eπ007整体空间出色值得买吗_eπ007怎么样

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.57分“优秀”

外观：无懈可击！ 内饰：过于单调，只有黑白，而增程却多了一个橙色，让人匪夷所思！ 配置:这个价位，这个配置，无可挑剔！ 空间：4.88车长，空间确实不错，溜背造型，后排个高的乘客略显局促！ 续航：高速续航时速100到120的话打7折，市区60到80续航就比较真实！空调26，2档。当然，那个人的感温和脚法都不一样，仅仅做个参考。 智能化：L2级辅助驾驶，高速上开车没那么累，但我不会把自己的命交给机器来控制！ 驾驶感受：萝卜青菜各有所爱！底盘扎实，转向指哪打哪！ 中旬推出胎压显示，首批车需要安装传感器，我是6月中旬下旬的车，不需要安装，只回店里升级系统就有胎压显示了！卡布雷苹果手机用得很鸡肋，安卓机就可以，等待后期继续ota 吧！东风目前还是挺为用户考虑的！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.21分“优秀”

1、颜值大气耐看。电车的颜值从一开始的蔚小理，就把消费者的审美阈值拉的很高了。后面电车的外观逐渐走向趋同，贯穿式的尾灯，眯眯眼的日行灯，让人审美疲劳。奕派007作为2023才出的电车，颜值这一块，还是做到了和而不同。保留了电车的犀利感，运动属性，没做冗余设计，线条简洁，大气耐看，颜值非常能打。 2、内饰空间简洁实用。内饰也是走的简洁风，没有反人类的设计。中控屏像个小电视，横屏设计，保留了驾驶功能性，也满足了驻车娱乐的需求。空间很大，后排舒适，不像某些小板凳，后备箱后备箱也很大。接近4米9的车长，后排座椅放倒可以当床睡觉。 3、智能化体验很好。全系标配没有阉割啥刚需功能，值得点赞。此外还有智雅包和智驾包可选。因为会送1w多选装金，所以这些配置基本也是送的。我就没花钱选装了一个质雅包和马牌轮胎。中控屏的功能按键排布合理，没做很多折叠，一下就能找到。之前被诟病的胎压显示，现在也可以免费加装，诚意满满。 4、机械素质优秀。奕派的机械素质绝对是超越价位的存在，没啥好说的了，是个博主都在吹这里。自己驾驶的感受，就是车子很稳，过坑坑洼洼，不会晃来晃去。飞坡的时候，基本一下就收住了，非常干脆，整车不会有额外的跳动。尤其在开着hud的时候，就能明显感受到它的稳健。之前试驾过底盘不好的车，hud晃悠的头晕。 小缺点也是有的，一个是胎噪略大，前排开门声偏脆不好听，这个可以后期加装隔音棉解决，还有就是缺了一个前雷达。总体而言这个价位还是非常推荐的，要买车必须试驾它。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.36分“优秀”

我购买的车型是东风奕派007，620pro版本，带无机硅白色内饰、智雅包 1.买车原因： 复员回家没多久，想着工作原因买辆车，家里老爸一直在开江淮的iev，续航只有120-130km，买一辆纯电或者油电混动车来代替老车，买完车之后我来开江淮，老爸开新车。 2.预算改变： 刚开始的预算是10万左右，想着买一辆秦plus，或者五菱星光ev，之后机缘巧合老爸看到了东风奕派007，觉得这车好看，于是就去看了007，在4s店看到确实好看，尤其是灰色的，不管是哑光还是亮灰都挺不错的，于是当时就把预算提到了13万以上。 3.选车： 当时没有立马订车，想着再看看，于是又看了长安起源a07、深蓝sl03、埃安s max（因为有亲戚买的埃安，所以去看了看，但是由于感觉性价比不高所以放弃了），在网上的时候感觉这几辆车子差价还挺大的，结果现场看，问价之后感觉价格相差确实不大，放弃a07是因为当时试驾车是白色，老爸不喜欢这颜色和外形设计，放弃sl03是因为它的尾巴太难看了。最后选择了奕派007。 4.试驾： 选择奕派007之后试驾了一下，但是试驾车只有最高配540max版本的，确实又快又帅又好开，我以前只开过柴油版的军用猛士，所以觉得这轿车开起来就是不一样。我的驾驶体验可以说没有参考性。 5.购车经历： 从试驾完之后大概过了两三个星期，中间一波三折，选的配置也从530pro变成了620pro，正好赶上620pro现车促销，于是就买了620pro的版本，随车附赠了一些小礼品，脚垫、雨伞那些的，很可惜的是没有送充电枪，我之后自己买了一个绿联的充电枪，花了600元。 6.驾驶体验： 从6月下旬提车到现在我来了800多公里，虽说里程不是最多的，但是我绝对比大多数人跑的猛，我开车上了川西，到了莫斯卡村，海拔3900米，可以看我下图中的耗电图，上山耗电量26，下山-11，哈哈哈哈，不知道这表怎么算的，有点搞笑。 高速耗电是真的挺快的，我个人开，高速上下点小雨，大概100km的续航只能跑50km，记得上都江堰的时候服务区的充电站检修，我的续航就剩60km了，把我吓了一跳，赶紧下高速充电。 买车回来第一天开回家门，因为技术不好，又开快了，所以把前保险杠刮了一下，led灯也被刮到了，所幸不严重，贴透明车衣的时候顺便处理了一下，看不出来了，车衣和车窗膜花了我4800，伤心了。 7.车机体验： 这个没啥好说的，毕竟这个牌子刚开始做，相信经过不断的ota，以后会越来越好，毕竟我以前也没开过这么智能的车，只要能听音乐就行，要求不高。 8.对广大车友的建议： 建议大家预算够就直接买新出的540pro版，预算不够就买就买530pro版。马上就要免费加装胎压显示了，可以再等等。 车子真心没网上说的那么多问题，主要问题都出在车机上，车子本身是量好车，就是不知道能开几年，哈哈哈哈哈，毕竟电车嘛。可以不选智雅包就不选吧，没啥用，氛围灯不在我审美上，我感觉贼丑，其他智雅包功能都很鸡肋。 9.总结： 车子是好车，轿跑很帅，开着很快，360不太清楚但够用，买回来就能开，没啥异味，车钥匙很好看，指尖陀螺嘛。车内空间很大，我之前还拿它装电瓶车回家，从绵阳回德阳（车子被我折腾的不轻，泪目）。内饰有些地方容易被刮花，看下图。其他以后想到再说。 还有问大家一下有没有车友群啊，四川的、德阳的都可以，想加一个。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.64分“良好”

外观没的说，低趴前脸，溜背尾巴，掀背后备箱，还有电动尾翼，每一点都戳在审美上。同是内饰很干净整洁，就是氛围灯最后一半有点无语，空间在这个价位的轿跑里面相比来看还是挺大的，驾驶感受也还可以，就是感觉悬架有点硬（可能这就是偏运动的后果，说好听就是路感清晰，但我只是个买菜车主，不过自己选的也没什么好说的），但是也有不少烦躁的点，比如车内没有把手，同时车噪属实不小（毕竟单层玻璃，还是无框车门）胎压显示说是七月底可以去4s店免费加装感觉还可以，能耗以我的开车习惯还表现还算不错，同时我的出行轨迹还比较符合这个车的续航表现，售后工作不知道做得怎么样，目前还没首保，车机ota也已经更新了两次了，后面好像说还有，也说明是在积极进步，并没有卖完不管，这点还挺好，整体来说还没什么毛病。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【奕派007，特工座驾？】 标题党了哈哈 开了一周，来写写我的提车日记~ 【购车经历】 购车的时候我明确了我想要一辆轿车，虽然suv有很多优点，但是我就是喜欢开轿车╮( •́ω•̀ )╭，喜欢轿车的流线型外观，喜欢低趴的风格，同时，因为每天通勤60km不想加油，于是选择了纯电车型。 这样一来15w上下其实能选的纯电轿车其实不多了，从下往上，主要看了星光、秦ev、奕派007、启源07、深蓝sl03、飞凡f7、埃安s、零跑c01、海豹和汉。之前很喜欢up主农民新八说的一句话，买车没必要一直想着加一点再加一点，这样选车加价永无止境，于是果断排除了海豹、汉和飞凡；然后星光和秦因为轴距小了被pass，埃安s坐网约车的时候觉得不是很行，深蓝03和启源一比被启源薄纱，最终就剩奕派007，启源a07还有c01。 这三个我都去试驾了，说实话，我觉得这三个都是各有优缺点，就看每个人对这三辆车的优点更喜欢缺点更难忍。零跑c01虽然双叉臂，但是非常家用，很软，选装皮革要加5k，有8295芯片的那个525续航148800，丐版少一万但是少了些舒适方面的配置，电池二线品牌；启源a07的515续航版本选上舒适配置149000左右吧，电池是宁德时代，避震比c01硬一丢丢，但是底盘整体感觉不行，长安特色（），8155芯片，无双叉臂没热泵但是抬头显示是这三里面最大最爽的；奕派007丐版530续航136600，但是送一万选装基金，可以把舒适配置都选上，8155，没双叉臂有热泵，电池二线品牌，不过底盘我认为是这三个里面最好开的。这仨真是各有不同，有的地方好就会有的地方省成本。 所以最后怎么选呢？我很喜欢之前看up主农民新八说的：车是消费品，愿意加钱肯定能有更好的车，但是不要盲目跟风去加一些配置，不如加着加着就10w进去然后20w的车出来，然后还得还10w贷款。现在大家赚钱也不容易，c01和启源a07差不多的配置比奕派贵了快2w，我这只有c01优惠5k，其他两家没优惠，综上就觉得提007了，性价比高，同时我也认为是这三个里面最好看的，轿跑帅！(=^▽^=) 【驾驶感受】 530续航的是单电机，零百6.9s，对我来说已经很crazy了，因为之前开油车没开过这么快的，现在一直放经济模式开，战斗模式太灵敏了，一点油门就窜。避震稍软但是有韧性；50:50轴荷比，这以前可是宝马凯迪拉克等主打操控车的招牌；有加强杆，侧倾抑制很不错；19寸马牌轮胎刹车信心十足 【续航】 续航我放在图里了，经济模式加动能回收中，平时在城市我能开出9的电耗，但是夏天开空调一般在11-12，这样算下来和官方标的电耗一样，58度的电池真能跑到官方的续航。我的650里程其中有300左右是高速，在7.6和7.7跑的（图里可以看到这两天电耗很高），高速车上坐五个人，一直定速巡航110，偶尔跑120，电耗15，我觉得非常不错了。 【亮点配置】 轿跑造型，前排通风加热（这个得注意，只有屁股上有，靠背没有），主驾有按摩，有hud，l2的辅助驾驶（大曲率弯道有点画龙），但是这车13w，有点不足非常可以接受 【空间表现】 前排我173正常坐姿后排有快三拳，矮一点的人坐可以翘二郎腿，后排地台全平 【乘坐体验】 这里表扬一下奕派的全景天幕真的不热也不晒，南昌现在天天快40度，坐车里头顶不会感觉蒸桑拿，也送了车顶的遮阳帘，可以自己选择。 【提车价格】 13.66w，我选了个5k的马牌轮胎，置换补贴-5k，国三报废-7000（找人办理这业务花了3k，不然是-10000），保险5k然后我加了三年车损险一共8k，实际落地13.76左右，很香 【额外的话】 买车之前搜了三家的风评，每家都有人吐槽遇到了不少毛病，奕派貌似是首批车主毛病最多，后面就好很多了。现在开了一周，没异响没死机没黑屏，而且新车没啥味道，买了活性炭吸了一天就啥味都无了，如果选了有机硅内饰应该连活性炭都不用。看样子我提车抽奖抽到了一等奖？੭ ᐕ)੭*⁾⁾美汁汁儿~

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4分“优秀”

我选的哑光灰➕马牌轮胎刚好用完1w的基金，这个颜色是真不错，我停在商场楼下时不时有老外围观。空间还可以，续航中规中矩吧，主要我新手司机，还不适应，但是13.5w落地我觉得很多东西都能忍。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.57分“良好”

这个车外观还可以，没有明显的槽点。空间感觉足够大了，内饰感觉还行，有机硅胶皮没有异味是好评。配置稍微差一点，有遗憾的地方，比如没有前雷达，不能插卡扩充存储，座椅靠背没有通风，估计也没有加热，胎压是检测报警不是胎压显示，差评。车机内容少，反应速度还行，没有哨兵模式。副驾伸脚的地方上面没有盖板，有点烟器接口却不给配点烟器，真抠。手机无线充电的地方有出风口，这个是好评，很多车没注意到这点，只有无线充电却没有冷却出风口。对了一个表扬的地方是有热泵空调，相同价位的好像不多。电池品牌一般般，不是一线品牌，估计续航没有那么实，主要是北方雨雪天气四驱是刚需，磷酸铁锂就磷酸铁锂吧，有地下车库，不会长时间暴露在寒冷的室外，所以磷酸铁锂电池也不是那么的难以接受。车开起来还行，过个沟沟坎坎的比较干脆，等开一段时间后人车合一再评论动态感受，对了，仪表台有点反光，以前开别的车没注意到，看看是不是座椅角度没调好，待开一段时间后，调调座椅看能不能找到个舒适不反光的位置。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.43分“优秀”

外观是最满意的地方，选的19寸另加马牌，红色卡钳，轿跑的车身，外加流线型的外观，确实好看，选装一万块的智雅包可以赠送，加上电动尾翼，确实是年轻人的最爱，对标其他15w的车，真的个人感觉是最帅的了，年轻人帅就完事了。。。空间方面也很不错，后排位置够，掀背的后备箱，空间很大，亲身经历在后排座椅全放倒后，在车内睡觉，没有感觉到任何不适，就是可能不够软，如果放一张车载床垫，那绝对是第二个家！ 当然缺点也很明显，第一个现在这年头居然没有胎显！连7.98的秦都有胎显。第二个胎噪大，如果是万力的轮胎，那过一些柏油路都非常夸张，马牌稍微好点，但也一样胎噪大。第三个前门是不是没有加强筋，关门声很廉价，和面包车一样。第四个车机方面的问题，车机bug有点多，不一一叙说，但感觉后期都可以ota解决。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

外观无懈可击，内饰简约大气，配置同价位基本拉满，空间无懈可击，续航虚标一百左右，智能化一般，比不上那些互联网大厂，驾驶感很好操控不错

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

提车开了十来天才来，开了一段时间再来评价可能更加精确可靠。 外观方面没得说，黑色外观+19 寸大轮毂和红色卡钳，看上去真的非常飒。相比同价位的启源更加年轻帅气，而且不浮夸。 内饰方面我选了有机硅，白灰配合显得很年轻，而且实际味道也很小，和官方宣传一致，主要是家里有个小宝宝不敢大意。储物空间很大，但是功能区分做的一般般，特别是扶手箱和中控下方镂空区域，傻大，建议做个分隔，很多东西都一股脑扔在里面很杂乱。 配置方面我觉得这个价位真的给的挺多的了😂，特别是 L2 驾驶辅助，19 寸轮毂，无线充，座椅通风加热，360 全景等等，要说缺憾嘛，就前雷达，摄像头清晰度，后背通风还有胎压显示，不过听说胎压显示还是会加强，我们就等等吧。 空间方面好评，不管是车内空间，前备箱还是后备箱，都挺大。掀背开口角度也大，能装能塞。但是有一个比较大的缺陷，所以没给满分，坐垫太短了，我 171 的个子，座椅怎么调都不得劲，没有腿托，我开车的时候得斜着腿踩油门🥲。 续航方面，动态续航满电 441km，之前一直舒适+回收强，大部分郊区+小部分市区，上班比较激进电耗得 13 多，下班不赶时间 12 出头。实际开下来 420-430 公里稳稳当当，还不错，我问过同事的特斯拉，他 60 度的电池也就这个水平，满意🤗。 智能化方面还行吧，自适应巡航挺好用，辅助驾驶我没敢用，路上车太多😮💨，语音识别也挺快挺准，吐槽一点，就是包括自动音量，自动亮度都没啥用，一直是固定的，希望后续 ota 能改进这个问题。 驾驶感受必须好评，买这个车之前我其实试驾过很多车包括特斯拉 y，问界 m5，汉，海豹，启源等等，除了启源，其他车都比奕派贵不少，受制于硬件水平，确实不如海豹，问界，特斯拉。排名如下:海豹=m5＞特斯拉 y＞奕派＞＞启源=汉。奕派的底盘很有韧性，过弯支撑性也很好，动力响应灵敏，起步刹车很平稳。有一点缺陷就是过坎跳动太大，要起飞的感觉，悬挂行程问题？

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

提车快一个月了，这是我的用车感受。 【最满意】 外观和内饰无可挑剔，外观方面不管是前脸还是后尾都非常的好看，再加上智雅包的电动尾翼更提升一个档次。 【空间表现】 空间挺大的，后排也有很大的落脚空间。后排可以整排放倒，在搬家的时候给我很多放行李的空间也是非常的方便实用。 【续航】 我买的是530续航，高速续航折扣较大只有三百多公里，上班通勤的动态续航满电显示为420km，我都是经济模式+动力回收强，速度快点的话可能只有400km。现在85%电量动态续航显示为378km。天气好的话通勤电耗可以开到10.9-11.5，厦门天气这几天都在下雨所以电耗就比较大。 【驾驶感受】 底盘很稳，开着很舒服，加上有L2的辅助驾驶，开高速的体验也会很好，福建高速隧道多又长，直隧道简直费眼睛，我就喜欢用自动驾驶跑隧道，有长弯道的话我还是习惯自己开，因为自动驾驶老微操方向盘搞的有点慌。 【动力表现】 动力很足，加上有个战斗模式，平时路上没车的快速路上就会打开体验一下，推背感非常强劲！ 【最不满意】 最不满意行车记录仪！！！画质特别模糊，雨天的话录制的根本没得看，有次有车在路上抛物，想举报的结果车牌根本看不清楚一点！！360p的画质，淘宝一百块的行车记录仪都比这个清楚吧？而且录制只能录前面，摄像头还在车牌那，视角就特别奇怪，左右和后面都不会录制，我也不懂是我没设置好还是根本就没法录制……后期能不能优化一下啊，真无语。还有车机的应用商店应用太少，就四五个，宣传的全景声也只有那些听都没听过的歌，很不实用。八点按摩挺鸡肋的，力道不够也无法调节，按摩部位太单一了，纯噱头😓

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

总体评价：刚刚好的一款车型，最大的特点是均衡性（不谈品牌溢价只看产品的话）。 性价比不错，外观设计没有雷点，内饰也在平均水平以上，车机虽然欠打磨但是也足够用，底盘调整非常好这一点绝对被低估了，空间大，车身强度高，另外央企不担心跑路（东风的战略转型车型）。 没选马牌轮胎，但是目前感觉市内开没有那么大胎噪。电动尾翼其实用处不大，但是帅就完了。HUD是基本的，不是AR-HUD，但是绝对够用了，显示导航信息，车速，限速标识。 目前价格还比较稳定，主要是受地补影响各地会有差异，增程上来可能会更便宜，不过家里已经有一台油车，我就选纯电。 提车前试驾了顶配，感觉入门款平常代步也够用了，实际提车后开了几天，动力反馈也不错，推背感，加速时也很稳，操作流畅。 5.16更新： 关于智驾包：我没选，主要是没这个需求，更相信自己，但是听说智驾包可能后面会上大疆的方案，感觉还是值得期待的，如果L2.5有期待和需求可以选智驾包，如果不加智雅包和内饰，颜色，价格跟我现在其实一样。智驾包含有硬件，所以如果不选是没办法后面再选装或者升级的。 白色内饰：感觉最大的作用应该是环保，主要考虑孩子，可能是我觉得自己会比较懒得经常擦，还是买了一套坐垫。 贴膜：隔热是需要贴膜的，先贴了膜一姐的车窗膜，有效果。然后自己还买了个镭射折叠的前挡遮光帘。送的天幕遮阳帘先用用，看看后面热了是不是需要搞个天幕冰甲。 能耗：用了一周了，市区开，开空调，开音乐，偶尔战斗模式，平均能耗12.5 ，感觉还行。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.43分“优秀”

外观犀利，带自动尾翼，不仅炫，跑高速时车身更稳。价格便宜，但增配项目多，向阳金加2000，马牌轮胎加5000，有机硅内饰加5000，由于没有前毫米波雷达，只好选智驾加18000，智雅包选装免费，这样下来，性价比就变差了。市区续航达成率不错。行驶质感还好，当车速超过100公里时，前轮有点抖动，轮胎气压为2.5bar，应该不高，是不是动平衡有问题？找机会去测一下。由于侧窗是单层玻璃，当速度超过90公里时有风噪。车内空间够宽大，完全够用。车外后视镜在倒车时不能下翻，看不到地标线，完全借用360环视来判断。机仓盖靠自重无法锁紧，要用手用大力压才能扣上。只有胎压报警，没有胎压显示，非常遗憾。智驾功能还未OTA，无法使用。没有蓝牙钥匙功能，带实体钥匙非常不方便。总的来讲，基本上满意，20万以下的车没有太多选择，城市代代步完全够用。20个喇叭的音响效果一般般。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.71分“优秀”

外观好看，内饰简约大气，空间确实大，后排座椅比那些小板凳好多了，动力对家用车来说足够了，电池虽然是磷酸铁锂，但是整体电耗还行，主要是这车上的电池安全性确实数一数二，美中不足就是车机基本是半成品，好多宣传的功能没上架，这个看厂家进一步优化吧，轮毂我没原装，原厂18寸，过坑很舒服，胎噪没想象中那么大，整体来说很满意，性价比很高

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

首先车辆外观我给满分，在这个看脸的时代，奕派007的造型非常有时尚感，4米88的车长轴距有2米195，整体造型低趴，线条简洁大方，很有豪华车的感觉。从后视镜看车屁股真的很帅（｀Δ´）！ 再说内饰，内饰简约大方，物理出风口保留给好评。后视镜的调节在方向盘里也可以按动给好评。到了晚上，前排氛围感很足，缺点就是后排缺少氛围灯，脚窝缺少氛围灯，差了那么一点点，如果加上会更加完美。主驾坐垫很舒适，支撑感很强。后排还没有乘坐不好评价。 车机部分，确实还不够智能化，但基本的功能都给到了，车机使用逻辑还有优化提升空间。点介绍情景大师这个功能特别好用，可以个性化设置，这点就很特别。 车辆空间足够，我身高一米七六，坐在后排还有两拳多的距离，一家四口乘坐没有问题。天慕防晒隔热效果不错，在海南这样的天气不觉得热。 买这辆车主要是平时自己开上下班，所以很在意底盘和操控，这辆车底盘质感很厚重，操控性好，如果喜欢驾驶的小伙伴值得去试驾下。加速很顺畅，减速也没有顿挫感，特别是当驾驶慔式调到舒适，动能回收模式调到弱时，感觉跟油车无差别。这是我最满意的地方。 目前开了还不到一百公里，表现电耗平均13左右，还没有跑高速，下次试试。之前没有开过电车，感觉这个电耗还不错，比我原来的领克01省钱多了。原来的领克01百公里都要10个油，还要加95的油😅 综合来看，13万多块钱能买一辆各方面都比较满意的车，也就只有奕派了。深蓝S7挺喜欢但超预算，A07不是大客户，心里不平衡，极狐t5没有座椅通风，比亚迪又不喜欢。零跑c01纯触摸式不够人性化，哪吒s外形很喜欢，也是超预算。