有点后悔选20寸轮毂了

轮胎直径越大，截面积越宽，特别是扁平比越小的越贵。唯一的优点是安全系数高。

21 22等着过坑的时候爆胎了才会觉得小轮毂好啊

轮毂越大、扁平比越低，最大的优势在于颜值！ 其他就是轮胎会大一些、宽一些，雨天操控、刹车会好一点，其他就全是缺点了，而且缺点很多：首先舒适性会下降，胎噪、能耗都会显著增加；而且买SUV，不就是想通过性好一点，但扁平比太低，别说上个马路牙子，压个井盖速度快点都（可能）鼓包，而且后期费用成倍增长。如果20寸的轮胎1500能拿下，22寸很可能就要2500-3000！像鼓包这种，一换就需要同时换两条。 所以，对于这种没有备胎的，我觉得21寸相对来说能兼顾一点。再大，跑个长途，若是高速上爆个胎，那就遭老罪了。

轮子大这么一号两号 除了好看 啥用没有。 换胎还死贵

各有各的好处，没事啊，实在不喜欢可以改装嘛

我十八寸都嫌大了，我越野车

理论上轮毂大的续航长。说小一点轮毂续航长那是老黄历了，续航跟轮胎侧面强度有关。轮胎侧壁硬，形变小，续航就长，目前EV专用胎都加强了胎壁。

轮毂就往大的死里选，不然那么好的车毁在轮毂上。

销售没有说错啊，确实20寸续航长舒适度高些。而且还帮你省钱了

我巴不得用十八寸的胎。销售是实在人，为客户着想

越大舒适性越差…鼓包率高…换胎成本高…所以人家销售没说错啊

我21寸的胎一个月扎两次 人家说的没错

我后悔选21寸了，续航少了几十公里

立场坚定一点

普通家用车轮毂越大越没好处…

销售告诉你的是对的，20寸最合适。但如果要装X，就选21寸的。

我喜欢18的

都喜欢大、大、大，18寸我都嫌大，问题是尺寸不能改，不然宁愿换17寸，扁平比55或60最合适

销售说的对