点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.29分“优秀”近年来,随着SUV市场的不断发展,越野车市场也愈发繁荣,相应的一些略带有硬派属性的SUV也越来越多,而作为SUV专业户的哈弗也推出了猛龙车型并搭配了混动系统,出于好奇我也去体验了一下,看看这台猛龙的表现如何。
试驾车是顶配车型,即指导价18.38w的版本,由于电池容量和下游车型不同,因此一些表现或许并不完全一样、试驾时表显剩余纯电续航里程仅10km,算是比较严重的亏电状态,因此可以体验一下理论上这台车最弱的一种情况。实际表现上,绝对动力还算可以,法定限速内都有着还算不错的加速表现,虽然不是很强,但满足目标消费群体的使用需求不是问题,不会特别难以接受。平顺性表现好评,试驾过程中没什么顿挫或者闯动,即使是急加速也没察觉到有换挡的感觉。动力响应好评,试了纯电优先和混动模式,大小动力请求都能有比较好的响应,总的来说这套动力总成的表现还不错,比起之前我试过的枭龙MAX也有所优化,同时理论上有电的情况下应该会更好一些。
底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较到位的,通过一些中小幅度的连续震动也能做到比较干脆,起伏路面车身姿态的控制也没什么问题,通过一些减速带总体也是比较柔韧的,稍微有点瑕疵是前桥有点小的颤动,不过倒也不怎么影响,总体考虑到定位还是挺不错的。
运动性表现考虑到偏硬派的定位来说也可以给到好评,当然和一些主打操控的城市SUV无法相提并论,这台车快速过弯的侧倾控制还是比较到位的,极限也还算比较高,快速的重心转移速度也还算比较快,对于回摆的抑制也比较到位,对于目标消费群体来说已经是很够用了。
转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,车头响应和车身跟随性都与定位相符,没什么惊喜也不拖沓。
刹车脚感有些问题,踏板阻尼很大,而刹车踏板行程也比较短,踩起来像个开关,感觉很别扭。
NVH总体一般,风噪控制考虑到方盒子的造型还算能接受,但也不算很好。发动机噪音振动的隔绝倒是没什么问题,路噪和环境音的控制也比较一般,总体不算很吵但也不是一个安静的车。
静态上,这台车的外观总体还是比较硬派的风格,个人觉得还算比较好看,侧开门和外挂备胎这种传统越野车的设定在这台车上也有所搭配,当然是否好看还是见仁见智。
内饰也是比较硬朗的风格,和之前的哈弗车型有一定传承,不过或许是配色原因,感觉高级感不是很强,当然倒也符合定位,做工用料挑不出什么问题,储物空间还是挺多的,一些储物位置也还是比较大的。车机系统的使用感受还可以,响应速度和菜单逻辑都还算比较好,当然和行业最顶级的车机系统还有些差距。
前排人机工程学总体还可以,座椅和方向盘都很容易找到合适的位置,不过这个方向盘稍微有些问题,39点的设计不是很合理,而且感觉倾角偏大,总感觉自己像在开商用车(当然倒也没那么夸张)后排好评,腿部和头部空间都是相当宽敞的,座椅两档可调,乘坐感受还是比较不错的,挑不出什么毛病。后备箱空间一般,地台还是挺高的,进深和宽度也没什么惊喜,装载能力不算很强。
配置上,试驾的高配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,这也是自主品牌一贯的优点,同时甚至还可以选装后桥差速锁这种比较硬派的配置。不过美中不足的是没有配备前雷达,同时车里的一些小细节(比如露营灯后排遮阳帘)这些需要单独选装,但我看试驾车和展车都有所配备,不知道是不是原厂已经加上了。
总的来说,这台哈弗猛龙的表现我认为还是可圈可点的,动静态都有比较好的完成度(除了刹车)理论上有一定轻度越野能力的同时比较好的混动系统也可以兼顾日常行驶,在设定上还是比较有吸引力的,如果后期能够把刹车脚感改好的话我觉得还是比较值得推荐的,当然如果购买这台车的话也不建议真去越野,毕竟这台车本质上还是一台城市SUV。
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4分“优秀”驾乘感受:动力太充沛了,超车轻轻松松;高速行驶很稳;座椅还可以,长途没感觉很累。
续航:春夏秋纯电市区120-135公里;冬季开空调座椅方向盘加热纯电市区60-70公里。馈电市区油耗6左右;馈电高速油耗9左右。油耗跟脚大小和速度有关,本人脚大点,高速跑的略快。
智能化:一般,对于我来说够用。
用车成本:市内基本纯电,高速尽量充满开智能混动,用车成本挺低。
故障率:使用半年,目前没发现有什么问题。
顶配加了11500选装,可惜没有前雷达,这个实在不应该。再吐槽个,官改件太贵。
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3.71分“良好”【油耗】
油耗中规中矩开,电续航基本是标多少开多少,油续航我现在跑了五千公里平均3.5。
【驾驶感受】
开起来挺舒服的,超车啥的油门相应很迅速,但是一百迈之后纯电有点乏力,深踩油门很明显,如果开纯电优先或者活动,你会体会到一百迈深踩油门也有推背感。
【最不满意】
最不满意的地方可能就是觉得被背刺了,前几天在网上看猛龙135000,可能不是真的,但是真的很不舒服。早买早享受吧
飞常灿烂:13.5万的 一般不是4S店销售,而且必须 贷款一定数额年限,他们只是把 裸车优惠了 赚利息钱
唯爱你yisheng:非常好看的车型非常喜欢的车型
起名全是重复:135000的猛龙还不直接起飞了,绝对的不可能!
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3.61分“良好”外形可以,驾驶提速快,目前没发现太大问题,电池还是不太够用,希望车机系统,快点更新华为4.0
Jack辰的路:老铁你冬天用的at胎跑还是换了雪地胎?
乐乐乐888888888888:请问升高花了多少米?
勇往直前的旭日to3:落地价多少?行李架花了多少钱?
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3.64分“良好”缺电:车头过高,挡视线,前视角丑。能耗高,馈电8升,运动模式纯电22-24电耗,开热空调直接彪到50顶格。不过大部分纯电开着,加上私桩,合着0.15元/公里的使用成本,无所谓了。
优点:四驱加速猛猛猛,通过性好,方盒子扩展性能好,有备胎,出去钓个鱼后备箱也能装下诸多渔具。有外放电,不过还没用过。总体满意,哈弗别他妈新车定高价后期卖不出再狂降价就更好了。
朗朗乾坤大有作为:亏电8升你说高,哥们儿以前开飞度的吗
近而思:车身上的彩贴怎么搞的?定制?还是4s选配?
朴实远山pyF:大概率会这样
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3.71分“良好”总体外观还可以,但谈不上惊艳。还有本来内饰可以做的更好,跟其他同价位车相比,内饰是扣分项。
选择猛龙就没对智能化有很高期望,能用就行。
底盘,操控和提速感在这个价位表现很好,也就是冲着这三个要求去选择的车子。
总之,在有限的预算下,没有完美的车,只有合适的车。😀
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3.64分“良好”【最不满意】
过年自驾回家,驾驶感受和动力都很不错。就是车机导航希望能升级到高德最新版本那就更好了。手车互联和app商店也希望下一次OTA安排上。
【最最最不满意】
空调异味。空调开AC或者外循环🔁的时候,前几分钟的时候,总有一股酸臭味😱,拉低了驾驶感受。
这个问题已经不止一个车主反映了,相信不是个例。希望哈弗好好统一解决一下这个问题。
这个问题最尴尬的时候就是搭亲戚朋友的时候,开空调后这股味道一出来,尴尬得不行。同时也给这个车子拉低了几个档次。人家10W块的车子也不这样啊。
【油耗】
油耗感觉还行,回家自驾750公里,百公里7.5L,对于2吨的方盒子来说,算能接受吧。
头条用户:7.5L是混动状态还是亏电油耗
光之子:看好了猛龙,多方面对比后,最后选择了比亚迪唐,除了四驱和方盒子外观,没有能打的
行摄无声4Y3d:电动四驱玩个锤子越野,续航才100多公里,没电了变成两驱跑,保不住电。
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4.14分“优秀”四驱能力很好,强制保电策略不佳,亏电模式下驾驶感受不佳,纯电模式下驾驶感受丝滑,动力猛,希望增加增程模式。其余没有什么问题。
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4.07分“优秀”目前3500公里,简单聊下用车感受
不满意点:
1、内饰塑料感太强,不过就我们常接触的位置,都是软包,这点勉强还能接受(买车时已经做好了心里准备)
2、外观不满意的地方是中网的闪闪发光的大logo,目前贴了个黑标,后边儿有好看的中网再考虑换掉
3、亏电时发动机声音有点大,这个试驾的时候没试出来,差点儿意思,目前我把它的强制保电量设置到了50%,驾驶体验和噪音改善比较明显,勉强还能接受
满意点:
除了不满意的地方,其他都满意啊,哈哈哈
外观满意、外放电满意、动力嘎嘎猛、
加了选配包,音响音质也上来了,不加的话音质差点意思
改装:
1、目前只改了车身减震,说是升高6公分左右,但是实际感觉还升了不止这点,看起来瞬间更顺眼了,很尴尬,升高底盘后竟然忘记了拍照,只能付一张没升之前的照片了
2、因为目前车速起来后风噪有点大,本来想加车顶行李架目前还在犹豫
3、加了个底盘护板,抖音买的,孔位不是太合适,安装师傅才用了大力出奇迹的方法,最终还是装上了,哈哈
MrYellow1997:兄弟减震用起来怎么样,哪一家的?
用户5408331225645:求推荐减震哪个牌子的,舒适度怎么样,内八吗
极速柳叶0W5:兄弟,升高了过弯稳定性有没有减弱
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3.64分“良好”动力可以,家用足够,内饰塑料味也有,说实话一般,车头盖显大,中网也有点Lowo,丑,屁股喜欢,路虎弟弟,官方还没出时尚的,有待后期改潮一点,最帅的仔,车机功能还没熟,慢慢了解,后续评。
东江钓鱼人喂鱼大师:油耗多少
活着就要享受生活:提车上了高速200多公里满油满电,7.5升,可能新车,有待观察,这几天没空,少开,才走300多公里,提车几天了
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2.43分“一般”优点:
1.外观见仁见智,我觉着还行
2.这个价位带个四驱感觉还是挺不错的
3.开着多少有那么一点儿回头率,稍微改装一下看起来就听唬人
4.动力还行
5.底盘感觉还行,对比过同价位的宋plus,深蓝s7,银河L7和油车的捷途旅行者,感觉猛龙的底盘起码我开起来感觉最扎实,但非专业不确定奥
缺点
6.车真挺抗撞的,一血被一个卡罗拉倒车撞了,虽说卡罗拉是纸糊的吧,但它的后杠裂了且瘪了一个大坑,我这台就这牌子蹭掉点儿漆,获赔400元
1.内饰不说好看难看了,但这个价位的国产新能源一车的硬塑料确实挺拉胯
2.续航冬季打折严重,开暖风跑个二三十公里电耗能到三十大几(开朋友的理想同一天出门也开暖风电耗在19左右)我145续航27度的电池在零下15度左右开暖风能跑到70公里就谢天谢地了,夏季暂时不知道
3.车轮胎配的挺次的,特别滑
4.车机在同价位新能源里功能可以说是少得我都不好意思说我是新能源(且不支持第三方应用)
5.馈电油耗我不知道车友们都是多少,我市区馈电基本13,高速馈电12,新能源能做到这个油耗我觉得也是挺有本事的
6.新车小毛病不少(提车6400公里尾门异响,冬天冷车减速至20车辆有未知原因抽动且伴随异响 液晶仪表死机一次重启好了 车辆低速倒车刹车严重异响 低速转弯方向盘打死前轮异响)
7.紧急制动抽风,好几次倒车突然刹停且制动力强到我以为撞墙了,真挺吓人
最后附上一血照片
用户8411215253353:油耗不知道你咋算的能这么高,高速我都能300块油跑600公里,均速115左右
伯翰643:我高速馈电油耗八个多一点,主要是1.5t发动机在高速上拽两吨多的车太费劲,另外馈电的时候要把单踏板关了,不然一直四驱跑
正直夏琳4i:低速转弯方向盘打死本来就是有异响的吧?方向机使劲泵油推着拉杆,稍微回一点,不要打死就好了
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4.21分“优秀”从下定到提车,等了足足20天,心心念念的黑色猛龙终于到手啦,选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。
总的来说还是非常不错的,外观帅,动力配置给力。
电四驱开起来非常舒服,动力充沛。
转向清晰。高速过弯信心很足。
钥匙非常漂亮,比千篇一律的直板钥匙好看多了。
我认为橙色内饰很有感觉,比黑色好看,黑色太显老气?
新车到手自己一点一点洗干干净净,泡沫一打小黑瞬间变大白。
刚开回来车里面还是有味道,敞开所有车门晒晒太阳?
充电的话,基本上外面快充一个小时就能充满
【续航】
续航我在广州感觉没打多少折扣,市区开基本上就用电,大概两三天充一次,说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评!
【底盘电池】
4S还送了底盘防锈,正好也看了下底盘,电池下面是有钢板护着的,其他部位就是塑料和布,有钢板还是让人放心一点。
【乘坐体验】
座椅坐着还是很舒服的,包裹性很强,我又选配了通风加热,体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧,得益于方方正正的造型,实测也挺能装的。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点当然也有。
第一个就是前面没有雷达。
第二个不送随车充(但是送充电桩)。
第三个车机太封闭,不能下载软件,只能用自带高德地图和酷我音乐,感觉很不方便,也不支持Car play。
第四个后备箱没有12V接口。
第五个没有前雾灯,只有后雾灯,也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行,近光还可以,远光不行。
第六个说是有氛围灯,实际就是四个小黄灯,一个门上一个,说实话快20万的车了,实在是太小气了。
总的来说还是挺满意的,我觉得没有最好的车,只有适合自己的才是最好的,我平时比较喜欢出去钓鱼露营,看中的就是长城是专业做越野车起家,还有就是猛龙的电四驱和外放电,当然外观也是我喜欢的,毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?
陆婷爱吃魔芋丝:哈哈哈氛围灯改改吧
天马🐴行空:改成这样就完美了
极速柳叶0W5:我开了两个多月开了一万公里,这车硬实力没话说。不过有些小问题,而且群里大多数兄弟都有,开一段时间之后,刹车就有异响,急刹车也有顿挫异响。可能是通病了
点评车型:
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4.86分“优秀”电池续航很实在,没有虚标,动力很充沛,驾驶感受不错,油耗非常亲民,市内开车基本纯电都能满足,性价比很高
开在路上回头率很高,视野很开阔,智能辅助驾驶很实用,让人开车信心十足
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4分“优秀”不满意点:车身短了点矮了点,不能选装at胎,车机系统流畅但软件少,内饰一般。
满意点:动力好,悬挂感受在同价位属于比较好的,不是那种特软的,个人比较喜欢,打方向也比较舒服,由于造型是方盒子,前后排的头部空间都很充足,油耗我目前是成都市区加高速各一半,2000公里只加油不充电,用小熊油耗算出来7.7,个人觉得在四驱车型里算比较省的,备胎的话意义不大,就是个造型,前装的小书包,后来有把我摩托车头盔捆上去了,还是很推荐这个车的。
巴瑞2426:全尺寸备胎是我看中的必要条件之一
二楼不二啊:近1.9米的车高还矮?我不李姐
点评车型:
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4.21分“优秀”12月12日新车落户完成,哈弗猛龙,黑色黑内,霸气十足。外观大气,气质不输坦克300,个人用车从不越野,只是喜欢越野造型,猛龙方盒子确实让我非常心动。动力澎湃,驾驶感超强,唯独就是续航冬季大大折扣,夏季续航等明年才知道,续航再低也比油便宜,所以选择了猛龙。内饰方便用料差一点,不过我不追求那些有的没的,全用绒的你也不天天去摸,超大的中控,坦克同款电子档杆就足够了。总体来说,哈弗猛龙不错的选择,自己看着舒服,开着顺心就行了!
用户2409259715635:纯电现在冬天多少啊
用户8077336545478:坐标哈尔滨,同事提的这车,发动机短时间内反复启动停止,挺担忧
金羽羽毛球俱乐部:有没有呼伦贝尔的哈弗猛龙群,一起来一个