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    2024-07-03
    小鹏MONA 图小鹏MONA 图
    2024-07-03
    小鹏MONA 7387303241609920551视频小鹏MONA 7387303241609920551视频
    2024-07-03
    小鹏MONA 7387303198354046995视频小鹏MONA 7387303198354046995视频
    2024-07-03
    劳斯莱斯同7387301390231879691视频劳斯莱斯同7387301390231879691视频
    2024-07-03
    0.194风阻7387300937318498341视频0.194风阻7387300937318498341视频
    2024-07-03
    大家非常关7387300883904692260视频大家非常关7387300883904692260视频
    2024-07-03
    小鹏新车M03来了!图1小鹏新车M03来了!图1
    小鹏新车M03来了!图2小鹏新车M03来了!图2
    小鹏新车M03来了!图3小鹏新车M03来了!图3
    2024-07-03
    史上最低风7386498998506864650视频史上最低风7386498998506864650视频
    2024-07-03回复

    #何小鹏批评智驾宣传太保守#保守吗? 我感觉其实还行!小鹏的智驾为何在24年这个节骨眼儿会让人感觉比其他友商“差”! 这样回顾历史的吧,小鹏G9当初应该就是因为小鹏想要搭载高阶智驾最新版而延时了很久,似乎从那个时间段开始一些人就认为小鹏的智驾发展速度有一些慢了! 可其实#小鹏智驾2023年就可实现全国都能开# ,2023年8月他就已经拥有了“全国都能开”的技术能力,但这能够落地还需要一个大前提:全量用户的推送,以及快速的用户验证和OTA,就像何小鹏说特斯达一样,面对如此之多的摩的、自行车,还是有很大的挑战性! 今年1月和3月,小鹏实现开启了“小鹏真智驾 全国都好用”!对于端到端具有很强的先发优势,在掉头、环岛、绕行、小路、VRU博弈等场景端到端的能力。相信大家已经看到了一些实测! 但这对于任何一个车企都是挑战,同时小鹏至今累计超过646万公里官方实车测试里程,超过1972个城市和区县的扩城测试。这些的确在行业不是最多!这就需要更多的用户加入,更多的智驾和学习数据! 总的来说:小鹏多多少少有点儿起了个大早,赶了个晚集的意思,这其中也有从高精转无图等多哥因素的存在。 小鹏总,别骂员工!等MONA上市,更多用户加入,全量推送,那个时候好好宣传也不晚[笑cry][笑cry][笑cry]

    #何小鹏批图#何小鹏批图
    2024-07-02
    说实话,在图1说实话,在图1
    说实话,在图2说实话,在图2
    说实话,在图3说实话,在图3
    2024-07-02回复
    轴距超2.87384282764624789558视频轴距超2.87384282764624789558视频
    2024-07-02回复
    小鹏MONA M03实车图曝光图小鹏MONA M03实车图曝光图
    2024-07-02回复
    小鹏MONA M03实车图1小鹏MONA M03实车图1
    小鹏MONA M03实车图2小鹏MONA M03实车图2
    小鹏MONA M03实车图3小鹏MONA M03实车图3
    2024-07-01回复
    小鹏MONA 7.3号首秀,这颜值OK吗图1小鹏MONA 7.3号首秀,这颜值OK吗图1
    小鹏MONA 7.3号首秀,这颜值OK吗图2小鹏MONA 7.3号首秀,这颜值OK吗图2
    2024-07-01回复
    小鹏Mona上7386474448909500457视频小鹏Mona上7386474448909500457视频
    2024-07-01
    或进军网约7382015212859654181视频或进军网约7382015212859654181视频
    2024-06-30回复
    小鹏mona将图小鹏mona将图
    2024-06-30回复
    小鹏MONA系7383867862991306793视频小鹏MONA系7383867862991306793视频
    2024-06-28回复
    小鹏mona车图1小鹏mona车图1
    小鹏mona车图2小鹏mona车图2
    小鹏mona车图3小鹏mona车图3
    小鹏mona车图4小鹏mona车图4
    小鹏mona车图5小鹏mona车图5
    小鹏mona车图6小鹏mona车图6
    2024-06-27回复
    小鹏MONA 7385088039217725449视频小鹏MONA 7385088039217725449视频
    2024-06-27
    这是没啥卷的吗?小鹏新车上来拼风阻系数图这是没啥卷的吗?小鹏新车上来拼风阻系数图
    2024-06-26回复
    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图1何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图1
    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图2何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图2
    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图3何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图3
    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图4何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图4
    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图5何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图5
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    何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图7何小鹏在美试特斯拉FSD,竟然这么评价图7
    2024-06-25回复
    小鹏MONA 图1小鹏MONA 图1
    小鹏MONA 图2小鹏MONA 图2
    2024-06-24
    小鹏MONA首7379171924129087551视频小鹏MONA首7379171924129087551视频
    2024-06-24回复
    日前,买车图日前,买车图
    2024-06-24

    #小鹏mona# 今天看到有网友说电轿车高度做不低就是技术不行,这话也对也不对。 - 对的是电轿车的高度非常考验z的尺寸链的布置管控能力 - 不对的是即便技术能力再强,电池和布置优化的10个20个乃至30个40个毫米仍然不足以弥补电池所增加的100mm的厚度 燃油车时代,中型轿车的车高基准大约是1450上下,到了纯电轿车时代,想要保证同样的坐姿情况下实现对应的头部空间,需要把车高至少抬升到1520-1550之间。 但凡是车高增加不到位的,一定牺牲了「坐高」从而影响到基础舒适性,尤其是头空更为有限的二排。 而二排头空的问题也是越来越多纯电轿车选择溜背的原因,只是为了二排头部的横梁更外扩而「不得已而为之」,甚至有一些“大聪明”干掉了二排头顶的横梁换上了大玻璃。 MONA这款车型,车高其实也控制的非常不错。但是毫无疑问是影响到二排头部空间的。 而如果考虑到mona是滴滴的产品,这就令人感到更加神奇,比如网约车乘坐口碑之王AION S可以把车高干到了1550。 所以MONA最后成为小鹏旗下的产品迈向C端市场是非常合理的,只要人生阶段不够,那对于二排空间的需求就可有可无。而网约车的产品定位二排才是第一优先级,司机有地方坐久不错了。 所以MONA是有机会成为小鹏继续往年轻化的刚需市场切入的重要棋子。

    #小鹏mona图#小鹏mona图
    2024-06-22
    小鹏M03风阻图1小鹏M03风阻图1
    小鹏M03风阻图2小鹏M03风阻图2
    小鹏M03风阻图3小鹏M03风阻图3
    小鹏M03风阻图4小鹏M03风阻图4
    小鹏M03风阻图5小鹏M03风阻图5
    小鹏M03风阻图6小鹏M03风阻图6
    2024-06-22回复
    降低风阻系图1降低风阻系图1
    降低风阻系图2降低风阻系图2
    降低风阻系图3降低风阻系图3
    2024-06-20回复
    小鹏monam07382505798473089035视频小鹏monam07382505798473089035视频
    2024-06-20
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