点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 林野版
纯电状态好开,驾驶感受舒服,一眼就相中了的,颜值在线,空间大,后排做三个人不嫌挤,因为一直都是在开燃油车,第一次开电车没法跟其他电车比较,个人感觉挺好开的,通过网上宣传接触了解了很多功能
幸福山丘YgG:哥,说说强制保电的油耗呗
白大爷不吃兔兔:666,已经提车了,可惜不是4驱呢
遗忘8891:恭喜提车
纯电状态好开,驾驶感受舒服,一眼就相中了的,颜值在线,空间大,后排做三个人不嫌挤,因为一直都是在开燃油车,第一次开电车没法跟其他电车比较,个人感觉挺好开的,通过网上宣传接触了解了很多功能
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白大爷不吃兔兔:666,已经提车了,可惜不是4驱呢
遗忘8891:恭喜提车
【车型亮点】捷途汽车以“旅行 SUV”为核心,从 1.0 时代到规划中的 3.0 时代不断发展。当下的山海 T2 是“轻越野混动旅行 SUV”,而规划中的山海 T5、T7、P5 则是“全场景旅行 SUV/皮卡”。捷途旅行者外观硬派,价格合适,其百公里油耗为 9.24L/100km。它集轻越野、混动、旅行等特点于一身,特别是在电池成本降低的当下,插混 SUV 具备诸多优势,如硬派外观、舒适的城市/高速行驶感受、丰富的车载配置、高级感的内饰、低使用成本等,甚至还有各种改装可能,堪称“完全体”。鲲鹏超能混动 C-DM 的加持让其更具吸引力,CLTC 纯电续航足够城市纯电代步,家用充电桩使用成本低,大油箱和混动系统让综合续航超 1300km,亏电油耗也较低。全系标配多项实用配置,不同版本还有更智能的配置,三个配置均为两驱,官方上市即有置换优惠,且全品牌皆可,四驱版也已开始接受预订。捷途山海 T2 开启了捷途品牌的新篇章,相信它能在技术赋能、旅行+战略、全球化布局的基础上,向着打造全球第一混动越野品牌迈进,有理由相信捷途品牌能再次创造奇迹。
优雅星辰uSX:油耗多少钱一公里
这台车开起来也是很有气势感的,因为这台车它很高,然后整个车内看出去的东西,那种感觉是很粗犷的,车里还有这两个把手,它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯.这台车给你的视觉享受是非常硬派,非常硬,也非常强壮的那种感觉。但是他操控起来就还是很轻松的,这台车开起来,它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊,操控起来很轻松啊,不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉,我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观
遗忘8891:恭喜提车
幸福山丘YgG:哥,说说强制保电油耗呗
不忘初心的你二哥:我想问下。这个车电池包有没有影响。看着很低
虽然叫山海T2,但是外观、内饰基本上没用变化,更换了C-DM系统之后整车的驾驶感受也发生了变化,首先是动力,有了电机的加入整车开上去轻快了许多,底盘也更加有韧劲,转向手感几乎没有什么虚位,操控起来车头很听话但是对于越野车来说可能不是什么好事,过坑洼的时候方向盘会有点打手,另外挡把在强光下会反光,有点影响驾驶者的视线。其它地方都有质的提升,比如隔音好了很多、刹车脚感更线性、油耗非常低,脚法省一点,高速、国道油耗基本上在6L以下,它的纯电续航达成率也非常高,在市区道路工况下,CLTC纯电续航达成率在99%,非常离谱的续航表现,总之惊喜是非常多的,唯一遗憾的是没有四驱版本。
启辰大V天王:电➕70L!油箱! 看有宣传综合续航1300公里 这哪还有什么优势
JAYMIE1217232801:顶配18考虑
柚子哥:电池包凸出来的,都没一个车评敢说
【购车经历】 之前本来有个第七代伊兰特开着在,后来一个很要好的朋友,由于老款AX7油耗过高,想要一台新能源的,要陪着去看。一开始帮他看了吉利银河L7,还看了宋plus,然而不是刹车灯的设计不满意就是对比亚迪销售服务不满意,本来要我帮忙看瑞虎8,结果到电居然都没展车,当时边上正好有家哈弗店,进去了解下后,立马给他推荐了猛龙,他自己后来到店看了后也很满意,最后提了猛龙102.我原来的想法本来准备年底或者明年置换新索纳塔或者508的,结果开过几次他的车后,被其刚硬的外表和丰富的配置所吸引了,虽然中间也忍不住去看过捷途的山海T2和星途瑶光,也对比过领克08,然而奇瑞的营销比猛龙的外观还要硬,领克08好车很喜欢,遗憾全车0实体按键实在受不了 刚好这时候猛龙24款要上新,我知道抄底的机会来了,迅速和一个聊的很合得来的销售确认了订车细节,最终把猛龙提回了家! 最后补充下关于价格,有置换有贷款,当然,还买了售后延保,另外自己在外面花了些费用买了些贴膜相关的,光车的话置换十万分期加起来是16.3上路的
宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置
1,外观个人认为可以,属于耐看型。 2,内饰一般般,但是还是比同档位合资车要好多了。 3,车机反应还可以,虽然没有8155,但是用起来一点问题没有。这点不用担心。 4,国庆优惠1.8万,加上平台预定2000抵扣8000,等于是优惠了2.4万。这个优惠够可以了。不过以后有没有就不知道了。 5,底盘可以,调教比较舒适。 6,驾驶感受就是电车的感受,可以自己体验。 7,该有的都有了,l2辅助驾驶,各种预警全的,体验了自动泊车,侧方位和正常倒车入库都停的很方正。 8,现在更新了1.1的车机,可以强制保电了,最高保电80%。新车买回来可以直接保电80%,磨合一下发动机。 9,买这车的最主要原因有几点: (1)空间够大,同时整车尺寸又不是特别大,车子小一点,停车真的方便很多,特别是新手,第一辆车建议不要太大。 (2)配置高,你能想到的,实用的功能基本都有。包括L2和自泊车。这个自动泊车对新手司机不要太好用,能够大大提升你开车的自信心。 (3)优惠力度大。插混最高配比增程最低配还要便宜,你们细细品品。
个人觉得外观属于耐看型,之前看了捷途旅行者,后来还是选择了猛龙,初见觉得旅行者完胜猛龙外观,后来发现猛龙成熟稳重一些,越看越顺眼。驾驶、油耗、蓝牙手机钥匙、远程控制都很满意。尾门关闭时总有一个咔嚓不和谐的声音,不过使用无问题。之前看有人说空调酸臭,吓得差点放弃猛龙,但不太相信,经过一周的驾驶,未发现类似情况。 一个五座suv,这个空间,个人觉得相当大了没得必要去和大型SUV相比。个人觉得20个以内这个车应该性价比算很高了。 关于价格,我选的是145版+1万甄选包,又选择了一个全包围脚垫,保险5200,其他的一切没选,全款无置换落地18.88,这个不包含上牌费,当天星期六,所以自己周一去上的户,车管所现在办理这个业务很快,自己花了130元,直接搞定。店里送了头枕、抱枕、玻璃水、方向盘套。膜是自己上户后找朋友贴的。感觉重庆目前这个价格差不多了吧,当然和其他地方的优惠没法比。也有些店用去年11月的车降价更多,我没选择,宁愿贵点也要选择当月车,纯属个人意见,加上这个车也是第四次购车了,每次都是选择当月车。 总体觉得,这个车值得,龙年提猛龙,携猛龙在龙年猛龙过江,祝各位猛龙车友一切顺利,生活越来越好。
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消,土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开,后期再补反馈。开起来加速还可以,操控也算ok,就是底盘调教的太软,加上是suv,摇摇晃晃的程度还是比较严重,我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美!