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    席卷中部地区的大雪和冻雨让大家认清了新能源四驱车的重要性~ 这场大寒潮来的猛烈,一开始人们困在河南安徽,后面又被困在湖南湖北,导致很多人滞留时间超过3天以上,天寒地冻想想都难捱。 在这场寒潮里最容易出现的情况就是爬坡问题和冰面打滑,前驱车还好点,后驱车基本上有点小坡就难上。要不网上两个梗会火,一个是滑成宝马,一个是你只管开其他的交给夸戳! 不过大家有没有发现今年这次寒潮里关于奥迪quattro的视频少了,反而是新能源四驱的视频很多。比如下面这个例子就是有个蔚来ET7的车主在湖北G234国道一个大桥上积了很厚的雪,其他车都上不去,就他靠着ET7强大的动力和四驱配置爬上雪坡,胜利脱困。这个事情就说明了四驱可能平时不用,用的时候能救命啊! 这不外乎两个方面,一个是新能源的热销,自然车主和关注度高。另外新能源天然容易实现四驱架构,成本还不高,比油车复杂的四驱传动系统优势明显,这也是为啥新能源做四驱的比例比传统车高很多的原因。 这个冬天让大家明白新能源四驱的重要,还是那句话我可以不用但你不能没有,特别是定位豪华的品牌,就不要减这点成本了搞两驱了,两驱的豪华成色不足。 但是有一个事情要强调的是,四驱只是提高了冰雪湿滑驱动力,帮你能开起来,但是不能提高刹车能力,刹车距离跟两驱一样。不要以为有了四驱就能开快,小心跑的起来刹不住。 雪地行车,还要注意车速和保持更长的跟车距离才是第一安全要素。

    大雪和冻雨让大家认清了新能源四驱车的重要图1大雪和冻雨让大家认清了新能源四驱车的重要图1
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