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#一人一个隐藏功能买车容易，用车难。很多实用功能藏在细节里，没人提醒、不翻说明书，可能真会开到换车都没发现。今天就给你盘一盘那些被严重低估的汽车“隐藏技能”，学会就能立刻用上！ 🎵 熄火也能听歌？当然可以！ 想在车里静静发呆、听会儿音乐？别打着火干耗油！ ✅ 正确操作：熄火后，不踩刹车，轻按一下“一键启动”按钮（不是长按），车子就会进入“附件供电模式”——音响、屏幕、空调全都能用。 💡 多数新车10-15分钟后自动断电，不怕电瓶亏电。下班后的小憩神器，安全又省心！ 🆘 后备箱里藏着“逃生通道” 这可不是吓唬人，是真的能救命！ ✅ 几乎所有家用车的后备箱内侧，都设有一个荧光绿色拉环或拨片（通常藏在衬板上）。 ✅ 万一事故被困、车门打不开，从后排座椅钻进后备箱，一拉就能从内部打开箱盖。 📌 建议：今天就带家人找一找、试一试，关键时刻多一分生机。 🔊 钥匙能“召唤”你的车 停在大型商场地库，转三圈都找不到车？ ✅ 拿出钥匙，长按锁车键（或单独的喇叭按钮），车子立刻双闪+鸣笛，声音穿透力超强。 ⚠️ 小提醒：深夜小区慎用，不然可能收获邻居的“热情问候”…… ⛽ 加油口在哪边？看一眼就知道 别再靠猜、别再下车看了！ ✅ 低头瞅一眼仪表盘上的油量图标——旁边那个小箭头指向哪边，油箱口就在车身哪边。 👉 箭头朝左？靠左停；朝右？靠右加。简单直接，新手秒变老司机。 🪟 车窗升到顶又自己降下来？别慌！ 这不是故障，是防夹功能“失忆”了。 ✅ 解决方法：通电状态下，把玻璃完全升到顶，继续按住升窗键5秒，听到“咔哒”声或看到仪表灯闪，就说明重置成功。 🔧 部分车型还需再按下降键5秒完成完整校准。 💰 不用跑4S店，自己动手30秒搞定！ 这些功能，其实每台车出厂时就配好了，只是没人细说，我们就一直错过了。 会开车不稀奇，懂车才安心。 赶紧收藏，也转发给家人朋友——有些技巧，平时用不上，但一旦需要，就是关键！
#二手车vs新车❄️官方要求是4年或8万公里，哪个先到就换，别硬拖。 🔍平时保养可以多留意，液位低了及时补，颜色变深、有杂质就别等周期，直接换更稳妥。 ⚠️我自己的感受：经常越野、跑烂路、高温长途多，散热系统负荷大，我打算3年/6万公里左右就换，更放心。 ❌缺点：周期不算短，但平时不注意检查，漏液、变质自己都不知道，容易伤发动机和电机。 ✅总结：按官方4年8万来没问题，工况差就提前换，勤看液位和状态，比死卡周期更实用。
#冬季自驾游记去年正月去的江西九江，主要是拜访了一下一个同学，很多地方都没玩，今天打算再跑一趟，这次要好好把江西逛一圈。 🚘先介绍下我的车型：捷途旅行者CDM，插混两驱，纯电129km，满油满电综合1300km，馈电高速7L左右，加92就行，离地间隙205mm，跑长途和山路很合适。 🎞接下来是路线规划和预想: ①初二:山东→南昌 全程900多公里高速，满油满电出发，混动模式一路跑，中途只休息没补能。动力够用，超车不拖沓，3挡DHT平顺。缺点很明显：方盒子风噪大，120往上更吵，胎噪也重，长途开着有点闹心。 ②初三:南昌→庐山 130公里山路多，弯也急，底盘高、车身稳，侧倾控制还行。但庐山不让自驾上山，只能坐大巴。 ③初四:庐山→景德镇 150公里，路况好，市区纯电够用，外放电很实用。缺点：后排中间地台高，坐人难受，后备箱开口高，搬东西费劲。 ④初五:景德镇→婺源 80公里省道乡道，有些烂路，离地间隙够用，不担心托底。纯电市区够用，高速馈电油耗稳定，不挑油太香。 ⑤初六:婺源→三清山 100公里连续上坡，混动动力跟得上，但急加速发动机噪音有点大，隔音一般。 ⑥初七:三清山→龙虎山 200公里高速+国道，油耗稳。座椅偏硬，开久腰不舒服，必须带腰靠。 ⑦初八:龙虎山→南昌休整 不赶路，随便逛。快充30%-80%要35分钟，春节服务区桩少，还是靠油更踏实。车机反应一般，偶尔卡顿，语音不算灵。 ⑧初九:南昌→山东返程 满油出发，中途加一次油到家还有余电，全程无续航焦虑。 🚩长途自驾必带清单: 驾驶证、行驶证、应急包、三角牌、灭火器、常用药，湿巾、垃圾袋，手机快充、充电宝、车载支架，换洗衣物、水杯、零食饮用水，雨具、薄毯，露营带折叠桌椅，睡袋，热水壶等。 🚩总结: 这车跑跨省长途挺合适：首先续航长、省油，其次服务区也可以不用排队充电，而且通过性好、外放电实用。缺点也不容忽视:风噪胎噪大、座椅腰背不够支撑、车机一般、急加速噪音明显。这条路线节奏不赶，景点经典，路况也还可以，春节跑完全没问题，车友们有什么好的推荐，欢迎分享。
#越野也疯狂如果手里有捷途山海T2的朋友们，我想给大家一个忠告，如果有准备用这辆车到处玩的，尤其是有可能自己一个人去越野的，一定要升级一个全尺寸备胎。 原装的小备胎真的是不够看的。而且最危险的是，如果你只有这个备胎，有可能自己都开不回来。 如果先全尺寸备胎占地方，可以把它先放在车库里。等你准备出去玩的时候再扔进车里，虽然折腾有点重，但总比一直背着他好多了。
#OTA来了！各位车友们，今天终于给我推送4.12车机系统了，来聊一下简单的使用感受。 一、本次主要升级点 1. 语音助手“小捷”响应提速 之前喊小捷经常顿半秒，有时候还没反应，这次更新后唤醒快很多，连续指令也能跟上，方言识别稍微稳了点，开车时调空调、切歌不用反复喊。 2.新增壁纸 新增2套车机壁纸，仪表越野信息页的海拔、气压显示更稳定，右侧电量、功率卡片固定布局，开车扫一眼就能看清，不用来回切页面。 3. 油电分离，这个应该是这次更新的重中之重，也是车友们期盼已久的，以后保养可以只看混动模式下的里程了，10000公里一次，如果一直纯电模式，那就是一年保养一次，对于很多主要用来通勤的车友来说能省下不少保养费用。 二、没解决的不足 1. 应用商店还是摆设 商店里依旧只有3款APP，没新增实用软件，想装个听歌、追剧的第三方应用完全没门，车机生态还是太单薄，8255芯片没完全发挥出来。 2. 功能更新偏“缝缝补补” 这次更的全是小优化，没有新增重磅功能，比如车友盼的更多仪表主题、手机投屏增强、遥控泊车扩展，一个都没上，属于修BUG型更新，没惊喜。 3. 部分音效调整因人而异 转向灯、雷达提示音改了后，有人觉得高级，我个人觉得太轻，车速快一点容易听不清，还不能自定义音量，有点死板。 三、个人使用看法 我平时市区通勤+周末轻度越野，这次更新属于够用型优化，不是颠覆性升级，就是小修小补。8255芯片的潜力还没挖完，车机应用少、功能保守的问题依然存在，希望后续别只更小版本，多来点实用新功能。 四、总结 这次4.12车机更新，主要以修复BUG、优化基础体验为主，语音、360、系统稳定性都有提升，日常开够用了。
#汽车贴改色膜长出“显眼包”开这辆旅行者CDM快两年了，原车色看久了有点腻，这硬派方盒子的造型，不改个亮眼颜色简直浪费。纠结了好久，最终敲定罗曼尼红，不是那种俗艳的红，阳光下带点细闪，贴完立马有辨识度，全程自己跑流程，跟车友们分享下经验。 一、改色过程 ①价格和膜的选择：问了周边三家店，2100元是国产中档次PVC膜的价，店家承诺质保三年。这个价位没指望用五年八年，主要图新鲜，毕竟比喷漆便宜还能随时撕，不损伤原厂漆。 ②施工时长：整整贴了两天，真不是店家磨洋工。旅行者棱角太多，车门把手、后视镜、小书包都得拆了贴，光拆小书包师傅就忙活了快一小时，边角包边特别费功夫，比贴轿车麻烦多了。 ③ 细节问题：大面看着挺平整，机盖、车门没气泡褶皱，但小瑕疵逃不过。后备箱备胎架的小棱角处有点轻微翘边，师傅说晒一晒会更粘；车门缝隙里进了点灰，不凑近根本看不出来。毕竟这个价位，一分钱一分货，不能要求太高。 二、备案流程 改色前就查了规矩，超过30%面积必须10天内备案，不然罚款还影响年检，贴完第二天一早就去备案， 1. 提前准备：先在交管12123清完违章，带好身份证、行驶证、绿本，没带改色发票也没事，我们这没要，建议车友提前问当地要求。 2. 现场流程：开进查验区拍新照片，填张变更登记申请表，工作人员全程指引，不用瞎跑。验车、审核材料、制新行驶证，一共1小时搞定，新行驶证照片就是罗曼尼红，绿本也更新了颜色信息。 3. 费用和建议：就花10元工本费和40元检测费，无额外收费。建议早上去，我8点半到的没排队，避开周末和下午，效率能翻倍。 三、真实感受 1. 优点：回头率是真高，路上能和其他旅行者一眼区分开，自己看着也舒心。2100+50元总共2150元，就能让车换个新面貌，性价比没话说。 2. 缺点：这么价位的膜摸起来偏薄，这个颜色抗刮性差，其次耐候性存疑，虽然质保三年，但国产PVC膜暴晒后可能褪色、起泡，后期撕膜还担心留胶。 四、总结：改色避坑建议 这次改色整体满意，花小钱换颜值很值，但也踩了点小坑，给车友们提几点建议： ①预算够的话，尽量选3000元以上的膜，材质和施工更靠谱，质保也实在。 ② 贴膜一定要选有旅行者施工案例的店，这车棱角多，没经验的店贴不好。 ③ 备案千万别偷懒，10天内必须办，材料备齐早去，流程比想象中简单。 总的来说，改色就是图个自己开心，旅行者这车型确实适合改色，罗曼尼红也很搭。虽然低价膜有小缺点，但这个价位能接受，开着自己喜欢的颜色，心情都变好了。车友们有改色想法的可以冲，重点是选对店、备齐材料，别贪便宜选几百块的劣质膜就行！
捷途旅行者C-DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共418人评价
18万-25万新能源总榜
NO.100
低于81%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.46
配置
3.64
空间
4.40
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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