从12月19号提车以来到现在已经有一个月了,累计也开了2300公里多,这个车给我的感官就是:好看、省钱、得劲、性价比极高。
首先从外观和内部空间来说,我的所有同事朋友,看了都是赞不绝口,这霸气的车头配上大溜背的造型,别提多好看了,内部空间也很大,我175的身高坐在后排可以伸直双腿,驾驶室座椅放平就是一个小床,车内睡觉超级舒服,后备箱空间也很大。
再说说能耗,每天纯电模式通勤十多二十公里,天冷还开着空调,差不多3天充一次电,去会员充电站一次只要15元,平均每天三四块钱,比我原先骑共享电单车上班还便宜;出远门用混动模式,开高速时速120时百公里耗油6升,开国道时速80左右百公里耗油只有4升;在城市里用混动模式,百公里只要3.2升,就像图4所示。加满油充满电,显示累计续航超过1200公里,不过冬天气温低,但是1000公里肯定是有的,三百多块跑这么远,平均1公里3毛多吧。
星光的还一个强大优势,烧油的超长续航却又兼顾了电车的加速度,在开阔且车少的道路上,一脚油门下去,伴随着强大的推背感,5秒不到就加速到了70码以上,得劲。我的开油车的同事们都特别享受这个过程,都叫它小轿跑。而且得益于卓越的造型设计,开高速的风噪特别不明显,因此风阻肯定也是很小的,就更省油了
sunshine小王子:我也打算换,内饰,外观都挺满意,但是马力跟极速145劝退我了
四千场后羿:app.是紫色?实车黑色么
cz83373:全款吗?
这车用起来的话,感觉还是不错的,就是那个销售那个销售那个销售态度差了一些,用起来也没有什么特别不满意的地方,就是看着网上说的有一些小问题,我这里没有发生过,不过还是有一些担心的,现在最大诟病就是他那个保修政策有点lj, 就硬是把消费者捆死,虽然没什么,但是真的很不爽,就是他那个机油没有达到里程,就一定得换,有点坑,就是售前和售后保障,有点乐色之外,其他还是相当满意的,毕竟这个价位也要求不到花出来,
【油耗】
油耗的话,我一般都是在市内开偶尔开一下高速 油电混动情况下的话,大概四点大几小几没超过五高数可能高个0.20.3,如果是纯电两个多一个多都有
【续航】
续航怎么说呢?只能说一般般,正常跑的话能跑个100公里,这样子就算是正常的了,开空调的情况
【维修成本】
维修新车的原因,不过这也太慢了吧,都上市几个月了,配件都不配完全!
【销售态度】
销售态度就一个字,一般般,平庸,没有任何特色,甚至能用有点差来形容
【亮点配置】
亮点还是蛮多的,车身很大,空间很大,车后车驶感受也不错,避震这方面也勉强OK
【最不满意】
唯一最不满意就是他那个保养行驶里程,这次出场就没想到这一点,应该把混动和纯电分隔开,到时候好查出哪个用了多久,现在搞得,开5000公里或者是六个月就要换一次机油,你我开半年纯电不用发动机,那不也得换发动机油。我样子很明显就非常不合理,跑一趟不说,还要浪费钱,浪费时间,而且和保修捆绑在一起就非常恶心,你不去保修直接影响三店质保,就是把顾客当韭菜,一年割一茬,车还是不错的,唯一就是他这一点非常不满意!
小谢浪漫本身:何止差一点,真的想入手,结果那销售爱理不理的,试驾都不让
用户9359123629177:据说五菱卖一辆车,销售人员的提成是80元。价格定太低了。也搞不出什么砍价空间。搞得客户不满意,销售也不满意。还不如定价低配10万起。销售与顾客博弈,最后双赢。
用户52255059:五菱的销售,至少把五菱的销量拉低了三分之一
提车后一直没空,今天难得有空把自己的提车经历和这几个月的驾驶感受写给大家参考一下吧
【购车经历】
这车呢是在预售期就关注了的,因为它的颜值感兴趣。先说一下购车经历吧,不太舒服,感觉不好。
2023年12月6日预售期就交了定金,没想到提车过程很不愉快,在车还没到的情况下,销售就打电话叫你过去开发票,说车源紧张😓为了拿名额只能先开票,最后为了早点拿车我在没看到车的情况下就付了钱,开了发票,而且发票还是虚开的,少开了两三千,好笑的是把预售优惠的950交强险也算在内😂(我没计较),大概过了一周,12月25日去店里提了车,有一说一五菱4S店的服务真的不怎么样,我的新车估计被他们当做展车用了几天,上上下下很多人,新车车内顶棚都被弄脏了而且擦也擦不掉,我也好说话,没跟他们过多计较,只是心里觉得五菱服务是真不行。新车交车外观只是让销售用自来水简单冲洗,谁懂啊家人们,就整个档次low得一批,交车仪式都没有啊,说实话当时心里那个悔啊,但没办法,谁让自己天秤座是看外观下菜呢。
【提车价格】
裸车价105800元,完全裸车价,没有一分钱优惠,保养都没有送,什么脚垫啊行车记录仪啊连根鸡毛都没有,说实话这也是体验不好的点
【驾驶感受】
刚开车一个月内的话,驾驶感受还行,电池动力,空间各方面在10万左右的区间都尚可。谁能想到1个多月后小毛病就出来了,电台信号一直收不到呲呲作响,车里自带酷我音乐和QQ音乐播放都卡顿不流畅,自动驻车不能正常使用,然后我再忍受了一个月之后去了4S店,一位小帅哥帮我车机恢复了出场模式,目前这些功能是正常了。但是现在新的问题又来了,后备箱有时候又不能正常打开,发出咔咔的声音,有时候会被卡住,不知道什么原因啊!!!真的,我使用还不到3个月啊!!!
【最不满意】
最后不满意的是新车上市不到2个月它居然降价,哈哈,其实我也有心理准备,但没想到五菱如此经不起折腾,而且也没给老车主什么说法,就说延保一年,这格局真的不行啊,说实话我真不缺这一年延保,质量不好才需要延保吧,这也是我想来论坛实名发帖的原因。
如果大家想图便宜可以再等等,五菱星光的稳定性目前来说还不知道,至少要一年以后吧,反正三个月就有小毛病我就觉得很无语😅
【续航】
至于电池包虚标那肯定是有的,电池衰减不衰减我觉得也还需要去时间检验,目前我跑了三千多公里,纯电模式不开空调的话电量100%-23%能100公里左右吧,如果开空调就只有6.70公里了。与宣传的150还是有点水分的。
【最满意】
当然最满意的就是颜值,大轴距,大空间,但是除了颜值,我没有什么可以说大家值得入手的。
因为驾驶感受总的来说会开车的都一样区别不大
从售后,服务,价格,稳定性这一块我是不会推荐朋友们去买的。
【保养】
对了还有保养,它是油电混动,5000或者6个月保养一次,就很苛刻而且不便宜,网上有车友已进行分享想了解的朋友可以去搜搜。
反正,以后我是不会入手五菱了,感觉就是花钱找罪受。
创意阿图什2E3:还好没入手,不然亏大了
极速大安2m0:请问你买的是高配嘛
AAA大三轮维修:CLTC,WLTC,后者更准确,150km是cltc标准,wltc是105km,电池没虚标,只不过你买的时候看不明白参数。下次注意
【最不满意】
音响,虽然有六个扬声器,但是对于天天带着300块钱耳机的我来说只能听个响
内饰,建议大家购买黑内饰。白内饰太容易脏了。
中控屏,不能显示发动机和电机分别续航多少,比亚迪的都可以
车机,不能下软件和设置壁纸。总体来说还行。自带的高德地图就不能升级吗?还有每次能量回收设置到70,重新启动又要重新设置。这不是有病吗?
蓝牙音乐,偶尔会卡顿。但是影响不大。
车载流量就不能关嘛,,流量是抢劫吗?这么贵,还不如我自己拿手机开热点。
坐椅,前排可以,后排短。
后转向灯太短。,估计以后得自己升级。
【购车经历】先是试驾某秦,空间太小不适合我1.8身高,还是油改电。,又试驾荣威D7最低配,落地要11.5,比五菱贵了5000,内饰比五菱较好,车机没五菱好,没有360,五菱有,音质比五菱好,个人感觉这5000块不如提五菱,然后长安起园,油改电,提速比五菱速度,还有哎8,同价位对比五菱没五菱好。从12.22等到1.17号终于有车啦,带着全款过去。
【提车价格】
105800+4515+130-送了10生油,满电手续弄个3小时,车牌自编到15次得了个F22344,带4还勉勉强强,不带4个好号一个没有
【驾驶感受】
一脚油门就打滑,不知道是轮胎差还是扭力太强,
提速自己测8秒,秒杀马路三大妈。红绿灯第一个永远最快,从不担心油耗,
【油耗】
国道暴力驾驶300km,动不动超车。全程强制保电70,
花了18生油,6个油浩,我朋友长安unv8.5个,一起走的
【续航】平均速度控制在60左右。油耗3.5个
【最满意】
性价比高,像珠穆朗玛峰那样高。
【亮点配置】
后排大,十个妹子九个说帅。要是吧五菱车标换成字母把妹一把一个准。
【维修成本】
提车第一天就被我带完泥巴。后续完坏更新。
乖巧咖啡k4Y:车机流量用完了怎么办
用户3920161481521:三百的耳机一样听个响,花三百买的vivo的蓝牙耳机,没啥感觉
番茄98932078906:300块钱的耳机甚至都评不上hifi,也就听一响,我买的弱水时砂qt9mk2,用手机推,也就是听个响,和几百的耳机区别有限。
点评车型:
2023款五菱星光PHEV 150 进阶版
4分“优秀”年轻人第一辆车,买这车就没考虑过啥面子不面子的。买的灰色150版本,深灰色的那种灰。外观辨识度还是不错的,尤其是那个溜背造型。后转向灯的确小,准备改流水转向。
内饰平平无奇没啥可说的。
车机方面,大屏配上五菱那个车机还是很好用的。流畅度很OK,语音识别不太能认我这乐山话混着川普的普通话,但是我朋友的普通话就识别的很准。有时候和副驾聊天会出发车机,出厂版本的那个360挺好用的,刚ota升级之后的这个360就不太行,用起来没旧版本的舒服,而且因为不适应这个360,已经蹭了两次了。不过估计五菱后面会改这个360,反正ota之后五菱就给车主发了短信问卷,态度还是不错的。
油耗方面,目前开了将近2000公里,里面1500公里的高速吧,油耗方面高速全程120亏电5个油左右,有急加速上140超车的情况,现在车熟了跑的比较敢给油。刚提车上高速的那回成都到绵阳一个来回的高速油耗基本上4.3左右,也是亏电。市区油耗会更高一点,不过但凡我车有电,市区就是纯电跑,油耗就是0。怠速的时候发动机偶尔会介入还是很明显的,声音和振动都有,但是影响不大。高速基本上被风噪和胎噪盖住了。
充电方面,快充20到充满基本上一个半小时多,吃个饭加上随便逛逛的时间就足够了。送的充电桩还没装,回老家是用的随车充,这个充的确慢,大概七八个小时?没仔细算反正也就是睡一觉的事情。市区充电方便和自己有家桩的话还是很方便的。
空间方面,后备箱容量可以,开口有点小,所以别在网上买那种后备箱收纳箱,在后备箱里面根本打不开。后排空间宽敞,后排座椅虽然短,但是坐着还是挺软的,我朋友长时间坐也没有说后排坐着难受
加速感受,没开过别的车,但是在高速上超车的时候没觉得动力跟不上,120以上超车也能一脚油很快的超过去,不是那种慢慢肉上去的速度。145的极速完全足够正常人用,在高速上踩到过151,电子限速了。
操纵方面,方向盘有点松,转向表现还是可以的,今天就遇到个傻子,对向车道掉头过来在车道上停着,70的速度老远就开始减速都感觉要撞上,一把方向急转踩着刹车50多的速度变道躲过去了,车身没有太大幅度的侧倾,车身还是比较稳的。
蜜蜂Beepiu:这预算为什么要考虑面子
用户268162182:保养贵吗
越摇越凶:离谱的五菱,气死我了,一个月6000,买10万价格车的有几个能舍得6000
已经提车一个月,开了1800km了总的感觉星光还是很不错的,物有所值。
不知道是不是我运气的原因,很多人遇到的抖动和挂不上档我都没遇到过,一个月的时间没有发生不愉快的事情,在11万左右的价格很惊喜。
星光的竟品很多,之所以选择星光,我更多的原因是因为星光的颜值,毕竟我才20。星光颜值比秦和荣威,起源帅多了。比亚迪直接没有考虑,在杭州的官方出租车就是比亚迪,开一个出租车同款总感觉怪怪的。
其次星光的动力确实很不错,在超车和加速方面给人的感觉就是快,被人诟病的极速问题我感觉影响也不大,我也不经常跑高速,去远点的地方就选择高铁了也不会开车去。
至于能耗方面挺迷的有的时候正常有的时候高有的时候低,开一段有的时候掉很多续航我也会懵逼。
大家总说五菱低端,但是经过mini和缤果已经打开了年轻人市场,作为一个20岁的人,五菱给我的感觉并没有很低端。很多刚毕业的女大学生都会选择五菱。
地盘不用说纸面数据就在这,开起来也很不错。总体给我的感觉就不是这个价位的车。空间坐过的人都说是宽敞的,后备箱也很能装,隔音也不差。
缺点呢就是车机不大行,不能自由下载app,模式的选择每次启动都要重新调。小菱对语音的识别有时候也不太准确,以后的ota升级应该会解决。据说星光马上要改款了,不会背刺我们这些新车主吧😂
另外呢星光的安全性存疑,四个气囊的星光,车身强度是否比竟品更优秀?总而言之是不是更耐撞,abc柱的强度又是如何?希望能尽快的测试。
喜欢星光的可以冲
电影RenS:是在浙菱买的嘛,预售差价退款退了嘛?我在那买的销售一直说走流程,我看其他新车友都退了,我的还在等
梦见你梦见我:平时都用什么模式跑
WLing星辰HEV:这车不会像某迪一样偷油吧
在刚刚过去的2023年广州车展上,五菱发布了星光的预售价格:70标准版9.38万元,150进阶版10.98万元。
这是五菱第一次做轿车,他们为消费者带来了全新的架构、全新的动力总成、全新的电池。结合预售价来看,五菱星光成功的做到了在同尺寸中价格最低,在同价位中空间最大。4835mm的车身长度,2800mm的轴距,带来了不俗的车内空间。
外观不和别人撞脸,内饰简约又不失科技感,第一次接触星光时,四个车门的车窗在降下和升起时,到了快结束的位置时,车窗会缓慢降速,柔和的完成每一次开闭动作,并且支持四门一键升降,细节之处体现老牌车企的用车仪式感。
相比起还在啃老本的公路三大妈们,星光的行驶质感也很给人惊喜。前麦弗逊+后E形多连杆独立悬架,在同价位里非常罕见。在提供不错舒适性的前提下,也能给操控性带来更多的宽容度。电机功率130kW,峰值扭矩320N·m,破百7.9秒。强劲的动力总成让超车变得轻松无比,不过对于在这个级别如此强劲的动力来说,车头的指向性和跟随性被调教的比较保守,整体风格比较“买菜”,总体来说日常驾驶还是非常惬意的。
在经过了一天深度体验之后,最终的综合油耗3.6L/100km,低于官方标称的3.98L/100km,在环境温度30+℃的情况下,整体能耗表现非常喜人。
大空间+低用车成本,再加上五菱一贯的高性价比和不错的质量,这辆星光可以称得上是“人民的轿车”了
用户9928814472579:他要是卖8个自燃我都说他是好车。
来自一升半的咆哮:极速145是真的吗?
Leehomfans:五菱第一款轿车叫:宝骏630
上市前在三亚试驾了五菱星光PHEV,应该是最早接试驾这台车的了。首先外观采用了目前主流的设计元素,同时也有自己原创的风格,原创度还是很高的。虽然定位紧凑级,但是轴距比同级要长,后排空间表现也比较优秀。十万元左右的价格,给了一套PHEV系统,动力切换基本无感,加速能力也够用,电机的对动力的提升还是很明显的。三亚基本不堵车,在省道上正常行驶,可以跑出比官方油耗略高一点,但很接近的成绩,油耗表现很出色了。整体行驶感受,以经凑级标准来衡量的话,舒适性是可以的,震动抑制表现错,比较激烈的驾驶的话,就没法和更高级别的车去比较了。静音性能也和行驶性能类似,比同级是足够看的,毕竟是一台紧凑级车。配置上是有一些欠缺的,比如天窗和自适应巡航,如果这两样都加上就更能体现性价比了。但车价毕竟在10万左右,要求不能太高。
冰雪蜘蛛幻少:进阶版定价太高了没有性价比,最终我还是选择了比亚迪。要是把进阶版定在八万左右绝对王炸,品牌力无法支撑进阶版定在十万。
与你有约16124987:好不容易才找到一辆没有天窗的车,已经订了24款领航版黑色,就等到车提货了
完美奶酪o9:十万还想要啥自行车,这配置就不错了,你看看十万的合资要啥没啥
空间大,颜值高,对于刚上班的社畜来说很友好,就是智能化水平太低,语音助手听不明白,很多功能完全够用
亲爱的达瓦里氏1111:还有就是,带回来一定要敬车,买车就像养个小孩,小脾气挺大,买回来两天一直没来得及,结果总计里程和小计里程还有电耗2天一直不显示,然后昨晚买了点纸,敬了一下,莫名今天就好了
心如止水198218:恭祝成为星光车主,一路顺风。语音识别确实有点拉,在多音字的识别上差的比较多。
【提车价格】
2024年1月16号下订,1月19号提车。103800裸车价,上牌300,保险4650元,贷款9.3万,贷款手续费砍掉了
【驾驶感受】
个人试驾体验感觉比秦plus好,空间大,体验感好,第一辆车我也不懂怎么比对,就是一眼看去很喜欢这个车,很帅
【购车经历】
23年11月下过订,然后没买,23年12月砍价砍不下来最后一直价格卡在裸车价10.875w,要赠品啥都没有,后面又到了24年1月16号又下了一次订,最后还是这个价格,贴膜有的。今天1月19号早上销售接我去提车,灰色黑内,看了生产日期24年1月份的,还可以当月生产当月提车。看其他朋友也有今天提车的但是是去年11月的车
【油耗】
油耗暂时不知道,用的纯电开回来五十多公里,提车第一次给它喂得饱饱的,加了47升多油,360元,满油续航显示1181km。
【最不满意】
最不满意的地方现在就是这车机连手机蓝牙没研究懂,放音乐车子里面没声音,手机里面也不出音量,还得探索探索,难受啊,下载应用现在也下载不了,愁得慌。
用户2760681903510:你好 首付给了多少吗,3年每个月还多少可以告诉一下吗,我也要买这车现在,给我说的是,11万多
安逸星星I2M:姐,我也是南通的,你这个贷款全部算下来有没有超过12万?
浩哥孙老师:终于看到有买灰色的了
外观比较好看,车内空间很大,开在路上的回头率很高,实际开的时候也比较好开,电车的动力就不说了,还是很够用的。优缺点十分明显,混动模式下发动机的声音比较大,有点刺耳,车内的NVH确实一般,胎噪、风噪、发动机声音都是比较大的。而且出现过方向盘大转弯异响和70公里以上猛踩刹车时的弹跳问题,保养是最不合理的,总里程5000公里或者6个月就得保养,而且保养就给换机油机滤各种一套,也不管用油跑没跑过,不按时保养就不能终身三电质保,这个和车价高低无关,是极其不合理。个人实际用车感受,不黑不吹。
幸运辰星QA:看起来跟旁边的suv一样高,这车有这么大吗?
JohnQ309:小保一次平均多少钱?
博学荷叶0IH:那一直放着呢
【购车经历】
元宵活动买的车有减免优惠力度在里面。
【驾驶感受】
开车方面还挺好的只要油门就能加速不踩油门就会慢慢降下来很明显可能是我把能源回收设置最强的原因。
【空间表现】
空间很好我个人开起来还是比较满意的,就是不方便在家里充电因为出租房原因,老是在外面充电,耗电有点快第一次买不知道是不是很多差不多要二十几个电可能是我驾驶习惯不好的原因。
后备箱空间很强大能放很多,估计一个180的人进去还能放个160的人。
六五八先生:元宵活动能便宜多少
勇敢的清泉oOG:试驾了星光,驾驶平稳,提速快超车也给力
用户40127811:试驾了,感觉比油车开起来轻松很多
开了十几天感觉还不错
保养政策赶紧改改,不改销量要没了没了没了没了
【购车经历】
懂车帝上联系的本地销售!
【提车价格】
裸车价99800.因为是2月19号当天去定车的所以一毛钱都没有优惠。因为是贷款买的所以有2000块钱的服务费500块钱的上牌费,保险报价4500块钱,最后谈好价格是106800这个价格,现付款交了26800,销售包办全部最后他给我加了个480的保值换新(玻璃膜保障)这个保险说是凑贴息额度的所以贷了80480块钱。分36期月供2354.67块钱。搞下来连利息一共落地107280元
【乘坐体验】
后排没坐过不好说最近都是自己在开。
【空间表现】
这么大的车空间还是可以的了。
【续航】
还行吧冲电一次EV模式我可以开个五六天左右,毕竟上下班路程比较近。
QuAn:车子搞下来连利息是111568.12
机智的蛋糕1Y:车垫挺好看的
外观很新颖大气,紧跟时代潮流,很显年轻稳重,内饰座椅做工舒适,中控台精美细致不失优雅稳重,简洁大方,配置对于家用轿车妥妥够用,空间很大,作为A+级别,后排空间超级宽敞,我买的150进阶版纯电续航实际大概能跑100-120左右,混动模式下超长续航,一箱油都轻易跑不完,车机智能化,唯一美中不足就是不能自己下载车机软件,每次设置好重启车辆自动恢复初始设置,这点希望可以改进,这车0-100我亲自测试8.3秒,我是首批车主,目前行驶800公里,没有出现过问题,高速油耗会在5个左右,市区大部分用电跑的多,综合油耗在3个左右,这点可以节省很多开支,官方显示最高145迈,懂得都懂,其实动力方面高速超车轻轻松松,但是在发动机介入的情况下会有噪音,方向盘稍微能感觉到一点抖动,但我相信五菱,人民需要什么,五菱造什么,支持五菱!
小金手152:麻烦问一下 这车车内有异味吗
余星星664:用车感受怎么样,电够用吗
侯伟Q:太原提的车吗,多少落地
优点:整体来说感觉还行,外观确实好看,后备箱确实能装,本来最近搬家想要叫货拉拉,没想到刚买的星光居然可以装得下桌椅。我是刚拿到驾照,也就只跑了城市道路,标准和运动模式下耗油还是有点高的,差不多百公里5.5个,经济+然后开了强回收动力模式下百公里只有2点几个,(经济+好像最高时速80)而且这个模式感觉对新手挺友好,动力回收的阻力几乎和刹车差不多了,点踩油门就能控制好速度。前段时间开车时后视镜不小心撞到障碍物直接收到车窗玻璃位置,还以为要去4s点修一下,没想到稍微掰两下重启车机就修好了,因为是首辆车,不晓得其他车是不是也有这样的功能。
缺点:车机的功能少,也不能下载APP,音乐只有酷我和QQ音乐,没会员也听不了啥,低速路上打开360的时候会遮挡导航。车自带的充电枪充电有点慢,额定1.76kw,正常充电也就1.2kw左右,而且显示的充电剩余时间也不准,实际充电时间要比显示的长许多。还有五菱的手机APP也不怎么好用,用手机控制汽车启动关闭经常失灵。
宋不汉唐秦有可元:360不能全屏?遮挡地图怎么办?
APP绝了:我的app挺好用的,没出过问题,排查一下手机内存看看。油耗确实蛮高的,我跑高速综合6.8个油,用纯油的时候都到7了,当然我说他高是相比于官宣油耗3.98。动力回收如果车上有人的话,我不怎么开,因为他们会喊晕车。