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#人人写点评《情况就是这么个情况》 Mona是个刚刚好的车，7月亮相，8月上市。 外形时尚，参数够用，智能有趣，音响不错。 如果价格合适，我个人认为是很能吸引年轻消费者的。 难就难在，这个价格怎么办。 这段时间在帮丈母爹看车，老轩逸不行了，想换个沪牌电车。 要求就是续航够、实用、靠谱。20以内，轿车。 看了一圈，今天定下来，启源A07，指导价15.99，报废补贴1个，贷款0息返4000，事业单位大客户减3000。 据说有的店里还能砍，我们嫌麻烦。 七七八八最终加上保险，落地大概14.6。 14.6你能买到什么？ 80度电池、CLTC710、后H臂五连杆、电动掀背尾门、HUD、电吸门、前排座椅加热通风按摩。 三电终身质保、送19寸米其林、送车模遮阳帘。 4米9长1米9宽的中型车，160kw后驱，极速172。 能量回收可以无极调节、有CRBS。 14.6，就算不看那些杂七杂八，15个多，买到这些配置。 情况就是这么个情况。 配置我觉得也不需要比较了，查一查就知道，我想说的是这就是现实。 这还只是一个产品，这个区间的轿车、suv、纯电、插混不计其数，血战之地。 8月份更有可能到来新一波价格战，我看到启源已经申报了70度电池版本，到时候600续航版，再降价一个幅度。 这个现实不好定价。如果定在了这个区间，消费者一定会去比较。 关键就在于，用什么去比。 配置什么的就不说了，大家自己会去查，会去慢慢了解，比堆料比性价比无异于自掘坟墓。 Mona的特色是什么？这个价位最强的智驾、车机、音响、还有补能体系。 如果你只宣传这些，就得花大功夫说服别人，让他们接受你在这些方面的价值，超过其他。 陷入无尽的说理、辩解中，最终甩下一句你们不是我的目标客户，然后摆烂。 逃避是没有用的。 我想到雷总为什么宣传那么打动人，他是真的不避讳问题，不逃避并且直接把话说开，这种真诚是很打动人的。 既然已经预见到会受到的诘问，不如正面出击，逐一详细、科学、专业地去解读、去说清楚。 智驾、音响、风阻、外形，我下了哪些功夫？这些要讲。这些功夫难不难？对用户有什么样的价值提升？要讲清楚，反复地讲。 更重要的是，对于大家的质疑的问题，比较中的劣势，要勇敢地讲，自己先自嘲地，但实在地、专业地讲出来。 为什么我们要做前驱？电车怎么就不能做前驱？前驱有哪些好处？日常的体验有哪些区别？适合哪些人？做前驱是不是就一定低端？ 你得讲！ 为什么我们用扭力梁？扭力梁就一定low么？扭力梁有哪些优缺点？能给大家带来什么价值？扭力梁调教起来就简单么？调不好的后五连杆是不是还不如调的好的扭力梁？ 你得讲！ 为什么我电驱功率不大，极速只有155？工信部的极速到底什么意思？我是不是在电驱方面省了成本？还是说极速只是某一项指标，实际为了电驱的平顺我们也做了很多工作，足够给大家带来很好的体验？ 你得讲！ 为什么我电池那么小？我如何去保证足够的续航？实际为了这些我们做了哪些努力和研究？电池小就一定续航虚么？我们小鹏在能耗上下的功夫是不是下方到了这款车？ 你得讲啊！ 情况就是这么个情况，你不说，就有人怼，你不说，别人自然也会去比较。 不如拿出诚恳的态度，提前把大家的质疑讲清楚。 不要做缩头乌龟了，不要做鸵鸟了，电车市场发展这么多年了，大家早被教育好了，你不说大家也都心理有杆秤了。 年轻人喜欢实在、真诚！
#人人写点评如果你想花不到20万的预算拿下一辆时尚前卫的纯电轿车车，那可以了解一下小鹏MONA M03。这价格其实我还说多了，听说入门版的价格会在15万元甚至更低，这个还挺友好的。 MONA其实是小鹏全新的产品系列，并不是单独品牌。这个系列未来三年会推出四款新车，第一辆便是M03。它的尺寸介于紧凑型和中型之间，车长4780毫米，宽度1896 毫米，高1445，轴距2815毫米。相比于Model 3还是略大一些。车子大、轴距长的确是好事，哪怕是年轻人购买，给后排的朋友留出更足的空间何乐而不为？就是这个将近1.9米的宽度稍微让人有些迟疑，拥挤的老校区、狭窄的路面和一直让人头疼的立体车位或许就是考验M03驾驶员技术的场景了。不过经过优化的前轮转向系统让它拥有了5.3米的转弯半径，灵活度也是有提升的。 从目前得到的消息看，这辆看上去三厢轿车的车型拥有一个掀背式的尾门，这样的“两厢半”设计带来的好处就是充裕的后备厢空间，621升的容积甚至都超过了一些相同尺寸的SUV。 近日工信部还释放了这辆车的电池相关信息，标准版电池容量51.8度，CLTC续航515公里，长续航版电池容量62.2度，CLTC续航里程620公里。如此采用小电池包换长续航的做法能看出是小鹏对于自家电机效率以及整车轻量化有着较高的自信。因为根据之前工信部公告来看，最低配的MONA M03车型仅有1630公斤的车重，比同级轻量化标杆Model 3还有再轻129公斤。对于这款车真实世界中的续航表现，还是值得期待的。 此外，小鹏将要在这款车上使用18个扬声器的高级音响系统，以及更新的过的纯视觉智能驾驶辅助方案。届时更多的信息我们也将持续关注，喜欢这款车的朋友不要错过呀。
#人人写点评小鹏 MONA M03，预计将于8月正式上市，定位紧凑型轿车，长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，轴距为2815mm 外观是溜背造型，侧面比例协调，C 柱底部还有扰流设计。隐藏式门把手，双色五辐式轮毂，轮胎为235/40 ...查看全文
小鹏MONA M03热门话题
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