黑元素给人以很强的运动的感觉。后排空间的话略微有点小,另外后排座椅也不可以放到,这个有点不方便。不过我一个人用车的这些都不是问题啦。如果家庭用车后排得坐大人的要酌情考虑一下哈。 【配置内饰做工车机感受】 车的内饰,最喜欢的是运动座椅,包裹性很好,还有腿托,不过对于小短腿的我来说没太大感觉,压根用不着皮质感有点硬坐起来倒也是符合运动气质的外观小巧,一眼望去没什么亮眼地方。估计得多看几眼。今天早上吃早餐停车不小心刮到轮胎和轮毂了,心疼3秒。。。 【舒适性及隔音的感受】 噪音大,避震硬,过减速的感觉能反馈到身上。必须必须速度要减到20以下。这一点还是稍微不太理想的。 【油耗的分享】 提车回来还没跑过高速,就市区一半和快速道一半的走,感觉油耗倒也还好吧。综合起来8L左右毕竟配合这2.0的排量这个数据还是很好的。看车友们的反馈高速可以到6L。后面我在自己体会吧。 【优缺点辨析】 优点:1.价格美丽,个人觉得是BBA最高性价比没有之一! 2.车的动力足,2.0配合这小车,动力强劲。能满足多数场景需求。 3.颜值好,保留的多数宝马的元素,辨识度很高。 4.运动座椅彰显年轻的动感时尚特点。 5.迎宾灯效果很好,是这台车装饰上的亮点。BMW的图案也是其他车没有的。 6.carplay车机链接系统,链接起来很方便又便捷。 缺点:1.听车友介绍这个车的保养费用相对比其他车型要贵很多,另外保险的价格也要远远高于其他车型。 2.对于女孩子来说氛围灯色彩比较单调,没有那么炫目的感觉,这方面毕竟不是宝马擅长的。 3.方向盘对于女孩子来说有一些沉沉的感觉刚开始开稍微不太适应。 4.另外副驾的座椅是手动控制的稍微操作起来有点吃力,有点配不上豪华品牌的定位了。 5.胎噪,和噪音控制是这个车比较大的缺点的地方。 6.后排没有配置出风口也是挺捞的缺点,不符合BBA气质。 7.那应该最后一个缺点就是没有液晶仪表,小屏幕真的太拉跨了。 【总结】 总体来说这个小宝马代步还是很不错的。市区或路况好的地方开起来相当给力。小插曲:买回来身边的中年男子各种喷说三缸 又说减配 又说没以前的好质量 又说买标 又是超冷门的车什么万中无一。。。完美诠释:嫌人富贵憎人穷!最后感觉开这个车得有一个强大的内心! 最后感谢宝马一系圈主指导,请圈主The1唔礼宝推荐精华 最后上几张美图

提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图1提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图1
提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图2提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图2
提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图3提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图3
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提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图9提车日记 终于买到自己喜欢的车🚗图9
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#提车作业【个人介绍☀】 本人99年♋男一枚,刚毕业。驾照在大一的暑假给考到手了,带着激动的心和小巧滴驾照本儿去学校,结果一次没用上,当时还想着放假时候租一辆车开出去玩儿,结果还是高看了自己。放了假竟只想呆在宿舍睡大觉…再之后几年里就更没啥想法咯。现在上班嘛,还是得购一辆车滴,重拾当时的热情~新手新车上路,多多指教啦! 【购车意向🚲】 关于买车,去上班路程还是比较远的,必须得买一辆车代步啦。 最开始选车是想买新能源的,近几年新能源汽车作为交通工具的新标志,边上好多人都是买了新能源,各种好处我也听了又听,缺点我也是有所了解。但还是会想买一辆新能源作为我的第一辆车。当然,首选是欧拉好猫,关注了好久的。 去专卖店看了下,粉车内饰我感觉复古风很舒服,也很可爱一开始是真想买,但是因为父母提出的想法和问题就还是放弃掉了这款车,他们感觉比亚迪会更好一些,感觉品牌比较知名且靠谱。 之后又驱车去了比亚迪店看车,看了秦和汉以及suv的元,销售还是很热情的给我介绍,说实话有那么一瞬间被打动,但是后面还是没有选择比亚迪。(可能跟我当时还是想买欧拉也有关系)那段时间后就不考虑新能源了,还是感觉油车更靠谱。 后来被推荐去了宝马4s店,看了X2,我爸是非常喜欢suv车型的,我喜欢轿车车型,瞄到了那辆展厅里的1系,悄咪咪摸过去瞅了瞅,可以说是小心动的感觉🦆。 帅气的前脸配上这霸气又萌的车屁屁,还有摩卡色的内饰,真的一整个爱了!后来就这两款车的价格都问了一下销售,发现两辆车差不多价格,22w和20w。刚好赶上购置税减半,还能再优惠。 【配置要求⚠️】 关于我用车要求的话,其实我对配置不是很懂也没有什么要求,只要车好看驾驶体验满意就完全ok了,跑了好几家4s店也试驾了125和120,最终还是选择了120的曜夜款(内饰摩卡色,我真是太ok了。125的橘红色内饰和座椅风格个人不是很喜欢,如果要定制还得等大半年)最主要是刚好有一辆现车,毫不犹豫。 【提车价格💰+礼包内容🎁】 跑了几家4s,经过价格对比,砍价。最终整车18w落地,加装了个后视镜折叠,送了全包围原厂脚垫(感觉给我车的垫子大小不对,后座的垫不贴合,目前一直在跟店沟通。),原厂宝马玻璃膜,机油保养还有定制雨伞和应急工具包(没有送熊😩)。车子对我来说是完全够用了。对于大家说的后排空间小,其实后排空间也完全够用,我175坐后排完全okk,如果是块头很大或者太高就不建议坐后排了)。 【行车油耗情况🏎️】 现在已经用车快2个多月了,小心谨慎的跑了大概2000公里,模式都是用标准模式开的。现在表上显示油耗是8.5个,感觉再跑跑还能低,前面几个月天气很热,停车搁那儿几个小时休息,空调是没停过的。我预估我的一个油耗大概是在8个油左右,都说油耗还好,但是我感觉还是比较费钱的,毕竟95贵呀!我感觉我两个月下来也加了四五趟油了。 【说说缺点😩】 由于我是安卓用户,所以苹果的carplay用不了。用百度carlife听歌歌词会延迟有时候歌还会卡,不如直接连接蓝牙。地图导航功能也很拉胯,用了一次,导航卡在原地,就再也没用过了。如果可以希望能优化下这个东西,而且大部分功能不支持使用,太鸡肋了。别的就没有值得吐槽的了,目前都挺好的。如果对这方面有所谓的可以买个苹果机,应该会舒服很多。(当时琢磨这个花了好多时间在上面,太难过了) 还有就是大家都知道的这车三缸。我看很多人都说三缸很抖,别看现在不抖,开个几年就抖的一批。但是对我来说抖不抖没关系,能抖成啥样儿,总不可能抖成拖拉机吧😧,对我来说没啥太大影响,不影响开车就行。 最近发现车门右侧不知道哪个门出现哐哐哐的抖动异响,有点担心是不是哪里螺丝松了,到时候还是得去检查下。问了群友说他的也一样有异响,所以我就怀疑可能是车子的问题。 【结尾🎈】 各位小伙伴.大伙伴们想买1系的或者想了解的可以留下你们的问题或者疑问,只要我知道的都能回答哈哈哈😁。 请圈主The1唔礼宝推荐精华。✨

宝马一系提车作业图1宝马一系提车作业图1
宝马一系提车作业图2宝马一系提车作业图2
宝马一系提车作业图3宝马一系提车作业图3
宝马一系提车作业图4宝马一系提车作业图4
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#疾速进化论之我的改装笔记21年7月份买的小车 🔧保养分享 因为改了排气了,没有科技捕捉器了,我用的0w40的机油。跑起来提速很快,油耗大概10个左右。 🚘 车辆情况 目前开了快一年了 31000公里了 哪里都去 我一直觉得这种小车就是用来玩的 不用考虑公里数 定期保养就行了 💸 改装清单 前前后后改了很多东西 bbs国锻轮毂 2800 布雷博182大六活寒卡钳 6000 陪耐力 p7两条新胎 2000 排气 5800 启动咆哮加偏时点火 2500 换挡拨片 1800 前雷达 3800 氛围灯+发光盖板 3800 水晶三件套 1800 车衣7000改色膜 3000 全包国 1800 台湾绞牙博德s1避震 5000 以上就是我目前为止改的所有东西 🔧 项目明细 改完了确实很帅,排气很炸裂,我没有选择太贵的,有个声音就行了。因为刷了启动咆哮和偏时点火 会有回火放炮的声音 这样就已经足够了 📚 改装心得 前前后后改装也遇到了一些弯路 比如改刹车就要换轮毂 现在的数据是18寸 5✖️112 et35 这个数据上车的感觉就是 轮毂明显凸出来了 避震方面选的是台湾博德S1 上车效果真的是超级硬! 我经常跑山这款避震可以了,支撑性很强! 如果考虑家用的话,建议上一套tein的舒适避震 价格也很亲民! 其他的就是氛围灯装饰这些心情件了,这个就看自己了。我是喜欢光污染的,晚上氛围灯开启真的很帅! 之后还想换个头段和进气了,目前双离合的变速箱和前驱确实阉割了很多乐趣。不过一分价钱一分货,早知今日,当初何必不咬咬牙上3系

宝马125i运动耀夜版改装案例图1宝马125i运动耀夜版改装案例图1
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宝马125i运动耀夜版改装案例图7宝马125i运动耀夜版改装案例图7
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#提车作业【1】买车背景,个人情况。 本人是来自广元的一名青年,因为工作需要,跟家里人商量以后决定提一辆车,但是家里已有一个车,所以平时开这车就我一个人开,对于后排空间没有太大需求。于是综合多方面因素考虑,以及试驾了部分车型以后决定提了这款2021款宝马一系。 【2】选车对比 在选车阶段时先后试过奔驰A180,奥迪A3。奔驰A180的话,内饰确实比较豪华,但是动力比较差,不能给我想要的加速感受。奥迪A3,各方面都还不错,但是没有突出的点,没有吸引我的地方,于是思来想去还是选了这台车。 【3】车型配置,价格 车型:2021款改款125iM运动耀夜版;裸车:19.68万,购置税1w7,落地:25.4万元。赠送了四次基础保养,脚垫,行车记录仪,上牌费1200,剩下还有一些杂七杂八的费用。 【4】动力加速与操控感受 说一下我的用车心得,首先我个人非常喜欢宝马的操控,只有宝马能够满足我对操控的需求,方向盘不轻不沉,指哪打哪,虽然车小但是开起来一点都不飘,非常稳,宝马的机械素质确实很不错。其次就是动力足够,虽然只有2.0t,但是车轻,一脚底板油也能有非常足的推背感,但是如果载上四个人及以上的话推背感就会弱一点。 【5】外观及空间感受 其次就是外观及空间方面。外观没的说,确实很帅,尤其是加了熏黑的M运动套装以后,运动感直接拉满,这是奔驰A180和A3给不了的。空间大小的话,个人感觉会比奔驰A180小一点,跟A3差不多。前排空间还算充裕,后排的话还能说能用,但是谈不上舒适和宽松。 【6】车辆配置、内饰做工及车机感受 内饰及中控操作方面。内饰的话虽然比不上奔驰豪华,但是豪华感和科技感也是很不错的,中控显示屏超级大,而且宝马的车机系统有多好用也是大家有目共睹的,相当丝滑。仪表的话用的还是机械+液晶的形式,但是我个人就是比较喜欢机械指针式。 【7】舒适度及隔音感受 舒适度方面,其实这个车的底盘是比较硬的,因为是偏运动方面的调教,所以在过有些坑或者是减速带的时候,多少是有一点颠的。座椅舒适度的话个人觉得也是仅仅够用,毕竟价格摆在那里,也不会给你多豪华的配置。 【8】关于油耗 油耗方面。其实油耗是有点出乎我的意料的,因为毕竟是2.0t的发动机,原本以为市区油耗多多少少也要个八九个吧,但是没想到市区油耗也仅有7-8个油,大多数时候都是7.几。但是也许是因为车本来就轻的原因,高速油耗比市区油耗没有低多少,基本也就维持在7个油左右。 【9】优缺点综合评价 🚗优点: 1.操控好;宝马的整车调教应该是同级别BBA里最出色的。 2.动力足;2.0t宝马B48发动机,发动机跟三系一样,车又小了很多,自然可以提供澎湃动力。另外上面也对动力感受做了详细描述。 3.中控大屏很顺滑;改款后的10.25大屏幕更符合国人对车机的喜好,屏幕丝滑灵敏,简单实用。配合carplay系统日常使用很方便。 4.油耗相对比较低。相比较传统德系车属于油耗较低水平。市场油耗成本少。 🚙缺点: 1.后排空间小;后排基本上一拳的距离,坐人的话前排还要考虑后排舒适度向前调整。 2.内饰豪华感不够; 整车采用硬塑料材料,另外氛围灯颜色也比较单一,另外仪表台为机械式,只配了一个很小的电子屏幕,能显示测速油耗的信息。 3.悬挂偏硬。开起来过减速带等路况不好的地方有些颠簸,这方面还是有待加强的。 总结起来这还是一辆值得购买的小车,选择蓝天白云我很舒适。 最后请圈主The1唔礼宝推荐精华

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#用车感受【个人情况】 家住内蒙古通辽,90后宝妈一枚,宝宝去年刚出生。驾照到手已经6年啦,妥妥老司机。家中有一部两年前购入的凯迪拉克XT5。自己平时上下班通勤坐公车不方便,北方的冬天天气又寒冷,老公平时工作挺忙,也经常需要用车,所以考虑了一下,决定家里再购入一部车给我使用。 【选车对比】 去年上半年开始研究懂车帝,挑选新车。首先排除新能源车,因为冬天的严寒天气,新能源汽车的电池实在损耗太大,所以只考虑汽油车。预算20万左右,适合女生开,颜值一定要高,轻便耐用动力强劲,保养维修方便即可。 凯迪拉克CT4,因为家里有一部XT5了,对于各方面驾驶感受,动力操控也挺满意,所以同品牌的 CT4也是优先考虑的目标。钻石切割车身颜值过关,4.7米的车长空间足够,2.0T的动力十分强劲,低配裸车20万优惠巨大,匹配的通用9AT变速箱口碑偏差略显尴尬,后轮驱动在雪天安全性不足。小城市还没有凯迪拉克4S店,维修保养得去别克4S店,用和别克相同的配件和工时要付更多的钱。 奥迪A3L,了解奥迪是在广告中,那无数个经典的“抹黑”奔驰、宝马、沃尔沃的段子让人印象深刻。全新一代奥迪A3L上市,内饰是打动我的要素之一,科技感十足。车身长4.5米,轴距2.6米标准A级车。搭载大众祖传套娃的1.4T发动机➕7DCT干式双离合。低配裸车19万,少量优惠,订车得等车4个月左右到手。 本田雅阁,这是一个老品牌又是一款经典车型,曾经日系商务轿车的老大是皇冠,老二就是雅阁,确实影响了一代人,吸引了大批粉丝。雅阁现车优惠1万,车长4.9米,整车造型风格偏成熟稳重适合家庭使用,1.5T或2.0L弱混➕CVT变速箱也够用。只是对我来说,就是差一点颜值的吸引力。 宝马一系,最后去看的宝马,进店就被一部曜夜版量子蓝的125吸引了。试驾一圈,宝马当家的B48的2.0T发动机➕格特拉克7速双离合变速箱,提供了源源不断的澎湃动力。车长4.4米,A级车,一个人通勤够用。曜夜版的宝马家族式前脸设计让我非常中意,熏黑的进气隔栅、双边单出运动尾喉、黑色反光镜提升了运动感。终端优惠巨大,符合预算,关键的是这还是一部宝马。最终决定购车。 【购车价格】 选择的是2021款宝马一系改款125i运动曜夜版,量子蓝外观,红色内饰,现车。裸车19万元(出厂带了819轮毂和座椅加热),保险9500元,上牌费1000元,GPS3000元,购置税1.62万元,车价落地21.97万元,算上宝马金融利息最终价大概在22.75万元左右。 【驾驶感受】 加速性能,2.0T➕双离合这套配置,百公里加速可以到7秒。因为是入门车型,发动机调校限制了好多,只有192马力和280扭米,略高于宝马320i的涡轮减压发动机。运动模式起步,油门踏板踩到底,转速可以到5000转,前轮略打滑,ESP介入,方向盘会打手。推背感十足,运动排气的声浪很明显。中段加速,运动模式60码之后地板油,变速箱反应灵敏,降档积极,换挡迅速,从7档降到4档拉高转速,还是有明显的推背感。高速行驶120至160毫无压力。 操控性能,宝马的前驱平台,技术真的不如奥迪的前驱,转向和稳定性虽然可以达到运动型轿车的要求,但是滤震效果太差,配了18寸防爆胎,公路感受还可以,但是过沟沟坎坎就很颠。 【配置感受】 主驾驶双机械仪表设计运动又经典,10英寸控制屏带触摸,配有无线CarPlay 反应迅速。配备紧急求救功能,在阅读灯开关附近。内饰红黑双拼,运动座椅包裹性很强。主驾驶电动座椅加座椅记忆。两个12V加两个5V充电口。自动感应雨刷很实用。自动大灯并配有伴你回家功能。宝马APP可以开通远程操控功能,包括锁车,定位,查看状态等。 【空间感受】 作为入门版A级车,空间只能说够用。前排位置充裕,头部空间足够。后排就非常小,只能容纳身材小的成年人。后排座椅不支持放倒。后备箱因为没有备胎,所以又大又深,放两个26寸行李箱没问题。 【油耗分析】 目前行驶6500公里,平时用均衡模式比较多。内蒙古的雪天,最低气温零下30度,热车需要5分钟,打开空调后综合油耗在9个。正常气温下,油耗8个。高速下油耗7个。节能模式下,油耗可以进一步降低,但是动力差了太多。运动模式使用较少。 【全车缺点】 副驾驶减配为手动调节,十分不方便。运动避震太硬,舒适性损失太多。内饰的塑料感还是太强,现在国产车的内饰越来越好,宝马也该赶上脚步。标配的18寸扁平胎容易鼓包,轮胎成本又高,平均价格在800元一条。防爆胎抓地力差,雨天容易打滑。宝马车钥匙从金属减配到了塑料钥匙,改装金属钥匙需要花500多元。车子维修保养费用比较高,漆面2000元,钣金2000元,小保1000元。 【分享完毕】感谢各位车友。欢迎评论点赞转发。 感谢宝马一系圈主“THE1唔礼宝”推荐。

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#提车作业 1.【买车背景】 我是90后的金牛座男生,目前在深圳上班,疫情的原因考虑买车这个事一直没有定下来,去年拿到驾照之后就一直在了解各品牌的车子,今年8月底终于在自己30岁之前拥有了人生中的第一辆宝马(125i M运动耀夜版)! 2.【选车对比】 之前有去了解过日系的几个热门车型,像雅阁,阿特兹,丰田的凯美瑞。福特的看了一下蒙迪欧,后来慢慢的把目光转移到了BBA身上。考虑到自身的买车预算和第一台练手车,最后是在奔驰A200和宝马125i之间做选择。选择125i应该是出于初心,因为从小就对宝马印象深刻,再加上各方面在同级别都很出色,男孩子更多追求操控,125i能带来更多的驾驶乐趣。 3.【价格】 我购买的是125i M运动曜夜版,提车是包上牌在内不到19W没有加装(包含9000+的保险,7600的购置税)送了原厂行车记录仪,脚垫,防爆膜,挪车牌。很感谢深圳XX宝5S店的美女销售,去之前电话咨询了一下,到店看车到签合同只花了几个小时,让我买车少了很多烦心事,还送了我宝马的雨伞和保温杯。 4.【驾驶感受】 125i搭配的2.0T动力和7速双离合变速箱驾驶起来能给你很多惊喜,操控方面方向盘相对重一点,指哪打哪的驾驶体验非常棒! 动力上2.0T发动机配上不到4.5米的车身,简直是绰绰有余,动力强劲,毫无拖拽感,应该是BBA军团入门级三款里面动力最好的。不得不说的还有就是宝马的调教,验证了那句话开宝马坐奔驰,一个喜欢驾驶推背感的年轻人谁愿意拒绝这样一款车呢。 5.【外观及空间】 外观很经典,秉承宝马双鼻孔设计,配合曜夜黑元素,运动中彰显了稳重。125i的颜值很高,不过有个小缺点,由于选了量子蓝,这个颜色不是那么耐脏,日常还是要经常清洗。这样子一辆小车非常适合我练手,车子好驾驭,空间方面对我的影响不大,如果真追求空间那还不如考虑suv。。空间上平时也就前排所以个人觉得没有那么不堪。 6.【配置、内饰做工及车机感受分享】 本人没有加装任何配置,采用了125原车配置,后续也在懂车帝学到了可以加装定速前雷达等配置,内饰做工个人觉得非常亮眼,红色运动座椅配合整个内饰,给人以很强的活力,真的适合年轻人的第一部车,其他面板都为塑料件,这点上略微有点low,另外后排也没有设置出风口,平时不坐人也可以接受。车机系统用CarPlay连接非常方便,简单明了。设置简便。但是由于ID6车机其实中规中矩没什么花里胡哨的其他附加功能,哈哈其实开车嘛,驾驶第一其他的娱乐多媒体元素弱化点也还好。 7.【噪音及舒适度】 由于用了防爆胎(原车的普利司通胎能接受)胎噪稍微大一点,不过上车就开了音乐没什么影响。另外其实整个车调教还是挺硬的所以过减速带有点硬邦邦的感觉,还是建议慢点过减速带,另外低速过坎也能最大程度的保证车胎不鼓包。另外上面也说过由于是运动座椅,驾驶起来的包裹感也很强很舒服。 8.【用车油耗】 我提车一个月了,目前行驶了1600多公里,油耗保持在7.0左右,高速能在6.3到6.8,市区10个左右,还是很省油的。目前这种油价形势下省油还是王道的。 9.【优缺点总结】 已经用车了1个月了总体上还是非常满意的分享下我这段时间的一些用车体验。优点:驾驶体验出色,车子小好操控,还是比较省油的。缺点:选了量子蓝不耐脏要勤洗车。 请圈主The1唔礼宝推荐精华。

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#国庆看车记本人98 年巨蟹男一枚,工作第六年啦,带着激动的心情在八月份去提车了,去了工作之后发现车子开的时间非常少,才开了1300公里,可以不开不能没有,哈哈哈。 对比:我在买车前对比了迈锐宝xl 和雅阁,前面两款都是b级车,都是二十万左右,先去看了雪弗兰,销售不是特别专业,后来去了宝马店,一进去就试驾了量子蓝120i感觉很好,因为125i没试驾车所以开了低配。 配置:125i运动耀夜版,提车全部落地230000,因为是贷款的,裸车价180000多一点,保险和购置税都是9000左右,服务费么上牌3000贷款手续费么3000.因为我姐也是开1系的所有4s店有活动所以稍微便宜了点,也是运气好。 动力加速和操控方面:这辆车的话是最高配置125i官方的动力加速7.5秒,但是宝马车总是虚标,网上已经开到破7秒以内了,算是小钢炮了吧。操控没得说,精准度非常高,要是这是辆后驱车的话,绝对能大卖,就是速度快了的话车身轻的原因有点飘。 外观:这辆车的外观没得说蓝天白云标加上白色的车身,非常简单的酷,前脸还加上了熏黑的中网,后视镜,要是能原厂03有大尾翼就好了,空间的话感觉是看人的,普通人绝对够用了除非大个子是不太适合开这样小的车子,毕竟和a200和a3是同一级车的车,总归是辆a级车,我一个人开空间绝对够用啦,以后带上老婆孩子老爸老妈估计会换车 配置和内饰:这车内饰上配了m运动方向盘,运动套筒座位,熔岩红的颜色非常的帅气,没话说,发动级2.0t192匹马力,都说买发动机送车,值了,车机挺顺,但是要吐槽的是有时候会连不CarPlay 这个很头大,不过这个屏幕是非常的给力,里面的配置也非常的高,胎压什么的都能看希望能跟上3系的步伐 舒适度和隔音:这车开的时候动力足,坐这个位置还挺舒服的,就是有双层玻璃就好了,用了防爆胎噪音比较大,位置还有护腰辅助,还有腿拖,要是电动腿拖就好了,吐槽的是副驾居然没有电动,直接差评,拉低了豪华车的定位 油耗:这车开的比较少买了一个多月才开了1000多公里现在油耗8升,高速上越开越省油,在市区就回油耗越高,也就是燃油燃烧不充分,我家离单位有223公里,百分之八十都在高速上,所以现在这个阶段不是特别担心油耗高什么,油箱容量只有50,再加多10升就好了。 优点】 1、跟手机一样,两年前的配置但是如果是X果就比国产贵,同样道理宝马标其实就这个值钱,品牌价值的力量,同样如果是一个日系车三缸加4米5不到的尺寸估计同样配置价格可想而知。停在车库,每天都有人过来看,车窗上都是手印,说明想买的人不少,吸引人的目光还是不错的,毕竟一说价格好多人还是会心动,他毕竟是一台宝马。 2、三缸其实也不抖,而且动力还挺足,加速快也平稳。国人很多时候都是谈三缸色变,但是实际上又怎么样的很多人都是人云亦云,没有使用经验,活在键盘里。 3、车机系统,新款车型配备了无线carplay,这个功能平时导航听歌都特别方便,另外也特别好设置,连接起来也特别稳定。 4、然后就说到油耗了,油耗的话,总结起来真的很省油,现在燃油车成本太高了,而且宝马建议加95#的汽油,现在已经涨到9元多,结合实际使用,目前城市道路综合表显8.4L百公里,高架不堵车可以保持在5L以内,虽然最近油价下降了一些,真希望油价继续跌下去哈哈,配合50L的油箱综合一箱油市区可以大概行驶600公里,纯高速能达到1000公里。 5、车价便宜,优惠后裸车15万,综合落地也不高,还有更好的选择吗?对比同级别豪华品牌肯定也是做不到的,同样的奥迪A3要20万出头,奔驰A就要接近24了,所以综合落地价格还是要省3-6万块。正好够好几年的邮费。 6、其实个人感觉配置方面其实还不错,丁字裤方向盘,鸡腿电子档把,倒车辅助特别精准的倒车影像(红线很好用)-实用技巧红线对准停车位一把就能顺利倒入,电动座椅,皮座椅,另外选的摩卡颜色也体现了座椅的质感,跟人选配了无钥匙进入,拥有这个功能无钥匙进入很好用会给人一种指纹上锁的错觉,这个官方选配也是建议其他车友选装的。 【缺点】 至于缺点呢毕竟车无完车这个车也是存在一定缺点的低速完全放掉油门,减速过程中会有一次拖拽感出现,有可能是变成7DCT导致的低档位顿挫。另外提速从1-3挡确实也用一定的顿挫感。天天有人过来看我车,车上都是手印,容易被人讨论,中控台面板为光面亚克力所料所以很难避免手印的情况,后面如果是仿皮材质就能避免。 请圈主the1唔礼宝推荐精华。

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#提车作业先说下提车2个月整体感受吧。宝马1系125i耀夜版 白色外观+摩卡内饰。开了两个多月,真的觉得买对了,越开越香!首先外观很好看,白色车身+黑色鼻孔+黑色后视镜+黑色轮毂,整一个被帅呆,是我想要的酷酷的小车车了! 从以下九个方面对新车初体验里的驾驶感受空间隔音等,以及购买阶段最好跟其他车做个比较,芬芳我的细节用车感受。 1.【买车背景】 买车属于刚需,公司离家太远,公共交通要一个多小时,打车又太贵,所以决定干脆买一辆小车车代步。女生的第一辆车车,因此预算也是比较中等,20w左右,想要选一辆时尚又好开易上手的车。 2.【选车阶段】 买车前做了很多功课,去过车展、很多品牌4s店,最终是把范围框定在了:宝马1系,奥迪A3L,大众速腾。外型都是我喜欢的,相对来说没事的话确实奥迪A3L更胜一筹。然后就是约4s店试驾,在都体验过后,觉得宝马1系驾驶体验是最好的,整体的感觉就是特别丝滑。而且试驾车还是120i,就是传说中的三缸,一点也没感觉到抖或者什么问题。操控果然还得是看宝马。 3.【价格与配置】 虽然家人一直说120i就够了,但是都买宝马了,谁不馋四缸发动机呢,况且125i还是2.0T,动力足,妥妥小钢炮!所以最终还是坚持选择了宝马125i。价格方面也符合预期,整体落地价21w左右。最终敲定125i耀夜版 白色外观+摩卡内饰。为了加快提车进度没有选装。 4.【动力加速与操控感受】 再说说日常驾驶感受,宝马1系125i真名不虚传小钢炮,2.0T动力对于我来说通勤、出游、爬坡都是够够的,加速也很快,操控感受就是“纵享丝滑”,深得我心,而且车车整体比较小巧,停车也很方便。 5.【外观及空间感受】 车子内部空间也是够的,前排座椅可以调节就不用说,后排坐两个人也很宽敞,况且平常我后排基本不坐人,因此自己开是绝对足够。后排唯一需要吐槽的点是后排中间位置突起确实有点高,如果是后排三个人中间那个人肯定不太舒服。 6.【配置、内饰做工及车机感受】 提车后其实有被内饰惊喜到,虽然算不上豪华,中规中矩的宝马风格,但是机械表盘、颜色可调的内饰灯、方便又好看的小鸡腿档把,整体我是很喜欢的。美中不足就是车机系统有点简单,只能通过CARPLAY或者其他方式才能增加车机功能。另外一点就是副驾没有电动座椅,以及前雷达等东西都需要后期额外加钱选装,有时候后停车这点还是很不方便的。还有一点就是扶手箱有点小,放不了太多东西。 7.【舒适度及隔音感受】 125i配的是一体式赛车座椅,很酷很舒服,隔音效果和对比的几款车都差不多,这个其实跟路也有关,路面铺设很好的情况下就没什么声音,路面较破的话就有点吵。因为防爆胎的缘故,这种胎噪也不可避免,由于车没有备胎所以也没法换普通轮胎。 8.【车辆油耗】 而且这个小车车的油耗算较低的了,我跑高速比较多,油耗不到7个,而且越跑越低了,真是太爱了哈哈哈。这样的用车成本能大大降低,对比其他德系品牌,这个排量的车最少都要10个油左右。 9.【综合评价】 最后,个人对这款车是非常满意,唯一不足的就是豪华品牌保养维修太贵了呜呜呜,所以一定要好好爱护。这辆车每次保养小保养换机油大概要1100元,如果是大保养大概2000-3000,另外希望每位友友都能选到自己满意的车车! 请圈主The1唔礼宝推荐精华。

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#用车感受【个人情况】 本人97年双子座男生一枚,正经做游戏的程序员,2021年7月份毕业,同年八月初八结婚。本人是河北廊坊大城县的,但是无奈本地没有对口的工作,然后选择去天津工作。因为家里之前有辆八年的速腾,所以婚前也是一直我开着,婚后为了方便媳妇回家,也怕家里有急事用车所以就有了买车这个想法。 【选车对比过程】 我首先考虑的三系,想着自己拿20W,家里掏10来万,奈何家里不同意买车,不给支持,然后看了看二手的三系,当时想都2021年了,车里有个手动的手刹多Low,偶然发现了一系这个车也非常帅气,然后先在当地廊坊的4S店看了看车,没有试驾车,而且态度非常差,天津好像有十来家宝马4S店,每家店都没有125的试驾车,都是120,但是120已经能满足大部分人对动力的需求了,本人对驾驶要求挺苛刻的,所以就咬了咬牙上了125! 迈腾380豪华:车确实很好看,大气、商务、上档次,动力很足,奈何家里有大众车,就奔着宝马去的! 17款宝马320Li:虽然五年的车,但是丝毫看不出来过时,价格也挺合适的,基本十七八万就能全办下来了,这还是在4S店的官方认证二手车,估计外边还能便宜一点。 新款宝马320Li:无论内饰还是外观都没得说,但是据说新款宝马三系烧机油真的很严重,各种毛病,减配严重,而且严重超预算。 【购车价格】 偶然间看到一个北京大哥的提车贴,22W不算利息贷款落地,和销售电话谈好了就直接交定金了,裸车:18.5W,装潢:8000,出库:2000,购置税:15964,保险:1W,利息和手续费一共9300。最后发生了一些不愉快的事情,对我进行了一些补偿。最后落地:不算加装和利息20.8W,算加装:21.1W,算利息和手续费:22W。 【车辆做工】 整体做工还不错,无论是在行驶还是停车还有关车门各方面都挺有厚重感的,但细节方面有待提升。 【异味】 新车好像一般都有味道,我家那速腾开了8年了味道还是很重,这辆125我就买了一些带香味的炭包,到现在用车七个多月了,没有闻到什么味道了。 【空间】 宝马一系长度4400多,我和媳妇最初买它的时候也没考虑他的空间,最多的时候是我自己在用,前排没有问题,后排的人别超175问题都不大,太胖的也只能坐两个人,所以考虑空间或者有孩子家用的还是去看看其他车吧。 【隔音处理】 隔音方面我觉得还好,就是中规中矩,到了两千公里我开始拿它跑高速磨合,听到最多的就是胎噪……声音是真的大……也可能是新轮胎的原因,现在4000多公里了,跑高速也没那么大的胎噪了。 【优点】 1、第一个就是它是豪华品牌,二十万买个宝马,都实现蓝天白云梦了还要什么自行车,低配版本120运动现在15万左右就可以落地,虽然是个三缸,但是它的动力丝毫不输其它四缸轿车。宝马标这个值钱,品牌价值的力量,同样如果是一个日系车三缸加4米5不到的尺寸估计同样配置也就卖到10万块; 2、内饰和外观非常的好看!外观就是宝马家族的一贯风格,双肾、天使眼的大灯和鲨鱼鳍等,内饰方面:10.25寸大屏,红色的运动座椅,这个红色座椅是真的好看,非常的运动,非常的年轻!丁字裤方向盘,鸡腿电子档把,就这些给我拿捏的死死的,完全符合我个人的审美观念。 3、整车的运动套件:两侧有M运动标志,黑色双肾格栅、熏黑的轮毂、熏黑的后视镜和熏黑的双排气,运动气息十足; 4、动力和操纵方面更没得说了,宝马在这方面不用怀疑,指哪打哪,三种动力模式,当你启动双S模式,你就觉得没有你崩不了的车! 5、然后就说到油耗了,油耗的话,总结起来真的很省油,目前城市道路综合表显7.7L百公里,加满一箱油可以大概行驶700多km; 6、车机系统,新款车型配备了无线carplay,这个功能平时导航听歌都特别方便,另外也特别好设置,连接起来也特别稳定; 【缺点】 1、一系这个车确实短了一点,虽然我不在意,但这确实是它的缺点之一,也可能一系的定位本来就不是家用车。 2、减配确实有点严重,相比这个10.25寸的大屏,我更喜欢副驾的电动座椅,一个宝马给个副驾手动多少说不过去…… 3、一系的尾灯真的不是很好看,显得很臃肿,白天看着真的很丑,晚上还好,有条件的车友可以改龙鳞尾灯。 4、每次熄火停车都会有一些异响,说是机械热胀冷缩的声音,但是我家速腾就没有…… 5、自动折叠后视镜还得按住钥匙三秒!就不能给个锁车就自动折叠嘛……还得自己花钱刷隐藏。 【最后总结】 好多人看不起一系,但是我觉得车这个东西没有好不好,只有自己喜不喜欢,不要说三缸车好不好,有钱难买人家乐意,好多人说为什么不咬咬牙上三系?这一口咬下去就是十来万啊,车这个东西是给我们带来幸福的,而不是拉低我们的生活质量的,在自己能力范围内选择一辆自己喜欢的车我就觉得你就是最棒的! 最后感谢宝马一系圈主指导,请圈主The1唔礼宝推荐精华,懂车帝越

盖亚用车里程碑图1盖亚用车里程碑图1
盖亚用车里程碑图2盖亚用车里程碑图2
盖亚用车里程碑图3盖亚用车里程碑图3
盖亚用车里程碑图4盖亚用车里程碑图4
盖亚用车里程碑图5盖亚用车里程碑图5
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#提车作业《个人简介》 鄙人85年,来自妈祖故里莆田,从事工艺生产,前面是辆13年的手动档飞度,那车确实省心省油,由于年纪大了,手动档需要手脚并用,确实累,遂想换辆自动档的。懂车帝里潜水查资料,资金控在20个左右,鄙人比较务实,车只是代步工具,超过这价,不如再弄套房子保值。 《选择方向》 预算出了,在:雅阁、凯美瑞、亚洲龙、君威、小宝之间比较,本人不高,所以对车的长度空间啥的没什么要求,只要人车合一,好开好停就好,日系的车省油是省油,但考虑到开的不多,就直接跳过了,别克的事多,开过老凯越给我的印象是,电路经常坏,不省心,最终很世俗地冲着标,锁定小宝,别的车没看也懒得去试驾。 《询盘下定》 接下来就是坛里搜价格了,3月份开始一直潜水,直 至5月份,身边的亲戚朋友修车做二车车,都告诉我淡季好下手了,大致心里有数,直奔本地 4S,试台 120的,平时没接触过自动档,120开就觉的很舒适,人就是这样子,由检入奢易。试下来更坚定了,亲戚家开台120的,动力反馈还是稍差了点,所以自己也就咬咬牙上125,接下来开始询价,夸何本地的只有一家,太牛掰,21.7,送5次保养,怎么谈都下不来。转询隔壁的城市,电话沟通下,接洽的是位妹子,人很随和又干脆,直接谈落地价,当天交了定金,回来写等车日记。 《提车及费用》 很幸运的6月,税减半,老天都在帮。中途改了819银色轮毂,拖了20天,虽然等的时间久了点,但美好的事物都值得等候。8.29车子到店交首付,全部弄下来19.5,那天乐呵呵的,让签字就签字,很顺利地完成,虽然不是最低,却是心里的价格,这个东西没法比较,喜欢就好!妹子送了360软包、行车记录仪、膜。月底车子出的多,9.3才提,给了临牌开回莆田上牌。 《动力》 加速平缓,松油门响应灵敏,没有感觉宝友们讲的拖拽感,个人感受。 《外观空间》 4.5米不到的车子短小精悍,外观饱满,车头车尾大气,18寸的819轮毂确实美。空间上面,本人1.7,驾驶室头顶一拳半,这个和3系一样,后排一拳多完全够。后备箱量大,很奇怪后排为么不再往后一点儿。 《内饰》 内饰中规中矩,买它完全为了品牌,carplay 很好用 《舒适隔音》 125的桶椅腰夹很好,多方面电子调节,包裹到位,后排软软的。隔音效果一般般,也许防爆胎的原因,有得必有失。 《油耗》 均衡模式开了近300公里的国道,表显是7.6,我觉得还有下降空间,这个数据还行,之前飞度手动1.3的开到5.9,老凯越1.5的开到8,后续再反馈。 《总结》 不足的地方论坛都有讲,确实都存在,人无完人,车无完车,喜欢就好!吐槽一下,这车漆真薄,没几天就- 个小凹点,心情不美丽!自己动手刻个玉环,圆通自在,包罗万象,希望宝友们也一样顺利平安喜乐!有机会再和大家分享! 请圈主The1唔礼宝大大推荐精华!🙏

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#用车感受🚎爱车情况 我的一系125已经行驶9个月啦,目前里程数6000公里。先简单介绍下车辆账面数据: 宝马横置B48A20C直列四缸2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。 德国格特拉克7速湿式双离合变速器。 最大马力192匹,最大功率141千瓦,最大扭矩280扭米,1350转涡轮介入达到扭矩最大化。 前麦弗逊后多连杆独立悬挂,18寸轮毂配倍耐力P7C2缺气保用轮胎。 零百加速7.5秒,最高时速235公里/小时,综合油耗6.1升。 🛺外观和内饰感受 车子选择白色曜夜版,整体搭配还是很耐看的,颜值挺高。宝马家族式前脸配熏黑的进气隔栅、黑色轮毂、黑色双边单出尾喉,车身M字样。一切都是为了运动而生。 内饰选择熔岩红,整体红黑双拼的车内氛围。座椅是类似M系列的运动座椅。M款真皮方向盘,带标,手感不错。仪表为双筒机械,稍微有点过时,但是喜欢机械感的车友超级爱。中控12寸触摸大屏,操作简单方便,显示清晰,强光下也不影响使用。 🚗加速感受 宝马125使用这么一套低功率的前驱动力总成,账面数据其实并不出彩,比不过其他德系、英系、美系、国产的2.0T发动机,甚至比不过日系一些调校好的1.5T,更是被1.5T➕48V轻混吊打。但是使用下来感觉确实超出了数据,应该是归功于宝马对于发动机和变速箱那优秀的调校水平。 原地起步运动模式地板油,轻微打滑后方向盘打手,恢复抓地力后,转速表直上4000➕,强大的推背感随之而来,2档后变速箱大概在3500转换档,时刻保持强大的扭矩和时速之间的平衡。实际测试,零百加速可以达到7秒内。如果更换抓地力更强的轮胎,把胎压放到2.0以下,估计会更快。 中段加速下,高速路段时速100码地板油,电脑反应大概0.2秒,把档位降至4档开始提速,转速同样也在4000转以上。总体中段加速能力还是优秀的。 🚒操控感受 宝马的主打就是运动操控,看看这款前驱宝马表现如何 作为一款A级运动轿车,前后独立悬架是必须的。前麦弗逊适用于运动型轿车,结构简单,经济耐用,压缩成本,如果改成双横臂就登顶了。不知道后期悬挂的保养和维修成本如何,以后再分享。 电控转向虽然发展地已经很成熟了,但是用起来一直不习惯,路况颠簸和方向机的反馈存在延迟,虽然很短,总觉得达不到液压助力的人车合一的感觉。转向变道虽然精准,但是行驶过程中的手握方向盘的路感损失了好多,失去了一部分驾驶乐趣。 雨天高速路段行驶,变道的时候轮胎容易打滑,估计是跟防爆胎和我的高胎压有关。车友们一开始上手得千万注意,小心失控。晴天高速操控没有任何问题,车身稳定不飘,超越大车也不会被涡流强行吸入的感觉。经过大桥路段遇到横风区还是有点晃,得减速慢行。 🕌空间感受 作为一款标准的A级小车,车长4462毫米,宽1803毫米,高1446毫米,轴距2670毫米。 本人身高175,体重70公斤,前排驾驶位和副驾驶坐进去很宽敞,不拘束,头部和腿部空间充裕。后排进入,头部和车顶已经几乎没有空间,腿部膝盖会顶到前排座椅。如果把前排座椅向前调,会影响驾驶员的操控和副驾驶的舒适型。 后排儿童座椅安装后,身高120厘米以上的孩子无法乘坐,会顶到头。只能适合1米以下的孩子使用儿童座椅。 后备箱因为没有备胎的原因,以及车尾造型的关系,整个后备箱空间非常大,实测可以放置两个26寸行李箱后,上方还有空间可以放小件行李。 🚕油耗感受 厂家给出的综合油耗在6.1升,但是实际因为路况原因和个人驾驶方式的不同开出这个油耗的车友估计不多。我目前综合油耗在9L。 节能模式下,默认开启发动机自动启停,行驶中会显示节省的里程公里数。转速很低,加速很肉,一直处于高档位。 均衡模式下,这是我用得最多的模式,加速能力和燃油经济性最平衡的一个模式,可以满足日常的需求。 运动模式下,中控自动改成码表,电脑介入后提高变速箱的换挡速度,保持高怠速和行驶中的高转速,当然油耗也会相应地增加。 🏍其他感受 1系配了无限CarPlay ,这个还是非常实用的,除了连接的时候BUG太多比较复杂,其他没毛病。 保养费用相比同级别其他品牌相比,有点偏贵,但是毕竟是BBA入门了,也可以接受。 选车的时候建议选配舒适进入,这个功能太合适了,不用每次翻包掏钥匙。下车锁车折叠后视镜也很方便。 分享完毕,感谢各位车友,欢迎交流 感谢宝马一系圈主THE1唔礼宝 推荐

宝马一系125i曜夜版用车感受图1宝马一系125i曜夜版用车感受图1
宝马一系125i曜夜版用车感受图2宝马一系125i曜夜版用车感受图2
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小阿初的提车日记图1小阿初的提车日记图1
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21款125火花塞更换作业和2万公里用车感受分享图2721款125火花塞更换作业和2万公里用车感受分享图27
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#用车感受💁🏻‍♂️【情况介绍】: 98年单身一个、毕业也3年多了、靠着积攒的积蓄去年决定买车、打小就很喜欢车收到各种社交媒体的熏陶刺激这个小小的目标终于有机会实现、就付了50%的首付、现在3000的月供。图6很喜欢 🚗🏎【选车对比过程】: 都说买车三分钟热度、拥有过就没有大的激情和欲望了,还好自己来做的这个艰难的 决定,所以真的是很棒。直到现在为什么对自己的这个小车还有激情、就是有时候想开他的时候、那一脚地板油、是真的爽.如果当时买个B级车、估计对车早就没那么大感觉了、对比了很对雅阁1.5劝退、外观空间我最满意、迈腾380价格有点高当时、A3L动力不行1.4干式、当时无数朋友推荐雅阁和迈腾、最总还是我自己决定125、(自己买车、自己开、一点要自己做好这个决定) 💰【购车价格】: 裸车18.5、落地21.5左右吧、10w三年利息6000多。 🛠【车辆做工】: 内饰的话个人感觉没啥做工、还能摸到一点仿皮、其他的都是塑料。但是毕竟是这个价位的豪华品牌,如果所有东西都提升一个档次那他也不是20万出头的价格。 🌬【关于新车异味】: 新车异味还是比较重的、除非沃尔沃、BBA都有、而且都比较重。但是宝马还是有他的特殊的气味的。 【空间】: 说道空间这一点,是这辆车经常让人诟病的一点,本人身高176cm、体重135斤,在平时使用过程中,正后排做人没有问题、这点也就是没买ct4的原因、那后排是真不能坐、至于如果特殊情况后面180+坐上去五个人的确有点费劲了、最好3到4个人是最舒服了、反正我车基本就是我一个人开副驾驶坐个人的机会都没有。相对比其他的相同价位不是豪华品牌这的确是宝马1系的劣势的地方。但是想想轴距拉倒2.8m他就是一台三系了,也不是这个价位了。 💥【车辆噪音】 该说不说宝马一系的胎噪很大、路感太清晰了、冒胎壁很薄、路况不好一定慢点、隔音也就很一般吧,后备箱上盖也没有相关的隔音措施. 【能耗分享】: 现在油耗也就8个以内、能接受、毕竟2.0t、我跑高速比较多。其实这个油耗相比较其他车来说真的是比较低了,都说日系车省油,不过像2.0凯美瑞天籁估计都要7个油,所以对于一辆这么足动力的车这个油耗个人真觉得是很低的了。 好多朋友开我车、都会说真爽、除了空间和配置是硬伤、这也不是我的需求、这就是块 一年了、也还是很喜欢去开它、还是很喜欢在tb去给它买一些东西装的原因吧…… 💯【优点】 1、动力、推背感,这点可以不用但是不能没有。1台搭载了2.0t宝马B48发动机的车,虽然变速箱由8AT变成了7DCT,但是这不影响它澎湃动力的输出。 2、BMW标(那当时买车、确实有标的成分,很正常,品牌的附加值其实在这个社会还是很高的。 3、外观动感十足我买的是矿石白,配合我的黑色宝马轮毂彰显这辆车的霸气与侵略感 4、座椅采用运动座椅包裹感强,也是目前多数车没有的,彰显了这两小车的动感与个性化 5、车机系统,在20款后都配置了无线卡普勒、苹果手机连接很方便、响应很迅速。稳定性也相对比较高。对比其他新能源车型虽然功能不多,但是这种简约实用的风格也是它的一个优点。 4、实用的后视镜折叠、迎宾座椅、大天窗设计,虽然这些需要刷隐藏或者舒适模块的安装,但是这个功能还真的是难得的这款配置低廉的车有的亮眼的功能。 5、好开,好停。整体车身不到4.5米,在平时繁华的都市找个停车位确实很困难,那么如此的特点真的是他的一个优点所在。 🚫【缺点】 1、中控台面板很容易划痕,这种光面亚克力所料很难控制不被损伤有细纹。 2、我感觉轮胎冒就是设计缺陷、很多爆胎。特别是125的18寸胎,经常在车友圈或者车友群看到大家爆胎的信息。 3、近期发现的一些缺陷,刹车盘最近异响(也不知道怎么回事高速磁磁的),回头回去4S店检查一下确保没有安全问题。 4、副驾驶座椅手动调节、这个就很拉胯。车子是2021年改款,取消了副驾电动座椅改为了,手动。太控制成本了,一辆20万的车还是手动座椅确实不好找。 5、订车的时候没有选装舒适进入,没有舒适进入、每次上真的要找钥匙的。没提车的车友建议官方选一下,毕竟3300的价格对于5年以上使用还是值得的。 6、虽然车小、但是夏天后排没有出风口降温也是比较恼火的,加上这车空调确实效果欠佳所以还真是个不大不小的缺点。如果有条件,订车时候选5700的自动空调就可以解决此问题。或者后期自己改装通风管道。 【最后总结】 这个小车对于我个人而言是够用的、主要就是出门玩开、工作日常基本用不到、一个人星期天有时候想开开就出门耍耍、但是有时候一放就是一个星期有时候也想坐在车里发呆,最近也裸辞了、就带着它一直在到处跑、之前6月份10个月才跑7000km、最近不到一个月都9000多了、喜欢这一人一车🚗的生活。 最后请懂车帝the1唔礼宝圈主的推荐

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近期有很多小朋友问我避震的问题,我来谈谈我用过的感受和误区吧。 首先,大家选避震一定要选专车专用的,不要什么通用的,这是常识。但是专车专用的,也会有问题,比如我选的BC br街道版,避震发过来带了法兰片,当初我是小白不懂。装避震的时候发现如果不装法兰,避震和和轮胎碰到,加了法兰就没事了。可问题就出现在这法兰上了,我试车的时候感觉到有振动,在80码的时候开始方向盘抖动。 这个问题困扰我挺久的,我以为是避震没有调好,调了好几次,问题依然存在,包括我把法兰片换了还是有问题。然后我找了一位大哥,他发现了,是因为加了法兰的原因,正好他有一套轮毂,给我换上以后问题真的解决了。 还有一个问题,就是群友说的,mini bmw这个前驱平台,你降低车身以后,在大油门的时候前轮会出现抖动,这不是避震质量问题,这是前轮传动轴角度设计问题,没什么影响。如果在意这个问题就不要降低车身咯。 所以改避震我给大家总结一下, 1要选专车专用的,个人推荐贵的,一分价钱一分货。 2降低车身会出现抖动,不影响驾驶,可以去试试别人改的1系,如果介意就不要买。 3选避震一定要问清楚,这个避震是否带有法兰片,如果有带法兰片,尽量不要选,因为你必定还得再换一套轮毂。 4降低车身要有度,不要一味追求低,我改了齐平轮毂,前后两指,一个人开没事,有两三个人坐着,后面就变1指了,轮胎容易蹭叶子板。 5我建议的改装顺序是,刹车,避震,轮毂,刹车和避震同时选,这样可以寻找合适的轮毂。 文章最后,祝大家有个愉快的改装时刻。文明开车,安全第一。

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