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    马自达CX-5 2020款 购车1个月内 口碑评价: 作为一个年轻人,买车外观肯定是要考虑的,还是喜欢年轻的,买这车之前对比了好多家,我主要是市区跑上下班,有时候办事,高速少点,省油必须首选,本来从不看日系车,现在也改变了思想,家里已经有了两台轿车了,这次无论如何也要买suv了,天天也就市区上下班,crv朋友都推荐,可我看屁股实在太丑,前脸也丑,侧面也丑,都丑,完全喜欢不起来,不过有个姊妹车皓影,确实很漂亮,差点买了,但是不打折,无奈放弃,昂科威2.0t太耗油,而且加95油,天天市区上下班受不了,1.5t哪里都满意,就是那个双离合变速箱受不了,那个变速箱真的是别克家族最垃圾的车变速箱都比他好,无奈放弃,韩国车没考虑了,奇骏马上要换代了,内饰档把太丑,外形没马自达好看,空间大一些,丰田rav4也不打折,而且外形就那样吧,内饰接受不了大黑白电视,不考虑,探界者1.5t真不错,可是内饰太差,不考虑,能接受内饰朋友可以考虑,变速箱比昂科威好,昂科威,探界者一家的,两个肯定会这个好,那个不好,不然做的都好,肯定有一台卖不出去,避免自家竞争,探界者性价比真的很高,最后也就马自达了,不到20万就落地,其他日本车都没这个价,作为老百姓,钱都是自己一分挣的,便宜也是王道,马自达内饰外形都漂亮,最重要的网上评论都好开,自己开起来也还可以,很轻盈,但是不飘,感觉和我开奥迪q3手感一样???新车500公里了,油耗9.7???太高了吧,虽然在市区但是不堵车啊,转速一般最高也就2000转,怎么油耗这么高,日本车不省油啊。看看后期能不能降,我估计也降不了多少了,最后动力方面在涡轮增压横行时代,自吸都快淘汰了,马自达主打自吸,涡轮不好怎么怎么的,那你给我解释国外为什么有2.5t???提车前一直担心2.0自吸动力不行,账面数据确实哪个车动力都比不过,就连1.3t的扭矩都比不过,太弱了,实际开起来,也没想象那么弱,市区只能说够用,够用,不会有推背感的,很平顺,感觉都是噱头,说什么自吸比涡轮好,我家另一台轿车是2.0t的,仪表盘能显示瞬时扭矩,我试着把扭矩踩到200,也就是马自达最大扭矩,也很平顺啊。。。什么自吸比涡轮平顺的话,我觉得就是动力不强的借口,买个法拉利你轻轻踩油门也很平顺啊,当然有条件要上2.5,经济实惠2.0就够了,2.0油耗都9.7了,我买车以前以为我能开到7个油我就满足了,哪知道差的这么多。。。

    马自达CX-图1马自达CX-图1
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    马自达CX-图3马自达CX-图3
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    2020-12-24回复
    本人一直开图1本人一直开图1
    本人一直开图2本人一直开图2
    2020-12-23回复

    马自达CX-5 2019款 购车1年 口碑评价: 长安马自达CX-5车主: 用车时间:1年(2019年8月—2020年8月) 行驶里程:28000 Km 综合油耗:7.8/7.9 L/100 Km 保养周期:8000—10000 Km/次 是否维修:否 是否产品品质维修:否 看车: 预算:22万落地 车型:城市SUV 其他考虑: 1.综合油耗不能太高 2.超控相对比较好,容易上手 3.隔音不能太差 4.主要工作用,空间不能太差 5.日系车首选,主要考虑岛国的在用车方面的国情与我国相似,而且制造水平,质量管控在我们国家之上 6.外观不能太丑,我是颜值控 主要考虑车型,网上看网络车评自己心中首推:领克01燃油版顶配车型、本田CRV、日产奇骏、马自达CX-5几款车型。 选车: 通过4S店的体验,得出几个结论: 1.领克01外观超级时尚,现场视觉效果我认我很喜欢,外观辨识度高。短暂的驾驶试乘体验:直线加速优秀,隔音好,音响优秀,转向一般,行驶的顿挫感我觉得家用驾驶员也能完全接受不影响使用。我觉得没有让我心动的就是:油耗,合资车的宣传,实则国产车品牌,而且全新的车型,市场考验不足,整体给我选择偏向不足。 2.本田CRV,没有去4S店体验,车型适合我们父辈的年龄,而且大街上太多这个车型,网评隔音一般,直接Pass。 3.日产奇骏,有同事用的同款车型,乘坐舒适型没得说,日产大沙发,确实舒服。整体内饰比较简单且层次分明,我也比较喜欢这种格调。唯一就是外观比较中庸,超控没得什么特别的亮点。然后被我Pass了。 4.马自达CX-5,进店体验,短暂试驾体验:通过能力很好,加速有感觉,不觉得突兀。隔音不算最好,但是比本田竞品车型优秀。主要是外观现场视觉效果很好,内饰也是比较简单的格调。而且销售员专业,且谈吐大方,谈到一些安全性的时候,说的很吸引人。整体来说吸引我的点多一些。 买车: 这算是我心中的隔阂了,销售员推荐2.0高配,说是够用,试乘体验比较短暂,而且很多条件有限,当时觉得够用就行。现在想起来,确实SUV要选2.5L才能真的体验到马自达的精髓。建议各位朋友,马自达CX-5要选就选2.5L的。 用车体验: 1.保养里程数足够宽,费用还低,我觉得优秀。 2.一年用车,车况完全正常,为出现任何品质问题,看到别人的车经常被拖走,我都有些窃喜。 3.车型选择的人不多,大街上也不多,这一点我觉得也算是不错的。 4.油耗满意,而且还是92号汽油,整体用车陈本应该比德系美系要优秀。 5.都说空间小,我觉得马自达CX-5乘坐空间完全够用,说白了,空间你买那么大干嘛? 6.隔音我觉得高速一般,特别是胎噪隔绝不是很好。有条件的情况下,建议小伙伴可以考虑更换静音型的轮胎。 反正,综合考虑我已经的用车需求及对车的选择偏向点,我觉得很好。不过小伙伴如果有同类选择,建议一定要选马自达CX-5车型2.5L车型。那样更能体验到马自达自家精髓。

    马自达CX-图1马自达CX-图1
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    2020-08-17回复

    马自达CX-5 2020款 购车1个月 口碑评价: 油耗: 现在一千六百多公里,大约六百高速,市内也不堵,油耗8.1。高速超百公里时速时明显油耗增加,120时大约八升,100时大约七升。所以杠五高速不很经济。 操控: 操控棒棒的,山路上所有弯道都是六十以上过的,当然不是特别急的弯,侧倾很小,稳稳的,开着有信心。但要提醒自己别嘚瑟,尤其是雨雪天。 动力:没走太陡的坡,但能感受出动力很足,一般的坡都能加速上。结合操控及变速箱档位,杠五适合山路和乡间公路,市内也可,高速上体现不出优点。 座椅记忆: 很好用,方便,尤其中国一车多人开,每次调整都很费力。这也是买旗舰的原因之一。 自动启停: 没关过,油耗减低的原因之一,市内多次等红绿灯差别不小,停机时间长。 转向: 转弯半径很小,掉头、入库一把舵就行。 安全性: 无论市区还是高速,车道偏离提醒还是有必要的,测后方车辆提醒也很灵敏,结合主动显示,非常安全。前后探头灵敏,停车时如有人靠近,主动显示就提醒,防止启动时发生意外。 灯光: 灯光很亮,全部LED。自动转向头灯在黑暗地方和地下车库很好用。在市内开,自适应远近光还没机会用,不知效果如何。 自适应巡航: 挺实用的配置。只是在前车变道后,本车加速追踪前方较远车辆,而这种较快的加速可能是你不需要的。低于时速三十时取消自适应巡航,需要驾驶员注意,不如全速域的好用。 跟车最大距离还是有点短,如果120迈跟车感觉有点近,有点害怕。 缺点: A柱稍宽,优点挡视线。 显示屏按钮可调亮度,但不能改变屏显信息,可能是故障,回头去4s看看,真是故障的话,整个仪表台都得掀开,真不舍得。反正方向盘上也能控制。 空调开关体现在小小的显示屏上,看不清。暖风开关没有标记,我都是按一下加减健。 新车皮子味儿大,做了一次除味,好多了。 关车门时需稍用力,经常关不严。 副驾驶没有高低调节,上车易碰头。 刹车: 只能说可以用。 冷车启动时有些许抖动。 噪音: 总体符合车的价位,并不是网上说的不堪,可能与新款改进了有关。天窗翘起后,超过六十迈,能感觉出明显噪音。启动噪音也不是大,而是怪,习惯就好。 后备箱自动感应更实用吧? 360全景影像是很多品牌都配备的,为何杠五没有呢?选装都不行 为何不加上车道保持呢?至少偏离辅助啊,高速安全

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    2020-08-12回复
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    2020-07-03回复
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    2020-06-14回复
    cx5智慧大灯图cx5智慧大灯图

    用户8807056315105cx5智慧大灯高度如何调节?有没有兄弟知道?

    2020-04-07回复
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    马自达CX-5 · 懂车分(口碑)

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    513人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.22

    超过85%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.64

    内饰

    3.52

    配置

    3.38

    空间

    4.24

    外观

    3.98

    舒适性

    4.12

    操控

    4.01

    动力

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