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#人人写点评电池包突出确实是山海T2的不足，看车友圈讨论电池突出的问题好热闹，恰好最近试驾了下山海T2，看设计和外观应该是旅行者有车改装过来的，新能源电池安全问题一直都是大家关注的点，碰撞磕坏影响质保、电池包突出、自燃、底盘太低以及里程续航的事情，从山海T2这个车看来，采用phev两套系统，电池只能下挂，这也是没办法的事情(打趣: 这样后面会不会方便换电池，换电池也是解决充电慢的一种快速方法 哈哈哈)，这是目前所有车企phev都会面临的问题。想电池不突出，只能去考虑增程、或者EV，或者轻混吧。像硬派这种非承载式结构的话可以放在大梁上方的。目前山海T2直接油改过来的估计还是要面临这种过渡场景吧，另外可以看看后面四驱是否会对底盘架构进行调整(这块要下成本了)，之前看了山海T2的爆破视频和挖掘机碰撞视频，那场面也是比较震撼的，估计也是开创新能源测试先河了吧，效果真实的话说明厂家还是愿意在这方面些功夫的(毕竟这块蛋糕也还是要切进去的)。且行且看吧，现在新能源是大方向，不断有新车冒出来。
#懂车帝众测最近做保养，在等待过程中顺道去看了下山海T2，原本只想看看后面却试驾上了，想着反正闲着也是闲着，之前一直对新能源这块挺感兴趣的，说说试驾感受吧，车友们说的这些特点基本上都有，相较于我现在旅行者油车来说还是舒适了不少，起步快，换挡无顿挫，座椅设计好像比油车更舒适了些，整体外观都差不多，最近油价又在涨现在过红绿灯都有点舍不得踩油了，新能源估计就没这种焦虑吧。综合续航下来能到1300km，比我现在的续航多了一倍多。。。。看到车友圈中好多人说价格不怎么美丽，个人来说目前没太大想法换车，所以优惠这块也没太多去了解。销售说有置换补贴，如果按照之前的来参考的话应该也是1.5W吧。车没有四驱，有点遗憾，不然还能体验下新能源四驱越野看看。
捷途旅行者C-DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共418人评价
18万-25万新能源总榜
NO.100
低于81%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.46
配置
3.64
空间
4.40
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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