共2699车友等你加入
车友:
2699
认证车主:
93
问答:
72
口碑:
17
共17人评价
暂无评分
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共252条内容
有梦想的高高
个人转让蔚来EC6性能版100度电,全新刚上牌,目前100多公里!电池买断,空气悬架,Nappa真皮,座椅通风按摩,超纤绒顶棚,南极星蓝。全车所有都是新的!配置价52.5,便宜转让
Halo乐
来了
AlexanderWang9989
尽管新能源汽车在中国取得了一定的发展和普及,但仍然存在一些因素导致一些用户不接受新能源汽车。以下是一些可能的原因: 价格问题: 新能源汽车的购车成本通常较高,尤其是纯电动车型,主要由电池成本驱动。虽然政府在一定程度上提供了补贴和奖励来鼓励新...查看全文
吃嘛麻香
生活不是为了赶路,而是为了感受路 在厦门体验了蔚来智驾500km后,给我的感受就是科技让驾驶变得惬意,长距离的通勤不再是奔波,而是一种享受。 由于目前厦门的领航路段较少,使用的大多数是pilot,作为辅助驾驶我认为是属于稳重型的,与汇入车辆的安全距离都能控制的很好,在日常通勤的高峰期,pilot能够有效的缓解驾驶疲劳。 在仙岳高架和成功大道的领航路段,使用nop+也很让人放心,稳妥的变道超车,自动调整限速,尤其是系统更新后有了进度条,让人心里更有底。 在使用智驾的过程中,我也发现电耗并不会更高,我的ec7日常城区使用的电耗在16度每百公里,是一个相对好的水平,93%的75度电池,能够让我跑350公里,其实不存在什么里程焦虑,尤其是在厦门通勤路段上都有丰富的换电站,作为车主能做的只有超越速度,体验流畅,尽情发挥ec7的优雅与舒适。
蔚来车猪
啊啊啊 EC7想买 有没有人能回应一下我动态?啊啊啊 谢谢๑•́₃•̀๑铁子们 真的球球了🐴
其实老铁们 我是帮我爸来咨询的 我才六年级 不过一直还挺喜欢蔚来的 阿联酋最多的电车就是蔚来 阿联酋耗资100亿来投资蔚来的车企 因为我们蔚来车企追求的是高超的研究技术 是要造均价30-60万的新能源的 关于ET5team的这件事 让许多已经买了ET5的车主爆发 我们上海吴中路蔚来的牛屋都已经有点爆炸了 不过没关系 不久就压下去一点了 好了到这也不扯了 我会在蔚来车圈里多多互动的 哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧ 祝蔚来以及中国车企继续加油 期待(๑˙ー˙๑)称霸全球~呵呵(ꄱੈˍꄱੈ) 🙌😾
距离提车已经整整一个月了,小七也开了2000km,总共换了4次电,中间回服务中心维保有给我补能了2次,从一开始的小心翼翼加续航焦虑,到现在的放心大胆开,没电了就换,我想我与小七已经磨合好了。经过这段时间的驾驶体验,对于pilot、nop使用信任度大大提高,我想是可以准备开始一场长距离的旅途了。
小对子大顺子
提问EC7天幕晒不晒,好纠结啊,到底要不要等EC6
詠桁
这个销量都在等ec6出来后,ec7降价4-5w么?
秋名山没有车神A
提问蔚来ec7和奔驰eqe suv选哪个? 之前一直很喜欢ec7的外观,奈何预算不够,上不了,准话考虑eqe suv。现在ec7降到45万了,我们这奔驰优惠6万差不多也是45万,选哪个好一些?
uzi年少有为
本人6.1提ec7的,总结一下新政策,欢迎留言讨论 先来归纳一下新政策有什么变化🚙 (1)2023/5/24-2023/6/11提车的用户,可以选择置换权益,如图一,退三万,差别主要看两点。 第一点:整车10年不限里程质保☞整车6年或者15万公里质保,三电系统10年不限里程质保。 第二点:终身免费换电(每月4/6次)☞每次交费(一块钱一度电,70/100元一次) 至于车联网目前都是一直免费和不限量,忽略不计,道路救援没变。 再来陈述我自己决定退3万的想法💡 (2)换电情况:基本城市内通勤,很少长途需求,家里充电很方便,所以前期可以不换电,后期两三年后才考虑换电,到时候一段时间偶尔付费一下换电池,估计费用可以忽略。 质保情况:换之前是十年不限里程,按照我用车情况估计一年两万公里左右,所以六年内都走不到15万公里,和原来比只差4年,而十年之后差不多都会准备置换新车,对我影响也不大,如果是经常出差跑长途的兄弟可以考虑保留。而三电系统也保10年,我更不需要原来的10年质保。 综上所述,我觉得观望的兄弟可以分为两种情况,建议用车不多,城市内通勤为主,充电方便的车友们可以考虑拿回3万,基本上权益不会影响你的用车。而需要经常换电,充电不方便,跑长途出差勤的兄弟们还是保留权益吧,到时候换车也能享受权益置换(粗略看了下)
提问内饰珊瑚红还是金沙米呀,比较纠结
之前不太懂,问销售怎么选轮毂,销售说20寸的好,舒适性高续航长选的人最多,就听了销售的,结果提了才发现别的ec7车主都是21寸22寸
不缺情只缺爱
提问有没有开到120以上,大盖会被吹扁
个人转让原价52.5万蔚来EC6性能版100度电,全新刚上牌,目前100多公里!电池买断,空气悬架,Nappa真皮,座椅通风按摩,超纤绒顶棚,南极星蓝。全车所有都是新的!34个转
农人哥哥
提问搭电搭反了换新电瓶全车没电怎么回事啊
Lander99
白色,黑色,橙色?
爱吃大白菜灬
我这22寸,正常吗
单纯小猫cS3
提问E C 7都出过一批车了,现在买品控会不会好些了
上进豆浆x5
提问问一下车友,EC7的车在车里没有开起来的情况下,有没有听到电机的声音,
作为一名90后,有了家庭小孩之后,轿车的空间已经无法满足家庭需求了,就有了换车的想法,🌝原来的油车已经开了6个年头了,换车的时候就想着换个新能源车吧,这不,就把目光在蔚小理这几款车上停留了。🌟 【购车经历】去年对于新能源车还没啥概念,...查看全文
扶我上去秀
亚金真与珊瑚红
大金子,大胖子,大侄子
艾瑞克Eric1
一转眼EC7开了一个月,客观的说说使用感受,每个项目满分100分来打个分数,综合的来说是一个非常优秀的产品。 1. 舒适豪华:90分 内饰的做工用料,整车豪华配置都是顶级水平。跟奔驰的那种奢华感不一样,有一种简约的高级,个人会更喜欢这种风格。就像现在装修很流行极简风,并不是说极简风就是简陋,反而会发现极简的风格要想装修的好会更贵。 再说一下舒适,座椅绝对吊打BBA,国货之光。悬挂偏向于舒适调教滤震非常的好,比起来AMG基本颠倒你怀疑人生。 2. 动力加速:95分 电车先天的加速优势又是双电机,0-100加速3.8s,这个绝对没啥水分。尤其是起步初段一下子感觉要晕过去了,这个加速体验油车很难给的了,每次换到AMG都觉得加速好肉。6活塞的刹车表现也是非常不错的,整体感觉无论加速制动都很有信心。 3. 操控驾驶:75分 这点个人觉得蔚来有很大的空间可以做得更好,毕竟现在都是电控,想要提升操控还是要多下功夫在车的调教上。操控最重要的就是转向,EC7的转向还是反馈太少了,路感几乎没有,虚位也比较明显,圈数过多。当然毕竟是偏向舒适定位这个理解,不过S+应该可以调整的更加运动一些吧,就算转向最运动的模式依然跟运动不搭边,这个真心可以提高一下。 然后是悬挂,配了单腔空气悬挂,希望在S+的模式下支撑力更足一点,就算S+也是很船的感觉,悬挂支持还不如AMG的舒适模式。希望蔚来以后可以提供一个更加运动的S+模式,这样可舒适偶尔也可以激烈一把。 4. 外观:85分 外观这东西比较主观,个人觉得还是不错的,尤其是电动尾翼非常拉风。配合21的轮毂加6活塞橘红色卡钳,整个车看着非常运动。不过还是希望蔚来以后设计能加一些空气动力学运动包围套件之类的选配用于区分配置,还有后轮处可以适当添加宽体会更加的霸气。 5. 续航:60分 我选了100度电池,市区正常开续航也就400KM,这点对比特斯拉来说确实差了一些,有待于提高。高速还没跑后面再观察一下。 整体来说是一台满意的车,希望蔚来能把车子调教的更加多元化,舒适是大的基调,在舒适的前提下能提供一个更加纯粹的S+模式,我想这样可以俘获更多的车友们的热爱。
长安小木木
提问蔚来现在销量这么差,时间往后再走,之前的车主权益是不是就没办法实现了
木道230
提问各位大神EC7电池买断上路都多少钱
宫城张张张
首先想说 终于终于终于 我的蔚来终于来了 5月底定车,守住6次换电最后的权益,到提车刚好十周。在小某书和蔚来app上8月之后搜索看了多次珊瑚红内饰,也不如亲自打开车门那一瞬间带来的惊喜和快乐。毕竟是等待多月的盲盒 还是很值得,在个人审美下,对当时多款现有内饰不满意的情况下,这个盲盒开的还真行! 而且不知道是仔仔细细调节了座椅和方向盘高度更贴合自己,还是经过这么几个月c7的做工更好,亦或者心理作用,感觉比当初试驾更加上手好开! 说说提车,刚好提车这天,商城买的腰靠到了 起了拿着讲解车功能的时候就直接安上了 还有之前参加攀枝花换电站剪彩活动做的nomi帽子也直接戴上(就是老掉 自己手艺不行) 车功能和性能就不多说了,各个博主,车主都分享很多了。我的配置75度买断电池+外黑+22寸锻造轮毂+nomi+珊瑚红内饰(没选nappa,主要还是c7这个内饰手感nappa不nappa确实档次已经做到高端了) 个人觉得这个颜色比较像肉桂粉 实际可能比照片没得那么粉 c7一开始吸引我的除了个性的外形和性能外,最吸引的还是它小众的属性 成都好像目前也就百来台 然后是翼子板雷达一体和后视镜隐藏的等等细节实际只开了三天 开到了大运会男篮决赛场下👀 从提车出交付大厅:全程运动模式、最低档动力回收(和油车无异)、空调香氛座椅通风全开(几乎每次都是用车前5-10分钟打开空调)、用了20km左右的nop+、守卫模式常开(确实费电一晚几乎8%)合计近200km里程 (多开外循环通风 买车载去甲醛软胶)甲醛问题值得注意 乘坐感觉很舒适 驾驶感受也是不像那么重的车动力就不说了 除了22轮毂这个胎壁太薄 可能有点胎噪外 开点音乐几乎什么声音都没有 静谧性很不错(周围安静时停车开座椅通风和按摩的话可能能听到一点点电机的声音 忽略不计) 目前然后第四天就去把车衣贴了 卡钳喷色 低调个性的黑武士 完工 nomi的多种表情确实可爱 感谢大悦城店长 胡定远胡兄 和FL接待和多次试驾(执着于22轮毂颜值和性能噪音等问题时,专门找了22轮毂和21轮毂、20轮毂让我感受区别;当初纠结加不加nappa时分别找了两种材质内饰的c7让我们现场摸着对比)确实专业和用心
一Tou哈士奇
老婆的车子终于到了,车刚到第二天老婆就出去旅游了ps:这几天有点小兴奋也不知道是提车还是一个人在家导致的 开了三天说说感受 颜值:金色真的是最适合Ec7的颜值太能打了. 操控:这车开起来悬架比es系列硬一些但也没有特斯拉硬的那么极致,平时开加速常规开7.9秒就差不多了. 电耗:我没开动能回收高速市区都跑看了下电耗20左右,估计新鲜感过了能降一点. 智架:NOP+开启是要看学习视频的,第一天开回去我说怎么不能变到…..高速环线很不错省力(就是车多了有可能会被超车) 舒适装备:座椅通风比我那老ct6风速好太多了好评,座椅按摩就很一般了和家里固定式的没法比但也能理解.(全车一起开还是要一点电耗的) 补能:换电站就在我家附近还蛮方便的就是6次换电有点少,我后期再去补一根充电桩. 总之体验还不错.
蔚来你来
兄弟们的E C7是不是准时提车
欢乐的嘿哈哈
黑武士即将上线
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3276人参与
5113万阅读
# 蔚来Banyan·榕2.4.0更新
3人参与
30万阅读
EC7下定啦!
61评论
9点赞
蔚来的小问题
50评论
5点赞
颜值的魅力,优雅的力量
69评论
19点赞
对比EC6
56评论
7点赞
感觉前悬挺散,没有高级感。
71评论
12点赞
性价比EC7高 空间ES8大
47评论
14点赞
有点后悔选20寸轮毂了
179评论
56点赞
终于提车了,仪式感满满
74评论
27点赞
蔚来ec7和奔驰eqe suv选哪个? 之前一直很喜欢ec7的外观,奈何预算不够,上不了,准话考虑eqe suv。现在ec7降到45万了,我们这奔驰优惠6万差不多也是45万,选哪个好一些?
133回答
已解决
煎熬中等待Ec7
188评论
64点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数