点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

【购车经历】本来我带媳妇是去看摇光的，都试驾了一圈，回到店里时看到了ET的外观，当时就被吸引住了，ET属于那种耐看型，越看越有味的那种，有点想里想气的感觉，是理想的想༄༅在店里销售顾问就给我们详细的介绍了一下两个车的区别，然后谈了谈价格两个车相差两三万块钱，经过和媳妇商量一致决定下单订了ET，我们就是八月初订的等了一个多月才提车。 （关于车价） 落地价17.3 选装了20寸轮毂，零重力座椅，厂家置换补贴五千，上海补贴1.5万，保险五千八，补贴还在申请中，自己要先垫付。店里送了龙膜，放电枪，原厂脚垫和后备箱垫，车载冰箱。其他的没有什么了，和群友比我这价格已经算高了，大家可以参考一下。 【服务体验】 提车时店里人员热心接待，带我们仔细检查车辆，讲解了半小时车辆日常使用，以及设置一些小窍门，交车仪式满意还特地送给我们一束鲜花以及一些小礼品。 【辅助驾驶】 提车回家的路上刚好试试高速智驾，刚开始特别害怕，脚一直放在刹车上随时准备接管，后来智驾了几十公里才发现智驾超车变道果断，遇到大货车还会避让车辆少的时候体验感还可以，拥堵路段暂时还没遇到不知道表现如何。 【智能座舱及一些满意的地方】 车辆操控这个大家不用质疑奇瑞的地盘，这么大的车指哪儿打哪儿，快速过弯信心满满，马牌轮胎除了贵其他没毛病。电车动力这个大家也知道跟油车没法比，提速超车杠杠滴，就是开太快的话离心力大晕车的人更容易晕车，可以把动力回收关掉乘坐体验会好很多。车辆内饰触手可及的地方都是软软的，刚看到方向盘感觉好小巧呀比我原来的小一圈呢，不过我媳妇她说她开刚刚好，转向也比较轻盈。中控前面那个高音喇叭好评，车门喇叭都有氛围灯会根据节奏变换，带外放喇叭车外也能听音乐，大灯尾灯会根据音乐节奏跳动，类似于灯光秀的那种，晚上出去露营很好玩。再就是网络上所谓的断头台实际用起来还挺方便的，这个要自己去试驾才能体会，车机流畅，语音识别率高，同时下达多个指令都能同时搞定方便快捷。还有就是零重力座椅了我媳妇都爱不释手，开启后她说很舒服，还有按摩多重模式力道可以调节。这里着重提一下自动泊车功能，我媳妇女司机倒车技术大家都懂，真是一言难尽再加上ET个头大，这个功能太好用了，马路边没有画线位置的也能侧方位停车，操作基本上都是一把进。再就是ET前后都是是双层夹胶玻璃，比我那长安隔音效果真的好太多了，车门还是无边框车门逼格上升，车门和电子档杆开启方式刚开始还有一些不习惯，现在越用越顺手了。 【续航能耗】 目前能耗我们还没怎么关注，到现在都没加过油，油箱的油还是出厂时的。后期再关注一下能耗这一块，反正没电了就充。 【最不满意】 目前发现的缺点就是1.哨兵模式太耗电了。用了几次就关掉了，平时我们也是停固定车位作用不大。2.数字钥匙和NFC对安卓系统不友好，我媳妇的苹果系统灵敏。3.车辆带有无麦K歌功能挺好玩的，孩子出去玩路上K个歌方便，就是还要单独付费这点不友好。4.车机支持安装的应用太少了，而且预装的应用还不能卸载掉。5.双闪开关改成触摸式还在车顶，紧急情况盲操难度大，个人觉得双闪物理按键更实用。其他暂时还没遇到什么异常。现在开的里程多，后续继续跟进希望大家一起共同交流。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

【购车经历】 星途的车已经关注很久了，从品牌刚创立是的TX和TXL开始就已经关注，奈何本身已经有一辆车了，第二辆车也不是硬性需求，就一直在观望中，直到今年旧车一系列问题修理费用比肩旧车残值，索性置换，可惜下手迟了，省补暂停。订车过程就1个多小时，十月份的车优惠不多，送了零重力座椅，加装21寸轮毂，温州星途店的销售也很干脆，送了原厂双层脚垫、行车记录仪内存卡，窗膜没要，提车4S店销售全程协助上牌 【空间表现】 外观相当符合我跟老婆的审美，家里人个都不怎么高相较之前的轿车空间大的不行。 【续航能耗】 提车半个月，开了1000多公里，电耗可以郊区市区综合13个多，用油开了100多公里，平均油耗6个多，高速没上过后续再做评价 【辅助驾驶】 辅助驾驶还可以，跟车距离调到最近也差不多有10多米，快速路上开过一次noa，距离过短暂不做评价 【智能座舱】 8295p的芯片可以的，中控很流畅，内置APP也够用了，唯一要吐槽的是仪表屏显示延迟有点严重，实际做个对比能看出来 【充电时间】 慢充没试过，家充还没装上，国网120kw快充桩34%充到98%用了40多分钟，能接受 【最不满意】 1、星途APP有bug，老是显示蓝牙未连接，其实手机已经连接了蓝牙的； 2、同样是星途APPbug，数字钥匙开通添加到手机钱包，下次再看的时候肯定又没了，还得重新再添加； 3、国道、省道打开LCC或者ACC的时候跟车距离太远，即便把跟车距离调到最近也还是比较远。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

6月22号提了星纪元et两驱增程pro，到现在目前跑了257公里整体体验还是不错的，先说优点1.空间大，大五座设计因为有小孩，小孩在后排能蹦蹦跳跳的玩耍一点不局促，后备箱容量也很大小孩的扭扭车，脚踏车，婴儿车都能放下比以前的车能装多了。2.内饰内饰我选择的给内，整体比较耐脏，皮质手感也很不错，坐垫坐上去比较舒服包裹性很好。大屏幕比较实用小孩子会看一些动画片。3.响全景声体验不错，音乐声音比较好，扬声器多小孩很喜欢在车上听儿歌每天都听，害得我都没有机会听流行歌曲了。4.整体能耗，我感觉不高用电比较省的，现在夏天开空调整体达成率也能有200lm左右，我也在官网买了充电桩后期装上用谷电会更节省。5.不得不提整车的操控性了，操控性真的很棒比我原来的小k3强太多了，整体很扎实一点不飘起步速度也很快是那种很稳的快，转弯半径也小我正常掉头两个车道不需要倒车一把过。 下面说一下缺点，车机系统一点不智能可用app不多，还有就是语音功能你好星途真的很聋😏，3d全景车子前后都会出现黑边一点不真实，路上的锥桶会给处理成一米多高的样子，仪表盘虚实线也不真不能红绿灯读秒，现在手机导航都可以了。不得不提的断头台设计对我来说真的是大优点啊，现在车位都很小，我经常副驾驶下车😃。以上缺点希望厂家重视把车机做好要不然浪费了8295p芯片了。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

一、 购车前对比 2024年11月有了换一个新车的想法，毕竟老车开的快有8年了，老车基本没什么智能化的东西，比如很多车标配的定速巡航都没有，所以这次买新车还是希望有一些智能化的功能。自身用车情况是工作日每天来回50公里，偶尔有500公里附近自驾游以及春节回老家来回5000公里，综合一年下来有25000公里左右的行驶里程，预算25w以内，根据自身用车情况打算考虑纯电或，混动或者增程，同时原来是轿车，新车想要SUV，经过一系列了解，看了上汽的智己LS6，乐道L60，魏派蓝山max，零跑C16，现在国产汽车智能化的程度真高。偶然一次在抖音看到前汽车工程师在介绍星纪元ET，经过深入了解发现ET在安全是非常出色的，底盘稳定，性价比高，最后去附近4S店试驾了一下星纪元ET。 二、ET试驾感受 给销售提供驾驶证后，要求销售带我去最长的路线进行试驾，这车开起来真爽！底盘特别稳，过坑洼像踩棉花一样舒服。动力猛，一脚电门能感受到推背感，转弯稳得不像SUV，座椅带按摩通风，后排能完全放平当床。车机反应快，语音控制很聪明。续航扎实，快充10分钟能跑300公里。20万左右的价格，真心值！同时试驾星纪元ET还收到了试驾礼品。 三、提车感受 2025年4月星途发布了25新款ET，同时也改善了很多配置，比如高通8295P，手套箱，遮阳帘等，同时价格有所降低，而且浦东还有区补，这让我更加心动了，索性联系了销售五一节去订车，5月1日当天一早订车了，选择了黑色外观罗纱棕内饰，他们有现车，约定节后提车，按照约定到了提车时间，销售方提供了很有仪式感的提车仪式，车子配有大拉花，车主有鲜花，还送了一些周边物品，比较喜欢🥰！最后去售后做了PID报告。自己去车管所上了牌照。 四、用车感受 目前用车两天，行驶100公里，加速快，空间大，智能座舱满足需求。 【续航能耗】 续航表现也蛮不错，百公里电耗16度电左右，可能我不太适应电车感觉，踩得比较高。 【充电时间】 快充电一次30度电只花了20分钟。 【智能座舱】 座椅通风加热以及零重力座椅使用舒适。 【辅助驾驶】 使用了几次辅助驾驶ACC 、LCC和NOA也挺好的，这个需要后期跑很多公里数和场景来测试了。 【外观】 黑色大气经典 【空间表现】 比较大，露营还可以放下座椅休息。 五、总结 从试驾到提车和用车，都比较顺畅，后续体验继续分享！

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.36分“优秀”

油车10多年了，乘还有补贴政策，5月份决定换车。因为预算有限，且考虑国产电车，前前后后看了吉利银河E8，极氪7X，理想L6，星纪元ES，眼花缭乱。对比试驾了下，ES质感最好，全铝底盘，瓷青内饰，比较惊艳。家人准备下定ES，又看到店里的ET，空间真的大，车身88%高强度钢，全铝底盘，非常纠结，考虑到家用，最后还是选了ET。 提车1个多月，开了3000多公里，最满意的是ET车身够安全，内饰环保，特地看了拆车视频还有砸车视频，用料是真的实在，主机厂还是比较靠谱的，值得点赞！ 星纪元ET车身尺寸长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距3000mm，后背箱可以一键放倒，空间真的巨大，当个货车用都可以。座椅柔软宽大，200斤胖子坐着应该也不会挤，特别是中控的设计，右脚随意摆放不束缚，座椅上下调节范围较大。 上周杭州出发跑了一趟舟山，wltc表显200公里，基本实表。中间在服务区充了一次电，基本1小时左右充满。高速电耗在全程空调24度的情况下，电耗大概18到20，城区开大概13到15，能够接受，也算不上电耗子，毕竟车子吨位在那。 车机8295芯片，操作流畅，没有感觉卡顿，功能很多，头枕音响能够单独播放控制，跑高速导航时直接头枕音箱播放，不用吵到车上的其他人。 这次高速，大部分路段开启了辅助驾驶，高速智驾出入匝道基本无压力。但是遇到堵车，跟车时，驾驶风格比较激进，有比较多的急加速 急利车，容易晕车，希望OTA升级时可以有辅助驾驶风格选择。车道保持功能非常容易激发，如果没有变道打转向的习惯，骑线行驶车子会抢方向盘，不过车道保持可以关闭。手机app也好用，特别是夏季一键备车功能。 说下最多人吐槽的内饰，ET的内饰设计的一言难尽，一台SUV设计的和MPV一样，中间镂空，太与众不同。可能我是油车换的电车，除了方向盘上两个滚轮，就没有其他实体按键了，操作是真的不方便，呼吁新能源车，别再堆屏幕了，上实体按键吧！ 还有，星途是奇瑞的高端品牌，真不会营销，好肉都烂在锅里了。提车之后马路上基本碰不到同款车，恍惚间仿佛买了绝版车。为什么这么好的车销量这么低呢？难道买车都不看底盘车身用料，都不在呼内饰环保了吗？

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.17分“优秀”

不知不觉提车已经快一个月了，总体体验还不错，毕竟也是第一台车，没啥对比度，接下来分享一下经历。 【介绍】 本人呢20多岁，已婚有娃是农民，驾照已换本，还没摸过车 【缘起】 星途系列是21还是22年的那场赛道级SUV的闹剧，被车评人狂喷，然后注意到奇瑞的星途系列。当时也有买车打算，本来看的车型是领克05，觉得真tm帅，参数啥的都了然于心，奈何没钱（刚结婚要还债）当时这车落地要十八九个还是有点贵的，而后星途出了瑶光，看完瑶光觉得05有点小呀，于是就把目标转向瑶光，各种刷瑶光视频，各种对比参数，奈何还是没钱，23年瑶光出了at变速箱的车型，第一批双离合的终于降了一点，打算入手买瑶光双离合的4驱奢享，我又没旧车，落地要十八九个，虽说也可以买，但是买完我就空了，于是就再等半年看at的降价。就来到了24年下半年，期间各种打听价格，终于下定决心要买车了，奇瑞又搞个at车型偷摸减配，真tm可耻。于是还是看四驱奢享版，就要下定了，奈何媳妇又不同意，说马上过年了车多，我新手，等过完年再买。 于是，过完年来杭州就4s定瑶光，中间也看了摩卡（过年回去在路上看到了摩卡，真tm帅呀），那摩卡又是混动，两者挑选不下来，犹豫，难以抉择，就又去了星途4s店好几次，一直拿不定主意买哪个，连4s的销售都烦了，进门连水不给了。三月份星途es增程上市，又去看了es，觉得es真tm帅呀，于是直接约了试驾（说实话，这是我第一次开车，之前都是试乘）我靠这下给我搞崩溃了，es又加入了队列。然后又去店里看了次es。恰巧瞄见角落里的et，就去看了下et，et是真tm大呀，回去就合计确定哪辆车，媳妇呢是无所谓，只要有辆车就行，我呢又纠结。所以第二周又去试驾了et（第二次开车），回来就又开始选，纠结犹豫过后，最终落棋et。 为什么是et呢，我想法是，家人坐着也舒服一些，媳妇呢跟我也五年了，农村人喜攀比，我呢一直没车（虽说只是过年回去用下车，但家家户户都有车），媳妇也没太催我买车，算是跟我也没享啥福，哈哈。这车呢空间舒适也能照顾下家人，这也是我一直看高配车型的原因。至于其他不是太在乎（之前过年回去说我打算花十八九个买个奇瑞的车，有人讥讽说不如看看大众，丰田的车），我却不然，因为我安全，舒适在第一位的。 【插曲】 5.28晚上下班去提的车，晚上开回去还在跟媳妇说这个车看着挺大，开起来还不错，挺好开的，端午节开去绍兴找地方让她也练练手。结果30号晚上下班，我就给撞了 当时刚下班，车流量也大，我直行卡在路中间，左转灯亮了，跟一个左转的车撞了。 才20公里变事故了，换了两个前部两个塑料配件，提车两天，售后停了6天 复盘： 这次事故是我的问题，我本意是让他的，毕竟我看他已经开始左转了，然后我在路中间踩了刹车让他，但是我以为车停稳可以不用继续踩刹车，没想到车自己动起来了，我没感觉到，然后就撞在一起了（可能是我之前充电，无聊就车机点点看看吧自动驻车关了）。 后面我分析了，为什么没触发自动刹车，看了说明书之后，原来这个自动刹车有时速下限，在范围内才能触发。这点是不是要优化一下，另外撞前雷达都没提示，撞上之后开始滴滴响，不对劲吧。有没有懂得哥们解下惑 这次事故直接打乱端午节计划，也给自己提了个醒，开车不能分心呀 【体会】 1、能耗 能耗我提车回来去充满了电，到第二次充电，中间跑了大概150公里，由于都是市区，上下班10来公里路，所以一直用电，平均电耗十二三个吧，我觉得还不错，冬季不知会打多少折扣。 2、舒适度 舒适度我觉得还可以，毕竟空间很大，不错。 3、隔音 隔音，压井盖减速带也都是铛铛。关上窗之后，静谧性还不错，特别是在高架，高速上。 4、充电 充电20到100快充大概要一个小时，前85很快，功率稳定100多，大概30分钟左右。后面就慢了，功率也慢慢低了，最后只有五六千瓦。 5、其他 虽说看中奇瑞也就是安全这块其他没在乎太多，那当初提车也是准备了不是验车事项，但提车当天，变成装模作样的绕车转了几圈，看下铭牌，然后就签字了。昨天看群里有车友验车反馈车尾灯右边缝隙大，拒绝提车。这才想起来看看我这车，一看不打紧，右边缝隙是比左边大，还不对称。也只能自己安慰自己了。 这点奇瑞还是要好好把控一下品质，体验，内外兼修，别再埋菜了。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.57分“优秀”

同样作为理工男，选车一直看奇瑞的，从捷途T2，T1，风云T9,T10。试驾完捷途T1和T2后果断放弃，驾驶感觉不是我想要的那种。又去试驾了风云T9，基本决定买210公里版本，翡翠绿色外观，棕色内饰，就等6月13-16日郑州国际车展期间去订车，车展优惠多。6月3日，有个星途销售给我打电话推荐星纪元元ET，我就问了一句，后排放到不平不考虑（这是我女儿的硬性指标），销售赶紧加微信，给我拍照片发视频，看完心就动了，周末下午就去试驾，谈优惠。15日下午签合同，20日上午提车。 最满意的：1、整个中控台简洁大气，不像其他车，到处都是储物格，搞得车里看着乱糟糟的，实际车里经常用到物品少之又少，就那几样。2、操作简单，比如打开智驾，只需要在D挡状态把档杆向下连播两下就行，有滑轮调速，简单明了。虽然没有实体按健，但是中控大屏下拉后，基本涵盖所有快捷功能。3、怀挡真爽，换挡手都不需要离开方向盘。4、我选的是苍岭绿，强光下是绿色，弱光下是灰色，一个车，两个色，值了！ 最不满意的：1、方向盘喇叭阻力有点大，每次按都要是很大劲，不知道是不是新车缘故。2、没有鸿蒙系统的app，不能使用鸿蒙的智慧场景功能，要是能用智慧场景功能，设置连接车载蓝牙，自动触发打开星途星纪元app。不用像现在解屏——点app——开锁，奇瑞的工程师们，努努力赶紧搞一个鸿蒙app吧。3、中控杯架下边空空的，没有充分利用好，能够选装一个冰箱就完美了。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.42分“优秀”

动力外观内饰都特别好，纯电续航也挺扎实的，唯一不好的就是发动机启动之后，油表显示有点虚。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.83分“优秀”

家里第一台车是深蓝的增程轿车，媳妇上班通勤不方便 准备购置家里第二台，没必要再考虑轿车 就开始看新能源SUV， 预算原本15上下，把这个价位看得上的产品都试得差不多了，深蓝/马自达/领克/方程豹/银河/乐道 等等试下来感觉都大同小异没啥感觉，原本是相对更中意乐道，但是打算长期家用 租电方案 总觉得不太对头， 与其选择乐道租电，不如稍微提高预算看看 总价高点但是有 一定免息金融方案的其他产品； 也是来回几个月看麻了，周末卡着4S下班的点去临时看 星途，接待的销冠 毫不懈怠直接加班安排试驾，虽然是个5米的中大型SUV，开起来体验还真就不一样，跟之前试驾过的产品 驾驶体验完全不是同一个级别，比较软 像我这种不太喜欢激烈驾驶的人来说够舒服 原本对奇瑞这两年一贯这种借鉴百家 的外观设计 确实不感冒甚至略微嗤之以鼻，但是媳妇意外还挺喜欢，试乘的体验也比较满意，也难得再多试了，趁着今年底之前 置换补贴 购置税等政策的最后还是感觉早点定得了，于是第二天就再回4S店谈价交定金了， 落地价没有算上置换补贴，还要抢；这个落地价包含 选装20寸轮毂+零重力座椅+保险+额外两次保养+油卡，实在是一路选车看车累得很 懒得跟销售多磨了，够耐心的话 再便宜一两千应该问题不大， 说回车的话，我对辅助驾驶完全不感兴趣，有一定的主动避险功能就差不多了；奇瑞真的是营销稀烂，星途车 就产品本身 真的算是国产车一梯队，愿意试驾体验下来 绝对是同价位的优秀水平，甚至性价比相当突出，多的说了像托，17万内 考虑新车 新能源SUV，星途ET真的值得试试，当然早买早享受，道听途说明年4月 ET换名ET7 甚至起步价会更便宜？ 因为是新车吧，续航是够准，压根不看“吹拉弹唱”看WLTC的话很准，在重庆这种山城开下来也出入不大 方向盘是够小巧，对女性够友好，开大车用小方向盘 看法因人而异 我个人觉得很OK；只是方向盘按键简单了点 要是两侧多一两个自定义功能键就好了 车机只能说够用，没啥痛点大毛病，语音控制能解决绝大多数操作； 倒车影像的 辅助线在变换角度时 感觉有丁点延迟，可能是个人感觉， 目前最大的痛点就是新车味道大，买了一箱活性炭看放一周会不会好点， 至于目前最大的 痒点 只是 上下车时 座位的迎宾位置角度 不能 自定义设置，默认的移动空间很小 ，不安逸，其他都还好， 包括断头台扶手箱设计 是真的有意思，第一天开回家车位就遇到旁边瞎停的，用这个断头台 副驾驶轻松下车，

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.58分“优秀”

马上一万公里！5月份提车快5个月，总共行驶差不多一万公里，平均2000公里一个月。 【续航能耗】 先说说能耗，国庆之前都是上下班通勤，所以基本上是纯电在跑，我上下班不走高速来回是70公里左右，走高速单程45公里。不走高速满电能跑三天，基本上一天25%-28%电量。走高速能跑两天高速一趟20%左右电量。对于这个电耗还是比较满意的。然后是油耗，这次国庆去了一趟河南来回1000公里左右。出发时电量85油显示续航417。回来以后电剩下20油416。总共加油536块。车机显示跑了1085公里。国庆车流量大，也堵车，但是不堵车的时候基本上是限速高一点跑的，对于这个油耗不能说很惊喜，但是也还算满意。 【外观】 外观方面的话各花入各眼，对我本人来说是很满意的，属于下车还要瞄两眼那种。 【空间表现】 空间表现是远超预期，前后排都宽敞，放两个垫子还能睡觉 【辅助驾驶】 辅助驾驶的话，这次国庆由于车多，而且一家老小还没有激光雷达，所以基本没用，平时我一个人上高速的话基本都会打开。算基本满意吧，车少的时候还是能轻松一点。车多的时候感觉有点墨迹，忍不住 【提车价格】 原价大韭菜，说多都是泪 【服务体验】 目前还算满意。平时刷得多，异响问题，导致有点神经质，听到声音就要研究一下。这个双层玻璃静音效果还算不错，所以车里的声音都能听得比较清楚。目前还没有出现比较确切的异响。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

3.42分“良好”

空间很大，车机很差，操控非常非常好，补胎很贵，座椅很舒服，高速噪音相对小，馈电油耗不高7.2左右，减震韧性很好，过完性能很棒，值得推荐的车型，销售套路多，我很讨厌

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

5分“优秀”

很好开，这价格非常值，ES 也很好开，不过我一米八来着不太宽裕，下次媳妇儿换车必须换 ES！无钥匙进入逻辑还需要进一步优化，音质很好，整车素质非常高，很满意！ 【购车经历】 本来是是去看刚上市的银河荣耀 8 的，结果看了一下，听了一下音响，比较一般，就没试驾。就跑去看 ES，看了内饰很有质感，听了音响音质很好，外观颜值也在线，就试驾了一下，我的身高有点不太宽敞（但也够用），又试驾了一下旁边的 ET，感觉非常奈斯，决定就是 ET 了！ 【空间表现】 非常宽敞！ 【服务体验】 刚去做了首保，体验非常好，师傅效率非常高，前台还给提供了美团代金券，服务非常专业且热情！ 【外观】 时尚大气，定了苍岭绿，非常耐脏！

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

作为一个suv来讲，底盘是偏低的，内饰而言倒也还好可以，加速挺好，由于是新车，油耗和续航里程暂时也还不太确定，辅助驾驶和舒适刹车用起来比较一般

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.67分“优秀”

【空间表现】空间宽敞 【充电时间】快充50分钟 【购车经历】跨区开票被收了800开票费，提醒大家如果需要跨区开票的要提前跟销售说，并在合同上注明

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.67分“优秀”

油车开习惯了突然换电车不太习惯，车内取消了很多物理按键大多都集中在中控大屏幕和语音上了也不习惯