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#经典车型大盘点汽车厂商丨新车型救命 以单月与今年累计总销量来看,能够实现“双增长”的汽车厂家并不多,而在它们之中密集的新车型推广阵列助力良多。 一汽-大众通过T-ROC探歌与探岳两款全新SUV的发布,在填补了本品牌SUV车型的空缺后也有效带动了品牌关注度,成为了销量榜前十名中唯一实现同比双增长的汽车厂家。 吉利汽车的11月单月销量出现了少量下滑,但其旗下有9款车型均保持了过万的月度销量; 新车投入方面,除缤瑞与缤越外,高端品牌领克也继续发布了领克02与03,,目前其年累计销量已经超过了11万台,发展态势稳定。 长城汽车的11月单月销量同比下滑0.8%,但环比则有一定收紧,这一方面源于新车型VV6、F5与F7的投产,另一方面,H6、VV5等“老车型”新配置的推出与优惠政策的调整也进一步刺激了消费者的购买欲望。 在前十名以外的汽车厂家中,北京现代销量与前月基本持平,得益于新车菲斯塔较高的热度,销量也持续走高并突破8千,也给了品牌一丝信心。上汽乘用车的增幅在11月有所收窄,而比亚迪则凭借新能源车的持续火热和以秦Pro为首的燃油车产品的补强,收获了8.3%的同比增长。
3.69
“良好”
共432人评价
12万-18万SUV总榜
NO.106
低于66%的同价位车系
3.69
综合
3.11
内饰
3.46
配置
3.56
空间
4.34
外观
3.77
舒适性
3.82
操控
3.76
动力
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