老人退休后来津居住，为了一车出行，舒适出行，想买一款MPV。对比了多款车型（纯电的有：小鹏X9、极客009、理想MEGA，油电混的：高山、梦想家、腾势D9，油车：主要看了GL8和传祺）最终选择D9一个原因是油电混，一个原因是综合口碑和销量。开了一周感觉很好，没买错！ 外观：偏向于商务，家用最好别选黑色，灰色、白色都可以，我选的白色，加了个黑色顶改色膜。 内饰：总体来说还行，但提车后味道的确比较重，需要放味。换地板会产生杂音，基本避免不了。 配置：没的说，冰箱鸡肋，聊胜于无。强烈建议上顶配，顶配和低配简直是两辆车。 空间：表现很好，每个座都很舒服，后备箱小点，但也够用。 续航：180冬天天津能开140左右吧，属于正常水准。 智能化：智驾很一般，但我也只敢用跟车，所以还可以吧。 驾驶感受：实话实说，这是我开的唯一一款驾驶位比后排舒服的车……视野很好，操纵顺滑，静音非常好（因此否了小鹏X9）。二排低配的确比较容易晕车，顶配好很多。

【最不满意】 刹车初段跟没劲儿似的，上周超市门口跟车，前面车突然刹停，我第一脚下去没刹住，赶紧补脚才停下，现在跟车都得留老远。最头疼停车，小区老车位窄，这车宽快2米，上次倒了三次才进去，旁边大哥还瞅着，尴尬死了。 【购车经历】 性价比我觉得还行，不算贵也不算便宜，家用值。顶配纯电版带华为智驾、二排零重力座椅、座椅加热，软质内饰，落地40万出头，比同级别BBA MPV便宜小十万，配置还高。之前看的德系MPV，顶配没智驾，二排也不是零重力，还得45万多，比下来岚图值。但也遗憾，没副驾屏，要是能加，贵点我也愿意。总体说，40万买个大空间、高配置的MPV，家人坐得舒服，我开着省心，比买面子车强，家用实用最重要。 【空间表现】 我180的个子坐前排，头顶还有一拳多空间，腿能伸直，就是左手搭车门扶手得稍微够下，习惯了也还好。二排更不用说，我家4岁娃铺个小垫子，爬来爬去玩玩具都不挤，上次带哥家孩子去公园，俩娃在二排三排间跑也没磕着。三排平时用得少，二排留一拳多空间，我175的朋友坐进去腿还能活动，冬天开座椅加热，我爸妈坐后面说脚不冷了，比之前坐的MPV暖和。后备箱也能装，上周去海边，4个行李箱加婴儿车、沙滩玩具全塞下了。 【辅助驾驶】 我这顶配带华为智驾，用着还行，跑高速时跟车、变道都稳，不用老盯油门刹车，能歇口气。上次跑高速，前面车减速它自己就跟减，变道还看后视镜，比我之前的车智能。中控屏反应快，导航放歌方便，但二排座椅调节全靠屏幕，太麻烦。我妈不会用触屏，想调靠背得喊我；语音控制也不是每次灵，喊开空调立马响应，说调二排温度有时没反应，得重复一遍，这点还得优化。 【外观】 外观我觉得大气是大气，但确实有点矮胖，不像有的MPV修长。我媳妇倒特喜欢，说这叫敦实，有安全感。我选的白色内饰，显干净但特沾灰，上周下点小雨，车身上全是泥点，周末又得开去洗车，比黑色车费钱，但擦干净了停楼下，看着还挺精神。

外观内饰无敌，外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般，最大问题是智驾，用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系，还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平（六座版）是可以的。这非常不应该。因为躺平不了，就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心，需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重，但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气，有种高人一等的座位感，加速也挺快的，油门可以给人很强的信心，随给随去。不过转向指向性略有不足，猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意，尤其后排，几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点，好在有无限的5g流量，这点比小鹏x9好。最后分享下，我是综合对比了m8，e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐！

2024年6月中旬提车，7月份上牌，开了一年才来认证和评论，家里还有一辆纯电的小车代步用，这个HQ9 PHEV是我第一次接触的插混车，下面就按照懂车帝给出的格式发表一下我自己的感受吧。 【最不满意】 不太满意的是第二排和第三排座椅的移动和收叠了，感觉有时候很智障，因为第三排座位需要通过第二排座椅往前移动才可以进入，但是有时候第二排座椅电动移动的过程很是感觉莫名其妙😂有时候需要调整好几次才可以，也许是我还没有掌握好如何顺畅的控制它移动吧（毕竟很少用到第三排），另外还有一点最最不满意的就是原厂的轮毂了，235宽度的胎居然给配了个6.5J宽度的轮毂（235宽度的轮胎最适配8J宽度的轮毂），哪怕给配个7.5J的也好很多啊，实在无法接受，自己改了一套轮毂。 【购车经历】 老妈比较喜欢，觉得中排座椅坐着舒服，就买了 【空间表现】 这车的空间是绝对的可圈可点的，确保中排乘客可以跷二郎腿的情况下，乘坐第三排基本的时候基本可以保留2拳的空间，测试者为本人，身高1.75米。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块也是很不错，我这个车是中配车型，所以所有的辅助驾驶功能都有了，跟顶配的是一样的，跑高速的时候一般的转弯它自己都可以操控的（胳膊肘弯除外），ACC自动跟车加减速自然不在话下，停车后一段时间内再启动也会自动跟车，当然比起现在一些车的高级智驾还有一些差距（主要是开车的时候手不能长时间离盘，不能睡觉🤣），但我觉得这些个功能已经足够了，辅助驾驶，主要是辅助一下，自己的命还是要掌握在自己手里的。 【内饰】 内饰用料足，无任何异味，由于我做了全车隔音，所以一些看不到的地方我看到了，确实一点毛病没有，该有的棉啊，垫儿啊什么的全都有，而且都是原生的，这点红旗这块做的绝对可圈可点。 【外观】 个头大，感觉很敦实，安全感十足。 【动力】 双电机+2.0T+电四驱，嗷嗷滴不用多说，不服来战🤫 【充电时间】 家里7K瓦的慢充15％-100％大概2.5小时，外面快充或超充大概45分钟-55分钟。 【续航能耗】 这块重点说下，73㎞的纯电续航说实话有点拉跨了，已经跟不上现阶段插混纯电续航的潮流了，在北京的环路上跑一跑，官方标称的纯电73㎞完全可达成（开空调状态下），有时候黄金右脚发挥好了可以开到85㎞左右，勉强接受吧，要是上了高速，时速120定速巡航跑，纯电续航也就65㎞左右，还得是平路，要是有点爬坡，65㎞都跑不到（以上为夏天，冬天就不说了🫠）这个也可以理解，毕竟纯电跑这块跟油车是相反的，跑的越快越费电，馈电状态下跑，油耗还是很喜人的，基本可以控制在7.5L/百公里左右，上周刚去完南戴河，一家六口人+行李什么的，预估整车在3.15吨左右，往返737㎞，去程和回程的中间各进了一次服务区休息+充电（2次都充到85％左右），表显油耗6.2L/百公里，抵京后实际加满油计算油耗为6.15L/百公里，这个油耗我想当满意了，这么大的车，这么重，已经很出乎我意料了。 以上就是我用车一年的感受，总之人无完人，车无完车，虽然它有一些地方还不太尽如我意，但从外观气场，驾驶感受，乘坐舒适度，出行成本等几个比较重要的角度来看，还是一辆很不错的车，希望今后红旗能够越做越好，期待与华为携手能更上一层楼😀

公司用来接待，也没什么好说的，看了竞品最终去腾势秒下单了。这车就得配个司机，不然就白瞎了。 虽然车子大，但是开起来很轻，新手的话转弯会车可能需要多加留意。双边侧门都可以语音控制开启关闭，接待客户还是可以装一下的，本身公司是做充电桩的，所以多多少少要营造点科技氛围。 辅助驾驶功能不错，开高速特别好用，堵车响应也还好。自己开的时候触发过两次紧急刹车，时速没注意多少，但是车子有反应了，第一次是有人突然窜出来，吓一跳车子自己就刹停了。以前总以为这都是噱头，实际用上了还是可以点个赞的👍👍👍 至于空间和动力没得说，报参数都没用，还是要根据实际情况自己去试试，觉得够用就买，不够用就算了，因为每个人的使用环境不一样，不能一概而论。 总体还不错，比什么合资那些有搞头

【购车经历】 当初是想着新能源汽车已经逐渐普遍，所以想买一辆感受一下。最开始的时候是看了蔚来以及问界，两款热门的品牌，但是在试驾的时候发现这两种品牌的车虽然操作比较丝滑并且样式时尚，但是车型没有我中意的，直到看到新款岚图梦想家，不仅系统采用了华为智驾，同时车型时尚 ，试驾时操作感觉也很美妙，车子虽然大，但是驾驶起来没有大车的笨重感，并且高端的智驾系统，让我开车停车无忧，完美解决了大车停车难开车烦的缺点。并且在购车的时候工作人员也非常细心耐心的向我们讲解相关的政策，让我们能够享受到很多优惠，所以通过比较以及自身的体验，我毫不犹豫的选择了2025款岚图梦想家，我的家人也特别喜欢这辆车，每天驾驶都给人不一样的感觉。总之一句话，爱不释手。。