点评车型: 2026款eπ008 增程 家悦版 6座

3.63分“良好”

外观整体大气，因为我不太习惯智驾，直接上了一个6座低配的，但是相比较其他车而言，这款的低配相当于别人家的中配了，这是我第一辆新能源车型，总体还是很满意的，提车20天了，开了小三千公里了，整体还是很满意的

点评车型: 2025款eπ008 210Max 如奕版 6座

4.21分“优秀”

【最满意】性价比高：14.3万就能买到的中大型SUV而且还是6座的性价比高。 【购车经历】我是2025年7月19日提的车（那天正好是我35岁生日，呵呵）。因为上班离家有60多公里，以前是铃木奥拓和日产轩逸换着开。去年开始，国家有了购车补贴，加上十年的“小奥拓”上了年纪，小毛病渐多，而且家里有了二胎，五座车也不够用了，于是开始关注新车。我的用车需求很明确：日常上下班通勤，周末或假期能带着父母、老婆和两个孩子出游。所以主要关注6座以上的车型。考虑到每年至少跑2万公里，新能源自然成了首选。既然是新能源，那自然要支持国产车了。二、 看车历程：由于资金有限我主要关注，风云T9,零跑C16和奕派008. 风云T9：首先去看了价格最便宜的风云T9。它是7座设计，是2+3+2的布局，进入第三排不方便，车身小了故第三排空间局促，只能短途应急。老婆看后果断放弃，我们也因此排除了其他2+3+2布局的7座车。零跑C16：接着看了零跑C16。科技感强，内饰做工也不错，但我总觉得差点意思——后来想想，可能是车身不够大气、机械素质一般，而且1.5L增程器发电量小，高速油耗可能偏高。另外，厂家的销售方式让人不太舒服，冰箱彩电等配置需要额外“加包”，不够一步到位。奕派008（最终选择）： 最后才去看奕派008，我其实去之前就基本决定买它了。实车果然没让我失望：胖胖圆润的前脸很敦实，屁股和侧面的线条也好看，车顶摄像头设计更是我的最爱，感觉这车气质和我很搭！没想到老婆也看中了（她之前更喜欢C16）。于是很快谈好价格14.3万，下订了210Max增程版——既能满足日常纯电通勤，又无怕长途远游。一周左右就顺利提车了（虽然和4S店交涉过程有点小波折）。【续航】 能耗表现：（去单位单程60 公里）： 去单位的下坡路段较多，即使开空调，表显用电量也才50多公里，反向虚标10公里左右！有次不开空调，出发时表显180公里（纯电模式），跑了61.5公里到单位，居然还剩137公里，虚标了18.5公里。长途油耗： 上周去了趟云南抚仙湖，来回约1300公里。满油满电全家6个人满载的情况下，大概能跑800-900公里（中途补过三次电，加油花了370元，所以算的不是很精准）。对这个表现还是比较满意的——这么大个车，油耗居然和我的老轩逸差不多！毕竟电车跑高速确实耗电，我全程基本保持在105-120km/h之间。 【乘坐体验】：全家6个人座也不显得拥挤，不过后背箱就有点捉襟见肘了，放的东西多了开门时还会掉下来，我的车就被掉下来的凳子磕了一个坑，心疼一秒。 【驾驶感受】对比我的老油车马路三大妈轩逸来说，提速已经很快了，我一般都开经济模式。前麦弗逊加后多连杆的结构，开起来也比较稳，好开。 【保养】暂时还没有保养过，不过4S店的销售告诉我大概500左右吧，另外我买车的时候还送了我6次保养。 【最不满意】一是智能驾驶比较拉胯，买这车就别太纠结智驾系统。它本身不属于第一梯队（况且第一梯队也事故频发），二是后备箱还不够大，放不了太多的东西，以后出去旅游得背个小背包；三是车漆确实太薄了，前两天一颗小石子弹到引擎盖上，就打掉漆露底了，虽然买之前我知道，只是没想到确实薄。四是车钥匙太过灵敏了，下次从主驾到副驾拿东西，它自己就关门了。 给大家个建议，不要多花钱买高阶智驾不太值得——技术更新快，安全还得靠自己。我目前只在堵车时用过，能省点力气，还算可以。希望我的分享对大家选车有帮助！

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 如奕版 6座

4.31分“优秀”

外观还可以，比市面上大部分的车型好看。内饰相对较好，没有什么异味带小孩方便特别是有后排娱乐屏，我小孩在后面安安静静看电视。空间真的非常大座后面还可以翘二郎腿。车辆配置丰富，哨兵模式也更新了，驾驶感受非常好底盘稳，操控好动气强劲。关于续航问题就稍微差一点点但是新能源车都差不多是这种水平的续航都会打点折，还算中规中矩吧这这大概打了85折左右。辅助驾驶系统就是Acc加LCC不用想太多。反正高速也够用。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.1分“优秀”

总体来说还是很满意，只是座椅通风加热给屁股不给靠背挺费解的，这个厂家宣传的配置有点不地道。 外观中庸，内饰也不算惊艳，都是中规中矩。 辅助驾驶有点掉档，跟别的车系比有点落后。充电速度不是很快。 车子驾驶感受，底盘稳定，空间没得说，这个要👍🏻 能耗确实省，比我油车省得多，馈电状态油耗也不高，基本留70公里的电跑高速按交规速度跑油耗在5.5左右。 因为对电车接触的多也早，基本都能横向对比出来，咱们东风奕π008车是好车，好开好用的车，只是厂家宣传没跟上，而且宣传也没抓到重点。例如发动机的能效比，底盘的材料也调校等。 价格也定虚高了，实际价格没那么高，但是定价那么高，潜在的车主一看价格就心里把它放弃了，没深入了解不清楚就放弃了。 总结，马上新款上市了，价格合适无脑冲，闭眼入。不后悔。

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 智驾版 6座

4.5分“优秀”

外观不错，主要空间跟配置性价比在同级别车里没问题，冲着东风的品牌，信任！买回来贴了黑色悬浮顶就更帅了。一家六口人出行，空间没毛病。第三排也不挤。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

3.67分“良好”

【购车经历】 1，主要是家里有了二胎 2，而且我每天都要跨城去上班，来回差不多70公里了 3，之前是一辆2017款2.0自吸别克，油耗是真吃不消，动力还落鸡。虽然都是一个人开，出去玩就有点扛不住了，想着换辆车。 开始一直关注蓝山，23年家里人都同意了，自己出了点意外，买车就停了下来。后来无意间刷到有奕派这车，后面新款蓝山一直不上市，架不住暑假要带孩子们出去玩，就直接提了！ 【提车价格】 第一批车主优惠什么的基本上没有，就优惠了一点，加了个零重力座椅吧！落地19.4吧，报废2个，地补1个，置换1个，贷款反1.2个，优惠1个，送点没用的东西，我也都不要，基本上就这些吧！ 【驾驶感受】 就和我之前的车来比吧，感觉比我君威底盘要好点，比理想也好，不知道是不是我朋友空悬的问题。 这么大的车想着会船一样，结果还是超过了我的预期，东风还是有点货的！ 动力，虽然是7秒多，感觉比我老婆的高尔夫要快，比我那君威是强了多少都不知道。后驱比前驱还更有推背感！你们懂的 【最不满意】 1，座椅偏短，开久了腿有点累 2，买来半年多了吧，车门把手两个缩不回去了 3，感觉车的隔音没有买的那个时候隔音好了，我也不知道那里的问题，里面看电视外面也听的清楚 4，车做工吧真的一般般，前面两个车门内饰的那根线一高一低。门缝也不一样。后尾门焊接的地方车漆裂开了，然后生锈了 5，车漆太薄，这个说实话还是我之前的别克好 6，售后很一般，4S店我们这里没有，要么去义乌要么去金华，。义乌觉得我在金华买的去保养态度就很一般，这个等后面1年的时候我再出一篇，真的很气人 总结 其实我写的缺点有点多，但是瑕不掩瑜这车还是好车。如果是已这个价位去看这车我觉得已经是物有所值了，毕竟比他便宜的空间没他大，你们知道我在说那些。至于智能化那些东西对于我们开车的人智能说有会比没有好，没有也不强求，比我之前的油车已经很好了，毕竟谁没事总是在车里按来按去的。先说这么多，等到1年了，我再重新写一篇详细一点的！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.13分“优秀”

表现： 1、eπ008的外观是深得本人喜爱，有新能源车的科技感，也有东风独特的设计语言，不雷同，不浮夸。 2、内饰中规中矩，选装的白色硅胶座椅很有质感，但可惜只有白色。中控有一定的设计感，对比起来，eπ007内饰设计感更强。 3、真六座，空间没得说，后备箱也够中短途使用。 4、配置中规中矩，没有很靓的点。 5、总的来说，是开船的感觉，绝对的舒适性的去向，和其定位很匹配。这种开船的感觉只有来自于悬挂的忽悠。三个模式有明显的区别，运动模式整体感觉最好，很中性。 6、自适应巡航有些花龙，还要优化。 【最满意】 空间、外观 【最不满意】 异响、做工 【空间表现】 真六座，能兼顾每个人的舒适度 【智能座舱】 智能语音功能很流程 【内饰】 如果有红黑的硅胶座椅就很完美，非硅胶座椅有异味。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.43分“优秀”

其实之前一直开我的小白，雷克萨斯Ct200 开了差不多十年了。 但驾驶感很不错。油耗低，提速快，市区好停好超车。朋友前两年换了蔚来，一直喊我该换车了，说电车巴适得很。我一直不为所动。可能是巨蟹座比较念旧吧。也或者一直不相信电车电池技术。直到今年我的小白提示电池组需要检查更换，一问小两万。然而今年新能源卷得分外妖娆，油车又大幅降价。或许是时候换新车了吧。平民老百姓换车不像有钱人换玩具一样，考虑的就多了。首先之前小白空间小，适合我年轻泡妹。现在有家庭有老人小孩。空间一定要大大大大大大。这样全家出行才舒适。然后最好有娱乐屏。方便小孩。而且电车还是担心技术。所以就想买个合适的过渡一下看看到底电车怎么样。不想买太贵的。以后肯定技术越来越好。自己又是颜值控，厂家是谁其实不重要，帅就完事了。反正是过渡。所以之前看了哪吒，那钥匙也帅。后来看到深蓝07，哇，绿色更潮。虽然四十出头，内心还是很年轻。不错不错。价格也行。但是抬头显不太适应。再等等看看，结果后来推送零跑C16.奕派008。两车都去看了。各有千秋。但008的空间更吸引我。然后就关注各类分析，最开始008其实还蛮多小负面的。什么内饰塑料感，车机一般。其实现场感受还好。不觉得跟理想比差好多，关键还便宜那么多。还要什么自行车。开了那么久油车换过来其实真的就是毛坯换精装了。在各个店对比了政策后。加上国家补贴还不错，终于定下来了。小白换大白。开了一个多月。一个字，爽。这个价格性价比我觉得很高。冰箱彩电大沙发。驾驶操作感也很平稳。很多人觉得冰箱滑轨鸡肋。我反而觉得有仪式感。车机芯片也完全够用。中间也问过卖车的朋友。一听我花小二十想买东风，甩脑壳，不推荐。兄弟。中国第一辆轿车就是东风造的好吗？比那些借壳的历史更悠久。国企还不怕跑路。他买的智己。说实话比我贵几万。我还真瞧不上。还是忠于自己内心。越开越喜欢。外形大气。偶尔带个顺风车乘客坐进去都惊呆了。说真豪华，高级。心里美滋滋。偶尔停路边还能遇到路人来围观。这大白真不错。开这么久也没啥问题。两家好朋友带小孩出去玩一趟， 一辆车就够了。总之，买了不后悔。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.25分“优秀”

提车了，加入奕派008大家庭！虽说今天刚提车第一天，没啥用车的深度经验，但难掩激动的心情，跟大家分享下选车历程。 说起买车，相信大家的选车过程都可以写个万字故事小说，我的选车过程，也可以说是跌宕起伏，纠结万分，但最终情定奕派008。 因为与我老婆的上班时间不同步，加上老婆要接送我家闺女上下学，所以家里原本有的一台油车满足不了家庭需求，所以在今年年初有了购车计划，购车时间定在下半年（也幸亏定在下半年，这样促成了我早置办报废车、享受国家报废补贴优惠政策的好事）。其实在购车计划定下之前，我就非常喜欢逛各种汽车论坛，关于汽车的app手机里有两个（相信同类男同胞不在少数😄），所以对汽车品牌、汽车知识略懂一些。最开始在油车还是新能源的问题上纠结了一段时间，经过在论坛里的潜心研究以及考虑到国家发力促进新能源车发展的趋势，还有看到新能源车越来越好，当然也考虑到新能源车的花费较低，跟老婆大人商量后，最终决定拥抱新能源！ 由于是家里的第二台车，作为没拥有过BBA的我们两人，想买个豪华品牌冲冲门面，在这感谢自主品牌的崛起，拉低了购车门槛，让我们工薪阶层也可以做做豪车梦，不过多说一句，价格战打狠了，于长远发展弊大于利，自家之言，各位贴下留情。 继续说，预算最开始在30个，最好是以下，所以试驾了宝马、奥迪的新能源车，尤其是宝马的IX3，试驾了两次，当时以为这就是我们的最终选择，但是随着时间的推移，自主品牌新能源车靠着不懈努力，不管是配置、安全、智能化、稳定性等等方面，赢得了大家的肯定及信任，也逐渐进入我们的视野。豪华品牌新能源车变成了“杂牌电车”😂（各位大佬贴下留情🤝🏻，纯属人云亦云）。那就看看自主品牌吧，开始研究蔚小理！蔚来只是去试坐了，喜欢的价格高，价格合适的又不喜欢。 那就看看理想！不愧是移动的家，不考虑驾驶的话，家人坐着舒服，家庭用车真合适。但是在这又要说到是买纯电还是增程的话题，充分考虑了用车需求的，超过300公里的长途几乎没有，即使有，家里还有台油车，觉得没必要上增程，我们两人愉快的决定纯电。 看小鹏吧！说实话，挺喜欢小鹏G9这款车，试驾了两次，驾驶感受很喜欢，车型也喜欢，配置也喜欢，虽说也有些可以接受的小问题，比如名字、做工，但又一次坚定的以为这就是我的车！不料，决定不买豪华品牌的老婆大人突然发话，把预算降到20以内！理由是电车更替太快，新技术层出不穷，没发展到完全体，以实用为主，再加上大环境不好，家庭支出不宜较大。看来平时也没少看汽车论坛😂。世事无常，几经挣扎，举手投降！ 我与老婆大人都钟情于SUV，没考虑过轿车，所以20万以下的纯电suv成为了目标。由于看过理想，6座车型的实用性打动了我们。最先看的是008的直接竞品C16，有优点，有缺点，在008开售前，还真考虑过C16，在这就不拉高踩低了，劝退我的最主要原因是个人感觉车子外形不如008顺眼，各花入各眼，没办法。其次，东风是国企，没有后顾之忧。008开售后一直没看到实车，都是在汽车软件里看的图片，顺眼。再就是看各位车主的反馈，主要看两点，售后处理问题的态度和稳定性。好在大家反馈出现了问题东风能够及时做出反应，让我放心不少。稳定性看大家说的也不错，考虑到008上市开售时间较短，无法做出准确判断，但是厂家及时纠正的态度更重要。与老婆大人决定试驾一下。总共试驾了两次，在这要重点说说第一次试驾，9月18日中午在某音看直播，留了联系方式，想预约试驾，销售刘洋老弟紧接着联系到我，由于我们上班没时间，跟刘老弟说过两天休班再去试驾，销售刘老弟立马说今天下午下班也可以，小哥奔袭立马100公里，在晚上6点半把车送到我家门口，有这份服务，又给我种下了很好的印象。接触到实车后，第一感觉是大，顺眼，比较满意。大家都说是理想平替，感觉确实是。虽说品质上有差距，但相差近一倍的价格，做到样样齐全，挺合适的了。试驾车是紫色外观，白色内饰，看图片喜欢上白色外观，白色内饰，但家里有娃，想想收拾座椅心里就打鼓，对红色内饰无感，我们自己决定白外黑内，但是没看到实车，10月4日，趁着国庆休班，再次试驾，这次拉着家人一起来试驾，家里大哥也忍不住试驾了下，大家都满意，居家过日子的，大家好才是真的好，也看到了白外黑内的实车，满意，下定。又在今天喜提爱车。 在这再次感谢东风奕派威海朗星4s店中的销售刘洋先生，感谢你为我们跑前跑后，今天又驱车100公里来接我去提车，为我们忙活了一整天，再次忠心的感谢，不愧是店里销冠，这态度，必须是销冠。 提完车上完牌，马不停蹄往家赶。100公里的路程，第一次感受008高速上的表现，很扎实，底盘紧实，全程120，稳如老狗！途中空调24度，4档风，开启座椅通风，电耗20左右，感觉不错，毕竟开的快，我比较满意。不满意的地方当然也有，东风厂家抓紧ota吧，导航太差，希望抓紧改进，祝奕派越来越好！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.21分“优秀”

近年来，三排座SUV市场也愈发繁荣，许多品牌也都不断的发力来占领这个市场，而最近东风奕派也推出了008车型来主攻三排座SUV市场，凭借较低的价格也引起了一定的关注度，甚至被一些人称为“理想平替”，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车表现究竟如何。 试驾车是增程版，1.5T增程器加后驱单电机272马力，单看参数中规中矩，试驾时剩余电量不多，主要采用的是舒适模式。实际表现上，绝对动力表现还行，基本上和一些单电机的对手相差不大。初段还算快，时速超过100后还是要衰减一些，不过法定限速内满足需求不成问题。油门前段总体会比较敏感一些，主观上觉得前段会比较强，但真踩得多其实倒也没那么多的动力储备，不过好在总体还算比较好控制。中小动力请求的响应还是比较快的，能够比较跟脚，大的动力请求来的也比较柔和，能感觉到有一个加速度先行上升的过程，还是比较符合定位的。平顺性也没什么问题，不过稍微有点不足的是起步时稍微有点窜，而且抬头也会比较明显，除非比较细腻的控制否则起步时还是有些突兀的。瑕不掩瑜，整体动力总成的表现还是比较不错的。 底盘表现分开说，不同于一些其他品牌，这台车倒也没给什么“高级”的底盘硬件，不过实际表现还是挺好的，舒适性层面，这台车的悬架表现整体还是比较扎实的，不会像一些类似产品那样忽忽悠悠的，大小震动的处理都还算比较不错，小的减速带也能够比较干脆，小一点的起伏也能够比较好的处理掉，同时后排和前排的差别也不怎么大。美中不足的是大点的起伏还是会有些余震，不过好在幅度不大。 运动性表现好评，作为一个三排座SUV，谈极限的运动性肯定是没有意义的，而这台车本身悬架感受就挺扎实的，稍微快点的并线侧倾控制还不错，幅度大点的重心转移也不会有什么忽忽悠悠的感觉，总体还是比较好的。 转向手感稍微有点问题，力度本身还好，不过打起来感觉黏黏的，有点奇怪，不过好在能够接受。指向性不错，车头响应和车身跟随性也都不错，配合上这台车比较小的转弯半径，日常驾驶主观上都不会觉得这是一台很大的车。 刹车脚感有些问题，制动时制动力会有一些波动，不是很好控制，可能电制动和机械制动的衔接有些问题，试驾时我很多时候都没能停在预想的位置，不过好在开了舒适制动后对于点头的抑制倒是还算不错。 NVH总体好评，试驾车带有选装的静音包，有双层玻璃和马牌轮胎。总体风噪隔绝作为一个这么大尺寸SUV来说还是挺不错的，前排的路噪没什么问题而后排相对要明显一些，好在也能够接受。增程器启机后的声音隔绝很不错，但振动会比较明显，手握在方向盘上会有感知，环境音的隔绝没什么问题。 静态上，这台车的外观还是比较大气的，前脸稍微有点眼熟，不过也有一定自己的特色，侧面还是挺有设计的。当然总体好看与否还是见仁见智。 内饰相对就比较一般了，大屏横行的年代这个内饰倒也谈不上有什么科技感可言，当然总体好看与否还是见仁见智。用料还行，做工也比较一般，一些细节的处理问题还是挺多的（比如扶手箱的开启，第二排小桌板的开启吓了我一跳），总体质感上还是稍微差点意思。车机系统使用感受还可以，操作逻辑还算比较好上手，流畅度也没什么问题。 前排人机工程学好评，座椅本身比较舒服，方向盘也能调到一个比较合适的位置也不会挡到仪表盘。第二排表现有些问题，空间作为一个三排座SUV属于正常水平，不过座椅稍微有些问题，坐垫还是稍微有点太平了，此外靠背的肩部支撑还是稍微差点意思，长时间乘坐有些不太舒适，零重力版本的座椅得益于腿托的加入坐垫问题稍微有所缓解，但安全带不在座椅上的设定使得行驶中无法使用因此我也没怎么体验。另外这个二排扶手正常放的话会直接砸下来，还是有点吓人的。第三排表现中规中矩，总体是三排座SUV正常水准。总体空间以我175的身高来说基本上可以满足三排的正常乘坐，和一些近似尺寸的对手也相差不大。后备箱空间好评，三排打开的情况下也有一定的储物空间，下方也有一个隐藏的储物格能放挺多东西，还是挺不错的。 配置上，这台车给的配置还是比较高的，网上调侃的“冰箱彩电”也都有配备，冰箱采用了一个可滑动的设计，有多大用不好说但是还挺好玩的。选了静音包之后后排带有遮阳帘挺好的，20喇叭的音响听起来还行。不过吐槽一下不清楚是不是个例，试驾车的空调效果实在一般，试驾时提前打开了空调，结果直到试驾结束车内也不怎么凉快，座椅通风效果也一般，如果是南方的消费者可以关注一下。另外一些配置说是限时赠送，但截至文章截稿时都还是能送的，如果需要购买的话也可以额外关注一下。 总的来说，这台奕派008的产品力表现还是比较可圈可点的，一些方面还是比较有惊喜的，整体动态的完成度也还算可以，而静态反倒是有一些不足之处的，至于是否值得购买还是要看自己实际在乎的点，至于是否能平替理想我觉得还是大可不必，毕竟二者除了尺寸和产品形态接近，其余一些方面还是差距不小的。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.86分“优秀”

外观颜值在线，内饰我选的洛神珠红，高端大气上档次，操控感非常好，高速超车响应灵敏。个人对智驾不感兴趣，没有选装。店内销售经理赵赢非常棒，从前期对接，试驾，以及车辆交接，了解补贴情况，各种提醒，今天还抢到了区补，省补也落实到位，一次开心的购车体验。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4分“优秀”

提车至今一周时间，谈谈我的用车感受。 优点1.首当其冲的优点必然是008的大空间，20万以内车型几乎无敌，二排调整为舒适位置后，第三排坐两名成年人尚可，三排的窗口设计不错，乘客不会感觉压抑。 空间评分4.5分。 2.其次008的驾驶感受中上，底盘调校有功底，转弯半径可以接受，坑洼路面的减震效果也不错。 驾驶评分4分。 3.外观方面也还不错，笔者提的是黑色车，给人一种霸气沉稳的感觉，典雅又不失庄重。 外观评分4.0分。 4.提车后高速跑了400公里，用的油电混动，算了一下实际油耗在7.4左右，对于这样一台大车来说，算不错了，其中跑了一段高速用的纯电模式，跑了80左右，表显掉了约110，纯电达成率可以。 油耗评分4.2分。 接下来谈谈008的缺点，实话说没什么大的缺点，但是小毛病确实不少。 1.首当其冲的自然是车标掉漆的通病，提车不到一周，观察车标已经发现有掉漆的迹象了，东风大厂为啥连个车标都弄不好啊，这点很不理解。 2.其次车机体验一般，流畅度只能说够用，但是很多选项，比如空调，充电灯你调整好之后，下次开机还是需要再次调整，弄个保存不行？ 3.其他小毛病如没有手套箱等等还可以接受。 总体用车感受，良好。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.57分“优秀”

外观方正大气，内饰选的红色，饱和度不是特别高，阳光下偏橙色，挺好的，只有红内是银色镀铬饰条，比玫瑰金好看点。我选的纯电，八十多度电池，兴旺达算二线品牌，但是做电池历史比较长了，苹果手机电池代工厂，动力电池大赛道个人觉得应该会发力的。这车空间大，动力够用（个人反而不喜欢动力太强的，稍微点下油门就串出去的那种，容易晕车，也不安全，现在电车动力普遍过剩，城区平均速度反正一般也就二十码左右），油门刹车比较线性，底盘调教的不错，刹车不点头不晃，整体偏硬，不散。nvh很好，隔音效果很好，跑高速风噪都隔绝的挺好。实用性配置基本到顶了，超出够用范畴。装配工艺比较中规中矩，中控屏有异响，4s店已经解决，二排扶手杯架有异响没解决，logo灯掉漆店里说会更换，车漆比较薄算是一个缺点。续航够用，电耗目前二千五百公里，平均17个多。市区平均15个左右，挺满意。夏季高温，城区大概跑400多，高速350，够用了。车机绝对不卡，导航音乐语音控制都算好用。辅助驾驶能用，只能泊车能用但不好用。总之，性价比挺高的一款车，好开好用，这价格算是超出预期了。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.43分“优秀”

一、综述 外观大气，越看越好看，属于耐看的类型。日行灯有3个灯组，打开大灯后前面的贯穿式灯点亮，加上车标点亮，很帅。侧面修长，不臃肿，后面也好看，耐看！ 二、空间 因为是二孩家庭用车，家里有一辆5座suv新能源车，也是增程。所以选车只看新能源增程大6座。奕派008是536布局，轴距超3米的大6座，必须比2.8米轴距的6座空间大多了。东风把车的空间利用的非常可以，唯独少了手套箱有点遗憾。后备箱空间也值得好评，做了下沉空间，还有小隔板，可以隔开上下空间，能充分利用垂直空间，好评！ 三、配置 现在人换车注重体验，那么配置就非常重要。传统的合资车挤牙膏似的坑我们国人，这次国产车崛起了，配置直接拉到顶，不用你费劲选装，全部标配。前两排座椅通风加热，中控大屏，8155芯片，后排娱乐屏，冰箱，前后排座椅电动调节，电动尾门，手机控制，自动雨刷，自动大灯，自动泊车，辅助驾驶。管你用不用，全给你。好评！ 四、内饰 内饰不同于传统油车，取消了实体按键，简洁大方。但是保留了空调出门口手动调节，大大的好评，非常方便。只是缺少了后排空调控制键有点遗憾。我选的红色内饰，比起白色肯定是差点意思，但是我觉得不错的，很顺眼。一些小细节，比如有眼镜盒啥的，好评。另外吐槽一下座椅通风没有靠背。 四、续航 由于换了马牌轮胎，纯电续航是203公里，因为我平常上下班开，接送孩子，一天38公里左右，路况还可以，舒适模式，纯电行驶，动能回收弱，开车不急加速急减速，基本可以保证续航达成，甚至更高，有点反向虚标。 五、智能化 智能化还可以，语音不拉夸，8155芯片绝对够用了，很流畅，导航也可以的，唯独没有红绿灯倒数。智能驾驶也凑合，各种提醒很到位，自动泊车，遥控召唤也可以。辅助驾驶存在点问题，希望可以快速ota提升使用体验。 六、驾乘 驾乘体验很棒，开起来好开，不太像大车。提速快，动力足，减速线性很舒适。坐起来就更舒适了，过减速带没那么硬，底盘扎实，滤震舒适，东风的底盘调教确实比长安的好，如果是四驱就完美了。两个孩子抢着坐这台车，非常喜欢电动后排娱乐屏。 七、性价比 性价比无敌的存在，优惠力度大，增程优惠2.8万，置换补贴1万，还送2万选装，如果有报废车补贴2万，就更无敌了！ 奕派008，妥妥的18万以下二孩家庭首选车！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.21分“优秀”

6月16日周末正在家午休刷抖音，突然刷到德阳星之奕正在直播带货，被奕派008吸睛了，这不正是我带了两孩以后，一直想要的那款，一个新能源车该有的配置有，六座加上价格二十万内能接受。以前了解的mpv都是三十万左右油车，城里通勤成本高。立马带上老婆孩子驱车25公里到了4S店，直播还没停，小女儿上了展车看到二排娱乐屏的小猪佩奇就不下车了（第一张图）。然后了解了价格优惠政策和汽车性能指标并试驾，感觉有缘分。正所谓货比三家一二十万的消费品不能太冲动。看完车肚子饿了去了当地吾悦广场就碰到零跑展厅，正在打着C16的广告，这是好事成双，一看配置也是六座奶爸车，向销售了解要等到6.28日才首发，价格配置只了解了大概。 过了一周（这一周也没闲着，在懂车帝上这两款车以及其他六座感兴趣车型进行了解），6.23日周日按照预定计划准备试驾M7和C16。带老婆娃娃先去试驾了M7，三排地板比二排高，二排没有娱乐屏和冰箱，老婆坐在后面说没008舒服，一下子经济压力就下来了，其他优点不在列举，老婆一票否决。又带老婆去看C16，试驾感觉不错，最后还是老婆坐在二排觉得窄了，一票否决，当天C16价格还没出来。因为一两万价格差异不能改变老婆对二排三排乘坐空间的需求。也就没在等6.28。 最后去了东风奕派，交了2000定金直接大定。7.4日提新车。008是SUV外观确实大气上档次，前后脸贯穿式车灯，好看也耐看！座椅💺又是mpv的六座，内饰选的红色，很适合两孩之家，比黑色感觉上档次，但是父母觉得红色太艳了觉得黑色好，仁者见仁智者见智。空间是008最大的得分项。本来预算20万去买个奶爸车，结果不到二十万空间内饰老婆孩子老人都满意，新能源车还有的配置都有了。就他了！！！