点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.07分“优秀”

东风奕派007 先说优点： 1.提车感受：碰上了销冠介绍车，确实是服务很到位，热情似火，业务熟练，没什么套路，因为没什么时间，每次过去都要凑时间，办手续也是各种协调，体验很棒?? 2.贴膜感受：一个字帅！贴上车膜更帅！出来真的人见人夸，像个跑车，贴个膜老板都不禁好奇的问好多问题 3.驾驶感受：底盘很稳，转弯不飘，120过弯弯不慌；车噪还好，音响调一下均衡器也是不错，马牌+19寸轮毂+红色卡钳罩+向阳金+有机硅沙发闭眼入！没买高级驾驶包，因为要2万块，超预算了，但是智能领航也是出乎意料，全速自适应巡航，自己拐弯，减速，加速，在清晨的高速特别好用。基本空调开着23度，里程打7.6折，练出黄金右脚的话就如上图。 4.车机感受：一般操作指令基本能完成，就是APP太少了，最重要的高德地图还挺落后，真是想吐槽，早点更新 5.座椅感受：座椅有机硅还是可以的，支撑度很好。前排支持座椅通风加热，没有后背，差评，有驾驶位有记忆功能，这个很省力。 缺点： 1.没有胎压显示，这个基本的东西应该支持加装。 2.关门的声音，举个例子，半夜回家，关个车门全小区都知道你回家了你信不信 其他在慢慢体验吧

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

3.71分“良好”

今天擦了一下车子，就图片这一块轻轻的擦一下，嘎吉嘎吉的响不知道是这样还是厂家漏工序了各位车友们你们也是这样嘛？车机还是有些小问题，而且胎压显示没有，后尾箱没有垫子、隔板也没有。反正整体来说还可以吧。内置摄像头好像是不能录像，只有拍照。 续航的话战斗模式30kw/100km，140左右。正常的话一般13-16kw/100km，反正整体来说过得去了。没什么送的，保养就一次1万公里。脚垫+太阳膜其他的就没有了。 后尾箱卡槽都就好了就是没得。这款车战斗模式太顶了。能给你跑车的推背感。 最后那张图门的缝隙上宽下窄 【提车价格】 14.96+3000轮毂+5600保险+600上牌 4月20下定，4月29提车，5月6号上牌 建议想买这款车的朋友去稍微大一点的城市有些地方是有地补3000块钱上下。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.5分“优秀”

外观好看 底盘舒适，操控感很nice 智能领航方向会有小量偏移，车机功能有些bug，车灯没办法手动开启很蛋疼，要在设置里才能手动开，不然是自动，白天想开雾灯是最蛋疼的 续航高速全程120-140左右大概五折吧，市区7.5-8.5折左右，整体还可以

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.71分“优秀”

【购车经历】 以前开的捷达vs5suv开时间长了确实比轿车累，然后考虑换个新能源轿车，同时小区也可以按充电桩，然后考虑纯电。 首先考虑的长安起源A07，深蓝sl03，奕派007，领跑c01这三个价位都差不多。 启源A07是考虑低配的，但是4s也是一直没车，需要等，我不喜欢等，喜欢买现车，同时试驾车只有增程，试驾了以后感觉底盘太软了，太适合家用了，但是驾驶的感觉少了很多，也就是侧倾很大，刹车也是偏灵敏，动能回收不能全部关闭，但是内饰上相比奕派007要精致一些，还有钣金和品控要比奕派007好些，关门的时候就厚重感有。 奕派007试驾的是四驱顶配的，这个加速是真的快，当然530peo也是够用的，底盘是真的不错，操控性啥的也不错，但是胎噪是有的，但是比vs5好太多了，刹车脚感也是很油车很类似，动能回收可以全关，但是我现在习惯了强回收，确实好用很多，也可以增加续航。标配20音响，这个是不错的。 剩下的深蓝sl03刹车太灵敏，有点适应不了，零跑还要花钱选装才有车，而且车也不多，颜色也少，就没考虑了。 【提车价格】 13.66万 一万三的选装，智雅和19低风阻，4500的保险，110的上牌费，5000置换补贴，首付3.46万，贷10万5年，反息1万，两年后提前还清。 【驾驶感受】 真的挺好的，开运动模式，随踩随有，推背也可以。 转向手感很舒服。 都说是冠军车队调教的，我感觉挺爽的 【续航】 高速120左右，车上两人，一个行李箱，达成率百分之66。 市区也可以做到1比1，👀个人脚法了。正常开450公里是一点问题没有。 【乘坐体验】 身高178，头部空间可以，横向空间也大，比我vs5还宽4厘米。座椅包裹性很好，很舒服，这个季节热了开座椅通风就行，我一般中风速就够了。 【最不满意】 应该是行驶中速度的时候可能会有共振，但是现在可能没有了主副驾车门关门有哐当声音，B柱洗车的时候有划痕，可能是我自己的原因

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.86分“良好”

车机有点呆板，操控比较好，颜值比较高，配置齐全。相对13-14万这个价位来说比较无敌，本来是想买秦的，但是加上2万买这个我觉得比较值，只是东风这个品牌认可度比较低，后续的品质还需要时间来验证

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

3分“良好”

在这个价位，还有的配置都有，底盘调教优秀，有热泵有前备箱后配箱深坑空间。车重和集成度都很优秀。 用料符合这个价位，一般但是够用。续航符合预期，没有特别优秀也没有很差。 车机和智驾都有待ota。 内饰一般，选装有机硅感受还不错。 地台高垂直空间和坐姿一般，属于可接受略局促。 后排纯平，脚可以放前座椅下面，体验不错。 驾驶视野不错。 电机是三合一水冷，极速165，不是性能取向。 选了智驾包，lcc有惊喜，可以设置极速140的巡航，比早期小鹏要优秀很多。 但是1万8选装的高速noa做得很差，而且所有辅助驾驶状态都没有能量回收，实际效果体验远不如启源a07的基础智驾。 感应雨刮做得相当不错。 充电功率能达到110kw以上，速度很不错了，在400v里算是高电压平台。 自带行车记录仪，比较好评，画面一般，属于刚好够用。 天幕玻璃裂过一次，原因不明，表面看不到伤口，车身扭转力不知道是不是做得有问题。 一万五公里，后方过烂路开始有异响。 驾驶性和底盘都及其优秀，推荐战斗加强回收，是15万model3平替的水平。 底盘属于运动取向，稀碎震动多，大坎和坡处理的很好。所以实际上也是率震做得不够细，还有车身的震动的处理不够细。 总之就是三电和底盘驾驶都很好，空间够用，视野不错，但是做工还有一些小毛病很形象体验，智驾非常影响总体评分，起码把基础的能量回收做进去。 总之一万五开下来，小遗憾还是多了点，官方赶紧ota吧。然后是个大方面没问题的车，但是各方面的细节都比较糙。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.93分“优秀”

驾驶体验好，语音识别还算过关，还有一些小细节有待升级，胎压监测问题比较大

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.86分“优秀”

外观内饰简洁帅气，空间完全足够了，530续航市区跑八五折，450左右，高速七折跑380，主要是够帅动力够强，底盘调教也好。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

3.79分“良好”

操控性挺好，动力也够，车机流畅度可以，我觉得车机有必须的几个功能就可以了，不需要去追求安装多少app，用到的时候又不多，内饰方面，选了有机硅，白色的容易脏，有点后悔，有污渍不容易擦干净，方向盘摸得多，得用方向盘套，中间储物盒那个开关在操作车机的时候容易误触导致盖子打开，车身车门打开的时候会有轻微的晃动，充电用快充是充不满的，快充充满用慢充还能充好几度，所以有时间还是用慢充，对电池也好

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.43分“优秀”

外观犀利，带自动尾翼，不仅炫，跑高速时车身更稳。价格便宜，但增配项目多，向阳金加2000，马牌轮胎加5000，有机硅内饰加5000，由于没有前毫米波雷达，只好选智驾加18000，智雅包选装免费，这样下来，性价比就变差了。市区续航达成率不错。行驶质感还好，当车速超过100公里时，前轮有点抖动，轮胎气压为2.5bar，应该不高，是不是动平衡有问题？找机会去测一下。由于侧窗是单层玻璃，当速度超过90公里时有风噪。车内空间够宽大，完全够用。车外后视镜在倒车时不能下翻，看不到地标线，完全借用360环视来判断。机仓盖靠自重无法锁紧，要用手用大力压才能扣上。只有胎压报警，没有胎压显示，非常遗憾。智驾功能还未OTA，无法使用。没有蓝牙钥匙功能，带实体钥匙非常不方便。总的来讲，基本上满意，20万以下的车没有太多选择，城市代代步完全够用。20个喇叭的音响效果一般般。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”

4月份开始看车，由于家里有了SUV，媳妇说买轿车，只好在轿车里选。淮北的新能源店看了一遍，零跑C01，牌子实在有点让人担心，买了免不了提心吊胆。长安启源A07，最低配没有台显没有显示屏，无语了！试驾感受也不太好，底盘差了一点。银河E8，外形空间试驾都非常好，但是太贵了！出了个龙腾版，简直是丐中丐。22号通知我可以试驾，去试驾了下，果断下定了。免费的颜色只有黑和白，黑车我是深有感触，夏天车在外面，空调你开十分钟都凉快不了，而且晚上容易出车祸，别问我是怎么知道的。所以选了白色，一万块选装包，5000选了马牌轮胎19寸轮毂，5000只有选了有机硅，所以内饰是白色的，好看是好看，就是不知道耐不耐脏。外形仁者见仁智者见智吧。我觉得还行吧。选这个车主要还是性价比。由于我家没有4S店，只有去徐州试驾，但是徐州没有补贴，合肥有补贴，所以最后在合肥定的车。29号一大早坐的汽车去的合肥。销售很不错的小伙子，事情办的很利落，重点表扬一下。提车上高速回淮北，一路自适应巡航，几乎不用踩油门和刹车，真舒服！第一次感觉到高配车才有的驾驶感受！回到家都九点多了，充了些电，到家就睡了。30号赶紧去车管所上牌，没啥人，几十分钟搞定，下午去拿了车牌，市区驾驶感受还是舒服！动力非常不错，超车一点问题没有，脚踩下去就有反应，不像油车，还要等待一下才会加速。电耗，高速6折多点，市区将近9折吧。当然，我也就跑了一天半，但是大概也就这么多。事先销售员跟我说了，胎压可能会四个都报警，重置一下就行了。果然高速的时候，发现4个胎压报警了，果断重置，解决问题。说的后面升级会解决。音效确实不错。车机只能说不卡顿，语音识别也挺好。有一个问题问下大家，就是我装座套的时候，副驾驶头枕拿不掉，我试了好大劲也拿不掉，你们是怎么拿掉的啊???

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.29分“优秀”

外观帅气，内饰舒服，驾驶也很棒，但是语音识别不太行还需要改进，没有前预警雷达，是个缺点

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

【最不满意】 为什么没有QQ音乐！ 手机蓝牙钥匙真的是不行，等ota吧 【续航】 没跑过高速不清楚，城市道路电耗真的低。 【最满意】 车好是一时的事，帅是一辈子的事 【驾驶感受】 之前没开过车，还行把上手蛮快 移动空调！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.36分“优秀”

说说选择他的优点：车身尺寸够大，轿跑外形大爱，东风背书性价比很高，向阳金金属质感深深的吸引着我，电动尾翼，装x神奇，HUD够用，外放音响深的我心，总之你（我）想要的他都有。缺点（都是我能接受的，不然我买他干啥）:1．车机切实拉胯，偶尔会卡，显示像素太低，颗粒感很强． 2．胎压报警？有胜于无。 车机系统有些不能用，不能保存，有时候又保存了，反正就是随心所欲，希望后期ota升级稳定版。 3．应用软件有还是没有呢？快点添加吧。 爬海拔夜间开灯还是挺耗电的。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.43分“优秀”

空间舒适，动能输出不错！外观好看，溜背造型。风阻低，加速给力。 【最不满意】 没有胎压显示，天窗不能打开。