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    兄弟们,我们21款8寸屏“抗战”胜利啦?图兄弟们,我们21款8寸屏“抗战”胜利啦?图
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    天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1天籁和cc,开过之后才发现。。。。图1
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    油价又涨了,分享一下天籁的油耗图1油价又涨了,分享一下天籁的油耗图1
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    平时开高速图平时开高速图
    11小时前
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    2019年底提了第七代天籁,目前已经开了2万多公里,平时使用场景上下班加放假回老家,4年2万多公里,公里数开得还是比较少的,不过它却是天天陪着在我身边,对于天籁我算是比较有话语权,先说说购车经历吧!第七代天籁最吸引我的就是它的外观,这款天籁很运动,比较适合年轻人的审美标准,当时一眼就相中,就开始各种了解,最让我纠结的是到底选2.0自吸还是选2.0T,当时那个纠结的心,失眠好几晚也听了好多人建议,有建议我选自吸,有建议我选带T的,(此时省列一万字)……后来一次偶然机会,看到广告说某4S店有天籁试驾体验,当时报名了去体验,当时试驾的是2.0T的,也就是日产黑科技VC-Turbo发动机,试驾完之后完全颠覆我对天籁的认知,动力充沛,动力随叫随到,整个车的调教不失运动同时对舒适性也做得非常到位。完全符合我的用车需求,于是这颗纠结的心总算是落下了,2.0T是最佳选择。以后各种订车手续,因为订的是最顶配,(喜欢19寸的轮毂)有没有和我一样)。所以等了1个月。漫长的等车时间也是很难熬各种论坛评测都是看天籁的,这时我想天籁已经完全进入到我的生活里。 再说说这4年我对天籁的评价,没提车之前,很多人说2.0T费油之类的,有时候还是得自己去亲身经历才是最直白,我开了这4年,城市道路开得比较多,油耗跟2.0L基本差不多。并不是说高很多。我目前开的100-KM显示7.6L,这对于这么大一台车来说,我对天籁油耗还是比较满意的。 动力充沛,平顺性高,皮实耐用,真是动力性燃油性都谦顾,时间证明我当时选的20T是正确的。这4年,天籁带给我的不止是A地到B地,天籁带给我的是一种对车的热爱,是一种来自心里的幸福感。选择天籁,享受人车生活!

    第七代天籁用车心得图1第七代天籁用车心得图1
    第七代天籁用车心得图2第七代天籁用车心得图2
    第七代天籁用车心得图3第七代天籁用车心得图3
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    第七代天籁用车心得图6第七代天籁用车心得图6
    第七代天籁用车心得图7第七代天籁用车心得图7
    第七代天籁用车心得图8第七代天籁用车心得图8
    第七代天籁用车心得图9第七代天籁用车心得图9
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    3天前
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    天籁J32  2.5XV 公爵图4天籁J32  2.5XV 公爵图4
    天籁J32  2.5XV 公爵图5天籁J32  2.5XV 公爵图5
    3天前回复

    我的车是22款天籁悦享版,上一台车是手动的轩逸经典,换车时考虑的是新轩逸,最后提车稀里糊涂的提了天籁。接下来谈谈我的用车体验吧! 这台车总的来说还是很优秀的,我先说说他的优点,外观,比之前更加年轻,运动了,但又没有失去那份稳重大气,这一点很好。内饰方面比之前更加精致了,可以让更多的年轻人接受。空间也够用,座椅也很舒服,天籁真的是移动的大沙发!我感觉内饰方面最值得说的就是它的按键,很有质感,让人按着很舒服。 缺点呢,就是在北方冬天的时候可能,会让车主很苦恼,它的冷保护让人有点难受,但是可以接受,还有就是走的时候车轮打死的时候会有异响,别的缺点暂时还没有发现,既然选择了它,就要接受他的缺点。 终于迎来了买车以后的第一个夏天,开着空调驾驶在田间小路,听着音乐,感觉能忘掉所有的烦恼! 车机系统有待提高,中规中矩吧,很普通,跟其他车型对比没有优势,但是跟上一代对比还是很好的。 动力方面,2.0I自然吸气发动机,我感觉家用够用了,咱们又不是赛车手,有没有秒天秒地秒空气的脾气,他的动力也能接受! 这台车跑长途,很享受,很适合自驾游,柔软的大沙发,配上扎实的底盘,让人很放松,很舒服。在高速上听着优美的音乐,坐柔软的大沙发,值得推荐!

    我的提车日记!图1我的提车日记!图1
    我的提车日记!图2我的提车日记!图2
    我的提车日记!图3我的提车日记!图3
    我的提车日记!图4我的提车日记!图4
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    21款天籁实锤被刺图21款天籁实锤被刺图
    3天前回复
    作为尊贵的图作为尊贵的图
    3天前回复

    🚘 车辆信息 当时买这个车的时候,就是看中了大气的外观,21年买的21款天籁,中配舒适版。 🧮 驾驶体验 目前来说,驾驶体验还算不错,2.0L的动力确实够用,虽然不是性能车那样一踩油门就弹射起步,但红绿灯路口起步也不迟缓,虽然是自吸发动机,但是动力输出也算是不错的。 高速道路上,100码以内提速稍慢,但100码以上提速还是很迅速的,一踩油门就会有提速。在超车的时候,不会犹犹豫豫,如果感觉普通档不够快,还提供了s档,高转速下可以一脚冲出去,让超车变得简单快捷。 🚖 空间感受 空间上前排位置宽松,后排座椅支撑足够,腿部空间2-3拳,坐直腰板后头部空间也差不多有2拳左右,加上柔软的座椅,整个乘坐舒适感极佳。 储藏空间上,后备箱能够轻松装下两个全尺寸的行李箱,并且四周还可以装下很多背包,每次过年回家,后备箱可以装下整个家庭所需的衣物和生活用品。 📉 续航/油耗 续航上,油箱容量大概有60升,续航大概可以跑800公里,整体的续航能力算是非常不错的,日常出差加满油可以放心的开上大半天。 油耗方面,我主要在城市道路开车上下班,油耗稳定在5-6个之间,偶尔堵车怠速时间过长油耗会突然增加,但大多数情况下都比较低,当然新车的话油耗还是比较高的,开久了就稳定下来了。 🚗 外观设计 外观设计上,我看中了前脸的大气设计,以及车身长度上带给人一种强烈的美感,黑色的车顶也很高级,出去玩的时候我都忍不住拍照记录,在相机里看到都会欣赏很久。 总的来说,天籁这款车外观设计大气,空间设计宽阔舒适,动力方面虽然不是特别强劲但肯定够用,舒适的驾驶体验适合家用和日常通勤,刚参加工作的我两年的驾驶体验来说,还算满意。

    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图1一个普通上班族,开天籁用车2年感受图1
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图2一个普通上班族,开天籁用车2年感受图2
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图3一个普通上班族,开天籁用车2年感受图3
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图4一个普通上班族,开天籁用车2年感受图4
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    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图8一个普通上班族,开天籁用车2年感受图8
    一个普通上班族,开天籁用车2年感受图9一个普通上班族,开天籁用车2年感受图9
    4天前
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    5天前
    23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图23款天籁悦享版刚提4个月,媳妇陪嫁车图
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    一万公里咯图一万公里咯图
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    爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图29爱车天籁的贴心时刻,用车心得!图29
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    2.0T起步顿图2.0T起步顿图
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    买沙发送车图买沙发送车图
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    天籁机盖油7359035665482416164视频天籁机盖油7359035665482416164视频
    6天前
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    7天前回复

    #用车心得23年12月23日,新车落地,大吉大利。 随着“提车事件”日益曝光“专家亲戚朋友”日渐浮出水面。相关的延伸话题也是层出不穷,最多的问题一是“为什么不买新能源?”二是“为什么买个易拉罐日系?” 我内心是拒绝回答的。 我承认国产车的日益强大,品质提升巨大,稳定性也有目共睹,但还是缺乏购买国产汽车的信心。尤其是新能源,更是世界前列。但是,我身处北方,带电池的产品天然劣势,不提电池衰减就是冬日储能打折。选新能源,不符合地域特性,且用车场景丰富,长途率偏高,对于续航有着一定的要求。故而不选择国产和新能源。 日系车一直以保值,技术稳定,耐用著称。在预算不足的情况下,这可能是一个很好的选择“天籁,雅阁,凯美瑞”这日产三剑客中,天籁无疑是那个性价比最高的。车是消费品,我也确实没有保值需求。但是,“稳定”肯定是我这样平民阶级的刚需,没有精力反复维修,日后经济条件好了,换什么车都行;经济条件得不到太大的好转,有个“可靠的老伙计”陪伴也不错。 提车4个月,里程5000公里,期间无剐蹭,车辆无异常。动力也能接受,虽然比不了“带T的”,但是高速满载150也是没有任何压力的。 车子内部科技虽然不是那么丰富,甚至比10万内国产车都不如,不过也是该有的都有了。能听歌,自带高德,能看电影,还能唱歌,智能语音也能控制个空调天窗。在多了,好像我也用不到。“正常司机”是够用了。外观设计流畅大气,内部空间充裕。 现在有很多买车的论点,我保持的是个人需求和实际大于一切。不追求花里胡哨,不受“主播”蛊惑,无论中、德、美、法、日系,都有好坏,各有特色。我建议买车的各位伙伴,可以按照预算,需求,车型进行选车画像,理性思考,也不要诋毁和你思想不同的车主。毕竟,钱是自己花的,你可以建议,但不要有意见 最后,我作为一位有耐心的天籁车主,有什么问题,都可以进行提问,知无不言。

    车是自己选的,钱是自己花的。图车是自己选的,钱是自己花的。图
    7天前回复
    熟悉大众的图熟悉大众的图
    8天前
    8天前回复
    东风日产智联APP图1东风日产智联APP图1
    东风日产智联APP图2东风日产智联APP图2
    9天前回复
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    9天前回复
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    天籁 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    1924人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.29

    超过69%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.81

    内饰

    3.63

    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

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