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    上月新提,7563307344093069849视频上月新提,7563307344093069849视频
    2025-10-20回复
    陪伴我家时间最长的车图1陪伴我家时间最长的车图1
    陪伴我家时间最长的车图2陪伴我家时间最长的车图2
    陪伴我家时间最长的车图3陪伴我家时间最长的车图3
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    2025-10-19回复
    买车的时候图买车的时候图
    2025-10-16回复
    两年不到行7363299448543248447视频两年不到行7363299448543248447视频
    2025-10-16回复
    减震漏油了图减震漏油了图
    2025-10-16回复
    日产天籁轮毂腐蚀图1日产天籁轮毂腐蚀图1
    日产天籁轮毂腐蚀图2日产天籁轮毂腐蚀图2
    日产天籁轮毂腐蚀图3日产天籁轮毂腐蚀图3
    2025-10-13回复
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图1日产天籁四根轮毂严重腐蚀图1
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图2日产天籁四根轮毂严重腐蚀图2
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    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图4日产天籁四根轮毂严重腐蚀图4
    2025-10-13
    标准侧方位图标准侧方位图
    2025-10-12回复
    4年开了9W公图14年开了9W公图1
    4年开了9W公图24年开了9W公图2
    2025-10-11回复
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图1日产天籁四根轮毂严重腐蚀图1
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图2日产天籁四根轮毂严重腐蚀图2
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图3日产天籁四根轮毂严重腐蚀图3
    日产天籁四根轮毂严重腐蚀图4日产天籁四根轮毂严重腐蚀图4
    2025-10-11回复
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    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV2持之以恒LV2

    网上看到一个问题,这么多年没人提起过。一辆轿车的寿命,是否取决于它的年限,公里数,还有一个大家都忽略的问题,那就是温度的问题。 轿车在南方使用和在北方使用,寿命会有很大区别。因为冬天,低温,零下几十度,对轿车伤害太大了。 第一,电池性能骤降:低温会大幅降低电瓶容量(通常温度每降10℃,容量下降约10%-15%),易导致冷启动困难,甚至直接亏电无法启动,长期低温闲置还可能缩短电池寿命。 第二,轮胎易老化、胎压异常:橡胶在低温下会变硬、变脆,抓地力下降,同时胎压会随温度降低而收缩(通常温度降1℃,胎压约降0.01bar),胎压不足会增加行驶阻力和轮胎磨损,严重时可能引发爆胎。 第三,机油流动性变差:低温会使机油黏度升高,流动性下降,发动机icon启动时润滑不足,增加零件磨损,甚至可能因机油凝固导致发动机无法正常运转。 第四,冷却系统易冻裂:若冷却液冰点不足(低于当地最低温),会在低温下结冰体积膨胀,直接冻裂水箱、水管或发动机缸体,造成严重机械故障。 第五,车身及部件腐蚀加速:冬季路面融雪剂(含盐、氯化钙icon等)会附着在车身、底盘及轮毂上,加速金属部件锈蚀,同时车门、天窗密封条因低温变硬,密封性下降,可能出现漏风、漏水问题。 这样看来,设计寿命15年的车,在北方使用,可能7到8年就要报废了。

    网上看到一图网上看到一图
    2025-10-11
    才3500公里7533631555781050942视频才3500公里7533631555781050942视频
    2025-10-10回复
    两年的天籁就锈成这样了图两年的天籁就锈成这样了图
    2025-10-10回复

    第一次写这种东西,想到啥写啥吧,我是5月初提的车,到截至目前为止也开了有5个多月的时间了,开了7000多公里,我对天籁的体验,有优点也有缺点。 当时之所以最终选择了天籁,因为家里人和我更相信日系车的品牌和口碑,当时看车的时候,看了有混动的比亚迪,吉利银河,后来因为担心混动后期故障率会偏高所以就放弃了,再后来看了大众的速腾,朗逸,帕萨特,丰田的亚洲龙,凯美瑞,本田的雅阁,有些是因为太贵超预算了,有些是因为内饰太老了,所以放弃了,点名丰田,内饰坐进去,作为年轻人真是接受不了一点。本来就是奔着燃油就选合资,新能源选国产的想法去看的车,所以国产车燃油车没在考虑范围内,最后综合考虑,决赛圈的时候选了顶配速腾和低配天籁,当然肯定是天籁胜出了。 我开天籁这小半年以来,让我最满意的就是外观,离远看还挺唬人,挺帅的,就是内饰差强人意,不过挺耐看的,目前还没看腻。我买的是黑色,这个颜色很容易脏也是真的。动力怎么说呢,本里买车也是为了家用,凑合够用。如果有车友有想法购入,我推荐加点,整优享版,该有的基本都有了,或者省钱买真心版,我买的悦享不上不下的。 天籁作为20w的车里,属于不怎么显眼的,不过在10-15w这区间,比大部分的a级车还是要好上不少的,外观和用料还是比较厚道的。 我最最最满意的一点是他的空间,我家之前的车是俩现代朗动,他后排小,坐着窝腿。天籁的后排空间不亏是日产大沙发,坐着嘎嘎舒服,又软又宣,腿部空间还挺宽绰。 这辆车的内饰怎么说,你们自己看图片吧,我是觉得一般,要是仪表盘做成全液晶的仪表,那就完美了。他的大屏可以进行手机互联投屏,我觉得还不错,挺好用的,平时导航啥的我也不用手机,所以我的车里也没有手机支架。 我买这车,家人,女朋友还有我本人都比较满意,相中它的皮实耐用,各个方面中规中矩,没啥明显优点,不过也没啥没啥明显的缺点,希望他可以陪我10年。如果以后再买的话,我还会考虑日产的车型,确实还不错。

    天籁提车日记图1天籁提车日记图1
    天籁提车日记图2天籁提车日记图2
    天籁提车日记图3天籁提车日记图3
    天籁提车日记图4天籁提车日记图4
    2025-10-08回复
    2025-10-05回复

    前情概述:本人今天6月提天籁悦享,一千转速30-40时速轻踩油门巡航时有闷耳压耳的感觉。 这个问题厂家是不会解决的,因为现在国标对车辆出厂时的低频噪音没有规范。只是敏感人群能感知到。 这个问题很难从共振源头解决,只能从传导路线尝试缓解。 我做的无效尝试有:1备胎坑贴条状止震板,贴完共振感更强了,完全无效。 2.地毯下面铺所谓的低频阻隔垫,无效。 我做的有效尝试有1.把原厂轮胎换成了米其林浩悦5。更换之后原厂轮胎通过底盘传导上来的低频震动感减轻。形容一下类似把橡皮筋拉直后拉动它的那种嗡嗡声,变小了。 2.买了全包后备箱垫,并在反面满贴隔音棉(见图)。闷耳感变小了,个人感觉有效。 3.把后备箱盖满铺隔音棉(见图),之后闷耳感变成闷头感了,形容一下就是之前耳膜不舒服,现在这种不舒服的感觉在耳膜以上脑壳的位置,再打开音乐之后,现在共振感在接受范围内。 ps以上方法只是个人的感受,可能因人而异。 在贴吧里找解决思路时,有一个回答给了提示,把后备箱盖打开之后行驶,低频共振就消失了,我尝试过确实如此!那问题就在后备箱。 之前说过车主不是工程师,nvh是专业的系统工程,苦逼的我只能尝试,我发现天籁的后备箱空间很大,会不会放大这种空腔共振效果? 后备箱饰板打开之后,我发现了原厂的谐振块(见图),至少说明厂家是知道这里会产生共振的。 再就是我查了老款天籁的底盘结构,只是排气管就简配了谐振块和尾鼓拉杆(见图),这些对于排气共振的传导绝对有作用!一分钱一分货是不变的道理 下一步我计划换一套轻量化的轮毂,继续尝试一下。最近觉得这种复古的备胎风格的轮毂,大家觉得如何? 除此之外,不会再做其他尝试。

    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图1七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图1
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图2七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图2
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图3七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图3
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图4七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图4
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图5七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图5
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图6七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图6
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图7七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图7
    七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图8七代半天籁低频闷耳问题的改善尝试图8
    2025-10-05回复
    天籁还是挺图天籁还是挺图
    2025-10-04
    380颗粒捕捉器图1380颗粒捕捉器图1
    380颗粒捕捉器图2380颗粒捕捉器图2
    380颗粒捕捉器图3380颗粒捕捉器图3
    2025-10-04回复
    2025-10-01回复
    22款天籁悦享版提车日记图122款天籁悦享版提车日记图1
    22款天籁悦享版提车日记图222款天籁悦享版提车日记图2
    22款天籁悦享版提车日记图322款天籁悦享版提车日记图3
    22款天籁悦享版提车日记图422款天籁悦享版提车日记图4
    22款天籁悦享版提车日记图522款天籁悦享版提车日记图5
    22款天籁悦享版提车日记图622款天籁悦享版提车日记图6
    22款天籁悦享版提车日记图722款天籁悦享版提车日记图7
    22款天籁悦享版提车日记图822款天籁悦享版提车日记图8
    22款天籁悦享版提车日记图922款天籁悦享版提车日记图9
    2025-10-01回复
    电瓶用了4年图电瓶用了4年图
    2025-09-28回复
    提车日记5图提车日记5图
    2025-09-28
    21款天籁停图121款天籁停图1
    21款天籁停图221款天籁停图2
    2025-09-27
    天籁2.0T仪图天籁2.0T仪图
    2025-09-27
    我驾驶的是图1我驾驶的是图1
    我驾驶的是图2我驾驶的是图2
    2025-09-23回复
    提车日记3图提车日记3图
    2025-09-22回复
    转眼间,买图1转眼间,买图1
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    转眼间,买图3转眼间,买图3
    转眼间,买图4转眼间,买图4
    2025-09-22回复

    春节期间南下湖北往返近3,000公里,这台Altima终于迎来了10万公里大关。这10万公里均参考车辆使用说明书按时进行维保,目前车况良好,未出现过故障。 目前这10万公里做过的维保项目涉及: 1、每5000公里更换机油机滤,矿物油5W-30,合成油固然好,矿物油用着也没问题,但一定要按时更换。自然吸气发动机矿物油足可以应付。 2、更换两次刹车油,4万公里更换,刹车油是确保车辆安全的重要配件之一,一定要定期及时更换,刹车油含水量过高会引发刹车失控失灵。 3、更换CVT变速箱油一次,拆油底壳深度清洗更换。CVT相比AT要娇贵一些,但也没那么脆弱,拿家用车飙车,什么变速箱也禁不住造。对于使用CVT变速箱的车型,一定按时更换变速箱油,正常使用的话,5-6万公里即可更换。 4、更换空气滤清器两次,空气滤清器可以根据车辆使用情况进行更换,如果过滤网过脏需要及时更换,以免影响车辆进气系统。 5、更换空气滤清器两三次,空调滤芯也是根据车辆空调使用清凉进行更换,没有多长时间多少公里必须换这么一说,但空调滤清器及时更换对于司机和乘客的身体健康是有好处的,如果空调出吹来的风有异味了那就应该立即更换,必要的话清洗空调风道。 6、更换轮胎四个,由于六万公里时单侧前轮轮胎被扎,后轮轮胎磨损不严重,更换前轮胎两个,九万公里后轮胎磨损严重,将前轮的两个轮胎导至后轮,前轮更换两条新轮胎。 7、更换自动起停功能电瓶一个,使用三年,或是说经历了三个冬天,对于原厂这块自动起停功能电瓶的寿命还是合格的。 8、换了一块遥控钥匙的纽扣电池。 冬天油耗偏高,这是物理特性决定的,不取决于车辆技术、驾驶操控、道路拥堵等因素。高速120KM/h油耗在5.5LL/百公里上下,通常较为省油的高速驾驶区间是90KM/h-110KM/h的匀速行驶状态。冬天市区短途道路行驶油耗基本在7-8L/百公里,市区快速路行驶油耗基本在6L/百公里上下,油耗可以接受。 Altima自吸版车型虽然没有大众帕萨特和迈腾、福特蒙迪欧、别克君越的强劲输出动力,但在CVT的匹配下,高速行驶动力有一定冗余,至少120KM/h-160KM/h之间的提速可以胜任,比起小排量车有优势。可以完全应付国内高速公路行驶及超车。 本文均为实际感受及作业。如今国内汽车价格大战,这时候买一台燃油车还是比较划算的,真正的做到省心、省时、省力。至于省钱吗?智者见智...... 期待Altima的下一个10万公里。 个人观点,仅供参考

    10万公里交作业图110万公里交作业图1
    10万公里交作业图210万公里交作业图2
    10万公里交作业图310万公里交作业图3
    2025-09-20回复
    23年18.7万购380天籁进享版图123年18.7万购380天籁进享版图1
    23年18.7万购380天籁进享版图223年18.7万购380天籁进享版图2
    23年18.7万购380天籁进享版图323年18.7万购380天籁进享版图3
    23年18.7万购380天籁进享版图423年18.7万购380天籁进享版图4
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    23年18.7万购380天籁进享版图923年18.7万购380天籁进享版图9
    23年18.7万购380天籁进享版图1023年18.7万购380天籁进享版图10
    23年18.7万购380天籁进享版图1123年18.7万购380天籁进享版图11
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    针对车友们说的挂D挡抖动的处理方案。图1针对车友们说的挂D挡抖动的处理方案。图1
    针对车友们说的挂D挡抖动的处理方案。图2针对车友们说的挂D挡抖动的处理方案。图2
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.43

    超过61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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