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#我的用车总结🙋🏻 情况介绍 我是偶然看到了这款车感觉颜值造型都很在线，然后一直纠结纯油还是混动，后来偶然看到电便宜可以划算到1毛钱一公里，然后想着上班开，就选择了混动这款车，又怕100公里续航的不够有续航焦虑，加把劲上了山野版买了两驱顶...查看全文
#跑长途之后如何保养爱车？每次跑长途回来，我都会第一时间把车开去洗车店，进行内外的清洗，最关键的是车头部分，它上面会粘有很多的小虫子。不及时清理会对漆面有腐蚀作用，损伤漆面。 再就是检查一下车辆的冷却液看看还有多少，顺便再检查一下机油还有多少，玻璃水够不够。 然后就是外观检查，看看行李架，爬梯，机甲有没有松动的。再把四个轮胎也检查一下看看轮胎的磨损情况。再看看刹车片的磨损情况。做到心中有数。 最后就是把车内打扫一下，把四个车门的储物格清理干净，后备箱也收拾整理一下。让我的大宝贝由内到外都变得整洁干净。
#我的提车心得山海T2是插电式混动，很多人觉着电车省电不省钱，实际呢？ 我们算笔账！ 1、加油/充电 一年公里数：20920KM 平均油耗：3.2L/100KM 平均电耗：13KWH/100KM 电费1300元，油费3000元 2、保险 第一年4s店...查看全文
#提车日记提车过程：坐标内蒙古中部地区，原车09年买的轿车手动挡，开了15万公里，陪我渡过了很多难忘的岁月，奈何车也老了，夏天热冬天冷，安全系数也比不了现在的各款车型，再加上有国补，决定拉个饥荒换一个，哈哈，选车目标很明确，一直开轿车，所以换个SUV...查看全文
#提车日记🙋🏻 情况介绍 七月份自己本来的车出了事故撞报废了，只好借朋友的车先开着。八月份生日，我妈知道我车没了之后偷偷的送了我一份大礼，捷途山海T2星月女神版。之前一直看的都是T1，没想到我妈直接给我升级了，17w落地拿下，这还是很开心的，果然妈妈才是天下最爱你的人 提车到现在开得不多也不少，城市走过，高速跑了，盘山路走了，碎石乡道也过了，开起来对比之前的UniV也是颇有感触，忍不住想发一个评价。 🗒 真实感受 之前开的是轿车，也是混动的，不过长安底盘嘛众所周知是什么样的。第一次开这么高这么大的SUV，说是手拿把掐那肯定是没有人信的，反正我开起来比之前的UniV是小心了不少，不过高速上超车的话，力度还是有的，提速不比UniV慢多少，不过因为车身过于高大，提速感那是相当带劲，ECO模式轻踩油门都能一窜一窜的。这么大的SUV空间自不必说，比UniV可强了太多了。有棱有角的外观也是相当的威武霸气，超高离地间隙让我爬路沿石轻轻松松，再也不用担心刮到底盘了 内饰方面，蓝白配色的内饰还是很漂亮的，而且氛围灯很有高级感，只可惜氛围灯位置数量还是少了点，比起唐来说还是差了点，虽然唐是老登审美，但是old money的质感那还是很到位的。车内各处都有挂钩和扶手，买东西回来再也不用担心没地方挂了储物空间可以说是到处都有，主驾位的眼镜盒好评虽然看起来略小，但实际上放一个偏光镜绰绰有余。 辅助配置也是相当的齐全，摄像头对比UniV可是清楚太多了。虽然没有智驾，但是我还是更喜欢自己开，除非是跨越千里的高速我会用智驾偷个懒，不然我还是更喜欢自己把握方向盘。 🔎 槽点反馈 OK，优点挤完了，到了吐槽时间了，这也是我忍不住发帖的直接原因。我开了这段时间以来，心里最大的想法就是奇瑞的软件工程师或者客户经理真该紫砂谢罪，对不起外观设计师和硬件工程师。这车里一大堆自相矛盾的操作是开发的时候喝多了写的吗？还是说奇瑞根本不想卖车？ 以下内容开始细数软件的罪状： 1、系统更新： 收到OTA两天了，今天我才终于更新了系统，至于为什么？原因很简单，对比我之前的长安，他提供了三种更新方法，收到推送后可以选择立即更新、锁车后更新或者预约夜间更新。但是这车不一样，哎~，他必须在启动状态下更新，并且还有个车辆升级状态检测，必须满足四条要求才能更新。我就卡在启动后发动机处于禁用状态这里两天，上网搜了好多，百度和必应搜不到，B站搜了一堆更新系统的偷跑方法，抖音更是废话一堆，问AI那更是对牛弹琴，车友圈里也没有对应方法，捷途APP里的智能客服只能说是鶸纸。直到今天早上无意点开了B站一个捷途系统对比，才发现了操作方法，启动的时候不踩刹车，连按启动键两次，这样四条检测就能全部通过。 更新的时候更是笑死个人，点了更新之后的一瞬间给我谈了两个框，一个是啥没看见就消失了，另一个是很长一段字，只看清说系统更新失败，请联系4s店处理这句话又消失了。吓得我以为不能开了，还好只是有惊无险，蹲车边半小时抽了三根烟后车机更新完了。目前用起来还可以，UI很漂亮，至少比我的长安和朋友的比亚迪要清晰干脆。 2、全景影像： 这里是我最想砍死开发的地方，视野变形的厉害、视野窄也就罢了，不能锁定视角是什么毛病？走小路会车的时候，肯定想看看左右轮和两边的距离吧？我第一次用的时候很自然的点了左右镜头，准备极限贴边。没想到的是，这鶸纸逻辑竟然会在车头靠近物体半米后强制把镜头切到正前方，why？Tell me！why！Look in my eyes！我特么前面是空的，两边都贴边了为什么不让我看两边？怕距离太小产生空间幽闭恐惧症吓死我？这突然的切镜头让我直接一脚刹车跺死，晃了一车人一个措手不及。而且这个时候哪怕你再去点左右两边也没用，他只会在不到一秒的时间再次切到正前方。3d影像里看到的距离更是变形的厉害，纯纯的拖后腿功能。 3、提示音： 这也是鶸纸开发大脑病变的体现点。你告诉我，在人多的地方提示音的噔噔是想表达什么？靠的太近？那为什么不在全景影像里标距离或颜色？车道偏离？周围全是电动车你摄像头根本看不见标线的情况下想提示什么？驾驶员疲劳？没系安全带？油量不足？无论是哪个屏幕，都没有显示警告信息，只有不间断的噔噔来阻止你听歌。 4、驾驶辅助： 我先不说你那智障一般的定速逻辑，我就问问你，2025年了，标价小二十万的车了，你没有LACC？只有个ACC？辅助驾驶功能还不如我的10w的UniV强！不开车道保持那就必须时刻紧握方向盘，约等于一个定速巡航；开了车道保持那就不断的画龙，一会左一会右，就不能居中？ 5、气味： 非常浓郁的皮革味，家里长辈受不了。 吐槽到这，我还有一大堆想说的，但是字数限制，没办法了。 只能说，这是我的第一辆奇瑞，也是最后一辆奇瑞
捷途旅行者C-DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共411人评价
18万-25万新能源总榜
NO.101
低于82%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.46
配置
3.64
空间
4.40
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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