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#晒晒我的移动大床房前两次和车友们分享了车顶平台爬梯侧边帐以及音响氛围灯的改造，今天和大家分享一下床车的改造过程。 看过我之前分享的提车文章的车友们应该知道，我买这车的原因之一就是露营需要，因此，车到手第三件事就是着手改造床车。 一开始的床车方案是：充气床垫方...查看全文
#2025年度电费盘点自从换了悦也plus当座驾，终于见识到电车省油钱的能力了。同时也体会到，电车省油钱但并不省“游费”的魔力啦！ 我每天上下班的里程是35公里，休息日还会开钓鱼战车去水库甩两杆，假期会有短途出行到周边县市逛吃逛喝，每月共跑1200...查看全文
#新车主晒订单日常开宝骏悦也Plus，最大感受是个性与实用能兼顾，城市场景里的“幸福感”拉满，短板也集中在高速场景，整体适配年轻人的用车节奏。 开起来特别“省心好上手”：车身小巧+4.6米转弯半径，老小区窄路掉头、商场抢车位都轻松，女生单手打方向也不费力；75kW电机起步轻快，市区跟车、超车不拖沓，80km/h内的动力响应很灵活。智能配置还很贴心，540°全景影像+透明底盘能看清车轮下的障碍，新手也不会蹭石墩；语音助手支持方言识别，导航、调空调一句话就能搞定，开车不用分心摸屏幕。 空间利用率是惊喜：别看车长不到4米，178cm身高坐前排头部有一拳多余量，后排坐两个成年人也不局促，纯平地板让中间乘客不用蜷腿。常规后备箱能放两个28寸行李箱，放倒后排后容积直达1715L，塞露营装备、小家电甚至自行车都没问题，全车28处储物格还能收纳手机、零食等零碎，细节很实用。 用车成本低到让人省心：家充每公里成本就几分钱，跑8000公里电费才280元，比燃油车省太多；首保免费，后续保养换齿轮油也就几百块，长期用没压力。周末还能靠3.3kW外放电功能露营，电烤盘、咖啡机同时开工都没问题，侧开尾门打开就是小桌板，氛围感拉满。 当然也有明显短板：高速时速超过80km/h后，风噪和胎噪会比较突出，110km/h左右提速也乏力，续航还会打六五折；后悬挂偏硬，过减速带或烂路时后排颠簸感明显；新车有异味，得通风半个月到一个月才能散净，车机偶尔还会轻微卡顿。
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