五菱星光PHEV动力十足值得买吗_五菱星光PHEV动力怎么样

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4分“优秀”

外观简直帅呆了！车身流线设计充满了电感活力，张力十足。前脸格栅向两边大灯展开，像展开的翅膀一样，整个车身看起来超有力量感。内饰也超级有质感，纯黑色调高级又耐脏。座椅是皮质的，开关和换挡面都是钢琴烤漆工艺，看起来超级豪华。座椅还能180度躺平，简直就是一个行走的大沙发床！我越来越喜欢这车的内饰了！续航9.0续航方面完全不用担心，满油满电跑个一千多公里轻轻松松。低速用电，高速用油，超方便！就算电量低也不用担心，油电可以同时输出，动力依然强劲。销售人员还告诉我，电量过低时会自动切换到油，真的很贴心。空间8.0空间真的很大，这车车身超长，坐起来超舒服，头顶空间还有两拳呢。最厉害的是，前排座椅放倒后能和后排连在一起，简直就是一个超大的沙发床！而且，换挡面下方还有镂空设计，放包包、纸巾什么的超级方便。配置7.0这车的配置真的太牛了！语音控制超方便，还支持连续对话，像低电量、疲劳驾驶、安全带未系之类的提醒都有。还能用手机和车机账户互通，开车时只需要跟它说话就行。真的是我梦寐以求的车

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.07分“优秀”

6月底到8月中旬，一个半月将近3000km了，欢迎提问！ 【购车经历】 很顺利，销售服务态度挺好,销售很积极，很热情，没有因为全款就不主动，挺好的 【提车价格】 10.64w，200w全险，包上牌，脚垫，记录仪，靠枕这些小物件。 【驾驶感受】 动力十足，高速超车轻轻松松，习惯运动模式，一脚油门起飞的感觉🛫 【油耗】 高速5.5L左右，亏电情况，开的比较快了，90km，全程58min，同等情况下，高速路，纯电只能94km100%掉到22%，最近纯电最高续航115km，（100%到23%）下班高峰，含58km高速，但是车流量大，堵车，高速路除了偶尔超车120左右，其他都很低，23％以下开始强制混动模式，不知道怎么开到10%以内％，还没尝试过，23%显示纯电里程还是20km，19km的时候开始强制跳混动模式， 【最不满意】 胎噪有点大，音响感觉一般，车机智能有时候反应不过来，辅助驾驶高速会踩线，刚提车挺好，后面就感觉辅助驾驶越来越偏了，不知道心理作用还是真的有问题。 ， 车漆薄，路上行车被别的车压小石头弹飞过来，就有了一个凹点。 【空间表现】 整个车很宽很大，坐过的朋友都说好宽敞，非常满意 【维修成本】 暂无 欢迎提问！

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 标准型

4.07分“优秀”

动力非常充沛，纯电续航不虚，油的续航需要设定 外观个人很喜欢，内饰够用，不算高级，也不算差，黑色内饰比较沉稳，低配中控系统基本功能够用，车辆基本配置够用

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.64分“优秀”

动力性能良好，加速很快，但底盘调教上略有些虚浮。内饰颜值很高，设计比较简洁适用，但是出风口的风向调节角度略小。中控方面，除系统固定的几款软件外，其他的不能多屏显示，略有不足，显示屏不知怎地容易卡死，无法触摸操作，但声音显示还能正常运转。 另外有一批车辆的油泵有问题，导致发动机故障灯亮，刚提车200公里的时候出现的，吓死个人，还在售后态度还行。 开过一躺来回400公里的高速回老家，在不同材质的路面噪音区别较大，水泥路面噪音明显，沥青路面略好一点，车速上了110以上风噪就很明显，听歌声音和噪音各占一半，高速行驶的隔音效果比较一般。 城市道路行驶方向盘操作、车内噪音、起步动力等方面表现都很出色，驾驶体验很好。但是刹车丝滑度还不够，不过这个可以调，但是一直懒得去弄。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.21分“优秀”

【购车经历】 从去年上市就关注了，一直想买，刚好六月份休假了，转了几家4s店，车价都不优惠，对比了好久，最后在我们县城的4s店定的车 【提车价格】 24款领航版10.28万，送交强险950，手续费500，保险4100，送膜，记录仪，脚垫，接地宝，落地106450，本来不送交强险，6月13日交了定金后，6月20日有促销活动，最后让销售申请的，私下给他了300红包 另外3000置换补贴，我自己花3000买了一套报废手续，可以申请1万的国补 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，红绿灯第一个出去的，高速超车无压力，非常香 带L2的智能驾驶，高速能省心不少，感觉3000块值了 【油耗】 半个月开了1500公里，商业充电桩花了200元，加油花了200元，不过基本上市区都是用纯电模式，很少用油，油基本上没咋用，算下来商业充电大概2毛一公里，跑了一次高速，综合油耗4.5吧 【续航】 市区能跑120到130左右，高速能跑90左右，我觉得可以了，这个价格，要什么自行车 最满意的就是颜值跟空间，简直是太香了，空间大，颜值担当，我买的紫色的，洗干净简直太好看 【最不满意】 不耐脏，刚洗的车，帅不过1小时

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.64分“优秀”

物有所值，这车主打一个性价比，空间大、操控性好！值得推荐 【动力表现】 动力家用的话是完全够用的 【乘坐体验】 空间大，没有压抑感 【续航】 六月中旬提车，加了一箱油365米，充电两次预计20元，城市上下班通勤，市区外油电够用

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.86分“良好”

说说初次感受： 动力，从4S店出门就上高速回家，提速很快，跟 我的油车比，太爱它了，极速只能去到152km， 跟比亚迪驱逐舰一样，因为去的路上就是开我朋友的驱逐舰去的，充了3次电，开了200多公里，折合下来2毛一公 里，因为一开始提车回来速度保持120-150回来，没上车就开好空调等着了，每天练2个多小时，加上我个人超暴力驾驶，这个油耗对比我的油车，真的太香了，目前分享至此！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.93分“优秀”

目前只跑了100多公里 动力挺足的 后发的动力也很猛 深踩油门推背感立刻就能感觉到 但是家人在的话 还是尽量匀速驾驶 不然平凡加油门会身体不舒适的！ 【驾驶感受】1作为五菱的首款轿跑 不得不说确实有点东西 150公里续航方面：应该很多人买之前都有顾虑这个问题，当时我买的主要需求是为了代步，而且家里也装不了充电桩；上下班通勤里程差不多35公里，车子基本是两天一冲，拉个插板就充电了 2.驾驶感受：纯电模式下，驾驶体验感还是很舒服的，车子空间大，起步快，加速也快，踩油门，刹车都挺顺滑；并且噪音小。 3.一个是省油省电 五菱星光的混动模式，高速定速巡航110，最快120， 能看到能耗咔咔往下掉! 跑完综合能耗下降到了3.5左右! 4.另外是省踩油门的力气! 脚就只用放刹车上就行，不用力踩油门的感觉真的很爽! 只要那种没啥红绿灯，外环路，高速，高架桥，定速巡航都可以用上。就是设定多少速度的问题! 同时也要注意，初期得适应一下自己脚没有掌控感，把自己全部交给车的感觉 ，不过适应一下就好了

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.79分“良好”

好开底盘舒适油耗一般纯电续航一般动力还行这个价格性价比无敌之前都定了驱逐舰还是选择了星光，驱逐舰底盘没有星光好空间没有星光大除了比亚迪的三电比较好其他没有理由让我不选星光

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

4.14分“优秀”

【购车经历】 买这个车纯属外观控?，前期懂帝上看过秦，驱逐舰，起源，评论看的脑壳疼。各种对比还是比较喜欢五菱星光，该说不说的五菱销售不咋滴，没有热情劲呢? 【提车价格】 裸车7.13，置换补贴3000，贷款优惠4500，上牌199，保险4038。贷款5万五年，每月998包括利息每月165，两年之后无违约金全款结清，落地价不会算了? 【驾驶感受】 提车到现在500公里了，隔音动力都挺给力的能把自己开晕车?，动能回收开到最大不太习惯，控制不好提前量这就挺尴尬的?，至于底盘个人感觉没什么可挑剔的舒适度肯定比扭力梁强很多。 【油耗】 目前500公里有300都是HEV行驶，看图? 【最不满意】 发动机冷启动噪音有点大，但是发动机热了以后还可以， 【乘坐体验】 星光座椅感觉比小日子的车还软，包裹性挺舒服的，个人感觉比秦，驱逐舰，启源的座椅舒服多了，长途还没跑过应该差不了 【最满意】 外观外观外观?? 【维修成本】 保养这个事也纠结过，3月20号给客服打电话咨询了下，保养政策已经改了但是没看见公布。首保5000公里，之后保养是一年或者8000公里，跟4儿子确认了也是这个答复，放心多了?

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

【提车价格】 提车价格是在降价后99800买的，落地大概10.4w左右，保险4200，自己上牌85，送了贴膜脚垫 价格还挺满意的。 【驾驶感受】 开起来电机还是很有力的，混动模式停车等红灯的时候，发动机噪音在我看来还是挺大的，在过一些细碎路段时，轮胎噪音还是挺明显的，但是还是能接受。 【续航】 没有特别关注但是粗略估算了一下大概在7.5-8折左右（10度左右的温度）。 【油耗】 提车时没充电城区开了5.6个油左右。 【最满意】 空间真的很大，而且视线也很棒，坐在车里不觉得很压抑。副驾坐起来也非常宽松，后排空间相比于同级车更是大了不少。 车的外貌也是我很喜欢的整体流线形的车身，看起来一点也不掉价，贯穿式的尾灯也很有科技感，车机屏幕很大看起来比较高级。 【最不满意】 售后这里感觉和别的品牌比起来还是有较大差距 ，经销商对于厂家的一些政策活动不是清楚（不知道有意还是无意 。 车机可玩性没有想象中那么高，中等水平。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.71分“良好”

购车想法是因为年初六打算和对象订婚，不然还是打算再等等的，我本人是20年拿到的驾照，科目三挂了两次，真的是一路心酸向谁说，从拿到驾照和买车这三年来，摸得最多的就是我姐夫的长安和锤子老板的手动挡面包车。 从去年10月份开始一直在看车，期间看过艾瑞泽8、比亚迪秦plus、长安锐程plus、最先试驾的是比亚迪秦plus，4s服务确实是热情，比在座的都强。 艾瑞泽8，外观很刚硬，空间也很大，一开始真的是有点喜欢，对象也说不错，就是价格有点高了些，销售给价格虚高，加上没有试驾就不做多评论。 秦plusDMI启动的时候那种静谧性真的很舒服，加速也很好，期间销售还给我各种操作，100码急刹和快速打方向盘都不错，智能驾驶也还行，在我开回去的路上经过学校，有几个减速带，这个时候非常明显的感觉到底下硬邦邦的减震，我心里一下子有了不太开心的感觉，有点失落，不过也还好，整体还是可以的。 长安锐程plus，相对来说就比秦plus大一些，空间感更舒服，唯一不好的是，卖的不太好，加上冷启动的那种声音和秦plus一比真的是劝退，至此我就不怎么喜欢油车了。 不料11月份，五菱丢了个王炸，五菱星光出来了，一瞬间霸满各种平台热搜，出于好奇去查看了一下参数，不看不知道，一看吓一跳，各种配置数据都不错，轴距2800，后轮独悬，锁车自动折叠后视镜，超大的后备箱，油耗又低，一下子让我充满了兴趣，然后就联系4s有没有试驾车，一开始很多都没有试驾车，我下班了就天天在网上看测评，看参数，后面4s说有试驾车，我就兴冲冲的拉着对象去看车。 第一眼看上去星光外观确实好看，紫色的很骚气，造型不错，空间很大，座椅也很软，我没事就趴在地上看底盘，看着蛮平整的，不像比亚迪多了一层挂在下面。 第一次试驾是销售开的，加速很快，很平顺，好评，发动机介入有些声音但不大，可以接受，试驾完销售一直说先拿一千块钱订好，我没有订。 本来星光是11月23号上市的，好像是因为比亚迪降价，所以推迟到了12月6号，我想看看到底价格是多少，所以没有着急订车，等上市价格出来后我更确定要这个车了。 第二次试驾我特意坐后面，感受感受后悬滤震怎么样，说不上很好吧，但确实比板悬好，想想这个价格再挑的话就是我的问题了😂，开着确实也舒服，那个时候深圳20多度的天气。 后面和销售谈低配价格，88800一分不少，分期还要收取1000的手续费，我就没继续谈，过了一段时间又联系了另外一个销售，这次砍掉了手续费，赠送我脚垫、记录仪、我觉得差不多了，就拉着对象去交钱，谈好价格后我说再送点东西，愣是不送，结果他给我看别人的价格时候，我说人家有抱枕我也要，然后~销售就表现无奈的送了我一个。 过几天销售说车到了，我就打算给销售来一个措手不及，我没和他说什么时候提车，我的想法是当天交钱立马提车，结果一过去人家说得提前几天说，车子要做检查，四轮定位，什么手续的，我……麻了，被对象一顿说🤣，后面我就和销售确认提车时间。 提车当天，销售把车放到了充电桩，我一过来就提醒我交钱，我说不着急，验完车再交钱也不迟，我就和对象两个人看车，销售就在里面谈顾客完全不管我这边，他妹的，我先看的外观，然后对车玻璃的日期，轮胎的日期，其中有一个轮胎的日期不一样我进去问销售，他是批次不同，我就没在意了，接着是内饰，然后功能，雨刮，灯光，后备箱，看了大概一个小时，我特意在手机上备注几个不明白的问题问销售: 雾灯怎么开，后面玻璃不能完全下去，玻璃升降声音很僵硬，停车方向盘斜的厉害等等，他后面一一给我解释了，唯一不满意的是:肉眼可见打正轮胎方向盘斜的厉害，他说很正常，我……算了算了，下次再问问别人，真不专业。 高能的来了，销售那边谈完了，过来问我可以交钱了吗，我说:麻烦再把底盘升起来看看就可以了。此时我感觉销售想噶我的心都有了，哈哈哈😁😁😁😁，我可不管这是我大几万买的车，不仔细点，出门了谁还管我啊，销售一脸不情愿的叫人帮我把车升了起来，看了完整的底盘，还是蛮好的没有剐蹭，我就去交钱了，销售象征性的给我摆了花，有点仪式感哈 。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.29分“良好”

车辆刚上市，小毛病挺多的，刚提车还没出4s店雷达就一直显示后面有障碍物，擦了擦也不管用，后来取下来用气枪吹了吹不响了，回家又开始响了，最后过了一个多月去店里更换了4个雷达 方向盘打死异响，尤其是掉头的时候，特别明显，是轴头外面橡胶摩擦声音，目前解决不了这个问题，只能定期抹油 玻璃升降故障，突然屏幕提醒升降失灵，让重新开启闭合一次玻璃，后来更换了全车4门的升降电机 有的车友说他们的大灯远光闪烁，目前我还没碰到 车辆有电的时候动力挺好的，就是油耗不低，跟官方宣传差的比较远，平时跑长途比较多，油耗高速大概在六个，低速油耗也在五个多 刚买2个月，价格降了6000，心里挺不爽，维权厂家冷处理也不管，就强制给了一年延保，感觉没什么用，以后不会再买五菱的车

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.79分“良好”

车的动力什么的都不错。看上就不后悔就是掉价有点快。20天掉了6000块钱。 【油耗】 提车加了370块钱油。目前还有300续航。充电在充电桩上冲的。差不多150块钱。家里的充电桩还没装好所以在外面充的。1300公里了。我也不知道算不算剩油。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.86分“良好”

【动力表现】 提速相当可以，标准起步都太快了，在挤的路段只敢开经济+ 我现在一般都是经济+ 能省更多油，车机还行吧，已破解，可以安装第三方车道级导航 【销售态度】 我是预售过完了买的，上海的店铺不行，当时都不送什么东西的，磨嘴皮子，麻烦 【续航】 150公里，我开了强制保电，我没把他榨干，一般也就跑个100左右 【油耗】 在高速上实测定速一百二六个油，定100码五个油，反正就是速度越慢越省油，国道的话能开到四以内 【驾驶感受】 比油车好太多了，毕竟是个电车，指哪打哪起步加速快 【提车价格】 我的是150进阶版，裸车价加保险，然后加手续费啥的，11.2，不是预售买的，没什么东西送 【购车经历】 因为我住的地方太偏了，也没耗多长的时间，看了两下就立马下单了，等车等了一个月